Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: blackmagic ที่ กรกฎาคม 01, 2013, 12:59:03
-
กำลังจะออกกระบะน่ะครับ
แต่เลือกไม่ถูกว่าจะเอาแบบไหน
พอดีว่าจะเปิดกิจการด้วยครับเผื่อมีขนของบ้างไม่น่าเกิน 700 กิโลกัมครับ
วิ่งไปต่างจังหวัดเดือนละ 2 ครั้ง
อยากถามว่าระหว่างตัวเตี้ยกับตัวสูงควรเลือกตัวไหน รุ่นไหน ยี่ห้อไหนดีครับ
ส่วนตัวถ้าเลือกจากความชอบ เป็น เรนเจอร์ใหม่เครื่อง 2.2 ตัวสูง ครับ
แต่กลัวเหลือขนาด
ยังงัยไครมัตัวเลือกช่วยชี้เป้าไห้หน่อยนะครับ
-
2.2 WT MT ครับ
-
ถ้าได้ขนของบ่อยๆเอาตัวเตี้ยดีกว่านะครับเพราะเค้าออกแบบมาให้บรรทุกได้ดีกว่า ลู่ลมกว่าทำให้ประหยัดน้ำมันกว่า ที่สำคัญรถเตี้ยกว่าทำให้เวลาขนของขึ้นลงทำได้สะดวกกว่าเดี๋ยวจะเมื่อยเอวเอาง่ายๆ
-
ชอบตัวยกสูงแล้วขับเร็วมากหรือเปล่า ถ้าเร็วกว่า140 เป็นประจำดูตัวที่มี ESP ไว้ช่วย
เวลาฉุกเฉินดีไหมครับ แนะนำ isuzu d-max hilander รุ่นtop
แต่ถ้าเป็นตัวเตี้ยก็อาจไม่จำเป็น ศูนย์ถ่วงต่ำอยู่แล้ว ผมเพิ่งจะซื้อ vigo champ j-std
ตัวถูกสุด ขนของอย่างเดียว ขับเที่ยวใช้คันอื่น เหตุผลเพราะ ถูกสุด option อื่นไม่จำเป็น
เดือน มิถุนายน ส่วนรถเกือบ 25000
Isuzu ไม่แถมอะไรเลย
-
สงสัยคงไปลงที่ อีซูซุแน่เลยเลย
อยากได้4ประตูตัวเตี้ย
-
ก็ตามนั้นเลยครับ อิซูซุ สี่ประตูตัวเตี้ยก็เหลือเฟือแล้วครับ..
ยิ่งตัวสี่ประตูตัวเตี้ยไม่ใช่ VGS ยิ่งประหยัดไปอีก..
-
ทำไมเปลี่ยนจาก ford ยกสูง กลายเป็นตัวเตี้ยแล้วละครับ
ถ้าชอบยกสูงมันก็สวยกว่าจริงนะครับ ผมว่ายิ่งเป็น 4ประตูยกสูงดูดีกว่า
ถึงจะขึ้นลงลำบากกว่านิดหน่อย. ขนของยากกว่านิดหน่อยถ้าไม่ขนบ่อย ก็ ok
ลองดูจุดประสงค์หลักไห้ดีก่อน
-
Ford ranger 2.2 MT ยกสูงครับ ยิ่งบรรทุก700kg ยิ่งหนึบ มันส์เลยครับ เหลือๆ ครับ
ถ้าไม่บรรทุกผมรู้สึกว่ามันเเข็งไปหน่อยครับ
-
WT. 3.2. ครับ จบทุกอย่างเลยครับ
-
FORD เป็นรถที่ขับดีมากคันนึงเลยนะครับ
แต่ทำไม ผมไม่ค่อยมั่นใจกับคำว่า "FORD" ซักกะทีนะ ::)
-
isuzu ตัวเตี้ย ครับ ขับประหยัดน้ำมันดีของอย่างเดียว อย่ากดบ่อยเดียวไม่ประหยัด 15 โลลิตรได้สบายๆ เลยครับ
-
FORD เป็นรถที่ขับดีมากคันนึงเลยนะครับ
แต่ทำไม ผมไม่ค่อยมั่นใจกับคำว่า "FORD" ซักกะทีนะ ::)
นั่นสิครับ ตัวรถน่ะดีนะ แต่พอไป 0 นี่ ไม่ไหวๆครับ