Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: J!MMY ที่ ธันวาคม 20, 2011, 13:24:00
-
ส่งตรงจาก Philadephia กันเลยทีเดียว
เชิญได้ ที่นี่ครับ
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=3376:first-impression-ford-focus-usspec-20-6at-focus-to-differentiatea-little-too-much&catid=64:c-segment-1600-2000-cc&Itemid=76 (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=3376:first-impression-ford-focus-usspec-20-6at-focus-to-differentiatea-little-too-much&catid=64:c-segment-1600-2000-cc&Itemid=76)
แสดงความคิดเห็นได้ตามอัธยาศัย
-
เดาถูกกะแล้วครับ ;)
-
อยากให้มี Ambient light ในเมืองไทยด้วย
แต่โฉมนี้ไฟท้ายไม่สวยเลยสักนิด
กันชนหน้าช่องเยอะเกินไปจริงๆๆ
-
วัสดุประกอบไม่เนียนแหะ ;D
-
ทำไมต้อง NUAY PAUL Ratanaboon :P
-
อยากเห็น Ecoboost ในไทยจริงๆ
-
บรรดาเข็มในชุดมาตรวัดเนี่ยมาแนวเดียวกับrangerเลย เห็นแล้วนึกถึง light saber ใน starwar จริงๆ โดยรวมแล้วน่าใช้กว่ารุ่นเดิมมากๆ พวกหัวนอกบางคนชอบบอกว่ารถที่ขายในเมกาประกอบได้ดีกว่าไทย แต่ที่ผมเคยเห็นมาผมว่ามันก็พอๆกับบ้านเราแหละบางจุดแย่กว่าซะด้วยซ้ำ
-
น่าใช้ดีครับ และในไทยการประกอบก็เหมือนกันนั่นแหละ คงมีหลุดๆมาตามเคย ใครสนใจรอ lot 2 น่าจะดีกว่า เหอๆ
-
รอรีวิวเต็มกว่านี้ครับ ผมว่าภายในดีกว่าเดิม เพราะของเดิมออกจะดูแข็ง ๆ ชอบกล :)
-
ปุมมันจะเยอะไปไหน มาไทยจะเยอะแบบนี้รึเปล่านะ
อยากเห็นตัวใหม่เครื่อง TDCi ไม่รู้จะมาขายไทยรึเปล่าครับ
-
ขอบคุณมากครับ รวดเร็วมาก จนตอนแรกคิดว่าจะเป็นเจ้าเรนเจอร์ซะอีกครับ
การประกอบ ช่องว่างระหว่างประตู ซ้าย ขวา ไม่เท่ากัน เป็นทุกคันเลยครับ
รุ่นใหม่แล้วควรจะปรับปรุงด้วย หรือเป็นเอกลักษณ์ของโฟกัสไปแล้ว5555
-
สำหรับผม ปกติพอเลี้ยวเข้าซอยในหมู่บ้านจะปลดเข็มขัดนิรภัยหรือยังขับไม่ถึงถนนใหญ่ก็ยังไม่คาดเข็มขัด
ถ้าเป็นเช่นนั้นอดฟังเพลงไปโดยปริยาย :-\
สิ่งที่แปลกใหม่และผมชอบมากก็คือ รถรุ่นใหม่ใหม่มักจะมีสัญญาณเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย ทั้งคนขับและ
ผู้โดยสารตอนหน้า ซึ่งถ้าหากเป็นรถทั่วไปแล้ว เวลาไม่ได้คาดเข็มขัดก็จะร้องเตือน เสียงดัง ปี๊บ ปี๊บ ปี๊บ ปี๊บ
ปี๊บ ปี๊บ ปี๊บ ปี๊บ....ให้รำคาญกันไปตลอด แต่ของ Focus ใหม่นั้น จะมีคำเตือนขึ้นที่หน้าจอตรงกลางว่า
เพื่อความปลอดภัยกรุณาคาดเข็มขัด แล้วท่านจะได้รับฟังเพลงเหมือนเดิม
คือตัดเสียงวิทยุทิ้งไปเลย จนกว่าจะคาดเข็มขัดนั่นแหละ ไม่งั้นก็อดฟังเพลงนะเออ แหม..ฉลาด!
-
delicious consumption จริงๆครับ หวังว่าอย่าเอาอะไรออกไปมากหากเข้าไทยนะครับ แต่ถึงกระนั้นมันก็ยังไม่สามารถสมบูรณ์แบบได้....โดยเฉพาะปุ่มบวกลบ คิดได้ไงน่ะ
และอรรถรสก็โดนก่อกวนโดยบอทที่มาป่วนในกระทู้นี้ครับ ขอเป็นกำลังใจให้ปราบปรามพวกมันต่อไปนะครับ
สำหรับผม ปกติพอเลี้ยวเข้าซอยในหมู่บ้านจะปลดเข็มขัดนิรภัยหรือยังขับไม่ถึงถนนใหญ่ก็ยังไม่คาดเข็มขัด
ถ้าเป็นเช่นนั้นอดฟังเพลงไปโดยปริยาย :-\
อันนี้ก็เป็นเรื่องที่ต้องแก้ไขครับ ติดเครื่อง ก่อนออกจากบ้านก็คาดให้เรียบร้อย
-
ชอบเงียบๆ แต่ไม่ชอบการประกอบ อิอิ หวังว่าโรงงานใหม่ของฟอร์ดจะทำให้ดีได้นะ ;) ;) ;)
-
ผมชอบก้ไอ้ตรงที่ถ้าไม่ขาดเข็มขัดนิรภัย ก้ฟังเพลงไม่ได้เนี่ยหละ แต่ถ้าคนที่ไม่ชอบฟังเพลงตอนขับรถเนี่ยสิ ทำไง
แล้วทำไมมีแผ่นสลัก microsoft อยู่แถวๆเกียร์ด้วยหละครับ
-
ขอบคุณมากครับ รวดเร็วมาก จนตอนแรกคิดว่าจะเป็นเจ้าเรนเจอร์ซะอีกครับ
การประกอบ ช่องว่างระหว่างประตู ซ้าย ขวา ไม่เท่ากัน เป็นทุกคันเลยครับ
รุ่นใหม่แล้วควรจะปรับปรุงด้วย หรือเป็นเอกลักษณ์ของโฟกัสไปแล้ว5555
เจอรูปนี้แล้วมันจี๊ดเลย 555
ไอ้เจ้าต้าผมก็เป็นครับ VIN 25240 น่าจะเป็นล็อต 2 แล้วนะ
-
ถ้าบ้านเราไม่เอาตัวecoboostกับตัวเครื่องดีเซลเข้ามาผมเกรงว่ายี่ห้อนี้ก็คงจะเป็นเหมือนในอดีตที่ไม่มีความหวือหวาน่าสนใจแตกต่างจากคู่แข่งแต่อย่างใด ฟอร์ดมีสินค้าน่าสนใจอยู่ในมือตัวเองแล้วเลือกรุ่นมาขายให้ดีๆนะ
-
อึ้ง! ชั่วขณะ :o :o :o
นึกว่าอยู่ในไทย เห็นแล้วจ่อคิวคันต่อไปเลยละกัน ;D
-
ขอเครื่องใหม่กับบริการหลังการขายใหม่หมด แค่นี้พอ!
-
กำลังอัดสูงจัง :o
-
โอ้ว ขอบคุณครับ ;D ;D
อีกอย่างนึง เห็นรถหลายๆรุ่นที่พนักพิงศีรษะเป็นตัวแอลคว่ำ พอไปขายในอเมริกากลับเป็นแบบเต็มพนัก
อยากรู้ว่ากฎหมายความปลอดภัยของที่นั่นเขาบังคับว่าต้องมีใช่หรือเปล่าครับ ขอบคุณครับ
-
ระดับขอบประตู หน้าและหลังไม่เท่ากัน
เชพ ครูซ ก็เป็นครับ (เท่าที่เจอมา 5 คัน เป็นหมด แม้แต่รถที่จอดโชว์ในห้าง)
Tiida รถผมก็เป็นครับ แต่พอดีว่าขอบประตูสีดำเลยไม่เตะตาเท่าไหร่พอหยวนๆ (เป็นตั้งแต่รับรถแล้วครับ)
-
ขอบคุณคุณเนยมากครับ รูปสวยมากและอ่านสนุกมาก
อ่านแล้วผมเองรู้สึกถึุงอารมณ์รถคันนี้เลย
อ่านเพลินจริงๆครับ
-
ขอบคุณมากๆครับ
สงสัยจังว่าจะเอาแอร์หลังออกทำไม ทั้งที่มันเป็นสิ่งนึ่ง ที่สร้างความโดดเด่นให้โฟกัส เพราะ C-Seg คันอื่นไม่มี อย่างงี้โฟกัสก็เสียอีกข้อดีนึงไป เหลือจุดเด่นแค่เครื่องดีเซล เหอๆ (หน้าตา ผมว่ามันก็ไม่ค่อยสวยแฮะ)
-
ต้องรอเข้าไทยครับว่าจะมาแบบไหน แค่นี้ก็เรียกน้ำย่อยได้เยอะแล้วครับ ขอบคุณคุณเนย มากๆ ครับ ที่มาแบ่งปันกัน
-
ผมชอบก้ไอ้ตรงที่ถ้าไม่ขาดเข็มขัดนิรภัย ก้ฟังเพลงไม่ได้เนี่ยหละ แต่ถ้าคนที่ไม่ชอบฟังเพลงตอนขับรถเนี่ยสิ ทำไง
แล้วทำไมมีแผ่นสลัก microsoft อยู่แถวๆเกียร์ด้วยหละครับ
มีเพราะว่าระบบ SYNC ของฟอร์ดที่ใช้ในเรื่อง Entertainment นั้น
ใช้ซอฟต์แวร์ของ Microsoft ครับ แต่ขออภัยไม่ได้หาข้อมูลมาให้ว่ามันทำอะไรได้บ้าง
ถ้าบ้านเราไม่เอาตัวecoboostกับตัวเครื่องดีเซลเข้ามาผมเกรงว่ายี่ห้อนี้ก็คงจะเป็นเหมือนในอดีตที่ไม่มีความหวือหวาน่าสนใจแตกต่างจากคู่แข่งแต่อย่างใด ฟอร์ดมีสินค้าน่าสนใจอยู่ในมือตัวเองแล้วเลือกรุ่นมาขายให้ดีๆนะ
ผมคิดว่า แค่ลำพัง 2.0 Ti-VCT ตัวนี้ก็น่าสนใจทีเดียวนะครับ
สำหรับคนชอบขับรถเร็วอย่างผม ผมยังว่ามันไม่ได้ขี้เหร่เลย
อัตราเร่ง เพียงพอกับการเร่งรีบได้จริงจริง แต่จะไปอัดไล่คนอื่นคงยากหน่อย
-
อืมม พออ่านแล้ว ผมกลับรู้สึกเฉยๆ นะครับ
คือไม่ใช่ไม่ชอบนะ มันพูดไม่ถูกเลย
แต่ผมรู้สึกว่า มันมีบุคลิกที่เรียบร้อยกว่าที่ผมคาดเอาไว้
แต่ console สวยจริงครับ หวังว่า รถที่ออกมาจาก AAT ที่ระยองจะได้แบบนี้นะครับ
-
ขอบคุณคุณ nuay สำหรับรีวิวดีๆๆ
จากที่อ่านมา ผมกลับชอบ focus รุ่นเดิมมากกว่านะ ผมว่ามันลงตัวดีไฟหน้าไฟ้ท้าย แถมราคา tdci กดต่ำกว่า 1 ล้านบาทอีก
หรือว่าผมยังไม่ชิน focus โฉมใหม่เท่าไรก็ไม่รู้นะ
-
ขอบคุณพี่เนยครับ
พออ่านไปอ่านมา ความรู้สึกว่าอยากได้มันน้อยลง 555
คาดหวังไว้ว่า มันจะดีกว่านี้ (ดูในรูปมันสวยกว่าแฮะ)
-
ขอบคุณพี่เนยครับ
พออ่านไปอ่านมา ความรู้สึกว่าอยากได้มันน้อยลง 555
คาดหวังไว้ว่า มันจะดีกว่านี้ (ดูในรูปมันสวยกว่าแฮะ)
เหมือนกันเลยครับ อ่านแล้วรู้สึกว่ามันมีจุดพลาดไม่ใช่น้อยๆ
ยิ่งทำให้ผมสนใจ TDCi ตัวปัจจุบันมากขึ้นแฮะ 555
-
สงสัยคนออกแบบเกียร์ + - เขาจะชอบเล่นเกมส์ขับเครื่องบินมาก
จิตนาการว่าขับขึ้นแม่ฮ่องสอน และใช้ระบบเกียร์ + - ตลอดทาง สงสัยต้องเอามือข้างหนึ่งจับเกียร์แช่ไว้ อีกข้างหมุนพวงมาลัย O.o
-
ขอบคุณมากๆครับ
หวังว่ามาเมืองไทยจะจัดเต็มแบบนี้นะครับ
-
อ่านจบ ผมก็ลุกไปจอง TDCi ตัวเก่าที่ลดราคาทันทีเลยครับ ตัวใหม่นี่
ออกแบบโดยไม่คำนึงถึง ergonomics เลย ผิดหวังจริงๆ
-
อย่าเพิ่งเชื่อผมมากเลยครับ ลองไปขับเองกันก่อนดีกว่าแล้วค่อยตัดสินใจดูอีกทีนะครับ
เพราะอาจจะเห็นว่าผมคอมเมนท์เรื่องโน่นนี่เต็มไปหมด แต่ถ้าให้ผมเขียนรีวิว Focus เก่าด้วย
ก็อาจจะโดนบ่นเรื่องอื่นอื่นไม่แพ้กันครับ บางเรื่องดีขึ้น บางเรื่องพยายามเปลี่ยนแต่ดันแย่ลง
แต่โดยรวมรวม มันเป็นรถที่โตขึ้นเป็นผู้ใหญ่ขึ้นกว่ารุ่นเดิมนะครับ
-
วัสดุต่างต่างก็ดูดีขึ้นจากรุ่นเดิมค่อนข้างมาก ให้ผิวสัมผัสที่นุ่มหลายจุด อย่างแผงประตูนี่
ด้านบนที่หลายคนมักจะเอาแขนไปท้าวเวลาขับรถ ก็บุให้เป็นวัสดุนุ่มแล้ว
..................................................................................................
ของเดิม tdci ก็บุเป็นแบบนุ่มแล้วนิครับ... หรือคนรีวิวจะจำผิดไป....
-
(http://static.skattertech.com/files/2011/10/ford-focus-2012-interior-660x374.jpg)
จาก Review มันเป็นตัวรองท๊อปใช่รึปล่าวครับ .. อยากให้รุ่นท๊อปที่จะมาไทยได้แบบในภาพจริง ๆ >__< งามมาก ๆ
-
ในรีวิวบอกไว้แล้วครับ ว่าเป็นตัวรองท้อป
-
ขอเกียร์ +/- แบบตบขึ้นลงเหมือนธรรมดาสามัญชนทั่วไปได้บ่พี่กัส
-
;D ;Dสังเกตุจากภาพ เด้วนี้ ที่นั้น รถต้องมีเดย์ไลท์ หรือเปิดไฟหน้าขับในตอนกลางวัน ทุกคัน รึปล่าวครับ