Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: love street ที่ สิงหาคม 15, 2020, 20:41:53
-
ตามหัวข้อครับ ถ้างบประมาณ 1 ล้านบวกลบไม่มากควรเล่นตัวไหนดีครับระหว่าง
Mitsubishi evo 3-4 ขับสอง 200,000-300,000
Mitsubishi evo 6 550,000-650,000
Ford focus 1.5 t 500,000-520,000
Subaru impreza gc 350,000
Nissan sylphy dig turbo มือสอง 500,000
Mazda 3 2010วางเครื่อง 2.3 t ของ mps ชุดแต่งแท้ 680,000
Toyota celica 3sge 190 ps part gt four แท้ 500,000
Toyota mrs 850,000
Honda integra dc2 700,000
ตอนนี้ผมยังคาใจ sylphy อยู่เพราะมือหนึ่งเข้าถึงได้และผมยังไม่มีประสบการณ์การซื้อรถมาก่อนและตอนนี้ยังคงต้องซื้อผ่อนอยู่พี่ๆในที่นี้คิดเห็นอย่างไรบ้างครับ
edit:ตอนนี้พึ่งได้ทำงานเป็นเซลของนิสสันครับ ไปเช็คราคามาน่าจะยังลดได้อีก 20,000 ครับ
-
แยกก่อน จะเอามาทำอะไร รถใช้ประจำวัน หรือ ขับขับเล่น
ถ้ารถใช้ประจำวันไม่ควรเป็นรถเก่า เพราะถ้าเสียบ่อยมันจะทำให้ไม่สะดวก
ถ้าเป็นรถขับเล่น ชอบ body ไหนก็เลือกเลย แต่เช็คราคาอะไหล่ จำนวนอะไหล่
ถ้ารถมันประหลาดเกินไป ก็หาอะไหล่ยาก ราคาสูง
-
ใช้รถประจำไหมครับ ถ้าขับเล่นเลือกคันที่ชอบไปเลยครับ ถ้าใช้ทุกวันเลือกคันใหม่ๆดีกว่า
ถ้าเป็นผมเห็นว่าเพิ่งเข้าทำงานจะแนะนำว่าคันแรกยังไม่ต้องซื้อแพงครับ ใช้เท่าที่จำเป็นเก็บเงินไปลงทุนก่อน จากนั้นพอมีเงินไหลเข้ามาหลายๆทางจะทำให้ซื้อรถคันที่อยากได้ง่ายขึ้นครับ ตอนผมทำงานใหม่ๆผมไม่มีเงินดาวน์รถเลยครับเก็บอยู่หลายปีกว่าจะถอยคันแรกได้
-
ถ้ารถใช้ประจำ เอาที่พึ่งพาได้ไม่ต้องเข้าออกอู่บ่อยๆ ดีกว่าครับ
และดูอัตราการกินน้ำมันด้วยครับ ถ้าต้องจ่ายเองเบิกไม่ได้ evo กับ im นี่กินโหดนะครับเตือนไว้เลย
และถ้าไม่ติดว่าทำงานนิสสันต้องขับนิสสัน ผมว่า Civic FK มือสองไมล์น้อยๆ ประกันพอมีน่าเล่นกว่าครับถ้าชอบรถซิ่ง ราวๆ 800k+
-
รถแต่ละคันที่เลือกมานั้นไม่น่าใช่รถที่ขับประจำวันได้เลย ยกเว้น Sylphy Dig Turbo
-
ตอนนี้ควรแยกความฝันกับความจริงออกก่อนครับ อยากจะซิ่งลองเก็บเป็นรถคันที่สองดู จะเอารถบ้านมาแต่งซิ่ง หรือรถทรงบ้านแต่ซิ่งแบบevoกับim มันก็จะเหมือนเป็ด ทำได้หลายอย่างแต่ไม่สุดสักทาง ให้คนนั่งก็แข็งตึงตังนั่งลำบาก จะซิ่งก็ทรงเทอะทะ ต้องจูนต้องอะไรอีก
-
ซื้อมาเป็นรถคันเดียว รถคันแรก ขับใช้งาน ขับทุกวัน ไม่ไหวหรอกครับผม
evo im dc2 , ถึงจะอึดเกียรธรรมดาขับทุกวันได้ แต่กินน้ำมัน บำรุงรักษาเยอะ ไม่ค่อยเวิคหรอกครับ
MRS ที่เก็บของน้อยมาก หลังผ้าใบ อาจจะเสียงดัง แอรไม่เย็น
งบ 1ล้านบวกลบ รถคันแรก รถคันเดียว สไตลวัยรุ่นหน่อย ผมแนะนำ
1. civic FK 1.5t ซิ่ง ซ่อมง่าย ตลาด
2. F30 มือสอง BSI เหลือ แต่ง m per, ลุคซิ่ง ประหยัด แรงพอควร
3. เพิ่งเห็นว่าเปนเซลนิสสัน slphy 1.6t โอเคเลย ได้ส่วนลดด้วย
-
ทำนิสสัน ใช้นิสสัน ขายให้ตัวเอง เอายอดได้ด้วยครับ
-
ในตัวเลือก มันพอจะมีอยู่ 1 คัน ที่สามารถ"ใช้ในชีวิตประจำวัน" ได้อย่างสบายใจ นั่นคือ Nissan sylphy dig turbo ครับ.
-
ไม่มีประสบการ์ณซื้อรถ.... ตัดตัวเลือกทุกอย่างทิ้งแม้แต่ ซิลฟี่เทอร์โบ ยิ่งต้องผ่อนรถ มันไม่ได้มีแค่ดาวน์รถมา ผ่อนไปต่อเดือนแล้วจบ ค่าประกัน น้ำมัน ยาง ภาษี พรบ ทางด่วน จิปาถะแยอะแยะ ในช้อยมันรถในฝันทั้งนั้น
แนะนำสั้นๆ เป็นเซลล์นิสสัน อัลเมร่า 1.0 ป้ายแดง จบ
-
ใจเย็นๆฮะ
-
Nissan sylphy dig turbo มือหนึ่ง 8)
-
dig อีกเสียงครับ ขอให้วิ่งธรรมดา อย่าเค้น ปัญหาไม่มากหรอก ยิ่งเป็นเซลนิสสัน สมควรอย่างยิ่ง
-
มีคันเดียว ใช้งานทุกวัน เอาใน List ผมเชียร์ Sylphy dig turbo มือสอง
ใจจริง อยากเชียร์ Almera 1.0t / City 1.0t รถใหม่ใช้ยาวๆ
ถ้าใช้ Almera ก็ดีครับจะได้เข้าใจรถ หาจุดขายได้ถูด แต่ส่วนตัวผมคิดว่าไม่จำเป็นที่เซลจะต้องใช้รถยี่ห้อที่ขายนะ
ไม่จำเป็นต้องรักงานขนาดนั้น นอกจากถูกใจ หรือราคามันดีจริงๆ
อาชีพเสริมที่เซลขายรถทำกันเยอะ คือซื้อขายรถมือสอง ที่ลูกค้าเอามาเทริน บางคนทำจนกลายเป็นรายได้หลักด้วยซ้ำ ถ้ามีเงินเหลือ ทำควบกันไป ก็น่าจะดีครับ
-
หาของเล่นแหละ ดูออก ^^
-
ถ้าเป็นรถคันแรก และมีใช้งานเพียงคันเดียว
ไม่แนะนำเลยครับ
-
อย่าพึ่งซื้อครับ คุณรอลูกค้าเอารถมาเทิร์น ซื้อมาขายไปให้ศูนย์ซักพัก
คุณจะเจรจาเป็น รู้ราคาซื้อ ราคาขาย .. ทีนี้หาลู่ทางได้ครับ
เพื่อนผมจากเซลล์ honda ตอนนี้ขับ porche ไปแล้วครับ
-
แต่ละคัน ดูทรงเป็นรถขับเล่น
พอเอามาใช้จริง รถมันไม่ทนเหมือนนาฬิกา เหมือนมือถือนะ
การเล่นรถมือ2 คุณต้องชำนาญอย่างมาก ไม่งั้นจะโดนหลอกขายรถไม่ดีให้
และถึงแม้คุณได้รถที่สภาพค่อนค่างดีมา แต่มันต้องมีการซ่อมบำรุง ต้องดูเรื่องอะไหล่อู่ดีๆ
รถบางคันค่าซ่อมมากกว่าค่าผ่อน และค่าอะไหล่มันคิดตามราคารถมือ1 ไม่ได้ตกตามราคารถมือ2
-
ผมอ่านหลายกระทู้ของคุณ Love live เลยรู้ว่าคันซิลฟี่มาก
แต่เก็บตังค์เพิ่มอีกหน่อย ออก 86 BRZ เกียร์ธรรมดา
ถึงจะเป็นมือสอง แต่มันก็ไม่เก่ามาก ใหม่กว่ามาสด้า 3 ในตัวเลือกอีกครับ
เพื่อให้วิน ๆ ตรงกลางระหว่างความฝันกับความจริงครับ
เพราะมันคล้ายรถสปอร์ต 90s มาก ๆ
แต่มาในคราบรถยุคใหม่ ไม่กินน้ำมัน ไม่กลัวความร้อนขึ้น
ช่วงล่างไม่แข็ง คลัทช์ไม่แข็ง ไม่แรง
และด้วยความไม่แรง คุณจะหาคำตอบว่าทำไม
แล้วก็จะได้ความรู้ โมฯ รถได้แบบมีเหตุผลครับ
และนิสัยของรถ มันจะสอนให้เราขับรถได้เก่งขึ้นครับ
รถคันต่อไปหลังจาก 86 BRZ คุณก็จะไม่มองหาแค่รถแรงอย่างเดียว
แต่ต้องแรงวาร์บได้ด้วย คล่องแคล่วก็ได้ด้วยครับ
-
แอบถามได้ไหมครับ ถ้าเป็นเซลล์นิสสันจะซื้อ GTR ได้ส่วนลดไหมครับ 8)
-
ผมคิดแหวกแนว
ถ้าเป็นเซลนิสสัน แล้วจะซื้อรถใช้ เป็นรถคันแรก และคันเดียว
ผมจะซื้อ มารช์ เกียร์ธรรมดา แล้วไล่แต่งไปเรื่อยๆ ครับ
ได้ทั้งรถขับสนุก(มั้ง) และรถใช้ทุกวัน ไม่ต้องไปกลัวมันจะไปกินข้าวลิงกลางทาง
แถมยังไม่ต้องกังวลเรื่องเงินอีกด้วย ;)
-
ผมว่า แต่ละคันไม่เหมาะกับการใช้งานทั่วไปเลยครับ
งานนี้ ผมก็ไม่แน่ใจว่า จขกท จะได้รายได้มากน้อยแค่ไหน แต่เข้าใจว่าเงินเดือนคงไม่มาก แต่จะได้มากจากค่าคอมแทน ซึ่งเท่ากับว่ารายได้แต่ละเดือนไม่เท่ากัน
รถที่ให้เลือกแต่ละคัน ผมว่าค่าดูแลก็ไม่ใช่น้อยๆนะครับ รถแต่ง รถแรงพวกนี้ เมื่อเทียบกับรถทั่วๆไป
-
แอบถามได้ไหมครับ ถ้าเป็นเซลล์นิสสันจะซื้อ GTR ได้ส่วนลดไหมครับ 8)
เห็นว่า nissan gtr มีส่วนลดอยู่ครับ
-
ขออนุญาติแก้ข้อมูลนะครับ ตอนนี้ sylphy dig turbo มือหนึ่งลดได้ประมาณ 10,000-30,000 ครับแต่ถ้าเป็นเซล,ทำงานหรือรู้จักกับคนใน nissan อาจจะได้แถวๆ 50,000 ครับ ขออภัยเป็นอย่างสูงจริงๆครับ ข้อมูลเก่าผิดพลาดร้ายแรง ติได้เลยครับ
-
รถดิบๆทั้งนั้น. มีเป็นแก้งค์ก็น่าสน
แต่หากขับคนเดียว ใช้ทุกวันพอไหว. และยังได้ความดิบ
บ้าง ก็น่าจะ. Focus , syphy
-
จากโจทย์ และ ตัวเลือก
จะเรียกว่า อยากได้รถแนวๆ มากกว่า เพราะมีทั้งรถใหม่ รถเก่า รถแรง รถขับหน้า รถขับหลัง รถขับสี่ มีทั้ง 4 ประตู มีทั้ง 4 ประตู มีทั้ง 5 ประตู มีทั้งเกียร์ธรรมดา มีทั้งเกียร์ออโต้ มีทั้งรถเดิม มีทั้งรถแต่ง มีทั้งรถวางเครื่อง มีทั้งรถแท้ มีทั้งรถทำ บลาาาาาาาา เยอะแยะสารพัด
ผมว่าเหมือนโจทย์ไม่ชัด แต่เอาเป็นว่า อยากได้รถแนวๆ 1 คัน
จากโจทย์ ผมขอจบที่ DC2 ครับ จบทั้งการใช้งาน การบำรุงรักษา ของแต่ง แก๊งเพื่อน และอื่นๆ