Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: J!MMY ที่ เมษายน 12, 2012, 13:47:04
-
ก่อนหน้านี้ ตอนที่เราทดลองจับเวลาอัตราเร่งกันตอนกลางคืน
ผมมองเห็นสำนักงานใหญ่ของ TOA ย่านบางนา-ตราด ว่าเขาเพิ่งสร้างตึกใหม่กันเสร็จแล้ว
และดาดฟ้า ก็ดูจะน่าใช้เป็นโลเกชันถ่ายรูปรถอยู่ เลยกะว่าจะเอา Suzuki Swift ขึ้นไปถ่ายรูปบนนั้น
เมื่อวานนี้ ด้วยการประสานงานอย่างดี ตามเคย ของ พี่วิชา และ พี่อาร์ต (น้องชายแท้ๆของคุณเอ
ลูกชายของคุณประจักษ์ ตั้งคารวะคุณ เจ้าของบริษัท) ก็เลยมีโอกาสไปยืมใช้สถานที่สมดังใจ
ทีนี้ เพื่อไม่ให้เสียเที่ยว ไหนๆ ก็บุกมาเยือนกันถึงที่ พี่อาร์ต และคุณพงศกร ผู้จัดการทั่วไปของ
TOA Performance coat ก็เลยพาไปดูศนย์ฝึกอบรม สีพ่นรถยนต์ ของ TOA มา ซึ่งทุกวันนี้
เขาเป็นผู้จำหน่าย สีพ่นรถยนต์ Sherwin Williams ในไทย แล้วก็ ผลิตภัณฑ์ดูแลสีรถ Presta
คือ TOA กะว่าจะทำเรื่องสีรถให้ครบวงจรเลยว่างั้นเถอะ แต่เน้นกับอู่สี มากกว่า เพราะทุกวันนี้
สีสูตรน้ำที่ใช้พ่นสีรถ Toyota กับ Honda จากโรงงาน ล่าสุด ก็เป็นสีที่ซื้อจาก TOA อยู่แล้ว
แต่ที่น่าสนใจหนะ ผมไปเจอ เจ้านี่...เครื่องฝึกพ่นสีรถแบบ Simulator 1 ใน 5 เครื่อง ที่มีในโลก
(ดีล และสั่งตรงมาจาก มหาวิทยาลัย ไอโอวา ที่สหรัฐฯ)
จะบอกว่า ชอบเครื่องนี้ม๊าก! ได้รู้เลยว่า เราพ่นสีหนา หรือบางไปแค่ไหนอย่างไร เพราะระบบ Simulator
จะวิเคราะห์ให้เสร็จสรรพ!
-
ส่วนอันนี้ ก็คือฝีมือพ่นสีของข้าพเจ้า..ถ้าสีน้ำเงินแสดงว่าบางไป สีเขียว ต้องเหลื่อมกัน overlap กันนิดนึง จะถือว่าพ่นสี เนื้อสีสม่ำเสมอกัน แต่ถ้าสีทึบๆ เข้มๆ แสดงว่า พ่นหนาเกินไป...ชอบจัง เป็นวิธีการฝึกพ่นสี ที่พ่นได้บ่อยครั้งเท่าที่ต้องการ ไม่เปลืองสี ลดการก่อมลพิษทางอากาศได้ด้วยอีกส่วนหนึ่ง ชอบๆๆ (เสียดาย ไม่ได้ถ่ายรูปตัวเองตอนกำลังพ่นสี...ด้านบนเหนือศีรษะเรา จะเป็น สารพัดเซ็นเซอร์ จับการทำงาน และจำลองสภาพละอองสีให้เหมือนจริงมากที่สุด
เอามาให้ดูกันขำขำ
เผื่อว่า ใครสนใจอยากไปดูไปเล่นของจริง ถ้ามีเยอะจริง ก็จะได้ลองคุยกับทาง TOA ให้ครับ
เผื่อมีใครจะสนใจอยากรู้เรื่องเกี่ยวกับสีรถ และการดูแลรักษาสีรถ
จบ
-
ปกติ โรงงานเค้าใช้หุ่นยนต์พ่นใช่ไหมครับ?
เครื่องนี้ เอามาใช้กับอู่พ่นสีทั่วไปรึเปล่า?
-
ตอนฝึกกับเครื่องนี้ ก็พอทำผ่านได้
เพราะมีสีความแตกต่างหลายสี หลายระดับ
เมื่อช่างตามอู่นำไปใช้งานจริง พ่นสีเดียว จะควบคุมได้ยากกว่า
การฝึกกับเครื่องนี้ คงช่วยได้ไม่มากเท่าไร มั้ง
-
แบบนี้ก็ดีสิ TOA มาเน้นด้านอู่สีด้วย แบบนี้ต้องไปหาข้อมูล ไม่ก็หาทางติดต่อเซลล์ให้ส่งข้อมูล และสนันสนุนเรื่องทีให้ที่บ้านกันหน่อยล่ะ (เพราะทำกิจการซ่อมรถ และมีซ่อมตัวถังอยู่) ปกติใช้ของยี่ห้ออื่น (ถ้าไม่นับของนกแก้วที่เป็น Special Case นะ) ยังไม่เห็นมีใครกล้าให้ข้อมูลแบบนี้เลยนะ
ดีไม่ดี ถ้ามีจัดอมรมจริง อาจจะหาทางไปดูมั่งแล้วเฮะ
-
น่าสนใจครับ อยากไปลองพ่นสีดูบ้างครับ ;D
-
ตอนฝึกกับเครื่องนี้ ก็พอทำผ่านได้
เพราะมีสีความแตกต่างหลายสี หลายระดับ
เมื่อช่างตามอู่นำไปใช้งานจริง พ่นสีเดียว จะควบคุมได้ยากกว่า
การฝึกกับเครื่องนี้ คงช่วยได้ไม่มากเท่าไร มั้ง
ผมว่าเค้าน่าจะมีไว้ให้ฝึก ระยะห่างของกาพ่นสีกับรถยนต์ และความเร็วในการกวาดมือจากซ้ายไปขวามากกว่าครับ
ไม่ได้ฝึกให้ใช้ทักษะทางสายตามองระดับความหนาและบางของสี
มีเครื่องนี้ อย่างน้อยช่างสีก็รู้ว่าเราพ่นตรงไหนดีและไม่ดีอย่างไร ก็ฝึกฝนจนกล้ามเนื้อคุ้นชิน มี memory ได้
ในขณะที่เป็นสมัยก่อน ก็ฝึกพ่นจริงไปเรื่อยเรื่อย มีสีระดับเดียวแบบที่คุณบอก กว่าจะรู้และพัฒนาได้
คงต้องใช้เวลานานและสิ้นเปลืองทรัพยากรกว่านี้อีกเยอะ
-
ขอบคูณครับ
เรื่องนี้ทำให้รู้ว่าการทำสี นั้น ยาก หนัก และต้องใช้สมาธิมากๆ จริงๆ :)
-
สุดยอดเลยครับไม่นึกว่าจะมีเครื่องมือแบบนี้ด้วยดีจริงๆ เพราะการทดลองและฝึกผ่นสีนั้นไม่ใช่เรื่องง่ายเลย