Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: valensena ที่ มกราคม 21, 2013, 00:41:52
-
เมื่อ3ปีก่อน ทางบ้านออกรถAltisมาให้คันนึงให้ผมใช้
เมื่อปีที่แล้ว พ่อผมได้ขายTFR มังกรทองทิ้งไปแล้วออก Vcross มาแล้วเอาไปเปลี่ยนโช๊ค+รองสเปซ
ผลที่ได้คือคุณพ่อขับไม่ได้เนื่องจากกะระยะรถสูงไม่ค่อยได้ จึงต้องแลกรถกันขับ
พอดีเมื่อวานต้องกลับมาขับ Altis 1วัน ผลที่ได้คือ
ร่างกายเกิดอาการต่อต้านมากมายครับ มองทางไม่เห็น ขับตามพวกฟอจูนเนอร์แล้วหงุดหงิดมาก มองทางอะไรแทบไม่เห็น
เวลามีพวกพวกรถเก๋ง/มอไซคันอื่น เวลามาวิ่งข้างๆบังวิวข้างทางแล้วหงุดหงิด
รถเบาหวิวๆ วิ่งทางตรง100เดียวแท้ๆ ยังรู้สึกไม่มั่นคง
ช่วงล่างไม่โยน นิ่มกว่ากระบะแท้ๆ แต่ถวิลหา+อยากได้ช่วงล่างโยนๆ ดิบๆ แบบกระบะมากกว่า
พอกลับบ้านมา เอากุญแจคืนพ่อไป ตอนนี้เกิดความรู้สึกในใจ ไม่อยากขับรถเก๋งอีกแล้ว
-
ผมเคยเป็นแบบคุณนะ
แนะนำลองไป test drive ครูซ ดีเซล ครับ สวนกระบะได้ทุกรุ่นในโค้ง :D
ส่วนทางตรง แล้วแต่ฝ่าเท้าใครจะกดแค่ไหน
แล้วจะเห็นข้อดีของเก๋ง ที่กระบะยกสูงทำไม่ได้ครับ เผื่อจะมองเก๋งดีขึ้นมาบ้าง
มันดีคนละแบบจริงๆ
แต่ถ้าผมต้องซื้อรถคันต่อไป คงซื้อ D-Max เหมือนกัน ;D ;D
-
ผมก็รู้สึกเหมือนกันครับ แต่ก็ไม่ได้ถึงขนาดนั้น แค่ชอบกระบะมากกว่า ส่วนหนึ่งคงเพราะถนนหนทางไม่ค่อยจะดีนักขับกระบะก็ไปได้สบายกว่าไม่ต้องพวงหลุมสักเท่าไหร่ 8)
-
ข้อดีที่ผมชอบรถสูงๆ
- ไม่โดนไฟหน้าแยงตา
ไอ้พวกชอบตั้งไฟสูงๆ หรือใส่ซีนอนเถื่อนแสงฟุ้งๆ หรือตัดหมอกแรงๆ
รถยกสูงช่วยได้ในระดับนึง อย่างน้อยๆก็ดีกว่าเข้าหน้าเต็มๆ
- มองเห็นไกล อ่านไลน์ง่าย เห็นก่อน ปลอดภัยก่อน
- รถเล็กเกรงใจ ไม่กล้าเบียด เปลี่ยนเลนทีมอไซต์กระเจิง
- ถนนหนทาง ไม่ต้องหยอดทุกหลุม
เพื่อนผมขับวีออส ล้อ 15 ยางซีรี่ห์ 60 แก้มหนาๆ ตกหลุม แก้มยางแตก
ยางกระบะทนทานในระดับนึง
ยาง SUV รับน้ำหนักได้ 2.5 ตัน เอามาใส่กระบะหนัก 1.7 ตัน เหลือๆ สบายๆ
บางคน ขับกระบะ ขับ SUV PPV แล้วไม่หันไปมองเก๋งอีกเลย
เหมือนญาติผม ขับสปอร์ตไรด์เดอร์มา 6 ปี คันต่อไป ต้อง PJS เท่านั้น
-
ผมขับเก๋งแล้วต่อต้านกระบะ ^^
-
คงได้อย่างเสียอย่างน่ะครับ ลองใช้สักพักเดี๋ยวก็ปรับตัวได้เองครับ
-
ผมขับทั้งสองอย่างเลยตอนนี้ ใช้สลับกันวันเว้นวัน. มุนก้อมีดีมีเสีย ต่างกันไป
แต่ถ้าให้เลือกคันเดียว เอาเก๋งครับ
-
ก็มีบ้างแต่ก็ปรับตัวได้ จากก่อนหน้านี้ยืมเรนเจอร์ WT ของทางบ้านมาใช้ 3 เดือนขับทางไกลมันส์ดีแต่ละเหี่ยใจตอนข้าเมืองและรถติด ตอนนี้ขับอัลติสอยู่สบายขึ้นเพราะเป็นเกียร์ออโต้+นิ่มนวลสไตล์เก๋งแต่ไม่มันส์อ่ะแต่ก็นะผู้โดยสาร (ลูกเมีย) ชอบเก๋งมากกว่านั่งสบายนอนสบายกว่ากันเยอะ อนาคตอยากได้พวก Crossover หรือกระบะ 4 ประตูยกสูงเกียร์ออโต้
-
คงมีเป็นบางคนครับ พ่อผมก็เป็น บอกว่าขับเก๋งไม่ได้ ขับยกสูงมองทางสะดวก
ผมขับรถเล็ก ๆ จนเคย พอขับรถใหญ่หน่อย รู้ึสึกไม่ดี อึดอัด จอดรถลำบาก เลี้ยวเข้าซอยก็ลำบาก มีที่จอดเล็ก ๆ เข้าจอดไม่ได้ก็หงุดหงิด
ถ้ารถติด ๆ อยู่ในเมือง รถใหญ่กินน้ำมันมาก ๆ เสียดายค่าน้ำมันอีก
วิ่งนอกเมืองไกล ๆ ถึงจะรู้สึกว่า มันควรเป็นรถใหญ่หน่อย จะได้ไม่เจอสิบล้อบัง
-
ผมขับ bmw 525i ของหลานชาย แล้วลงมาขับดีแมกคันที่บ้าน
บอกตรงๆครับ อยากขายดีแมกทิ้งเลย
;D
-
พอต้องมาหาที่จอดในวรจักร จะเกิดอาการต่อต้านกระบะขึ้นมาชั่วขณะ.......
-
ผมเป็นนะครับ แต่กลับกัน
ผมขับเก๋งมาทั้งชีวิต
พอได้มาขับพวกสูงๆ
แล้วมีอาการเกรงๆนิดๆ หวั่นๆตอนเข้าโค้งหน่อย
-
ผมขับ bmw 525i ของหลานชาย แล้วลงมาขับดีแมกคันที่บ้าน
บอกตรงๆครับ อยากขายดีแมกทิ้งเลย
;D
ตัวเปรียบเทียบมันต่างกันเกินไป
เหมือน กินมาม่ากับสเต็กเนื้อโกเบ เอามาม่าไปทิ้งได้เลย
-
อยากขับกะบะ...ตอนน้ำท่วนเท่านั้น...
-
ถ้าเข้าเมืองผมขับรถเก๋งครับ ไปต่างจังหวัดขับกระบะ4ประตูยกสูง
-
เป็นครับ ช่วงน้ำท่วมผมเอา 4W ยกสูงมาใช้สัก 2 เดือนได้ พอกลับมาขับรถเก๋งมันหงุดหยิดใจมากมาย แต่ทุกวันนี้ยังชอบความโล่ง โปร่ง มุมมองดีของรถยกสูงอยู่นะ เพียงแค่ขับในเมืองมันค่อนข้างอึดอัด เลี้ยวยากกับการจราจร แต่ออก ตจว เป็นพระเอกทันที
-
ผมเคยเป็นแบบคุณนะ
แนะนำลองไป test drive ครูซ ดีเซล ครับ สวนกระบะได้ทุกรุ่นในโค้ง :D
ส่วนทางตรง แล้วแต่ฝ่าเท้าใครจะกดแค่ไหน
แล้วจะเห็นข้อดีของเก๋ง ที่กระบะยกสูงทำไม่ได้ครับ เผื่อจะมองเก๋งดีขึ้นมาบ้าง
มันดีคนละแบบจริงๆ
แต่ถ้าผมต้องซื้อรถคันต่อไป คงซื้อ D-Max เหมือนกัน ;D ;D
ยิ่งโหลดๆด้วยนี่เข้าโค้งไม่ต้องห่วงเลย อัดหนีกระบะในโค้งได้สบาย
ส่วนเรื่องมุมมองยอมรับจริงๆครับมันเห็นหมดเข้าใจเลยว่ามันขับเร็วกันได้ไง แต่ต้องทางไม่มีมอไซด์วิ่งเท่านั้นนะครับ ผมเห็นพวกSUVบางคันวิ่งแล้วกลัวมอไซด์ตายมากๆ
-
ขับเก๋งสนุกกว่ากันเยอะ นั้งสบาย ในภายดูดีกว่า เก็บเสียงดีกว่า สาดโค้งมันกว่า วิ่งทางตรงนิ่งกว่า พวงมาลัยดีกว่า ;D 55+
-
ไม่มีอาการครับ ขับกระบะทีไร ก็อยากขับรถเก๋งมากกว่าครับ
-
แค่ขับ Exora มุมมองดีกว่า ก็ไม่อยากจะขับ Vios แล้วครับ อยากจะทุบViosทิ้งด้วยซ้ำ ;D
-
ที่บ้านมีทั้งกระบะ ทั้งรถเก๋ง
ส่วนตัวยังชอบขับรถเก๋งมากกว่าครับ
ผมชอบขับรถเตี้ยๆ มันได้ฟีลลิ่งถนนมากกว่าเวลาเลี้ยวโค้ง
-
ผมต่างนะ ขับเก๋งแล้วไปขับกระบะ สุดท้ายแล้วก็ซมซานมาขับเก๋งอยู่ดี ;D
-
ชอบเก๋งแฮะ มุดมันกว่าเยอะ ไม่เทอะทะ ไม่โยกเยกเอย เข้าโค้งไม่เสียวเท่ารถสูง แต่เซ็งตรงเจอหลุมล้อดุ้งเนี่ยดิ >:(
-
ขับ accord G8 2.4 แล้วไปขับ fortuner TRD 4 3.0 ตอนนี้ยก accord ให้ที่บ้านไปละ ;D
-
ถ้ามีรถให้เลือก 2 คัน
คันนึงเป็น Civic FB 2.0 L กับอีกคัน BT50 Pro 3.2L
ผมเลือกขับ Civic นะ มุดสนุกกว่า รู้สึกมั่นใจกว่าในช่วงความเร็ว
แต่ถ้าให้เลือกซื้อ เลือก BT50 Pro 3.2L
เอ้า งง 5555 พอมานึกถึงการใช้งานมันครอบคลุมกว่า
ได้ใช้ประโยชน์เต็มที่กว่า
ถ้าให้เลือกขับ ยังไงก็ยังเลือก เก๋งครับ
ถ้าให้เลือกซื้อ ยังไงก็เลือก กระบะครับ
(ปล.จากคนที่ขับกระบะทุกวัน 555)
-
ชอบเลยประโยคนี้ "- มองเห็นไกล อ่านไลน์ง่าย เห็นก่อน ปลอดภัยก่อน" เห็นข้างหน้ารถถัดไปก่อนปลอดภัยเยอะจริงๆ ไม่ช่ายมาเดารถด้านหน้าเบรครัยฟะ ตีไฟเลี้ยวทำมัยฟะ
-
กระบะ & SUV เท่านั้นครับ สำหรับบ้านผม
-
Crossover ตอบโจทย์ได้หมด
-
ผมว่าอาจจะไม่ใช่การต่อต้านรถเก๋งก็ได้ครับ
อาจจะต่อต้านรถเก่ารึเปล่าครับ ;D
ขับสักพักก็ชินครับ
-
ผมว่าวัตถุประสงค์รถสองชนิดนี้ต่างกันนะครับ ตอนนี้ผมก็ขับสลับกันแต่ไม่รู้สึกอะไรเท่าไหร่ เพราะก่อนขับรถรู้ตัวดีว่ากำลังขับรถอะไรอยู่ สมัยวันรุ่นผมเป็นคนขับสิบล้อมาก่อนสุงกว่าเยอะ 5555
แต่ขับรถญี่ปุ่นแล้วไปขับรถยุโรปทีไรจะเปิดไฟเลี้ยวไปเปิดที่ปัดน้ำฝนทุกที มันจะสลับกันทำด๋อยอะไรเนี่ย
-
พอต้องมาหาที่จอดในวรจักร จะเกิดอาการต่อต้านกระบะขึ้นมาชั่วขณะ.......
เห็นภาพชัดเลยครับ อย่าว่าแต่ในวรจักรเลยครับ แค่ที่จอดรถบนห้าง ก็แย่แล้ว
รถกระบะวงเลี้ยวกว้าง รถคันยาวใหญ่ ในเมืองขับลำบากมาก โดยเฉพาะ 4WD
รถกระบะเหมาะใช้งานแถวๆชานเมืองมากกว่าครับ
-
ผมไม่เป็นไรครับ แต่เปรียบเทียบให้ฟัง เมื่อวิ่งเกิน สองชั่วโมง x-trail เมื่อยกว่าเพื่อนบิดขึ้เกียจนานหน่อย saab 900 เมื่อยนิดหน่อย บิดขี้เกียจซ้ายขวาเดินปร๋อ saab 9000 cse จอดเดินปร๋อ ไม่มีอาการเมื่อย ...ครับ
-
ตัวเตี้ยกะตัวสูงความสูงต่ำต่างกันไม่มาก ราคาก็ไม่ต่างกันมากด้วยผิดกันแค่ประมาณ 2 หมื่นแต่สิ่งที่ทำให้ตัวเตี้ยดุไม่สวยในสายตาผมคือใส่แม็กเล็ก ยางขอบหนา ซุ้มล้อกว้างเลยดูเหลือเยอะถ้าจะแต่งเอาสวยผมว่ามันแต่งได้สวยกว่าตัวสูงนะเพราะรถมันหน้าตาเหมือนเก๋ง ส่วนตัวยกสูงแต่งแนวดูดุผมว่าไม่เหมาะกะรถหน้าหวานเท่าไหร่ ถ้าจะขับแบบเดิมผมก็ว่าตัวสูงสวยกว่านะ
-
ไม่เป็นครับ ถ้าขับไปสถานที่ไม่เคยไปจะเอา SUV ไปดีกว่า ถนนเมืองไทยแบบนี้สงสารรถ แต่ถ้าใช้เส้นทางประจำชอบเก๋งมากกว่า
-
เมื่อก่อนใช้ jazz พอได้ v-cross มา ก็แบบไม่ยากขับJazz เลย ไปไหนมาไหนผมก็เป็น
อยากใช้แต่ V-cross ยิ่งไป กทม นี่ทางไกล ไม่เอา jazz ไปเลย
แต่พอใช้ไปสักพัก ต้องเข้าห้างไปซื้อของ ไปในเมืองหาข้าวกิน จนแบบว่า คิดถึงJazz วะ
ตอนหลังผมก็เลือกใช้งานให้เหมาะสม ในเมือง jazz ทางไกล v-cross
ยังไงมีรถ 2 คัน ก็เหมาะกับครอบครัวผม แต่ถ้าให้เลือกคันเดียว
กระบะ 4 ประตูรุ่นท๊อป ของค่ายไหนก็ได้ เป็นคำตอบสุดท้ายสำหรับผม
-
เป็นครับ แต่ก็ยังขับเก๋งด้วย แต่ชอบสูงๆมากกว่า เพราะมันทัศนวิสัยดี มองข้ามหลังคาเห็นถึงด้านหน้า ผมเคยเกือบชนเพราะขับเก๋งโดนคันหน้าสูงบังจนมองไม่เห็นสิบล้ออีกคันข้างหน้า เลยทำให้ระวังมากขึ้นเวลาขับเก๋งครับ
-
เคยขับหัวลาก วอลล์โว่ ขับไปไหนสบายสูงเห็นทางหมดจี้ตูดใครหลีกกันเป็นแถบ อิอิ ("_")
กลับมาขับรถ ตู้ กระบะ เก๋ง มอไซต์เเล้วไม่อยากขับเล้ย
-
ชอบ รถเตี้ยๆ มุดกระจาย มุมมอง แล้วแต่ ความสะดวก ครับ
ผมว่ามันตื่นเต้นดี จะทางไกล ไกล้ รถเตี้ยๆ เกาะโค้ง มุดๆ นี้ มันส์ ครับ ส่วนมุมมองรถเตี้ยนั้น ผมว่า ตื่นเต้นดี
ผมขับแถวหมาลัย แอบดูกระโปรงสาวเรื่อย อ่ะ พวกนั้งซ้อนมอไซค์ กระโปรงสั้นๆ อ่ะ 555+ (ล้อเล่นๆ ) จะไปกินข้าวในเมือง ในห้าง ร้านในซอยมหาลัย
หรือขับยาวๆ ไปเที่ยว ปากช่อง-เขาใหญ่ หรือ พัทยา ก็หนุกนะ แต่ถ้าขับยาวๆ กว่านั้น แล้วไปกัน 4-5 คน ขับชิวๆ รถsuv ทั้ง คนนั้ง คนขับ น่าจะสบายกว่า
แบบไม่ต้องเดาเลยน่ะ ครับ ซึ่งมัน ก็ถูกต้องแล้ว ไม่งั้นบริษัทผลิตรถยนต์ จะผลิต รถมาหลาย ประเภท เพื่ออะไร ชิมิ แต่ถ้า คันเดียว ขอ ไสตล์ คูเป้ นั้ง 2 คน เตี้ยๆ ละกันครับ
-
อยู่ในเมืองชอบเล็กๆ สั้นๆ ประหยัด