Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Abzolute ที่ มีนาคม 28, 2016, 10:58:46
-
ถือว่าพลาดมาก ลืมหรือตั้งใจไม่ใส่ ?
-
คำตอบจาก honda
-
ลดต้นทุนอะไรขนาดนั้น
-
มันอยู่ที่ ECU นะครับ
แค่ใส่ คำสั่งเข้าไป
ผมว่าเรื่อง ความปลอดภัยมากกว่า
สังเกตุ รถ ที่ขาย อเมริกาด้วย จะไม่มี option นี้
-
คำตอบจาก honda
ที่จริงระบบล็อคเองเมื่อรีโมทอยู่ห่างรถก็ธรรมดานะครับ
accord ไม่ต้องพูดถึง แต่ city ก็มี และมีทั้ง 2 ระบบด้วย!
civic ไม่มี อืมม
-
Fancy function .
ไม่มีก็ไม่น่าจะส่งผลอะไรครับ
รถมันน่าจะเด่นกว่าc seg เกือบทุกตัว
Function ที่เด่นๆมีเยอะแยะครับ ลองไปเจาะดู
หากไม่มีในaccord อันนี้ก็คงแปลกๆนิดหน่อย
-
Fancy function .
ไม่มีก็ไม่น่าจะส่งผลอะไรครับ
รถมันน่าจะเด่นกว่าc seg เกือบทุกตัว
Function ที่เด่นๆมีเยอะแยะครับ ลองไปเจาะดู
หากไม่มีในaccord อันนี้ก็คงแปลกๆนิดหน่อย
แต่วีโก้ตัวล่างของเพื่อนผมมีนะ 55555 เก่าแล้งด้วย ไม่ได้ใส่ใจว่าปีไหน
-
แค่เขียน Code ให้ ECU ไม่เท่าไร ผมว่าไม่ยากเลยสำหรับ Honda
งง เหมือนกันว่าทำไมไม่ใส่มาให้ ผมว่าสะดวกจะตาย
หรือไม่ก็มี Option ให้เลือกตั้งค่าในจอ ก็ได้
-
อ๊อฟชั่นแบบนี้ มีก็ดี ไม่มีก็ไม่น่าจะซีเรียสนะผมว่า..
แต่จริงๆมันก็ควรจะให้มาทุกรุ่นอ่ะนะ..
-
รีโว่ผม ขับ 20 ล็อคพรึ่บ ทั้ง4ประตู
-
City ตัวเก่าก่อนไมเนอร์ไม่มี พอไมเนอร์แล้วมีให้ในรุ่น V, SV :o
Teana J32 ก็ติดมาให้ตอนหลังไมเนอร์เหมือนกัน
ถ้ามันไม่สำคัญอะไรเลย ค่ายรถคงไม่ยอมปรับปรุงให้อย่างที่เห็น
Vios 03 ก็มี
จะว่าไปโตต้าที่ได้กุญแจ TVSS แบบเก่า(แบบแยก)จะได้ระบบนี้ทุกคัน
ถ้าเป็นรีโมทในตัวกุญแจ บางรุ่นล่างๆ จะไม่มี
-
พื้นฐานอ็อบชั่นนี้ควรจะต้องมีนะครับ
และควรจะต้องมีคู่กับ ปลดล็อคอัตโนมัติเมื่อเกิดการชนด้วยครับ
-
มันควรมีตั้งแต่ปี 2000 แล้วครับ เรื่องเล็กๆน้อยๆแต่ไม่ควรมองข้ามเลยครับ
-
ทำไมรู้สึกว่า civic ตัวนี้มีอะไรกากๆซ่อนอยู่เยอะจัง
เห็นตอนเปิดตัวบอกเป็น civic ที่มีความทะเยอทะยานมากที่สุดเท่าที่เคยมีมา
นึกว่าจะออกมาดีกว่านี้
-
เมื่อก่อนรถเก่าๆไม่มี ก็ไม่ได้ต้องการอะไร
พอรุ่นใหม่ๆมีหมด ตอนนี้ติดใจมากครับ เหมือนขาดไม่ได้
เวลาเอาลูกนั่งไปด้วย ใช้ความเร็วถถึง 30 km/h มันจะล็อกให้อัตโนมัติ รู้สึกปลอดภัยกว่าเยอะเลย ::)
-
ผมสังเกตุฟังชั่นนี้ มาพร้อมระบบ กันโมยครับ
ถ้ารถ รุ่นนั้นๆ มี option alarm จะมีล๊อคประตูมาให้
อย่าง vigo รถผม ตัวล่าง
นี่ มี ครบเลย ทั้งกระจกพับไฟฟ้า กันขโมย เตือนผู้โดยสารหน้า ขาดเข็มขัด รวมถึง ล๊อคอัตโนมัติ
-
ผิดหวังกับซีวิคตัวนี้พอสมควรครับ เห็นคนมุงเยอะในงาน พอไปลองนั่งเบาะหน้า รู้สึกตะหงิดๆกับคอนโซลหน้า พลาสติกแข็งๆ แถมรูปทรงยังคล้ายของ BRV ยังไงไม่รู้
พอไปเบาะหลัง เอนสบายกำลังดี Legroom กว้าง แต่เวลานั่งเหมือนมีอะไรเย็นๆแข็งๆ มาดันข้อศอกตลอดเวลา
-
แต่ก่อนขับคันที่ไม่มีล๊อคอัตโนมัติ ก็ต้องล๊อคเองจนชิน
หลังๆสองคันมีระบบนี้หมด ก็คิดว่าดี และปลอดภัยกว่า เพราะลืมล๊อคบ่อยๆ
ส่วนตัวคิดว่ามีดีกว่าครับ ปลอดภัยและสะดวกกว่ามาก และคิดว่าต้นทุนไม่น่าจะมากนัก
อีกอันที่ไม่มีคือ ช่องแอร์ด้านหลังครับ
ส่วน FC ตัว EL เท่าที่สัมผัส ตอนหน้าก็รับได้นะครับ เหลือที่ไม่ถูกใจคือ พลาสติกดำด้าน ตรงตำแหน่งเหนือหน้าปัด หลัง พมล. มันดูธรรมดามาก น่าจะเป็นพื้นผิวเดียวกันกับที่ต่อเนื่องมาจาก คอ นโซล ซึ่งดูดีกว่าครับ
ตำแหน่งเบาะนั่ง ต้องหย่อนก้นลงไปมากพอควร (ระดับเบาะนั่งจะต่ำ) โดยเฉพาะเบาะหลัง ต่ำหนีแนวลาดของหลังคาที่ต่ำลงมา ถ้ามี สว.นั่งไปด้วยบ่อยๆ น่าจะลำบากล่ะครับ ถึงเบาะหลังจะเตี้ยแล้ว แต่เหนือศีรษะเหลือใส่นิ้วได้ สามนิ้ว เมื่อคนสูง 167 ซม.นั่งครับ
-
มันเป็นออฟชั่นเบสิค รึเปล่าครับ
-
มันอยู่ที่ ECU นะครับ
แค่ใส่ คำสั่งเข้าไป
ผมว่าเรื่อง ความปลอดภัยมากกว่า
สังเกตุ รถ ที่ขาย อเมริกาด้วย จะไม่มี option นี้
น่าสนใจครับ อย่างวีออสผมตัว E ก็ต้องล็อคเอง แต่ในคลับมีคนรับทำพันนิดๆ ก็ล็อคเองได้
ฮอนด้าพลาดงั้นหรอ ดูออปชั่นที่ให้มาสิ หรือแม้แต่รุ่นล่างกว่าอย่าง City ก็มีให้ ฮอนด้าน่าจะมีเหตุผลอะไรบางอย่าง หรือถ้าโดนเรียกร้องมากๆฮอนด้าอาจเรียกเข้าศูนย์ เอาคอมเสียบ ทำฟังชั่นนี้ให้ ถ้าเป็นแบบที่คุณmamaman ว่ามานะ ถือว่าไม่น่าซีเรียส
เคยอ่านเจอใครบอกฮอนด้าได้เสียงเรียกร้องว่าลูกค้าเวลาจอดติดไฟแดง ชอบเข้าเกียร์ P เลยแก้ไขเรื่องนี้ ถ้าอย่างนี้จะใส่ Hold brake มาทำแมวอะไร
ถ้าจะอธิบายอย่างนี้ ไปหาคำอธิบายที่ฟังขึ้นมากกว่านี้หน่อย หรือไม่ก็แก้ให้ P ไม่ปลดล็อคให้ เวลาปลดล็อคให้กดปุ่มเองก็ได้ แต่ไม่ใช่ต้องมากดล็อคเอง
หรืออย่างวีออสผม อันนี้คนไม่เคยใช้จะไม่รู้ เวลาเปิดประตู ถ้ารถใส่กลอนล็อคอยู่มันจะปลดล็อคอัตโนมัติ ไม่ต้องดันปลด แต่เป็นเฉพาะด้านคนขับ
-
Fancy function .
ไม่มีก็ไม่น่าจะส่งผลอะไรครับ
รถมันน่าจะเด่นกว่าc seg เกือบทุกตัว
Function ที่เด่นๆมีเยอะแยะครับ ลองไปเจาะดู
หากไม่มีในaccord อันนี้ก็คงแปลกๆนิดหน่อย
ปี 2016 มันควรจะต้องมีครับลดต้นทุนนั้นแหละ Cefiro A31 ยังมีเลย
ส่วนที่ว่าเด่นกว่า C Segment ตอนนี้ทุกคันลืมน้องโฟกัสไปรึเปล่าครับถ้าวัดที่ตัวรถให้มาผมว่าไม่น้อยหน้าซีวิคนะครับ
ไม่รวมเรื่องศูนย์กับ defect ที่เสี่ยงกว่า :-X ถ้าสองคันนี้ผมเลือกโฟกัสจะลองเสี่ยงดูสักครั้ง
-
ถ้าใส่ฟังค์ชั่นนี้เข้าไป ราคารถจะเพิ่มเท่าไหร่กัน
-
ของแบบนี้ คนบางคนมันจำเป็น บางคนไม่เห็นความสำคัญ
แต่คนที่มองว่าจำเป็นก็จะคิดหนัก ถ้าจะซื้อ
ไม่ต้องไปดูถูกทับถมกันหรอกครับ
ลดต้นทุนมากๆ ยอดขายก็ลดลง บุญเก่าหมด กรรมใหม่จะคืนสนองเอง
ผมสังเกตุหลังๆ toyota way เองก็ลดต้นทุนลดลง แต่สิ่งที่ยังไม่เปลี่ยนคือราคา แต่นี้ก็เห็นยี่ห้ออื่นทำตาม toyota แต่เหมือนเจ้าของวิธี เริ่มๆจะรู้ตัวอะไรบางอย่าง
-
Fancy function .
ไม่มีก็ไม่น่าจะส่งผลอะไรครับ
รถมันน่าจะเด่นกว่าc seg เกือบทุกตัว
Function ที่เด่นๆมีเยอะแยะครับ ลองไปเจาะดู
หากไม่มีในaccord อันนี้ก็คงแปลกๆนิดหน่อย
ว่าเป็น fancy function อีกหน่อยก็เอาแต่ล้อกับเครื่องแล้วกัน 555+
-
เหยย ทั้งๆ ที่ FD และ FB มีมาให้หมดนะ ...
FD ต้องตั้งผ่านการเสียบกุญแจ กดล๊อค ตามคู่มือ
FB ตั้งค่าจากจอ MID ได้เลย ...
แถมมีให้เลือกอย่างละ 2 แบบ
1.ล๊อคอัตโนมัติเมื่อ
- เอาเกียร์ออกจาตำแหน่ง P
- ความเร็ว 15 km/h ขึ้นไป
2.ปลดล๊อคอัตโนมัติเมื่อ
- เข้าเกียร์ P
- ดับเครื่องยนต์
แถมของ FB ถ้าดึงที่เปิดประตูด้านในของคนขับ มันจะปลดล๊อคให้เองด้วย
-
รอให้ได้รถกันก่อนครับ
ผมว่ามันน่าจะมีอ่ะ ตั้งค่ารถผ่านหน้าจอ
-
ผิดหวังกับซีวิคตัวนี้พอสมควรครับ เห็นคนมุงเยอะในงาน พอไปลองนั่งเบาะหน้า รู้สึกตะหงิดๆกับคอนโซลหน้า พลาสติกแข็งๆ แถมรูปทรงยังคล้ายของ BRV ยังไงไม่รู้
พอไปเบาะหลัง เอนสบายกำลังดี Legroom กว้าง แต่เวลานั่งเหมือนมีอะไรเย็นๆแข็งๆ มาดันข้อศอกตลอดเวลา
ตัวโชว์นี่พลาสติกข้างเบาะหลังนี่รอยเพียบ ไม่รู้เอาอะไรคิด
-
ถ้าเป็นพี่โตไม่ใส่มา ผมว่าโดนด่ายับ ขนาดวีโก้ยังมีเลย :P
จริงๆระบบนี้มันควรมีนะ เพื่อความปลอดภัย ยิ่งบ้านไหนมีเด็กๆเล็กๆขับๆไปลืมล็อคนี่อันตรายมาก
Altis 1.8E ราคาแปดแสนกว่าๆยังมีเลย นี่รถราคาล้านกว่า ไม่มี
ผมว่ามีแล้วติดใจ ยิ่งของ Altis ประตูฝั่งคนขับ บางทีไม่ต้องปลดล็อคเองก็เปิดได้ (แบบเวลารีบๆ ผมว่ามันสะดวกมากๆน่ะ)
อัดอ็อปชันเยอะๆ ให้คนดีใจมากๆ แล้วค่อยลดต้นทุนส่วนที่คนไม่เห็น จะได้ไม่โดนด่า
แนวทางของรถบางค่ายสิน่ะ :-\
-
ระบบล็อคเองอัตโนมัติ เวลารวนน่ากลัวนะ เคยเจอกับตัว อัลติสหน้าหมู จอดรถ ติดเครื่อง ปิดประตูปุ๊บ ล็อคปั๊บ ถ้ามีเด็กติดข้างในไม่อยากจะคิด
รถผมก็คันเป็นล้านก็ ไม่มี ไม่เดือดร้อนอะไร ส่วนกรณีเด็กๆ รถเดี๋ยวนี้ น่าจะมีสวิตซ์ล็อกเด็กหมดแล้วนะครับ ปลอดภัยกว่าด้วย
-
จริง ลองเป็นโตโยต้าสิ ด่ายังยาวเหยียด ผมเห็นมาเยอะจริงๆ คนเดี๋ยวนี้โตโยต้าทำไรก็ด่า ฮอนด้านี่โอ๋จังเลย
ลองโตโยต้ามีเบาะหลังที่เป็นพลาสติกสิ หึๆ ตายๆ ขนาด Vios รถ segment ต่ำกว่ายังโดยล้ออยู่นั่นและเรื่องด้ายปลอม (อันนี้ถ้ามันเรียบๆไปเลยมันจะดีกว่าหรอ ผมสงสัยมานาน) ถ้า Altis ลองมีมั่งนี่ยับ
-
รอผู้ใช้จริง มายืนยัน อาจจะปรับค่าได้ มั้งผมว่า jazz ก็มีทุกรุ่นยกเว้นตัว s
-
มันน่าจะแก้แค่ flag option ใน ECU นะ
-
รอผู้ใช้จริง มายืนยัน อาจจะปรับค่าได้ มั้งผมว่า jazz ก็มีทุกรุ่นยกเว้นตัว s
คนใช้ยืนยันแล้ว เซลล์ยืนยันแล้ว ฮอนด้าออโต้โมบิลยืนยันแล้ว จะรอให้ใครมายืนยันอีกครับ
-
ระบบพื้นฐานมากสำหรับรถระดับนี้แล้วนะ City รุ่น V รุ่นที่แล้วยังมี พิจารณาตัวเองละกัน
-
แหม่ สวิฟห้าแสนแปดผมยังไม่มีให้เหมือนกันเลยครับ
ทั้งๆที่ราคาพอๆกันกับFCเลย 555+
-
:'( :'( :'( จองไปแล้วด้วย ระบบนี้โครตจะสำคัญ
รถทุกคันในบ้านมี แบบนี้ต้องลืมกดแน่ๆ
ถ้ามีเด็กๆ กดเปิดจะทำยังไง ผู้หญิงจอดรถในที่เปลี่ยวๆแล้วมีคนมาเปิดประตูจะทำยังไง
-
เมื่อก่อนนิสสันก็เป็น ชาวบ้านเค้ามีกันทุกยี่ห้อ กั๊กเหนียม จนยอดขายตกรูดกราว ตอนนี้เริ่มเอามาใส่บ้างแล้ว กลายเป็น ออพชั่นสมราคาซักที
แต่ผมกลับแปลกใจที่ฮอนด้า ซีวิค fc สร้างประเด็นดราม่าเรื่องลดต้นทุน ไม่หยุดหย่อน ทั้งที่รุ่นอื่นอัดออพชั่น แต่ไปลดส่วนที่มองไม่เห็น คนยังพูดถึงบ้างประปราย คราวนี้พัฒนามาที่ส่วนที่มองเห็นด้วย รุ่นนี้บ.แม่ บอกตั้งใจทำแบบที่ไม่เคยเป็นมาก่อน คงใช้ไม่ได้ที่ไทย
-
Fancy function .
ไม่มีก็ไม่น่าจะส่งผลอะไรครับ
รถมันน่าจะเด่นกว่าc seg เกือบทุกตัว
Function ที่เด่นๆมีเยอะแยะครับ ลองไปเจาะดู
หากไม่มีในaccord อันนี้ก็คงแปลกๆนิดหน่อย
ปี 2016 มันควรจะต้องมีครับลดต้นทุนนั้นแหละ Cefiro A31 ยังมีเลย
ส่วนที่ว่าเด่นกว่า C Segment ตอนนี้ทุกคันลืมน้องโฟกัสไปรึเปล่าครับถ้าวัดที่ตัวรถให้มาผมว่าไม่น้อยหน้าซีวิคนะครับ
ไม่รวมเรื่องศูนย์กับ defect ที่เสี่ยงกว่า :-X ถ้าสองคันนี้ผมเลือกโฟกัสจะลองเสี่ยงดูสักครั้ง
ใช้คำว่าเกือบอะครับ และละไว้สำหรับให้สำหรับคุณ😁
-
Fancy function .
ไม่มีก็ไม่น่าจะส่งผลอะไรครับ
รถมันน่าจะเด่นกว่าc seg เกือบทุกตัว
Function ที่เด่นๆมีเยอะแยะครับ ลองไปเจาะดู
หากไม่มีในaccord อันนี้ก็คงแปลกๆนิดหน่อย
ว่าเป็น fancy function อีกหน่อยก็เอาแต่ล้อกับเครื่องแล้วกัน 555+
หากคิดว่าfunction เป็นkey decision สำหรับการเลือกซื้อรถคนนึง ที่ฮอนด้า ตัดสินใจไม่ใส่มา แสดงว่าฮอนด้า ไม่ได้มองเป็นmandatory function และแต่นอนว่า ฮอนด้าคงคิดว่า คนไม่ชื้อเพราะไม่มีfunctionนี้....มีไม่เยอะ แถมอาจจะไม่ใช่กลุ่มเป้าหมายที่suggest แนวๆนี้
-
ถ้ารุ่นก่อนมี รุ่นนี้ก็ควรมีเพราะจะเกิดข้อเปรียบเทียบ มันถึงเป็นที่มาของกระทู้นี้ไงล่ะครับ
พูดได้แค่ว่า ฮอนด้าไม่น่าพลาดมองข้ามเรื่องเล็กน้อยเลยจริงๆ :'(
-
น่ากลัวตอนที่รถติดไฟแดง แล้วมีชายแปลกหน้าเดินเข้ามาเปิดประตูรถแล้วนั่งข้างคนขับ
หลังจากนั้นจะเกิดอะไรขึ้นต่อ น่ากลัวเหมือนกันนะ ......
-
รอผู้ใช้จริง มายืนยัน อาจจะปรับค่าได้ มั้งผมว่า jazz ก็มีทุกรุ่นยกเว้นตัว s
ยกเว้นตัวน้ำเข้าด้วย
เอ้ย นำเข้า
-
ไอ้ตัวนี้ผมเห็นtoyotaมีขายนะ มันจะเป็นตัวเล็กๆไปเสียบในช่องobdอ่ะ แต่ไม่รู้hondaจะมีขายมั้ย พอเสียบปุปฟังชั่นนี้มาเลย
-
เป็น Function ที่ผมไม่สนใจเลยครับ
แม้ว่าเจ้า 3 จะมี Function นี้ แต่ผมก็กดล็อคเองทุกครั้ง
เพราะกว่าจะรอ 20kmph ก็ช้าไปครับ
-
ยังไงก็ได้ครับ ปกติก็ไม่เคยขับคันที่มันล็อคเองซักทีเลยครับ จนติดเป็นนิสัยล็อคตั้งแต่งยังไม่ออกรถไปแล้วครับ
-
ไม่มีจริงเหรอครับเนี่ย เข้าหาข้อมูลแล้วไม่มีจริงๆด้วย หรือมันเป็นออฟชั่นพื้นฐานอยู่แล้วเลยไม่เขียนลงอ่ะ
ปล.รถสมัยนี้ชอบให้มาแบบขาดๆเกินๆนะ
-
เป็น Function ที่ผมไม่สนใจเลยครับ
แม้ว่าเจ้า 3 จะมี Function นี้ แต่ผมก็กดล็อคเองทุกครั้ง
เพราะกว่าจะรอ 20kmph ก็ช้าไปครับ
มันน่าสนใจขึ้นมาเพราะ รุ่น FD MC มีมาให้ และรุ่น FB มีมาตั้งแต่เปิดตัวไงครับ แถมการปรับตั้งของ FB ง่ายกว่า FD เพราะตั้งค่าผ่าน MID เหมือนรถที่มีราคาสูงกว่า
แต่พอมารุ่น FC ตัดออกซะงั้น (แต่เห็นในคู่มือเขามีเขียนการตั้งค่า เป็นแบบ FD ที่ต้องบิดกุญแจพร้อมกับกดปุ่ม Central Lock ทั้งนี้ คนใช้งานจริงยืนยันว่า ไม่มี และตั้งค่าตามคู่มือยังไงก็ไม่ได้ครับ)
และมันจะไม่เป็นประเด็นเลย ถ้า Gen ก่อนๆ ไม่มีมาให้
-
รบกวนสอบถามครับ ระบบนี้เราสามารถนำไปติดตั้งเองได้ไหมครับ
-
ผมชอบฟังชั่นนี้ด้วยสิ
-
เดี๋ยวสักพักก็มีคนทำตัวเสียบobd2มาขายครับ
เป็นออฟชันที่มีจำเป็นขนาดเอามาตัดสินใจกันหรือเปล่า มุมมองผมมีหรือไม่มีก็ได้
ไม่มีก็กดล็อคให้เป็นนิสัยฝึกความรอบคอบไปในตัว
-
ใช้รถมา 2 คันตลอด 15 ปีก็ไม่มีล็อคประตูอัตโนมัติ กดเองทุกครั้งที่ขึ้นรถครบกันทุกคน ปลอดภัยจากการรอให้รถล็อคเองด้วยซ้ำ
มีคันที่ 3 นี่แหละที่อัตโนมัติแต่ก็คุ้นเคยกับการกดล็อคเองเมื่อนั่งกันครบทุกครั้ง เพราะเราไม่รู้ว่าขณะจอดอยู่ใครจะมาเปิดประตูเข้านั่งเป็นเพื่อนแบบไม่บอกไม่กล่าว
-
ถ้ามีผมว่าสะดวกนะ อย่างford focus ผมไม่ต้องมาคคอยวุ่นวายเรื่องล็อคประตูเลย ออกตัวปุ๊บล็อคปั๊บ พอจอดแค่ง้างที่เปิดนิดนึงก็ปลดล็อคให้เลย
-
FD รุ่นแรกๆ ก็ไม่มี
พอ FD MC ถึงมีมาให้
ก่อนซื้อ FD. ผมใช้วีออส รุ่น S
ก็มีมาให้
ถ้า civic fc ไม่มีปรับที่หน้าจอ เดี๋ยว mc ก็คงมีเพิ่มให้
-
เอานิ้วมือกดล็อคเอาสิครับ ง่ายจะตายไม่เหนื่อยด้วย
-
รอให้ได้รถกันก่อนครับ
ผมว่ามันน่าจะมีอ่ะ ตั้งค่ารถผ่านหน้าจอ
ใช่ครับ รอให้ได้รถกันก่อน
G9 ผมยังตั้งล็อคอัตโนมัติผ่านหน้าจอเลย ในโหมด Vehicle Setting
แต่ถ้าไม่มีจริงๆ ถือว่าแย่นะครับ อัลติส 1.6G ยังแถมมาให้เลย
-
เห็นด้วยสุดๆ เป็นฟังชั่นที่ไม่จำเป็นสำหรับผมเลย
Fancy function .
ไม่มีก็ไม่น่าจะส่งผลอะไรครับ
รถมันน่าจะเด่นกว่าc seg เกือบทุกตัว
Function ที่เด่นๆมีเยอะแยะครับ ลองไปเจาะดู
หากไม่มีในaccord อันนี้ก็คงแปลกๆนิดหน่อย
-
อุ้ย ! City 2012 ของเค้ามีนะฮ้าฟฟฟฟฟ
ชอบออพชั่นนี้มากด้วย พอไปขับ Fiesta ทีไร ผมนี่ไม่เคยกดล็อคเลย ลืมว่าต้องทำ
ขับๆ อยู่สงกรานต์เลยโดน คนเปิดประตูเข้ามา ประแป้ง :-X
สำหรับผท Smart Entry ไม่มีก็ได้ แต่ Auto lock สัมพันธ์ กับความเร็วขาดไม่ได้ ถ้าจะมองหารถคันใหม่
หลายท่านอาจจะคิด แค่กดล็อค ก่อนขับออกไปง่ายนิดเดียว แต่สำหรับคนเคยชิน ที่ขับรถหลายคัน ที่มี Auto lock มันจะลืมไปเลย
-
รอให้ได้รถกันก่อนครับ
ผมว่ามันน่าจะมีอ่ะ ตั้งค่ารถผ่านหน้าจอ
ใช่ครับ รอให้ได้รถกันก่อน
G9 ผมยังตั้งล็อคอัตโนมัติผ่านหน้าจอเลย ในโหมด Vehicle Setting
แต่ถ้าไม่มีจริงๆ ถือว่าแย่นะครับ อัลติส 1.6G ยังแถมมาให้เลย
คนที่ส่งข่าวมา คือผู้ที่รับรถแล้ว มายืนยันว่าไม่มีครับ
-
เอ.... จะกั๊กไว้ตอนไมเนอร์เชนจ์แบบ Civic FD รึเปล่าครับเนี่ย
แต่ Honda เอง Jazz GE / Accord G8 ที่เอามาจากญี่ปุ่นช่วงน้ำท่วม
ก็ไม่มีระบบล็อคประตูอัตโนมัติแบบสัมพันธ์กับความเร็ว หรือตำแหน่งคันเกียร์
ทั้งๆที่ตัวประกอบในน่ะมีนะครับ
StepWGN , CR-Z ก็ไม่มีนะครับ
Toyota 86 (เกรย์) ก็น่าจะไม่มีนะครับ
-
ใช้มา 10 ปี ขึ้นรถไม่เคยลอครถเลย ขับก็ไม่เคยล๊อค ขับๆคงไม่มีคนกระโดดมาเข้ารถ
ติดไฟแดงมันจะโดดขึ้นมาก็ขึ้น ตรูก็นั่งอยู่ที่นั่งนี่แหละ
-
มันควรจะมีมาให้ครับ คนที่ไม่เคยโดนก็ยังไม่เห็นถึงความสำคัญหลอกครับ ของแบบนี้คนมันลืมล็อคกันได้และความซวยมันเกิดขึ้นได้ รถกะบะเขายังมีเลยครับ ทำใจจองไม่ลงจริงๆจนกว่าจะมีรีวิวออกว่าดีหรือไม่ดีจุดไหนบ้างแต่ ณ ตอนนี้เห็นตัว1.8แล้วจองไม่ลงด้วยหลายสาเหตุ
-
ไม่ค่อยได้ใช้เลย เพราะผมจะ lock เอง ก่อนรถจะออกตัวตลอดเลย
-
ใช้มา 10 ปี ขึ้นรถไม่เคยลอครถเลย ขับก็ไม่เคยล๊อค ขับๆคงไม่มีคนกระโดดมาเข้ารถ
ติดไฟแดงมันจะโดดขึ้นมาก็ขึ้น ตรูก็นั่งอยู่ที่นั่งนี่แหละ
กระโดดขึ้นมาพร้อมมีดพร้อมปืน จะทำไงครับ
ที่เชียงใหม่ยังมีมิจฉาชีพพวกนี้เลย กทม น่าจะเยอะกว่า
บางทีแกล้งเป็นคนบ้าไล่เปิดทุกคันตันไหนล็อกก็รอดตัวไป
ล็อคเถอะครับ ด้วยความหวังดี
-
พอเห็นการลดต้นทุนต่างๆของ FC ทำให้ เจ้า FD ที่บ้านดูมีคุณค่าไปอีกนาน
-
ใช้มา 10 ปี ขึ้นรถไม่เคยลอครถเลย ขับก็ไม่เคยล๊อค ขับๆคงไม่มีคนกระโดดมาเข้ารถ
ติดไฟแดงมันจะโดดขึ้นมาก็ขึ้น ตรูก็นั่งอยู่ที่นั่งนี่แหละ
คงเป็นเพราะคุณเป็นผู้ชายด้วยหล่ะครับ เพื่อนผมผู้หญิง จะออกจากมหาลัยตอนสักทุ่มกว่าๆ เจอคนเปิดประตูเอากระเป๋าสะพายไปตอนรอเลี้ยวรถออกจากประตูรั้วมหาลัยเลย คนไม่เคยโดนก็ไม่รู้หรอก จริงๆ อย่าคิดว่าตัวเองเป็นศูนย์กลางของจักรวาลสิครับ
-
เห้อออออ
-
ผมไม่เคยโดนครับ ไม่คิดว่าเป็นศูนย์กลางจักรวาลครับ แค่แสดงความเห็น
ถ้าคุณเห็นว่าจำเป็น ก็คงจำเป็นครับ
ส่วนตัวผมคงบอกแบบเดิมครับ
ปล แต่ผมไม่ได้ไปบังคับคุณให้เห้นด้วยกับผมน้า
ใช้มา 10 ปี ขึ้นรถไม่เคยลอครถเลย ขับก็ไม่เคยล๊อค ขับๆคงไม่มีคนกระโดดมาเข้ารถ
ติดไฟแดงมันจะโดดขึ้นมาก็ขึ้น ตรูก็นั่งอยู่ที่นั่งนี่แหละ
คงเป็นเพราะคุณเป็นผู้ชายด้วยหล่ะครับ เพื่อนผมผู้หญิง จะออกจากมหาลัยตอนสักทุ่มกว่าๆ เจอคนเปิดประตูเอากระเป๋าสะพายไปตอนรอเลี้ยวรถออกจากประตูรั้วมหาลัยเลย คนไม่เคยโดนก็ไม่รู้หรอก จริงๆ อย่าคิดว่าตัวเองเป็นศูนย์กลางของจักรวาลสิครับ
-
มันควรจะมีนะผมว่า เพราะขนาด BR-V ตัว7ที่นั่ง ระบบ Auto Door Lock By Speed ยังใส่มาให้เลยอ่ะ
-
คันเก่าต้องกดล๊อกเอง ขนาดใช้มา 5 ปี ยังลืมกดบ่อยๆเลยครับ
ราคารถระดับนี้มันควรจะมี ที่จริงมันเซทที่ ecu นิดเดียวเอง ทำไมมาตายกับเรื่องแค่นี้
เห็นผลแล้วใช่มั๊ยครับ พลาสติกเบาะหลัง เกิดรอบโคตรง่าย มาตายน้ำตื้นกับเรื่องแค่นี้ หวังมา mc คงปรับด้วยน่ะครับ แอบมองอยู่ห่างๆ
-
ใช้มา 10 ปี ขึ้นรถไม่เคยลอครถเลย ขับก็ไม่เคยล๊อค ขับๆคงไม่มีคนกระโดดมาเข้ารถ
ติดไฟแดงมันจะโดดขึ้นมาก็ขึ้น ตรูก็นั่งอยู่ที่นั่งนี่แหละ
ผมจอดติดไฟแดงอยู่หน้าโรงบาลลาดพร้าว มีคนเดินมาเปิดประตูฝั่งคนขับครับ พอเปิดไม่ได้มันก็เดินข้ามถนนหายไป
-
แฟนผม อยากขายรถ (Lancer EX ) เลยครับ
เพราะ เป็นผู้หญิง ขี้กลัว ต้องกดเองตลอด
ตอนไปกับผมถ้าผมลืมกดล๊อค นี่ โดนเอ็ดตลอด
จริงๆ น่าจะมีทุกคันนะ
เห็นว่าอีกวิธี คือ เอาไปติดตั้ง กันขโมยเอง แต่ไม่อยากยุ่งกับระบบไฟรถเลย
-
ใช้มา 10 ปี ขึ้นรถไม่เคยลอครถเลย ขับก็ไม่เคยล๊อค ขับๆคงไม่มีคนกระโดดมาเข้ารถ
ติดไฟแดงมันจะโดดขึ้นมาก็ขึ้น ตรูก็นั่งอยู่ที่นั่งนี่แหละ
เขาเข้ามาด้านหลัง แล้วเอาปืนจ่อหัวคุณ แล้วบังคับคุณไปที่เปลี่ยว แล้วก็ยิงคุณทิ้ง จึงขโมยรถไงครับ
งกก็คืองก ออฟชั่นความปลอดภัย ดันไม่ให้มา มันสมควรด่าครับ ไม่ใช่บอกว่าไม่จำเป็น
Swift ตัวล่างผมไม่มี ผมยังเซ็งเลย เวลาคนขายพวงมาลัยตามสีแยกเดินผ่าน ต้องเผลอตัวกดล็อคทุกที ทั้งๆ ที่ล็อค ตั้งแต่เข้ามาในรถแล้ว
-
คนทำปลั๊กObd2นี่ยิ้มเลย มีงานให้ทำอีกแล้ว ;D ;D
-
จริงๆก็ควรจะมีนะ และก็ให้ผู้ใช้งานเลือกได้ด้วยว่าจะเอาแบบไหน
- ล็อคเมื่อความเร็วเกิน15-20กม./ชม.
- ล็อคเมื่อเหยียบเบรคกี่ครั้ง
- ปิดระบบนี้ไปเลย
ส่วนปลดล็อคประตูก็ควรจะเลือกได้เช่นกัน
- ปลดล็อคเมื่อเข้าเกียร์P (อันนี้ผมไม่ชอบ บางครั้งเราเข้าPแต่ไม่ได้ต้องการปลดล็อคประตู)
- ปลดล็อคเมื่อดับเครื่อง
- ปิดระบบนี้เลย
ต้นทุนคงไม่ได้อะไรมากมายมั้งครับ แค่ชุดคำสั่งเล็กๆน้อยๆ
-
รอผู้ใช้จริง มายืนยัน อาจจะปรับค่าได้ มั้งผมว่า jazz ก็มีทุกรุ่นยกเว้นตัว s
คนใช้ยืนยันแล้ว เซลล์ยืนยันแล้ว ฮอนด้าออโต้โมบิลยืนยันแล้ว จะรอให้ใครมายืนยันอีกครับ
ถ้าคนใช้ ลองหมดแล้ว ก็คงตามนั้น ครับ ไม่มีจริงๆค่อนข้างแย่ -*-
-
ลดต้นทุนก็คือลดต้นทุนครับ ไม่เห็นต้องไปเถียงแทนเลย city แมงสาปที่บ้าน ยังมีระบบนี้เลยครับ
ถ้าไม่จำเป็นจริงแล้วฮอนรุ่นเก่าๆจะใส่มาทำไม มันน่าคิดนะครับ
-
คุณกำลังเดินไปที่รถในลานจอดห้องที่เปลี่ยวเหลือรถคุณแค่คันเดียว
ระหว่างที่เดินได้ยินเสียงแก๊กๆจากด้านหลัง คุณรีบวิ่งกดรีโมทเปิดประตู พอขึ้นรถได้รีบปิดประคตู และกดล็อครถ ถ้าเป็นแบบนี้ ระบบล็อคที่ความเร็ว 20 ไม่จำเป็น
หรือคุณจะรอให้รถมันล็อคเอง คอนที่คุณออกรถไปถึงความเร็ว 20 กม ก่อน แต่คุณอาจมีคนอื่นนั่งข้างหลังไปด้วยยย
อย่าว่าอย่างงั้นอย่างงี้เลยครับ ตอนนี้รถตลาดทั่วไปๆ A-D segment เจ้าไหนที่สตาร์ทรถจากด้านนอกได้มั้งครับ ยกเว้นพรีอุชไว้รุ่นนึง
คุณคิดว่าระบบสตาร์ทรถจากนอกรถ กับระบบล็อคประตูแบบไหนมันแพงกว่ากันครับ
-
คุณกำลังเดินไปที่รถในลานจอดห้องที่เปลี่ยวเหลือรถคุณแค่คันเดียว
ระหว่างที่เดินได้ยินเสียงแก๊กๆจากด้านหลัง คุณรีบวิ่งกดรีโมทเปิดประตู พอขึ้นรถได้รีบปิดประคตู และกดล็อครถ ถ้าเป็นแบบนี้ ระบบล็อคที่ความเร็ว 20 ไม่จำเป็น
หรือคุณจะรอให้รถมันล็อคเอง คอนที่คุณออกรถไปถึงความเร็ว 20 กม ก่อน แต่คุณอาจมีคนอื่นนั่งข้างหลังไปด้วยยย
อย่าว่าอย่างงั้นอย่างงี้เลยครับ ตอนนี้รถตลาดทั่วไปๆ A-D segment เจ้าไหนที่สตาร์ทรถจากด้านนอกได้มั้งครับ ยกเว้นพรีอุชไว้รุ่นนึง
คุณคิดว่าระบบสตาร์ทรถจากนอกรถ กับระบบล็อคประตูแบบไหนมันแพงกว่ากันครับ
ที่เคยมีมันเลือกได้ครับว่าจะตั้งค่าแบบไหน
ล๊อคอัตโนมัติ
- เมื่อความเร็ว 15 km/h
- เลื่อนคันเกียร์ออกจากตำแหน่ง P
ปลดล๊อคอัตโนมัติ
- เมื่อเข้าเกียร์ P
- เมื่อดับเครื่องยนต์
-
คุณกำลังเดินไปที่รถในลานจอดห้องที่เปลี่ยวเหลือรถคุณแค่คันเดียว
ระหว่างที่เดินได้ยินเสียงแก๊กๆจากด้านหลัง คุณรีบวิ่งกดรีโมทเปิดประตู พอขึ้นรถได้รีบปิดประคตู และกดล็อครถ ถ้าเป็นแบบนี้ ระบบล็อคที่ความเร็ว 20 ไม่จำเป็น
หรือคุณจะรอให้รถมันล็อคเอง คอนที่คุณออกรถไปถึงความเร็ว 20 กม ก่อน แต่คุณอาจมีคนอื่นนั่งข้างหลังไปด้วยยย
อย่าว่าอย่างงั้นอย่างงี้เลยครับ ตอนนี้รถตลาดทั่วไปๆ A-D segment เจ้าไหนที่สตาร์ทรถจากด้านนอกได้มั้งครับ ยกเว้นพรีอุชไว้รุ่นนึง
คุณคิดว่าระบบสตาร์ทรถจากนอกรถ กับระบบล็อคประตูแบบไหนมันแพงกว่ากันครับ
ผมว่าต้นทุนไม่หนีกันครับ เพราะระบบพวกนี้แค่เพิ่มโปรแกรมเข้าไปใน ECU
อย่างรีโมตสตาร์ทนี่ พื้นฐานก็คล้ายระบบ Push Start ละครับ แค่ให้ECUสั่งให้มอเตอร์สตาร์ททำงาน
อย่างที่ว่ารถทุกคันต้นทุนไม่หนีกันมาก ซึ่งฮอนด้าเค้าถนัดนำเสนอ ออพชั่นที่ทันสมัยให้ดึงดูดลูกค้าอยู่แล้วครับ
-
ผมตอบได้ว่าต้นทุนต่างกันเยอะครับ
เหมือนกับ หน้าปัทม์ของ Mazda 3 รอแผ่นการ์ดแสดงความเร็ว เทียบกับ หน้าปัทม์ของ civic ใหม่นี้ราคาของ civic แพงกว่ากันเยอะนะครับ
-
ผมตอบได้ว่าต้นทุนต่างกันเยอะครับ
เหมือนกับ หน้าปัทม์ของ Mazda 3 รอแผ่นการ์ดแสดงความเร็ว เทียบกับ หน้าปัทม์ของ civic ใหม่นี้ราคาของ civic แพงกว่ากันเยอะนะครับ
ขอถามเป็นความรู้ครับ ที่ว่าเยอะนี่ ต้นทุนแต่ละอย่างประมาณเท่าไรครับ
-
ผมตอบได้ว่าต้นทุนต่างกันเยอะครับ
เหมือนกับ หน้าปัทม์ของ Mazda 3 รอแผ่นการ์ดแสดงความเร็ว เทียบกับ หน้าปัทม์ของ civic ใหม่นี้ราคาของ civic แพงกว่ากันเยอะนะครับ
งง กำลังคุยเรื่องต้นทุน ระบบ ล๊อคอัตโนมัติครับ
แต่ผมเดาว่า มันปลดล๊อค อัตโนมัติ เมื่อ ปืดสวิทช์ OFF แน่ๆ
แต่ทำไม ไม Auto แค่ ECU สั่ง ง่ายนิดเดียว
ไม่ได้เกี่ยวกับ หน้าปัทม์ เลย นอกประเด็นไปแล้วครับ
-
ความสะดวกสบายมันทำให้คนเราเคยชินและก็ขี้เกียจขึ้นครับ ไม่เข้าใจว่าทำไมหลายคนต้องรอให้รถมาล็อคให้เรา
ผมคนนึงล่ะที่ขึ้นรถปุ๊ปก็ล็อคเองเลย ทำจนเป็นนิสัย เพราะแบบนี้ปลอดภัยสุดแล้วครับ แล้วก็ไม่ชอบระบบที่ดับเครื่องแล้วปลดล็อคเองด้วย จะจอดทำนุ่นทำนี่ในรถก่อนก็ต้องมาล็อคใหม่อยู่ดี
รถสมัยก่อน ไม่มีฟังก์ชั่นพวกนี้มาให้ ไม่เห็นมีใครบ่น
-
ความสะดวกสบายมันทำให้คนเราเคยชินและก็ขี้เกียจขึ้นครับ ไม่เข้าใจว่าทำไมหลายคนต้องรอให้รถมาล็อคให้เรา
ผมคนนึงล่ะที่ขึ้นรถปุ๊ปก็ล็อคเองเลย ทำจนเป็นนิสัย เพราะแบบนี้ปลอดภัยสุดแล้วครับ แล้วก็ไม่ชอบระบบที่ดับเครื่องแล้วปลดล็อคเองด้วย จะจอดทำนุ่นทำนี่ในรถก่อนก็ต้องมาล็อคใหม่อยู่ดี
รถสมัยก่อน ไม่มีฟังก์ชั่นพวกนี้มาให้ ไม่เห็นมีใครบ่น
ระบบ พวกนี้ ทำมาเพื่อ ป้องกัน Human Error ไงละครับ
เราซื้อ เครื่องจักร มาอำนวยความสะดวกให้เราไง เรื่อง ง่ายๆเลย
คนทุกคน ผิดพลาดได้ จึงต้องมี ระบบ ช่วยเหลือต่างๆ มา เพื่อป้องกัน ปกป้อง ความผิดพลาดจากการกระทำมนุษย์
ถามว่า รถสมัยก่อนไม่มี ก็ไม่มีใครบ่น แต่ถามว่า
ทำไม รถสมัยใหม่มีขึ้นมา ละ ??? ก็ไม่ใช่ มนุษย์ นี่เหรอที่คิด และ พัฒนาให้มันดีขึ้น
ของดี มีประโยชน์ คนก็ถามหา เป็นเรื่องปกติครับ
เหมือน เตือน คาดเข็มขัด คนขับ/ผู้โดยสาร ทำไมต้องเตือน เพราะคนมักง่ายไม่ยอมคาด ก็เอา เครื่องจักรมาเตือน
เพราะ มนุษย์ ผิดพลาดได้ แต่เครื่องจักร ผิดพลาดได้ยาก
-
รอให้ได้รถกันก่อนครับ
ผมว่ามันน่าจะมีอ่ะ ตั้งค่ารถผ่านหน้าจอ
ไม่มีจริงๆค่ะ..ถึงขั้นได้รถมาแล้วกลับไปเหวี่ยงกะเซลเพราะเซลก็นึกว่ามี เลยบอกเราว่ามี บอกว่าปล่อยรถออกไปเทสแล้วมีทุกคันพอเราตั้งค่าไม่ได้ก้อมาบอกอีกทีว่าทุกรุ่นไม่มีระบบนี้เลยต้องไล่ถาม0อื่น บางที่บอกมีทุกรุ่นยกเว้นEสรุป โทรสนง.ใหญ่บอกว่าทุกรุ่นย่อยของFC -RS/turbo/EL/E ไม่มีระบบนี้ค่ะ แต่ในคุ่มือดันบอกว่าตั้งค่าได้เปิดคุ่มือและทำตามระบบในรถก็ไม่มีฟังฟั่นนี้ให้เลือกหายไป2ฟังชั่น เลยงงหนัก เคยใช้ก่อนนี้ดันมีระบบนี้มาให้พอไม่มีรุ้สึกเหมือนถอยกลับที่รถคันแรกเลย555
-
รอผู้ใช้จริง มายืนยัน อาจจะปรับค่าได้ มั้งผมว่า jazz ก็มีทุกรุ่นยกเว้นตัว s
คนใช้ยืนยันแล้ว เซลล์ยืนยันแล้ว ฮอนด้าออโต้โมบิลยืนยันแล้ว จะรอให้ใครมายืนยันอีกครับ
ถ้าคนใช้ ลองหมดแล้ว ก็คงตามนั้น ครับ ไม่มีจริงๆค่อนข้างแย่ -*-
❌❌❌all new civic 2016ไม่มีทุกรุ่นย่อยค่ะ rs/turbo/el/e สงสัยจะเกบไว้เปนไมเนอร์เช้นจปีต่อไปแน่ๆ เพราะในคุ่มือมีบอกวิธีคั้งค่าทั้งหมด 5 ฟังชั่น แต่ในรถมีแค่3 /drive lock mode, park unlock mode ไม่มีค่ะ
-
รถแต่ละยี่ห้อ แต่ละรุ่น ย่อมมีข้อดี ข้อเสียต่างกันไป
เจ้าของรถ (บางคน) ยอมรับมาแบบตรงๆก็ได้นะครับ ไม่เห็นจะน่าอายตรงไหนเลย
-
ถ้าดูจากรูป
เมนูในคู่มือจะมีเรื่อง auto door lock และ unlock มาด้วย
(http://postto.me/1e/t_14u.jpg) (http://postto.me/1e/14u)
แต่ในรถจริงๆ มีเมนู แต่ 3 เมนู โดยเรื่อง auto door lock และ unlock หายไป
(http://postto.me/1e/t_c7.jpg) (http://postto.me/1e/c7)
(หน้าจอจากตัว RS ครับ)