Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: 0% ที่ มิถุนายน 04, 2014, 16:25:51
-
จากผลการประชุมของคณะทำงานด้านพลังงานที่มีท่านปลัดฯกระทรวงพลังงานเป็นหัวหน้าคณะ ตามคำสั่งของท่านพล.อ.อ ประจิน จั่นตอง เมื่อให้สรุปราคาพื้นฐาน ของน้ำมันเชื้อเพลิงและแก๊สหุงต้ม ซึ่งเป็นราคาก่อนบวกภาษีต่างๆและเงินเพิ่มเข้าสู่กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อนำไปสู่การปรับลดราคาเพื่อให้ประชาชนได้ใช้เชื้อเพลิงในราคาที่ยุติธรรมนั้น
ผลการประชุมเมื่อตอนเย็นวันนี้ได้ขอสรุปที่จะนำเรียนต่อท่านประจิน ดังนี้ค่ะ
ดีเซล 24-25 บาท
แก๊ส 91 27 -28 บาท แก๊ส 95 29-30 บาท อี 85 19 บาท ส่วนแก๊สหุงต้มในชั้นนี้ยังไม่ได้ข้อสรุป
ข่าวจากผู้ใกล้ชิดท่านปลัดสุเทพ เปิดเผยว่าเป็นไปได้สูงที่ท่านจะเสนอให้ใช้ราคาพื้นฐานนี้โดยงดเว้นภาษีต่างๆและเงินกองทุนน้ำมัน เพื่อเป็นการพยุงเศรษฐกิจของประเทศแม้ว่าจะสูญเสียรายได้เข้ารัฐเป็นจำนวนมากแต่ก็ถือว่าคุ้มค่าเพราะจะสามารถเก็บภาษีเพื่มเติมจากส่วนอื่นๆได้มากกว่า อีกทั้งยังมีความเป็นไปได๋ที่จะเพิ่มเงินอุดหนุนอีกส่วนหนึ่งให้กับน้ำมันดีเซล เพื่อให้ราคาต่ำลงกว่าราคาพื้นฐาน ตามแบบอย่างของประเทศมาเลเซีย
ทั้งนี้จะเสนอให้มีผลในทางปฏิบัติให้เร็วที่สุดอย่างช้าต้องไม่เกินวันที่ 5 ซึ่งจะมีผลให้ราคาต่อลิตรลดลงทันทีลิตรละเกือบ 10 บาท ถือเป็นของขวัญชิ้นแรกที่ให้กับประชาชนค่ะ
(จิงแท้แน่นอนหรือป่าวต้องรอดูคับ)
พี่น้องชาว HLM คิดเห็นอย่างไรบ้างครับ
รถจะติดขึ้น หรือ ส่งผลอะไร ในแง่ไหนบ้างครับ
-
ดีใจจนน้ำตาจะไหลอยู่แล้ว
-
ขอให้ข่าวนี้เป็นจริงจะดีใจมากๆ
-
ในกทม.และจังหวัดรอบๆ รถติดแน่นอนครับ และจะเป็นงานช้าง ขอให้เร่งสร้างถนนเพิ่มด่วน
นอกนั้นก็ดีใจด้วยค่าน้ำมันถูกลง 500-1,500 ต่อเดือน
ใครที่ทำงานกับการบริการขนส่งก็เหมือนถูกหวยก็ว่าได้ อาจจะประหยัดได้เกิน 10,000 ต่อเดือน ก็แล้วแต่จำนวนรถที่มีมีมากก็ประหยัดได้หลายหมื่น ดีใจด้วยครับ
ปกติค่าน้ำมันรถผม 3 คันราวๆ 25,000บาทต่อเดือน(เก๋ง1คัน , 6ล้อ2คัน) ต่อไปก็จะเหลือ ราวๆ20,000 ดีใจแซบอีหลี
-
คำถามของผมคือ
1.น้ำมันถูกลงข้าวของจะลดลงด้วยไหม(ตลอดชีวิตที่ผ่านมาเห็นขึ้นไม่เห็นลง)
2.พอหมดโปรโมชั่นนี้แล้วน้ำมันกลับไปแพงตามราคาตลาด ตามกลไกของมันอาจจะเท่าตอนนี้แล้ว
ข้าวของจะแพงขึ้นอีกไหม เพราะจะอ้างว่าน้ำมันขึ้น(อีกครั้ง)
คหสต. ผมว่าเลิกเถอะนโยบายบิดเบือนราคาต่างๆเนี่ย
ควรให้ประชาชนได้ใช้น้ำมันตามราคาที่มันควรจะเป็นดีกว่าไหม แบบนี้คนไทยติดนิสัยกันหมด
อะไรๆก็จะคอยแต่คนมาช่วยอุดช่วยค้ำช่วยดัน แต่ไม่ยอมรับราคาจริงที่มันควรจะเป็นกัน
ของแพงก็หันมาประหยัดดีกว่าไหม ให้เค้าได้ใช้ของที่มันราคาจริงบ้าง ไม่ใช่ไปบิดเบือน หลอกลวงจนเค้าติดนิสัย
แกส น้ำมัน ผมว่ากลับมาใช้ราคาต้นทุนที่แท้จริงๆดีกว่าไหม
-
น้ำมันลดแล้ว ของใน 7 ช่วยลดตามด้วยนะครับ
ขนมปังไส้กรอกห่อละ 20 บ. ปีนึงขึ้นทีบาทสองบาท ถือว่าเร็วมาก
ปล.แต่เชื่อได้ ไม่มีเจ้าไหนลดหรอก
-
ต้องรอดูต่อไปครับ
ใจจริงผมอยากให้เลิกกองทุนน้ำมัน และให้ราคาพลังงานเป็นราคาตามจริง จะดีที่สุดครับ
-
จัดไปคับ ขอให้จิงๆ ขับไปจีนซักรอบ 5555
-
ถ้าเป็นจริง เหมือนได้ขึ้นสวรรค์เลยครับ :D
-
ผมว่าปริมาณก็คงไม่แตกต่างจากเดิมมาก เดิมทีเรากลัวว่าพอขึ้นราคาน้ำมันแล้ว คนจะใช้น้อยลง แต่เปล่า ยอดการใช้ยังคงสูงขึ้นต่อเนื่อง คนบ่นแต่ใช้ น้ำมันกลายเป็นปัจจยที่ 5 ไปแล้ว
ผมมองว่าหากปรับเช่นนี้จริง รัฐคงมองว่าประชาชนจะเอาเงินส่วนต่างไปใช้จ่ายอย่างอื่นมากขึ้น รัฐก็จะได้ภาษีจากทางอื่นมากขึ้น โดยรวมแล้วอาจได้มากกว่าเดิมด้วยซ้ำ ทั้งคนใช้ก็แฮปปี้ สรรพากรก็แฮปปี้ แต่อนาคตของแก๊สอาจจะไม่สดใสนัก ต้องดูว่ารัฐจะช่วยต่อหรือไม่
แต่อย่างไรซะ แก๊สเองก็เป็นทางเลือกพลังงานที่ไม่ดีนัก เพราะมีไม่เยอะ การผลิตยังไม่เพียงพอ และหมดไปได้เหมือนน้ำมัน
-
ปัญหารถติดของไทยไม่ใช่ว่าประเทศไทยมีถนนน้อยต้องไปสร้างเพิ่มเสมอไป
มันเกิดจากการวางผังเมืองห่วยๆ อย่างใน กทม เป็นเพราะถนนสายรองน้อยไป
แล้วพอจะสร้างเพิ่มทีก็พากันมาต่อต้าน ที่นี่ประเทศไทย
-
ดีใจจนน้ำตาจะไหลเลยครับ แต่ผมกลัวว่าพอน้ำมันถูกแล้วรถจะเยอะมากขึ้นอีก
-
สาธุ ขอให้เป็นจริงทีเหอะ....
-
ใจก็อยาก แต่ผมเชื่อว่ายาก
เราเอางบตรงนั้น อุดหนุนตรงนี้ จนมั่วไปหมดนะครับ
กลัวว่าน้ำมันลด แล้วบอกก๊าซต้องขึ้น เอากันไหม แล้วของก็ขึ้นเพราะที่อุดหนุนไม่มีแล้ว
ดีเซล อาจจะต้องขึ้นเพราะเบนซินอุดอยู่ ดีเซลขึ้น ต้องปรับราคาสินค้าเพราะขนส่ง เดี๋ยวกลัวจะออกแนวนี้แทน หุหุ
-
ราคาน้ำมันมันไม่ได้แพงหรอกครับ ก็ขายราคาเท่าๆกับประเทศอื่นนั่นแหละ
แต่ที่ทำให้ราคามันแพง คือ ภาษีต่างๆ ที่เข้ามาบวกเพิ่ม
ถ้าบอกจะลดลงได้ 10 บาท ผมว่าคงลดภาษีพวกนี้แน่ๆ
ปัญหาก็จะมีต่อไปว่า ภาษีเหล่านี้ จะเปลี่ยนรูปแบบไปจัดเก็บในรูปแบบใด
จะยกเลิกไปเลย คงยาก ไม่มีทางหรอก
-
คำถามของผมคือ
1.น้ำมันถูกลงข้าวของจะลดลงด้วยไหม(ตลอดชีวิตที่ผ่านมาเห็นขึ้นไม่เห็นลง)
2.พอหมดโปรโมชั่นนี้แล้วน้ำมันกลับไปแพงตามราคาตลาด ตามกลไกของมันอาจจะเท่าตอนนี้แล้ว
ข้าวของจะแพงขึ้นอีกไหม เพราะจะอ้างว่าน้ำมันขึ้น(อีกครั้ง)
คหสต. ผมว่าเลิกเถอะนโยบายบิดเบือนราคาต่างๆเนี่ย
ควรให้ประชาชนได้ใช้น้ำมันตามราคาที่มันควรจะเป็นดีกว่าไหม แบบนี้คนไทยติดนิสัยกันหมด
อะไรๆก็จะคอยแต่คนมาช่วยอุดช่วยค้ำช่วยดัน แต่ไม่ยอมรับราคาจริงที่มันควรจะเป็นกัน
ของแพงก็หันมาประหยัดดีกว่าไหม ให้เค้าได้ใช้ของที่มันราคาจริงบ้าง ไม่ใช่ไปบิดเบือน หลอกลวงจนเค้าติดนิสัย
แกส น้ำมัน ผมว่ากลับมาใช้ราคาต้นทุนที่แท้จริงๆดีกว่าไหม
จุดนี้แหละครับน่าเป็นห่วงที่สุด จะไปเอาเงินส่วนไหนมาอุดช่องว่างตรงนี้ล่ะ ?
ถ้าสมมติเกิดมันอุดไม่อยู่ขึ้นมา มันก็ไม่ต่างอะไรจากช่วงน้ำมันเบนซินลิตรละ 50 เลยนะ
ถ้าเป็นไปได้ ผมว่า รื้อโครงสร้างเดิมทิ้งให้หมด จากนั้นลองพิจารณาปรับหาโครงสร้างที่ไม่กระทบทุกส่วนดีกว่ามานั่งอุดไปวัน ๆ
ผมล่ะเบื่อกับนโยบายขอไปที กับการแก้ปัญหาที่ปลายเหตุกันจนเคยตัว
-
ผมเดาว่าข่าวลือ
ปล.เห็นระบุไม่เกินวันที่ 5 ถ้าเป็นจริงก็พรุ่งนี้
ซึ่งผมว่า อภิมหายาก ครับ
-
ลองเข้าไปตามหาต้นตอข่าวนี้ มาจากเวบต้องห้ามนี่ครับ
และกระทู้นั้น ก็โดนลบไปแล้ว (เนื่องจากขัดศีลธรรมอันดี)
ใครจะเชื่อข่าว ก็ใช้จักรยานในการรับชมด้วยนะครับ
-
ผมว่าราคาแบบนี้ก็ดีแล้วนะครับ
กลัวว่าไม่เก็บภาษีอันนี้ก็ต้องหาเรื่องไปเก็บอันอื่นอีก
-
ภาษี + กองทุน ของเบนซิน 95 ปาไป 21บาท
ของ แกสโซฮอล 95 ก้อ 13บาท
91 ก้อโดน 11 บาท
เอาไปอุดหนุน E85 11บาท
ส่วนดีเซล ยังโดนเก็บเกือบ สองบาทครึ่ง
ดูแล้วที่บอกว่ากองทุนเอาไปอุดหนุน จริงๆแล้วเอาไปซ้ำเติมประชาชนกันเเน่
-
น่าจะมีการกำหนดไปเลยว่าให้มีเงินสำรองในกองทุนแค่ 5 หมื่นล้านบาทสำหรับกรณีที่ราคาน้ำมันเกิดการผันผวนอย่างรวดเร็วจะได้ชลอการขึ้นราคาน้ำมันให้ค่อยๆ ขึ้นตามอย่างช้าๆ ครับ
ส่วนภาษีน้ำมันควรจะเก็บต่อไปครับและให้นำภาษีส่วนนี้ไปใช้กับการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนโดยเฉพาะครับ
สุดท้ายผมว่าข่าวนี้ไม่น่าจะเป็นจริงได้ครับ
-
ถ้าวิจารณ์แล้วจะโดนเรียกไปรายงานตัวมั้ยครับเนี่ย?
แต่ผมเห็นด้วยกับคุณสิทธิ์นะ เราควรจะใช้น้ำมันที่ราคาความเป็นจริง ดีกว่าโปะนู่นอุดนี่จนมั่วไปหมด
หรือให้ภาคส่วนหนึ่งต้องไปอุ้มอีกภาคส่วนหนึ่งแบบทุกวันนี้เสียทีครับ
-
เห้นด้วยเรื่อง ควรได้ใช้น้ำมันในราคาตามความเป็นจริง
แต่ปัญหาคือ ภาษี ที่ถูกยกเลิกไป
จะผลักภาระนี้ไปให้ใครน่ะสิครับ
คิดเป็นเงินก็เยอะเหมือนกันนะครับ
-
ขอออกความเห็นบ้างก็แล้วกัน...
ผมอยากให้ราคาน้ำมันเมืองไทย = Ex-Refinery + ภาษี + กองทุน เท่านั้นพอครับ ไม่ใช่โปะโน่นอุดนี่จนมั่ว
ซึ่งรวมๆ แล้วมันก็จะลงมาประมาณ G91 ลิตรละ 30 บาท และ E85 แพงกว่านิดนึง (ฮา)
;D ;D ;D
ราคามันบิดเบือนมาเยอะ และก็ไม่รู้ว่าการผลักดัน Renewable Energy ของประเทศเราไปในทิศทางใด
ถ้ามันเป็นผลดีกับเกษตรกรจริงๆ ก็ควรจะอุดหนุนโดยนำส่วนต่างจากพวกเบนซิน (ที่ต้องนำเข้าวัตถุดิบเกือบๆ 100%) มาใส่นั่นแหละ
แต่.. ไม่ใช่ ณ ลิตรละ 11.30 อย่างที่เป็นตอนนี้ครับ อนาคตมันเป็นไปไม่ได้แน่ๆ เพราะคนใช้ E85 จะเพิ่มขึ้นๆ
-
พุ่งนี้ลด 40ตังเอง ไคบอก10บาท ;D
-
ใจนึงก็ดีใจมากกกกนะครับที่จะลดราคาแล้วขอให้ข้าวของต่างๆลดราคาลงด้วย(แต่ขึ้นแล้วจะลงมั้ยหว่า)ซึ่งก็น่าจะดีกับระชาชนอย่างเรา แต่อีกใจก็ไม่เห็นด้วยกลัวว่าน้ำมันถูกจะทำให้ประเทศเราใช้กันฟุ่มเฟือยอีกนั่นแหละ
-
คงต้องไปถาม คุณ รสนา ผู้เชียวชาญทางพลังงาน ปตท
-
ผมว่า ของขึ้นราคานะครับ ถ้าเอากองทุนน้ำมันออก
เพราะ
LPG ขึ้นราคาแน่นอน แก๊สหุงต้ม ปัจจุบันได้เงินสนับสนุนจาก กองทุนน้ำมันอยู่นะครับ
คิดแค่น้ำมันไม่ได้ครับ
-
จริงๆเห็นด้วยนะครับราคาน้ำมันทีมันแพงอยู่ทุกวันนี้มันเปนเพราะภาษีน้ำมันกับกองทุนอนุรักษ์พลังงานหละครับถ้าจัดเก็บอย่างสมเหตุสมผลหน่อยมันก็ดีครับถ้าปรับราคาน้ำมัน ถูกลง กว่า 10บาท นันผมว่าครวญทำหละครับทุกวันนี้ทีใช้ราคาน้ำมันแพงจนต้นทุนแพงขึ่นตามหละครับยังไงผมติดตามข่าวนี้แน่นอนครับ
-
ผมว่าถ้าจะลดได้ 10 บาท..ก็ลดจัดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมัน
อยากทำ ก็ทำได้
แต่เมื่อหมดโปรโมชั่นแล้ว ราคาจะเป็นยังไงต่อ
แต่ปัญหาที่ตามมาคือ..แล้วกองทุนที่มันติดลบอยู่ตอนนี้จะเอาเงินที่ไหนไปโป๊ะ
อย่างที่หลายๆท่านว่า..เอาเงินตรงนี้ไปอุดตรงนั้น โป๊ะโน่น นี่ มั่วไปหมด
จริงๆก็ไม่ต้องไรมากหรอก..อาจปรับลดเก็บภาษีลงหน่อย (รัฐก็จะได้เงินเข้าคลังลดลง)
ปรับลดเก็บเข้ากองทุนลงหน่อยๆ น้ำมันก็ลดลงได้บ้างแล้วละ
แล้วค่อยๆบริหารให้กลับมาสู่ราคาที่เป็นจริงๆ
อุดหนุนนั่นนี่ ลดภาษีมากๆนานๆ..สุดท้าย เดี่ยวจะเหมือนอินโด
พอรู้สึกว่าน้ำมันใกล้หมด รัฐไม่อุดหนุน น้ำมันแพงขึ้นรับไม่ได้ก็ออกมาประท้วงกัน
(คหสต. น่ะครับ)
-
น้ำมันแพงเพราะ ภาษีที่ซ้ำซ้อน และ เงินจัดเก็บเข้ากองทุน
แต่ผมอยากให้ปรับลดแต่ภาษีให้มาก ส่วนเงินกองทุนอยากให้มีแต่เก็บให้เหมาะสม
เก็บไว้สำหรับ ชดเชยให้พืชพลังงาน
และเก็บไว้ยามที่ราคาน้ำมันเป็นช่วงขาขึ้น ซึ่งคงมีแน่ในอนาคต เพราะตอนนี้มันนิ่งมานาน ไม่มีอะไรคงอยู่ได้ตลอดไป
-
ผมว่า ของขึ้นราคานะครับ ถ้าเอากองทุนน้ำมันออก
เพราะ
LPG ขึ้นราคาแน่นอน แก๊สหุงต้ม ปัจจุบันได้เงินสนับสนุนจาก กองทุนน้ำมันอยู่นะครับ
คิดแค่น้ำมันไม่ได้ครับ
E 85 ด้วยนะครับ เพราะตัวนี้กินเงินชดเชยพอสมควร
-
จะเป็นไปได้ถ้าใช้ต้นทุนราคาก๊าซตามจริงเบนซิลจะลดได้หลายบาท ประเทศนี้เป็นประเทศนำเข้าน้ำมันดิบ ไม่ใช่ส่งออกน้ำมันดิบ ที่จะเอากำไรมาโปะได้แบบมาเลเซีย
เป็นไปไม่ได้
อย่าไปเชื่ออะไรบนเฟสฯเลยครับ สร้างข่าวมั่วกันชิบตรงๆเลย
แล้วมาดูอะไรนิดนึงครับ
http://www.mcot.net/site/content?id=538ee2e3be04702b768b4572#.U48nAij3PQp (http://www.mcot.net/site/content?id=538ee2e3be04702b768b4572#.U48nAij3PQp)
-
ถึงจะชอบขับรถมาก แต่อยากให้เอาไปโปะระบบขนส่งมวลชนดีกว่า น่าจะเป็นการแก้ไขปัญหาจราจรได้ดีที่สุดในระยะยาว
-
ผมว่าอย่างดีเซลควรเลิกภาษีไปเลยเพราะกระทบกับระบบเศรษฐกิจในวงกว้าง ชาวบ้านรากหญ้า ตลาดล่างเขาใช้กัน ส่วนเบนซินเก็บนิดหน่อยก็พอดูตลาดเมกาเป็นตัวอย่างเขาใช้น้ำมันถูกกว่าเราตั้งเยอะ
ลดภาษีหรือเลิกเก็บไปเลยสำหรับกระบะหนึ่งตัน และ รถรยนต์นั่งขนาดเล็กไม่เกิน1500ccก็ลดหรือเลิกเก็บไปเลย แล้วหารายได้เพิ่มด้วยการขึ้นภาษีรถนั่งขนาดใหญ่ SUVและรถหรู เก็บภาษีถนน จิปาถะ เยอะไปมั้ยครับ :)
-
ผมอยากให้เร่งพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะให้สมบูรณ์และทั่วถึงมากกว่าการลดราคาน้ำมันง่ะ :(
-
ผมว่าอย่างดีเซลควรเลิกภาษีไปเลยเพราะกระทบกับระบบเศรษฐกิจในวงกว้าง ชาวบ้านรากหญ้า ตลาดล่างเขาใช้กัน ส่วนเบนซินเก็บนิดหน่อยก็พอดูตลาดเมกาเป็นตัวอย่างเขาใช้น้ำมันถูกกว่าเราตั้งเยอะ
ลดภาษีหรือเลิกเก็บไปเลยสำหรับกระบะหนึ่งตัน และ รถรยนต์นั่งขนาดเล็กไม่เกิน1500ccก็ลดหรือเลิกเก็บไปเลย แล้วหารายได้เพิ่มด้วยการขึ้นภาษีรถนั่งขนาดใหญ่ SUVและรถหรู เก็บภาษีถนน จิปาถะ เยอะไปมั้ยครับ :)
อเมริกาเค้ามีน้ำมันเอง เป็นคลังน้ำมันสำรองครับ เลยถูกได้ และนำเข้าเพื่อใช้รวมกับที่ขุดเอง
////
น้ำมันดีเซลจะพูดไป ควรลอยมากกว่าไปอุ้มมัน ควรแยกให้ภาคอุตสาหกรรม แยกกับครัวเรื่อน ถ้าแบบนี้รถหรู รถกระบะดันรางไม่ใช้ซัดเล่นกันตายหรอครับ ขนาดลิตรละ 29.99 อยู่ยังซัดเล่นกันขนาดนี้
////
ถ้าไปแยกรถเล็ก รถใหญ่แบบนี้โครตไม่ยุติธรรมครับ คนมีปัญญาซื้อรถแต่ไม่มีปัญญาเติมน้ำมันมันก็ไม่ใช่เรื่อง คนจ่ายแพงกว่าเพื่อซื้อรถแพงกว่าเค้าผิดอะไรที่ต้องเสียเงินให้พวกที่ซื้อรถมาแล้วไม่มีปัญญาเติมน้ำมัน (ถ้าในตรรกะนั้นนะครับ)
-
ผมว่าน้ำมันราคานี้ก็เหมาะสมแล้วครับ
ถูกลงลิตรละ10บาท รัฐเก็บภาษีได้น้อยลง ก็มีเงินสร้างสารธารณูปโภคพื้นฐานน้อยลง
คนใช้น้ำมันแบบฟุ่มเฟือยมากขึ้น นำเข้ามากขึ้น เสียดุลการค้ามากขึ้น
ประเทศเราไม่ได้ขุดน้ำมันมาใช้ได้เพียงพอต่อความต้องการในประเทศโดยไม่ต้องนำเข้าเลยนะครับ
เห็นข้อมูลใส่ไข่กันในsocial network ว่าขุดได้เยอะแยะงู้นงี้ ส่งออกไปขายถูกๆ
ถ้าเป็นงั้นจริงนะ ไทยเราอยู่ในโอเปกไปละครับ
-
ผมว่าน้ำมันราคานี้ก็เหมาะสมแล้วครับ
ถูกลงลิตรละ10บาท รัฐเก็บภาษีได้น้อยลง ก็มีเงินสร้างสารธารณูปโภคพื้นฐานน้อยลง
คนใช้น้ำมันแบบฟุ่มเฟือยมากขึ้น นำเข้ามากขึ้น เสียดุลการค้ามากขึ้น
ประเทศเราไม่ได้ขุดน้ำมันมาใช้ได้เพียงพอต่อความต้องการในประเทศโดยไม่ต้องนำเข้าเลยนะครับ
เห็นข้อมูลใส่ไข่กันในsocial network ว่าขุดได้เยอะแยะงู้นงี้ ส่งออกไปขายถูกๆ
ถ้าเป็นงั้นจริงนะ ไทยเราอยู่ในโอเปกไปละครับ
ถูกต้องที่สุดครับ เห็นด้วยมาก
-
ผมว่าน้ำมันราคานี้ก็เหมาะสมแล้วครับ
ถูกลงลิตรละ10บาท รัฐเก็บภาษีได้น้อยลง ก็มีเงินสร้างสารธารณูปโภคพื้นฐานน้อยลง
คนใช้น้ำมันแบบฟุ่มเฟือยมากขึ้น นำเข้ามากขึ้น เสียดุลการค้ามากขึ้น
ประเทศเราไม่ได้ขุดน้ำมันมาใช้ได้เพียงพอต่อความต้องการในประเทศโดยไม่ต้องนำเข้าเลยนะครับ
เห็นข้อมูลใส่ไข่กันในsocial network ว่าขุดได้เยอะแยะงู้นงี้ ส่งออกไปขายถูกๆ
ถ้าเป็นงั้นจริงนะ ไทยเราอยู่ในโอเปกไปละครับ
ถูกต้องที่สุดครับ เห็นด้วยมาก
ตามนี้เลยครับ อย่างอแงตามใจตัวเองให้มากนักเลย ภาระของชาติก็เยอะอยู่แล้ว จะให้อุดหนุนอุ้มทรัพยากรที่เราแทบจะผลิตเองไม่ได้ จะไปเอาเงินที่ไหนมาครับ ถามจริง? สุดท้ายก็ต้องเอาภาษีเราไปอุดหนุน แทนที่จะเอาไปพัฒนาประเทศด้านต่างๆ ได้อีกมากมาย ผมว่าอยู่ที่ตัวเราแล้วล่ะ เริ่มประหยัดน้ำมัน คนละนิดคนละหน่อย เราก็ไม่ต้องแบกรับการนำเข้าอย่างทุกวันนี้ อาจจะเห็นน้ำมันถูกลงโดยกลไกของมันเองก็ได้ ;)
-
ผมว่าน้ำมันราคานี้ก็เหมาะสมแล้วครับ
ถูกลงลิตรละ10บาท รัฐเก็บภาษีได้น้อยลง ก็มีเงินสร้างสารธารณูปโภคพื้นฐานน้อยลง
คนใช้น้ำมันแบบฟุ่มเฟือยมากขึ้น นำเข้ามากขึ้น เสียดุลการค้ามากขึ้น
ประเทศเราไม่ได้ขุดน้ำมันมาใช้ได้เพียงพอต่อความต้องการในประเทศโดยไม่ต้องนำเข้าเลยนะครับ
เห็นข้อมูลใส่ไข่กันในsocial network ว่าขุดได้เยอะแยะงู้นงี้ ส่งออกไปขายถูกๆ
ถ้าเป็นงั้นจริงนะ ไทยเราอยู่ในโอเปกไปละครับ
ถูกต้องที่สุดครับ เห็นด้วยมาก
ตามนี้เลยครับ อย่างอแงตามใจตัวเองให้มากนักเลย ภาระของชาติก็เยอะอยู่แล้ว จะให้อุดหนุนอุ้มทรัพยากรที่เราแทบจะผลิตเองไม่ได้ จะไปเอาเงินที่ไหนมาครับ ถามจริง? สุดท้ายก็ต้องเอาภาษีเราไปอุดหนุน แทนที่จะเอาไปพัฒนาประเทศด้านต่างๆ ได้อีกมากมาย ผมว่าอยู่ที่ตัวเราแล้วล่ะ เริ่มประหยัดน้ำมัน คนละนิดคนละหน่อย เราก็ไม่ต้องแบกรับการนำเข้าอย่างทุกวันนี้ อาจจะเห็นน้ำมันถูกลงโดยกลไกของมันเองก็ได้ ;)
เห็นด้วยครับ ผมจำได้ตอนรัฐบาลยิ่งลักษณ์เข้ามาใหม่ก็งดจับเก็บภาษี เบนซิน95เหลือลิตรละ30กว่าบาท สุดท้ายก็เด้งกลับมาแพงกว่าเดิม
ไอ้นโยบายแบบลดแลกแจกแถมขอเถอะครับ ว่าด้วยไม่การเมืองนะ ขอนโยบายพลังงานที่ชัดเจน และสะท้อนต้นทุนไม่ใช่อุดกันมั่วเปลี่ยนไปเปลี่ยนมา
เวลาน้ำมันขึ้นแก๊สขึ้นสินค้าขึ้น แต่เวลาน้ำมันแก๊สลงพ่อค้าแม่ค้าไม่มีใจดีมาลดราคาสินค้าให้นะครับ
-
อย่าดราม่านะครับ ทุกท่าน
-
ยึด ปตท.คืน จบ
-
น้ำมันแพง ท่านต้องรู้ว่ามันแพงสมเหตุ สมผล หรือเปล่า
1. น้ำมันแพงมากแบบก้าวกระโดด หลัง ปตท เข้าตลาดหุ้นใช่หรือไม่(ลองเทียบบัญญัติไตรยางดู ว่าราคาในอดีต ในและนอกประเทศ กับปัจจุบันเป็นอย่างไร)
2. น้ำมันแพงมาก เพราะ รัฐ ต้องรีดภาษีมากขี้น เนื่องจากการบริหารงานผิดพลาดใช่หรือไม่
3. น้ำมันแพงมาก หลังจาก มีกองทุนน้ำมัน เพราะรัฐต้องการสับขาหลอก ให้ประชาชนงง และตามไม่ทันใช่หรือไม่
ทางออก ที่จะเลิกโต้แย้งทั้ง 2 กลุ่ม
1. ถ้า ปตท. ออกจากตลาดหุ้นล่ะ กำไรจะตกเป็นของใคร แล้วน้ำมันน่าจะลดไหม
2. ถ้าพวกที่ว่าน้ำมันควรแพงต่อไป เพราะรถจะไม่ติด มันเป็นไปไม่ได้ เพราะระบบขนส่งบ้านเราห่วย คนมีค่านิยมอยากมีรถเพื่อเป็นหน้าเป็นตาในสังคม รถก็ยังขายดีวันยังค่ำ(ถ้าเศรษฐกิจดี)
3. รัฐบาลทุกรัฐบาล (ไม่ว่าฝ่ายไหน)ไม่เคยจริงใจกับประชาชนเลย เห็น ปตท เป็นสมบัติผลัดกันชมทั้งนั้น
ลองเอาไปคิดดูนะครับ อย่าเอาการเมืองนำ จงใช้ความคิดวิเคราะห์ แล้วนึกถึงความถูกต้อง แล้วนึกถึงลูกหลานเราในอนาคต จะอยู่อย่างไรในภาวะ ของแพงแบบนี้
ปล. เห็นด้วยกับนโยบายพลังงาน เกี่ยวกับเรื่องราคา ลดลงมาเพื่อประชานิยม แต่สินค้าไม่ลดตาม พอหมดโปร ปรับราคาพลังงานขึ้น แต่สินค้าส่วนใหญ่ไม่ลดตามนะครับ
-
ยาวไปเลยพี่. งานนี้
-
อยากให้ราคาเป็นธรรมาชาติจริงๆของตลาดที่ไม่มีการเอาเปรียบใดๆ เพราะผลกระทบเยอะมากๆ
และหลายอย่างมักจะใช้เหตุผลด้านน้ำมันมาเป็นตัวทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงอะไรสักอย่าง
ซึ่ง ณ ปัจจุบัน ไม่รู้อะไรจริงไม่จริง สับสนกันไปหมด
บางทีน้ำมันขึ้น ของขึ้นราคา แต่ว่าน้ำมันลด ไม่เห็นลดราคาเลย
แต่ก็อยากให้ราคาถูกบนพื้นฐานของความเป็นจริงไร้ซึ่งเรื่องแอบแฝงต่างๆ ประชาชนจะได้ เรียนรู้ รับผิดชอบ ตัวเอง ให้ได้ จะได้เข้มแข็งครับ
:)
-
ในกทม.และจังหวัดรอบๆ รถติดแน่นอนครับ และจะเป็นงานช้าง ขอให้เร่งสร้างถนนเพิ่มด่วน
นอกนั้นก็ดีใจด้วยค่าน้ำมันถูกลง 500-1,500 ต่อเดือน
ใครที่ทำงานกับการบริการขนส่งก็เหมือนถูกหวยก็ว่าได้ อาจจะประหยัดได้เกิน 10,000 ต่อเดือน ก็แล้วแต่จำนวนรถที่มีมีมากก็ประหยัดได้หลายหมื่น ดีใจด้วยครับ
ปกติค่าน้ำมันรถผม 3 คันราวๆ 25,000บาทต่อเดือน(เก๋ง1คัน , 6ล้อ2คัน) ต่อไปก็จะเหลือ ราวๆ20,000 ดีใจแซบอีหลี
ขอสอบถามว่า ถ้าน้ำมันลดราคาลงทำไม รถในกทม.และจังหวัดรอบๆรถติดแน่นอน และทำไมต้องเร่งสร้างถนนเพิ่ม
ผมไม่ใช่คน กทม แต่ผมส่งสัยว่า ทำไมรถจะติดเพิ่ม ในเมื่อรถมันก็ติดอยู่แล้วไปเมื่อไหร่ก็ติด หรือว่ายังมีรถจอดทิ้งไว้รอน้ำมันลดราคาแล้วจะได้ขับออกบ้านมาเติม มาใช้น้ำมันแบบรอมานานชีวิตนี้ เป็นแบบนี้ไหม
แล้วทำไมต้องสร้างถนนเพิ่ม เพราะผมเห็นว่าใน กทม ถนนเยอะมากซ้อนกัน2ชั้น 3 ชั้น น่าเวียนหัว จะสร้างอีกทำไม ไปเมื่อไหร่ก็หลง
ถ้าน้ำมันลดราคาแล้วคนจะขับรถมากขนาดนั้นแสดงว่าที่นั่นต้องมีปัญหาอื่นที่ไม่ใช่ปัญหาน้ำมันแพงแน่นอน
-
ไม่ต้องถูกมากก็ได้ ขอแค่ตัดเงินเก็บเข้ากองทุนกับภาษีออก แล้วใช้ภาษี 7% แบบที่เราเสียเวลาซื้อของก็พอ จะได้ไม่มีปัญหาในอนาคตที่ต้องมาเก็บชดเชย
ทุกวันนี้ดีเซลล์กับแกสใช้กันฟุ่มเฟือยมากๆ แล้วเก็บเงินคนใชเบนซิน/โซฮอลไปชดเชย มันถูกต้องรึเปล่า ทำไมไม่หาเงินอื่นมาชดเชย
-
ทุกวันนี้ลด 50 สต. ผมก็ดีใจแล้ว
-
ยึด ปตท.คืน จบ
อันนี้ผู้ถือหุ้น ปตท ครับ
http://www.set.or.th/set/companyholder.do?symbol=PTT&language=th&country=TH (http://www.set.or.th/set/companyholder.do?symbol=PTT&language=th&country=TH)
-
ยึด ปตท.คืน จบ
ไม่น่าเกี่ยวนะครับ
-
รถมันติดมาตั้งแต่สมัยปู่แล้วครับ ไม่ใช่มาติดเอาตอนนี้ กทม ผังเมืองไม่ค่อยดีเท่าไหร่ แต่ไม่เคยแก้จริงจัง แก้ปัญหาเฉพาะหน้าไปวันๆ
-
ในกทม.และจังหวัดรอบๆ รถติดแน่นอนครับ และจะเป็นงานช้าง ขอให้เร่งสร้างถนนเพิ่มด่วน
นอกนั้นก็ดีใจด้วยค่าน้ำมันถูกลง 500-1,500 ต่อเดือน
ใครที่ทำงานกับการบริการขนส่งก็เหมือนถูกหวยก็ว่าได้ อาจจะประหยัดได้เกิน 10,000 ต่อเดือน ก็แล้วแต่จำนวนรถที่มีมีมากก็ประหยัดได้หลายหมื่น ดีใจด้วยครับ
ปกติค่าน้ำมันรถผม 3 คันราวๆ 25,000บาทต่อเดือน(เก๋ง1คัน , 6ล้อ2คัน) ต่อไปก็จะเหลือ ราวๆ20,000 ดีใจแซบอีหลี
ขอสอบถามว่า ถ้าน้ำมันลดราคาลงทำไม รถในกทม.และจังหวัดรอบๆรถติดแน่นอน และทำไมต้องเร่งสร้างถนนเพิ่ม
ผมไม่ใช่คน กทม แต่ผมส่งสัยว่า ทำไมรถจะติดเพิ่ม ในเมื่อรถมันก็ติดอยู่แล้วไปเมื่อไหร่ก็ติด หรือว่ายังมีรถจอดทิ้งไว้รอน้ำมันลดราคาแล้วจะได้ขับออกบ้านมาเติม มาใช้น้ำมันแบบรอมานานชีวิตนี้ เป็นแบบนี้ไหม
แล้วทำไมต้องสร้างถนนเพิ่ม เพราะผมเห็นว่าใน กทม ถนนเยอะมากซ้อนกัน2ชั้น 3 ชั้น น่าเวียนหัว จะสร้างอีกทำไม ไปเมื่อไหร่ก็หลง
ถ้าน้ำมันลดราคาแล้วคนจะขับรถมากขนาดนั้นแสดงว่าที่นั่นต้องมีปัญหาอื่นที่ไม่ใช่ปัญหาน้ำมันแพงแน่นอน
ผมแค่อยากให้รถไม่ติด ด้วยความจำเป็นผมต้องทำงานในกทม. ทุกวันนี้พยามเช่าห้องพักให้ใกล้ที่ทำงานที่สุดแล้วก็ยังลำบาก เวลาจะไปเที่ยวเปลี่ยนบรรยากาศทานข้าวบ้างก็คิดแล้วคิดอีกรถมันติดมาก ส่วนตัวผมคิดว่าเวียนหัวกับถนนยังดีกว่ารถติดนะมันเครียด ส่วนเรื่องราคาน้ำมันมีผลไหม ลองคิดง่ายๆดูนะครับว่าถ้าน้ำมันลิตรละ50 กับลิตรละ20 คุณจะอยากพาแฟนไปเที่ยวแบบไหนมากกว่า ถ้าน้ำมันราคาถูกมากๆหลายคนคงไปพักที่บ้านแถวชานเมือง ไม่ต้องเช่าห้องพักใกล้ที่ทำงาน รถก็ต้องเยอะขึ้น ใช้เวลาในถนนมากขึ้น
-
เตรียมตัวขับรถเดินทางท่องเที่ยว แบบยาว ๆ ซักทริปสองทริปล่ะครับผม
กระตุ้นเศรษฐกิจ...
-
ดูจากตารางโคงสร้างน้ำมันแล้ว แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะลดราคาขายปลีกลง 10 บาท
จะให้ลดภาษีต่างๆ ซึ่งเกรงว่าเงินส่วนนี้ จะกระทบกับงบประมานมากมายของประเทศ
หรือจะให้ลดราคาหน้าโรงกลั่น ก็คงต้องไปบีบคอ ปตท ซึ่งเป็น บริษัทมหาชน ถือหุ้นหลักๆ โดย กระทรวงการคลัง
การโฆษณาว่าจะปรับลดราคาน้ำมันครั้งใหญ่ ก็คงเป็น ยาหอม ขายฝัน ให้คนฟังได้รู้สึกชื่นใจเท่านั้นครับ
-
ได้ยินมานานแล้ว ว่า กทม ผังเมืองห่วย รถเลยติด
ห่วยยังไงเหรอครับ
หรือจริง ๆ เพราะว่า ไม่มีการกระจายตัวของเมือง อะไร ๆ ก็ต้องไปกระจุกอยู่แต่ กทม
กทม ก็เลยรถติดมาตั้งเป็น สิบ ๆ ปี แล้ว
-
ผมใช้ดีเซลครับ คิดว่าราคานี้เหมาะสมแล้วครับ ส่วนlpgอยากให้อุ้มเฉพาะภาคครัวเรือนพอ แล้วลดแก็สe20-e10 95,91ให้ได้ระหว่าง30-35กำลังดี lpg17-18ผมว่าก็ไม่แพงไปสำหรับเติมรถหรอกครับ เชื่อผมสิ
-
เรื่องรถติดนี่ผังเมืองมีส่วนมากครับ ขนาดพื้นที่ของเราในเมืองไม่มากแต่ประชากร(จำนวนรถด้วย)หนาแน่นมากๆ อีกอย่างคือขนส่งมวลชนยังน้อยและไม่เชื่อมต่อ เรือที่จะไม่ติดเลยและลงทุนต่ำมากๆก็ถูกมองข้าม และที่สำคัญคือเราซื้อรถได้อย่างเสรีไม่มีการควบคุมจำนวน
เรื่องน้ำมันนี้มีความเป็นไปได้แต่มากน้อยถึง10บาทหรือป่าวนี่ไม่แน่ใจ แต่ที่ทราบคือเมื่อปีที่แล้วตอน สว.รสนายื่นฟ้อง ปตท.ศาลนัดครั้งแรกแม่ผมเป็นคนนึงที่นั่งฟังอยู่ในห้องพิจรณาคดี คนนั่งฝั่ง สว มีอยู่ประมาณครึ่งห้องคือคนที่รู้ว่าจะมีการไต่สวน ส่วนปตท.เอาพนักงานมานั่งเต็มห้องและมีผู้ร่วมชี้แจงสิบกว่าคนเอาว่ามากันครบทุกฝ่าย ผลสรุปในประเด็นที่เรามักเห็น สว พูดและคนอื่นๆพูดในเว็บซึ่งสวนทางกับที่ปตทมักชี้แจงออกทุกช่องทางสื่อคือวันนั้นตัวแทนของปตทชี้แจงหักล้างไม่ได้ในหลายๆประเด็นโดยเฉพาะเรื่องการกลั่นและแก๊ส แต่พอจบวันนั้นสิ่งที่เห็นคือโฆษณาของปตทเรื่องพลังงานออกมามากมายก่ายกองอย่างที่เราเห็นๆกัน
-
รถติดเพราะผังเมือง กทม ห่วย จอบอ
-
ไม่ขอออกความคิดเห็น แต่เอาเพลงมาไห้ฟังครับ
http://www.youtube.com/watch?v=e8R7UxQUcoY#t=226 (http://www.youtube.com/watch?v=e8R7UxQUcoY#t=226)
-
แถมครับ
อยู่อย่างจงรัก ตายอย่างภักดี (http://www.youtube.com/watch?v=d1TkEH7Jn70#ws)
-
ว่าจะไม่ตอบอะไร
แต่ผมว่ามันเลยเถิด และวิจารณ์ไปก็ไม่ได้อะไรขึ้นมา
1 น้ำมันจะขึ้นหรือลด มันเป็นหน้าที่ของฝ่ายที่รับผิดชอบเขาจะจัดการกันปล่อยให้เขาทำหน้าที่หาทางออกไปหรือเมื่อเขาขอความคิดเห็นก็ไปแสดงความคิดเห็น
มิใช่แสดงทัศนะกันไป เดี๋ยวจะเลยเถิดกลายเป็นความคิดเห็นบางคนเหมือนตัวเองจะเปลี่ยนโลกได้แบบที่เจอในเว๊ปต้องห้าม
2. อย่าไปเฉียดเรื่องการบ้านการเมืองเลยครับ นิดก็ควรระวังและเลี้ยงได้โปรดเลี่ยง ไปดราม่าเรื่องนี้กันที่อื่น
3. รถติดมันขึ้นกับหลายปัจจัยมากครับ อย่าพูดแค่รถเยอะแล้วติด ผังเมืองห่วยแล้วติด แถวบ้านผทถนนอย่างใหญ่รถก็ติด ก็มันเล่นทำถนนกันมาเกือบ 5 ปี ทำไปเรื่อยๆ
ตรงนี้เสร็จ ก็ย้ายไปทำตรงโน้นเรื่อยๆ รถก็ติดไป นอกจากนั้นยังมีเรื่องวินัยจราจร และบลา บลา บลา อย่าวิจารณ์เพียงปัจจัยเดียวเพราะมันมีคนที่มองปัจจัยอื่นด้วยเดี๋ยวจะโต้กันไปมาไม่จบ
ด้วยความเคารพในสิทธิของทุกท่าน แต่ผมก็อยากให้บรรยากาศการแลกเปลี่ยนเรื่องรถเท่านั้นแบบที่เป็นมาหลายปี
ด้วยความนับถือตรับ
-
ไม่ว่าจะลดได้ หรือไม่ได้
ยังไงเราก็จะ ใช้น้ำมันอย่างประหยัดครับ ;D
-
มันไม่มีการ อุดหนุนใดๆ ทั้งสิ้นครับ
มันเป็นแค่ ตัวเลข ภาพลวงตา ที่ รัฐบาล เก่าๆ สร้างขึ้นมาหลอกลวงเรา
-
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
แพงเพราะ
1. ภาษีที่เยอะมาก
2.มีกองทุนเล่นบทพระเจ้า เอาเงินกลุ่มนั้นไปแปะกลุ่มโน้น
ผมเห็นด้วยว่าราคาน้ำมันแพงเกินไป สมบัติชาติแท้ๆ ทำไมต้องเก็บแพง
ควรใช้ระบบแบ่งปันผลผลิตแทนระบบสัมปทาน
ที่มันแพง เพราะ นักการเมืองชั่วๆ เอาเงินเข้าตัว แลกสัมปทานถูกๆที่ขายต่อทอดตลาด
เอาภาษีแพงๆไปออกประชานิยม แจกโน่นนี่ จริงๆเงินในประเทศไม่ได้เพิ่ม แค่เปลี่ยนกระเป๋า ด้วยภาษี
จริงๆเหมือนโดนหลอก
นักการเมืองใช้ ปตท เป็นเครื่องกำบังการโกง ให้โทษ ปตท แทน ลองไปดูเถอะ ใครสามารถควบคุม กฏหมาย
สรุป นักการเมือง เป็นกลุ่มที่ก่อเรื่องทั้งหมด เอาเปรียบประชาชน
-
จริงๆ พวกเรานิ่ง มันเลยได้ใจ
ลองคนไทย ออกมาประท้วง ทั้งประเทศ มันจะกล้าไหม
มันอยู่ที่ พวกเรานี่เหลาะครับ ที่จะเป็นคนเปลี่ยนแปลง
-
จริงๆ พวกเรานิ่ง มันเลยได้ใจ
ลองคนไทย ออกมาประท้วง ทั้งประเทศ มันจะกล้าไหม
มันอยู่ที่ พวกเรานี่เหลาะครับ ที่จะเป็นคนเปลี่ยนแปลง
กล้าสิครับ เพราะเค้าไม่ผิดอะไร มีแต่คนใส่ร้าย ยุยงปั่นหัวให้เชื่อว่าเป็นของนักการเมือง สมบัติผลัดกันชม ทั้งๆที่ไม่มีคำว่าใช่ซักนิด ;D ;D ;D
-
ถ้าเราตั้งกรรมตรวจสอบ ว่าการแปรรูปที่ฉ้อฉลหรือผิดกฎหมาย จะยึดคืนไม่ได้เลยเหรอ พูดไปจะเข้าการเมืองอีก
-
เลิกอิงราคาหน้าปั๊มที่สิงขโปรทีเหอะ
คนจากสิงขโปรมาคุยกะผม ยังถามเลยว่าทำไมถึงไปอิงประเทศเค้าละ
ซึ่งบ้านเมืองเค้าคนที่จะมีรถขับต้องระดับผู้บริหารมีคนขับรถให้เท่านั้น ไม่ก็รวย เพราะว่า
1. รถแพง vios ราคา 3 ล้านบาท
2. น้ำมันแพง ซึ่งไม่ค่อยมีคนใช้รถอยู่แล้ว
3. ขนส่งครอบคลุม รถไฟฟ้าเค้ารอบเมือง จึงไม่จำเป็นต้องมีรถ
4. ที่ดินจะจอดรถไม่ค่อยจะมี ส่วนมากอยู่คอนโดกัน
มันเป็นเหมือน "เรื่องที่เข้าไม่ถึง" สืบไปไม่เจอ กับเรื่องราคาน้ำมันของบ้านเรา
-
ไม่จริง และทำไม่ได้แน่นอนครับ
จากคนวงใน๊ใน