Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ มกราคม 23, 2020, 17:02:49
-
สรุปยอดขาย PPV ปี 2019 : Toyota Fortuner ยืนหนึ่งครองแชมป์ด้วยยอดขาย
26,217 คัน ส่วนแบ่งตลาด 43.4% และ กลางปี 2020 นี้ Fortuner เตรียมปรับ
Minorchange ครั้งแรกในรอบ 5 ปี !
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/sales-report-ppv-2019-toyota-fortuner/
(https://www.img.in.th/images/baa9230c5e64686bab016c5a8e588e33.jpg)
-
For กับ Paje 1 , 2 ยาวๆ เลย
เทอร่าแถวสาธรนี่รถประจำตำแหน่งหน่วยงานไหนรึป่าวเช้าเย็นเห็นวิ่งกันครบทุกสี
-
ทิ้งที่สองไกลมาก เท่าตัวเลย
-
1-2 ตามคาด MU-X ก็ไม่น้อยนะนี่
Terra นี่ ควรเห็นใจมั้ย :-\
-
ปีนี้รอดูยอด Mu-X เลย ต้องเปลี่ยนโฉมตาม New D-max แล้ว น่าจะเป็นปีที่ PPV เจ้าตลาดใส่อุปกรณ์ความปลอดภัยมาให้ครบๆบ้างสักที
-
เทรลเบรเซอร์ขายดีกว่าเทอร่าอีกวุ้ย ::) ::) ::)
-
คนชอบด่า Fortuner ว่าอย่างนั้น อย่างนี้ ... เอาจริงๆ ลองไปนั่ง ตัว TRD ผมว่า โอเคเลยนะครับ
คงต้องเลือก ว่าซื้อรถไปเปลี่ยนช่วงล่าง หรือจะซื้อรถมา เปลี่ยนเครื่องยนต์ มันมีความแตกต่างกันเยอะ นะครับ
เอาจริงๆ อย่างอื่นไม่ได้แย่ รอดูออปชั่นตัว MC ว่าจะมาแบบไหน
รอดู Mu-x All new ว่าจะเป็นอย่่างไร ... ตลาดนี้มันโตไวขึ้นเรื่อยๆ ครับ 8)
-
SUV ระดับหรูนี้อย่าว่าแต่พวก PPV ด้วยกันเลยครับต่อให้นับตัวถัง Monocoque อย่าง CR-V หรือ CX-5 ก็ยังไม่สู้ฟอร์จูนเนอร์เลย ก็ถือเป็นอีกรุ่นหนึ่งที่โดนใจคนไทย (แต่การบ้านที่แก้โจทย์ได้ยากยิ่งก็คือตลาด B-Segment ที่ฮอนด้าเขากระหน่ำหนักแม้ทางโตโยต้าจะหนีไปเอาตลาด Eco Car แล้วคราวนี้หนีไม่พ้นแน่นอน)
-
1-2 ไปยาวๆ รอลุ้น All New Mu-X ต้องปรับอุปกรณ์ให้ครบครันแล้ว
-
เชื่อว่าที่ ftn นำขาด เรื่องหลักๆอย่างนึงเลยคือดีไซน์ที่ต่างจากกระบะทั้งภายนอกและภายใน ยี่ห้ออื่นการออกแบบแทบไม่ต่างจากกระบะเลย ส่วนเรื่องช่วงล่างถ้ารับไม่ได้มันก็ปรับได้ไม่ยาก เพราะคนซื้อรถราคาล้านขึ้นคงไม่มีปัญหากับค่าเปลี่ยนโช๊คดีๆ
-
ปาเจนนี้ไม่ค่อยสวยสู้ตัวก่อนไม่ได้
-
คนชอบด่า Fortuner ว่าอย่างนั้น อย่างนี้ ... เอาจริงๆ ลองไปนั่ง ตัว TRD ผมว่า โอเคเลยนะครับ
คงต้องเลือก ว่าซื้อรถไปเปลี่ยนช่วงล่าง หรือจะซื้อรถมา เปลี่ยนเครื่องยนต์ มันมีความแตกต่างกันเยอะ นะครับ
เอาจริงๆ อย่างอื่นไม่ได้แย่ รอดูออปชั่นตัว MC ว่าจะมาแบบไหน
รอดู Mu-x All new ว่าจะเป็นอย่่างไร ... ตลาดนี้มันโตไวขึ้นเรื่อยๆ ครับ 8)
เวลามีกระทู้ถามว่า ระหว่างฟอร์จูนเนอร์ กับ SUV รุ่น ... เลือกอะไรดี
คะแนนมักจะเทไปทาง SUV ซะมากกว่า แถมบางเม้นท์ออกจะเหยียดฟอร์จูนเนอร์ซะด้วยซ้ำ
แต่ยอดขาย มันตัดสินได้ชัดเจนว่า คนใช้รถเขาชอบแบบไหนมากกว่ากันครับ
-
ไม่แปลกใจ ฟอเค้าสวยสุด ช่วงล่างพอถูไถ คนส่วนใหญ่ขอเครื่องแรงๆ ดูแลง่าย ทนทานไว้ก่อนอยุ่แล้ว ช่วงล่างไม่่ใช่สิ่งสำคัญสำหรับคนส่วนใหญ่ เสร็จพี่โตซิงานนี้ 8)
-
ขนาด ... เปรียบเทียบแค่อันดับ 1 กับอันดับ 2 ...
อันดับ 1 ยังมากเกือบเป็น 2 เท่าของอันดับ 2 ได้ ... หุ หุ หุ
ฝ่ายวิศวกรรม+ฝ่ายการตลาดยี่ห้ออื่นๆ ควรไปสำรวจและพิจารณาตัวเองได้แล้ว ...
-
fortuner ต่อให้ไม่ mc ลากขายไปแบบนี้จน model change ผมว่าก็แชมป์ไปยาวๆละ
เพราะมันตอบโจทย์ลูกค้าชาวไทยส่วนใหญ่ที่สุดแล้ว
-
For กับ Paje 1 , 2 ยาวๆ เลย
เทอร่าแถวสาธรนี่รถประจำตำแหน่งหน่วยงานไหนรึป่าวเช้าเย็นเห็นวิ่งกันครบทุกสี
นิสสันมีออฟฟิศอยู่ตึกเอ็มไพร์กับรัจนาการครับ น่าจะรถผู้บริหารเค้าแหละ
-
พี่ฟอร์เค้าหรูสุด โจทย์ดีสุด ภายนอกก็ต่างจากกะบะเลย ภายในก็ใหม่หมด ตรงโจทย์สุดแล้ว
-
โดยส่วนตัวก็ใช้ ฟอจูนเนอร์ อยู่ครับ
มันก็รถกลางๆนะครับ
ส่วนเรื่องสวยงาม ก็แล้วแต่คนชอบ
ที่ซื้อเพราะ รู้สึกอุ่นใจที่ใช้ โตโยต้า แม้ว่า สเปคค่ายอื่นจะดี และ ดูคุ้มค่ากว่ามาก
ช่วงล่างตึงตังก็ไปทำช่วงล่างแทน ที่เหลือก็ใช้ๆไป ไม่คิดอะไรมาก
-
รูปร่างหน้าตาสวย ดูไม่เบื่อ ไฟท้ายสวยมาก
ช่วงล่างกลางๆ แต่ผมว่าเฟิร์มกว่าหลายคันนะ เข้าโค้ง 100+ สบายๆ
เบรคโคตรหนึบ ทั้งตัวดิสสี่ และดิสดรัม
เครื่องดีไม่จุกจิก แรงบิดท่วมๆ อาจไม่ปรี๊ดปร๊าดแต่ขับสนุก
จูนเครื่องให้ดีๆอีกหน่อย เสริมออปชั่นตามยุคสมัยเล็กๆน้อยๆ ผมว่าไปได้จนจบ gen สบายๆเลยครับ
เบอร์ 1 ยาวๆ
-
ไม่คิดเลยว่า Mitsu จะขายได้มากกว่า Isuzu