Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Turin ที่ สิงหาคม 14, 2014, 17:51:28
-
เรื่องของเรื่อง ไปถอยรถใหม่ของตัวเองมาแล้ว แต่คันเก่าดูท่ามันจะรักเจ้าของ ลงขายแล้วยังไม่ไปซะที
เลยกะว่าจะหาเรื่องเอาไปเทิร์นกะเต็นท์ดีกว่า (ยังไงก็น่าจะได้ราคากว่าขายเต็นท์เฉยๆ) จะเปลี่ยนเฉยๆเป็นรถที่ตัวเองอยากได้คนเดียวก็ยังไงๆอยู่ (น่าจะถูกบ่น) เลยเอาเป็นรถให้แฟนดีกว่า (ซึ่ง 90% ก็ผมขับอยู่ดีอ่ะนะ เลยขอเลือกมาก/เรื่องมากนิด) ซึ่งเค้ามีโจทย์ว่าขอเป็นรถเล็กขับง่ายจอดง่ายจะได้เอามาแทย Yaris ของแฟนได้ด้วย ปัญหาคือในงบนี้ดูเหมือนจะไม่มีอะไรให้เลือกมากเท่าไหร่ ไอ้ที่มีก็ไม่ค่อยจะต่างจาก Yaris เท่าไหร่ไม่รู้จะเปลี่ยนไปทำไม
เลยมาขอรบกวน Brainstrom กันนิดครับ ว่าผมมีตัวเลือกอะไรบ้าง
- Honda Integra DC5 อยู่ในงบแบบหมิ่นแหม่ เข้าเค้าสุด
- Mini Cooper ในงบน่าจะไปไม่ถึง Cooper S แล้วมันจะยังน่าใช้ไหมอ่ะครับ มีปัญหาอะไรหรือเปล่า เห็นหลายคนบ่นว่าซ่อมแพง
- Mazda MX5 NB อยุ่ในงบ แต่สวยๆไม่น่าจะไปอยู่ที่เต็นท์
- Benz C200 Kom Coupe W203 บำรุงรักษาไม่รู้เป็นไงบ้าง Concern เดียวกันกับ Mini
- Honda Jazz GE ชอบหน้าตาและราคานะ แต่ไม่ต่างจาก Yaris เท่าไหร่
แต่ถ้าเบ่งงบไปได้ถึง 1++ ก็จะมีเพิ่ม
- Mazda MX5 NC
- VW Golf MK6 GTi
- Mini Cooper S แต่ในงบเดียวกันคนไป 2 ทางเลือกแรกมากกว่า
หรือถ้าเล่นรถใหม่ (แต่รถเก่าตีเทิร์น ก็ได้ราคาเต็นท์รับเข้าอยู่ดี หรือเปล่า?)
- Nissan Juke เฟี้ยวๆ
- Nisaan Pulsar Turbo โลด
รบกวนขอความเห็นกันหน่อยค้าบ ขอบคุณล่วงหน้านะครับ
-
รถใหม่อีกคันคือรถอะไรครับ
-
อีกคันในบ้านเป็น Subaru Outback BP ครับ ไว้ออกตจว.+ขนของ แต่ขับในเมืองเกะกะมาก วงเลี้ยวกว้างสุดๆ
-
Grey มือ 2 ราคาถูกก็จริงครับ แต่ค่าบำรุงรักษาแพงเอามากๆ ถ้ารับได้ก็จัดไปครับ
-
เอาไว้ใช้งาน เน้นคล่องตัว แทน Yaris ได้เลย
ผมเอา Juke นะครับ แต่รอหน่อย เดือน ต.ค. นี้ก็จะไมเนอร์ที่ญี่ปุ่นแล้ว บ้านเรากับอินโดน่าจะต้นปีหน้า
หมายเหตุ : Juke ที่ขายบ้านเราอายุสั้นก็เพราะกว่าจะเข้ามาขายก็ปลายอายุ ซื้อได้ปีเดียวก็ไมเนอร์ซะแล้ว
-
ถ้ามีรถอีกคันที่จะซื้อเป็นรถใช้งานอยู่แล้ว แนะนำไปพวก cooper S , Golf gti , mx5 ครับ ได้ฟิลลิ่งใหม่ๆ ที่รถตลาดๆไห้ไม่ได้แน่นอน ถ้าชอบขับรถนะครับ.
-
..เนื่องจากคุณมีรถที่ขับนั่งสบายใช้เดินทางไกลได้แล้ว รถอีกคัน มันไม่ควรจะทับจุดประสงค์กัน ..แปลว่ารถคันนี้ควรจะเล็ก แต่ผมยังมองออกเป็นสามอย่างว่าคุณอยากได้รถที่
1) เล็ก คล่องมือ กลับรถง่าย - The Zigzagger
2) เล็ก คล่อง แต่ต้องขับใช้งานทุกวันได้ - City Crawler
3) รถซิ่งซึ่งเน้นขับมันส์ แต่ไม่จำเป็นต้องวงเลี้ยวแคบเสมอไป และไม่ต้องขับใช้งานทุกวันก็ได้ - The little Hot rodder
ทีนี้ แต่ละตัวเลือกของคุณ
- Honda Integra DC5 อันนี้จะไปในทาง little Hot Rodder..คุณหลงใหลอะไรกับการสับเกียร์เองหรือเปล่า คือถ้าเหนื่อยเท้าซ้ายง่ายเวลาเข้าเมือง มันก็ไม่ใช่นะ นี่คือรถที่ทำมาสำหรับคนที่ชอบจัดเอง คลัตช์ เกียร์ เห็นโค้งแล้วชอบ attack จริงอยู่ว่ามันใช้ในเมืองได้ แต่มันไม่ได้สบายเท้าซ้ายนะ
- Mini Cooper อันนี้จะเป็น City Crawler ของแท้ หาที่จอดง่าย กะระยะง่าย ขับคล่อง ไม่ล้าสมัยง่าย
- Mazda MX5 NB เรื่องการขับขี่ มันจะเป็น The Zigzagger มุดไปตรงไหนก็ง่าย คล่อง ถ้าเกียร์ธรรมดาเวลาขับก็เหนื่อยเท้าซ้าย แต่เวลาวิ่งในเมืองหรือบนทางด่วนแล้วรีบๆ แต่เร่งเร็วมากไม่ได้ ต้องใช้ไหลเข้าช่องว่างราวกับรินน้ำเอา..แบบนี้ MX-5 ไม่แพ้ Mini เลยนะเพราะตัวรถจริงๆเล็ก
- Benz C200 Kom Coupe W203 ถ้าไม่นับว่ามันเป็นเบนซ์ สิ่งที่เหลือผมว่าก็มีแค่เกียร์ออโต้กับขนาดตัวที่ไม่ใหญ่ที่ทำให้มันใช้ในเมืองได้ แต่มันไม่ใช่รถที่ขับคล่องนะ พวงมาลัยมันทำมาเหมือนรถขับตรงๆบนทางด่วนมากกว่ารถใช้ในเมือง เกียร์ก็ตอบสนองตามสไตล์เบนซ์ เวลารีบๆผมมักต้องเล่นเกียร์เองช่วยมัน
- Honda Jazz GE City Crawler ตัวจริงเลย ขับสบาย ใช้สบาย Trouble free มากๆ แต่มันอาจจะขาด "รสชาติแห่งความฝัน" ของพวกลูกผู้ชายบ้ารถไปบ้าง ถือว่าดีแลกเสีย คละกันไป แต่ถ้าทำช่วงล่างสักหน่อยจะซิกแซกได้มั่นและมันส์มาก ถ้าคุณต้องการรถที่มีปัญหาน้อยสุด ซ่อมง่ายสุด กินเวลาชีวิตน้อยสุด มันก็ต้องเป็นไอ้เจ้านี่
- Mazda MX5 NC .. ก็เหมือนกับเอา NB มา แล้วเติมนิสัยแบบเยอรมัน หนักขึ้น แน่นขึ้น เข้าไป ส่วนตัวผมว่าถ้าเป็นวัยรุ่นอาจมองไม่เห็นความงามของส่วนที่เพิ่มมา แต่ถ้าคนวัย 35ขึ้นไป จะเริ่มชอบเรื่องช่วงล่างกับการเก็บเสียงที่ดูผู้ดีขึ้น ภายในดูมีระดับขึ้น ความคล่องตัวก็ดีเหมือนเดิม เพียงแต่เวลาคิดจะซนเล่นบนถนน NA/NB มันพร้อมจะซนไปกับคุณมากกว่านิดหน่อย
- VW Golf MK6 GTi..รถคันเดียวทำทุกอย่างได้หมด วงเลี้ยวไม่ได้แคบนะครับ แต่อย่างอื่นใช้การได้หมด ขนาดตัวไม่ใหญ่เกิน สมรรถณะดี เกียร์ DSG ทำงานได้ดีเวลาคุณต้องการจะ Full Auto และสนุกมากเวลาเปลี่ยนเกียร์เอง แต่เบรกมันจะไวนะ คุณย้ายจาก BP Wagon มาขับคันนี้ ช่วงแรกๆที่ออกจากบ้านหน้าจะคะมำ ปรับเท้านิดนึงจะช่วยได้
แต่คุณจะได้สิ่งดีๆทุกอย่างมานั้น มันก็มีข้อแลกเปลี่ยนนะ ราคาไง ส่วนเรื่องค่าซ่อม ผมไม่พูดละกันเพราะยังไม่เคยเจอรถปี 10-11 คันไหนที่ต้องซ่อมหนักๆ ส่วนตัวผมชอบคันนี้ที่สุด แต่ถ้าต้องจ่ายระดับล้านกว่าๆ ผมอาจจะไม่เอา เพราะเงินผมไม่ถึง
- Mini Cooper S ผมว่ามันได้เรื่องสไตล์ และขนาดตัวรถ มันทำมาเพื่อเป็นรถมุด The Zigzagger มาก มีพลังสำรองดีกว่า MX-5 ด้วย แต่ในวันที่คุณต้องการจะ Relax มันจะไม่ใช่รถแบบนั้น
- Nissan Juke ช่วงล่างนั่งสบายและมั่นใจกว่าที่คิด ขับในเมืองคล่อง น่าสนใจถ้าคุณไม่คิดจะพาคนสูงกว่า 170 ไปนั่งเบาะหลัง
- Nisaan Pulsar Turbo ถ้าระหว่าง Pulsar Turbo มือหนึ่ง กับ VW GTi มือสองราคาล้านสาม ผมยินดีเป็นหนี้เพิ่มสามแสนนะ รสชาติการขับขี่มันเทียบกันไม่ได้ แต่ถ้าขับใช้งานในเมืองทั่วไปกับวิ่งทางด่วนเฉยๆ Pulsar Turbo ก็เป็นรถที่ช่วงล่างดีเมื่อเทียบกับรถญี่ปุ่นทั่วไป ขับดี เร่งแรง แต่มันซดน้ำมันโหดกว่า GTi ในการขับแบบผสมหลายๆโหมดนะ
คุณคงต้องถามตัวเองว่ารถคันที่จะเอามาใช้คันที่สองนี้ มันควรจะเป็นอะไร คุณอยากได้ racing legend, high performance hatchback หรือคุณแค่ต้องการรถที่ไม่ต้องแรง แต่ประหยัด ขับในเมืองคล่องแล้วก็ซ่อมง่ายๆถูกๆ
ปล. ส่วนตัวในบรรดาที่คุณเลือกมา VW GTi จะรับได้หลายด้าน ความสามารถเป็นไปตามราคา..แต่ถ้าคุณอยากได้รถประเภทขับเอามันส์ ผมจะแนะนำให้ซื้อ DC5 ก่อน..หลังจากนั้นอีก 2-3 ปีค่อยไปหา MK6 มือสองใช้...เพราะอะไร..เพราะเรารู้กันว่า Honda จะไม่ทำ NA 8,500รอบVTEC DOHC ขายอีกแล้ว...แต่ VW จะยังพัฒนาและทำรถขับหน้า Turbo ดีๆมาให้คุณใช้เรื่อยๆอย่างน้อยก็ 10 ปีหลังจากนี้..เห็น point มั้ยครับ อะไรที่จะหายไปจากโลกก่อน เรายิ่งควรหามาเป็นประสบการณ์ก่อน ไม่ได้เกี่ยวว่าดีหรือไม่ดี แต่ได้หรือไม่ได้มากกว่า
-
ขอบคุณ Commander Cheng และสมาชิคท่านอื่นๆที่ร่วมแสดงความเห็นครับ
ประเด็นที่ Commander Cheng ว่ามาเกี่ยวกับว่าอะไรเค้าเลิกทำแล้วชวนให้คิดถึง NC1 เป็นพิเศษแหะ MX5 รุ่น(น่าจะ)สุดท้ายที่เป็น Soft top ส่วนเจ้า Integra DC5 นั่นก็น่าสน เพียงแต่ว่าโจทย์มคงต้องเป็นเกียร์ออโต้ ซึ่งถ้าเป็นเกียร์ออโต้กับ DC5 แล้วดูยังไม่เป็น "NA หมุน 8500 รอบ" ที่มันควรจะเป็นเท่าไหร่ :)