Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: onspeeds ที่ สิงหาคม 26, 2015, 21:36:42
-
แบบนี้ปกติป่ะครับ
สมมติผมขับมาความเร็ว 30
กำลังเบรค 30 28 26 24 22 20 รถควรจะไหลต่อไปช้าๆ เช่น 19 18 17 16 15 14 13 12 11...
แต่นี่มันให้ความรู้สึกเหมือน 18 16 14 13 12 11...
พอจะเข้าใจความหมายผมมั้ยครับ
ผมไม่รู้ว่า มันคือ แรงเบรคมันเบรคต่อให้เอง หรือ เครื่องสร้าง Engine Brake ให้เอง หรือ เป็นปกติของเกียร์ CVT
ที่สำคัญ! หรือรถผมมันผิดปกติครับ ช่วยวิเคราะห์หน่อยนะครับ ขอบคุณครับ :(
-
Jazz GK ก็เป็นครับ เพิ่งรับรถมาเมื่อเช้า
Subaru XV ก็เป็นนิดนึงครับ
ทั้งคู่ CVT ครับ ดึงๆหน่วงๆเล็กน้อย
แต่ E CVT ของ Camry HV ACV41 ไม่เป็นครับ
ไม่น่าจะผิดปกตินะครับ
-
ปกติขับรถกี่เท้าครับ
ถ้าขับสองเท้าก็จะเป็นหนักหน่อย เพราะรอบเครื่องจะตัดด้วย
ถ้าขับแบบคนปกติขับ ก็หน่วงเพราะความปกติของ cvt ครับ
-
Jazz GK ก็เป็นครับ เพิ่งรับรถมาเมื่อเช้า
Subaru XV ก็เป็นนิดนึงครับ
ทั้งคู่ CVT ครับ ดึงๆหน่วงๆเล็กน้อย
แต่ E CVT ของ Camry HV ACV41 ไม่เป็นครับ
ไม่น่าจะผิดปกตินะครับ
ครับผม ปกติผมใช้ vios พอปล่อยเบรคปุ้บ รถไหลๆต่อเลย แต่นั้พอปล่อยเบรค เหมือนมันยังเบรคต่อให้อีก1วิ รถถึงจะไหล
แอบงงครับ
-
ปกติขับรถกี่เท้าครับ
ถ้าขับสองเท้าก็จะเป็นหนักหน่อย เพราะรอบเครื่องจะตัดด้วย
ถ้าขับแบบคนปกติขับ ก็หน่วงเพราะความปกติของ cvt ครับ
เท้าขวาเท้าเดียวครับ
-
น่าจะเป็นที่เกียร์ CVT ครับ เพราะ jazz กับ swift ผมคิดว่ามีอาการเหมือนกันนะครับ
ว่าแต่ ขอยืมพื้นที่เจ้าของกระทู้หน่อยครับ พอดียังไม่มีเวลาไปดูที่โชว์รูม อยากทราบว่า
ภายใน และฟิลลิ่งช่วงล่าง ของ Mobilio กับ Jazz 2013 ต่างกันยังไงบ้างอ่ะครับ
-
ปกติ CVT ครับ teana J32 ก็เป็น อัลเมร่าก็เป็นครับ
-
ปกติ CVT ครับ teana J32 ก็เป็น อัลเมร่าก็เป็นครับ
ผมใช้อัลมีร่า ยืนยันว่าช่วงความเร็วต่ำ เกียร์มันช่วยหน่วงให้
แต่อย่าหวังว่ามันจะหน่วงตอนลงเขานะ เบรคเพียวๆเลย 5555
-
ลอง skyactiv หน่อยมั๊ยครับ โดนทั้ง engine brake ทั้ง i-eloop หัวทิ่มเลยครับ
-
ขอบคุณครับผมม