เอาอัตราสิ้นเปลืองของ BT-50 Pro 2.2 DBL Hi AT มาฝาก

[banch]

จอง BT-50 Pro 2,2 DBL Hi AT ไว้ตั้งแต่ 28 มกราคม

ได้รับรถเมื่อ 27 เมษายน รอครบ 3 เดือนพอดี

ได้รถมาพร้อมกับเลขไมล์ 38 กม.

พร้อมกับรันอินแบบโหดๆ ตามทฤษฎีที่ค่อนข้างจะขัดแย้งความรู้สึกคนทั่วไป

รันอินด้วยเกียร์ 2 และ 3 โหมด S ลากรอบขึ้นไปแล้วปล่อยคันเร่ง ทำซ้ำๆ จากรอบกลางๆไปจนรอบสูงสุด ซัก 3-4 รอบ

เสร็จแล้วเต็มถังที่ เลขไมล์ 147 กม.

เส้นทางที่ใช้วัดอัตราสิ้นเปลืองถังแรก

ระยอง-ศรีราชา-บูรพาวิถี-ฉลองรัช-ลาดพร้าว-ฉลองรัช-บูรพาวิถี-ศรีราชา-ระยอง-ศรีราชา-ระยอง-มอเตอร์เวย์-วงแหวนตะวันออก-รังสิต

ความเร็วที่ใช้ คือ 140+ และ 160+ บนบูรพาวิถี และมอเตอร์เวย์

และมีใช้งานเล็กๆน้อยๆที่ศรีราชา

เติมเต็มถังที่รังสิต ซึ่งไฟเตือนขึ้นตั้งแต่เข้าด่านทับช้าง

จำนวน 74.29 ลิตร

เลขไมล์ 859 กม.

อัตราสิ้นเปลืองถังแรก (859-147)/74.29 = 9.58 กม/ลิตร 


ถังที่สอง

วงแหวนตะวันออก-เอเชีย-สาย 11 ตากฟ้า-พิจิตร-สาย 11 ตากฟ้า-เอเชีย-วงแหวนตะวันออก

แวะส่งพี่ที่รังสิตและเติมเต็มถังที่ลำลูกกาก่อนเข้าวงแหวน

จำนวน 67.98 ลิตร

เลขไมล์ 1,522 กม.

อัตราสิ้นเปลืองถังที่สอง (1522-859)/67.98 = 9.75 กม/ลิตร 


ส่วนถังที่ 3 คงไม่ได้ตัวเลขดีไปกว่านี้แน่ๆ

เพราะหลังจากเติมเต็มถังก็เข้าวงแหวน มอเตอร์เวย์ ถึงระยอง ใช้เวลา 85 นาที กับระยะทางประมาณ 180 กม.


สรุปแล้วเท้าขวามีผลต่ออัตราสิ้นเปลืองมากที่สุดครับ

ปล. ถ้ามีโอกาสจะเอาอัตราสิ้นเปลือง ที่ความเร็วซัก 100-110 มาฝากซักถังครับ





 

[saransaran]

มันเป็นรถที่เหมาะจะให้เจ้าของขับเอง แต่ถ้าให้ลูกน้องขับ ลูกน้องเหยียบกระจาย น้ำมันกระจุย เถ้าแก่กุมขมับ 9.5 โลลิตร!!!!

[mongolias]

วิ่งด้วยความเร็วระดับ 140 ++ แล้วกินใกล้ๆ 10 ก.ม./ลิตร สำหรับผมมันค่อนข้างน่าพอใจนะครับ

[pladaek]

กินจุจริงๆ..

ทึ่คววามเร็ว 140+ มิว7 เครื่อง 3.0 ผมยังมีเลข 10 ให้เห็นอยู่เลย..

[dusitmon123]

โหดไปไหมน้องบีทีของเรา เห็นแล้วจะเป็นลม คิดว่าจะเบากว่านี้สะอีก ><

[Air_graphic]

ถ้าวิ่ง 130-140 วีโก่ 3.0G 4x4 D-cab คนนั่ง4คนผมวิ่งทางยาวๆข้ามจังหวัดยังได้ 10.8-11 km/L เลยครับ
แสดงว่า 2.2 ก็กินดุเดือดมาก

[NgoH]

น้ำหนักมากกว่า CC ที่น้อยกว่า วิ่งที่รอบสูง กินกว่าตามปกติครับ

[Fly to dream]

รอพ้นรันอินนิดครับ 

[banch]

ท่านอื่นน่าจะขับได้ดีกว่านี้ครับ

ผมประเภทเบาลึก เบรคหัวทิ่ม ออกตัวพรวดๆ

เพราะผมขับไทรทันพลัส 4 ประตู AT 140 ม้า ก็ได้ 9 ต้นๆ เหมือนกัน ขณะที่พี่ชายผมขับรุ่นเดียวกันได้ 11 กว่าๆ

[delete]

จขกท.โหด โคดๆ
ถามถึงอาการบ้างครับ
1. จาก 120 ไต่ไป 130-140 มีรอไหมครับ(แบบคิดนิดนึง แล้วไหลพรวดๆ) หรือมาไม่ต้องดึงขึ้นวี๊ดไปได้เลย
2. แล้วที่ 120 รอบอยู่ประมาณทีีเท่าไหร่ครับ
3. จังหวัดโยนตัวเปลี่ยนเลนที่ความเร็วสูง มีอาการแบบวูบวาบไหม หรือดึงซ้ายดึงขวามีวอกแวกมากไหม (พยศไหม หรือบอกซ้ายก็ซ้าย ขวามก็ขวา ไม่มีไม่ยอมไปหรือไปเกิน)
4.เบรก มีลึกไหมครับ ประมาณว่า เหยียบไปมีโหว่งๆเหมือนไม่อยู่จนต้องเติมเบรกรึเปล่า

ถามมากไปก็ขอโทษด้วยครับ

[Schnitzel]

เนี่ย ทดสอบการสิ้นเปลืองน้ำมันจริงๆ มันต้องเทสท์แบบนี้ ต้องขับแบบชีวิตจริงแบบนี้ กระทืบ มุด แหวก กด เลียคลัท เบิ้ลเครื่องสับเกียร์

ยี่ห้อไหนเทสท์แบบนี้แล้วได้สัก 15 กม/ลิตร เนี่ยผมยอมซูฮกเลยเจ้าประคุณรุนช่องเอ๋ย


ไอ้ประเภทน้ำมันถังเดียวเที่ยวสามประเทศน่ะ พอกันเสียทีแหกตาชะมัดยาด แค่อ้าปากก็เห็นใส้ติ่งแล้วเลิกเอามาแหกตากันเสียที
เห็นคนซื้อรถเป็นอะไรน่ะ

[SiGSaG]

*** สรุปแล้วเท้าขวามีผลต่ออัตราสิ้นเปลืองมากที่สุดครับ
ปล. ถ้ามีโอกาสจะเอาอัตราสิ้นเปลือง ที่ความเร็วซัก 100-110 มาฝากซักถังครับ

ต้องกล่าวขอบคุณสำหรับข้อมูลที่ให้แบบแท้จริง
  ซึ่งต้องบอกว่าผู้ทดสอบขับแนวสปอร์ตเลยทำให้ตัวเลขสิ้นเปลืองสูง ซึ่งไม่ค่อยจะมีคนนำเสนอในแนวนี้สักเท่าไหร่  ส่วนมากเจ้าของรถก็จะทดสอบแนวประหยัด ว่ารถที่ตนใช้คุณภาพดีที่สุด ประหยัดที่สุด ใครจะว่าไง! ฉันก็ไม่สน ใครมาว่ารถฉันกินน้ำมัน อะไหล่แพง บริการแย่ ฉันก็จะข้อมาหักล้างและเถียงหัวชนฝา ซึีงเป็นการนำเสนอและทดสอบที่ได้ประโยชน์น้อยสำหรับผู้มองหารถคันแรก เดียวเราคงได้รับชมข้อมูลจากเจ้าของกระทู้ขับแบบการใช้งานปกติทั่วไปซึ่งจะได้ตัวเลขดีกว่าแบบสปอร์ตแน่นอน ใช้ชมกันต่อ ....     ขอขอบคุณครับ
         

[Koong]

ขับเร็วขนาดนี้ถือว่ากินปกตินะครับ  ท่านอื่นๆที่ขับ 140+  แล้วกินน้อยกว่านี้อาจเป็นเพราะอัตราเร่งในการไต่ความเร็วน้อยกว่า ก็มีผลกับการกินน้ำมันเหมือนกันนะครับ

อยู่ที่เท้าแล้วก็อยู่ที่รถนั่นแหละครับ

[Niceguy_C]

รถใหญ่กว่า หนักกว่า กินระดับนี้ก็โอเคแล้วครับ

[Lhorn]

ใครชอบขับแบบนี้   ดูตัวเลขกันได้เลยครับ  สำหรับการใช้งานขาโหด


ผมขับ civic เส้นบางใหญ่-วงแหวน ไป วังน้อย อยุธยา  ขับดีๆ มันก็ 15-16
แต่หลังๆมานี้  ขับมันส์ๆ  ก็.. 10นิดๆ แต่แลกมาด้วยความรู้สึกสนุกกับการขับขี่

[the kit]

ใช่ เท้าขวาแปรผันตรงกับน้ำมันในถัง กดมากลดมาก

[jaenwarin00]

โหดได้ใจ  test การใช้งานปกติมาฝากบ้างครับ

[vellcap]

สำหรับผมถือว่าประหยัดครับ 

[banch]

จขกท.โหด โคดๆ
ถามถึงอาการบ้างครับ
1. จาก 120 ไต่ไป 130-140 มีรอไหมครับ(แบบคิดนิดนึง แล้วไหลพรวดๆ) หรือมาไม่ต้องดึงขึ้นวี๊ดไปได้เลย
    -ไม่รอครับกดคิ๊กดาวน์จากเกียร์ 6 ลงมาเกียร์ 5 รอบจะขึ้นไปที่ประมาณ 2500 รอบ ช่วงพีคพอดี
    -แต่ถ้าไม่คิกดาวน์ก็จะช้าหน่อยสำหรับผม

2. แล้วที่ 120 รอบอยู่ประมาณทีีเท่าไหร่ครับ
    -เกียร์ 6 รอบประมาณ 2000 ครับ

3. จังหวัดโยนตัวเปลี่ยนเลนที่ความเร็วสูง มีอาการแบบวูบวาบไหม หรือดึงซ้ายดึงขวามีวอกแวกมากไหม (พยศไหม หรือบอกซ้ายก็ซ้าย ขวามก็ขวา ไม่มีไม่ยอมไปหรือไปเกิน)
    -ถ้าถนนเรียบไม่โยนครับ เปลี่ยนเลน แซงใกล้ๆ ทำได้ดีครับ ดีกว่ากระบะทุกรุ่นที่ผมขับๆมา จะมีใครว่าไหมถ้าผมบอกว่าดีกว่าเก๋งบางรุ่นเสียอีก ครับ

4.เบรก มีลึกไหมครับ ประมาณว่า เหยียบไปมีโหว่งๆเหมือนไม่อยู่จนต้องเติมเบรกรึเปล่า
    -ลึกไหมตอบยากครับขึ้นอยู่กับว่าเอาไปเทียบกับรถอะไร
      ผมชอบเบรคมันนะ ไม่เบาจนแตะแล้วหัวทิ่ม แล้วก็ไม่โหวงแบบที่ถาม แรงจับมันค่อนข้างเป็นลีเนียร์ครับ จับตามน้ำหนักเท้า

ถามมากไปก็ขอโทษด้วยครับ
- ด้วยความยินดีครับ

[banch]

โหดได้ใจ  test การใช้งานปกติมาฝากบ้างครับ

นี่คือการขับปรกติของผมแล้วครับ