Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: HLM ที่ พฤษภาคม 21, 2021, 16:46:31
-
(https://www.img.in.th/images/756b71d47e40865f3084f6104c62753a.jpg)
Preview อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง Nissan Navara King Cab 2.3 Twin Turbo Calibre V 7AT
859,000 บาท พร้อมตารางเปรียบเทียบคู่แข่งใน Segment เดียวกัน และใกล้เคียง
https://www.headlightmag.com/preview-acce-fuel-nissan-navara-kingcab-v-calibre/ (https://www.headlightmag.com/preview-acce-fuel-nissan-navara-kingcab-v-calibre/)
-
โห อัตราเร่งเข้าวิน
-
อัตราเร่งดี อัตราสิ้นเปลืองดี ยอดขายกลับไม่ปัง
-
การเลือกที่จะลดต้นทุนบางจุด หรือแม้กระทั่งการที่ฝั่งญี่ปุ่นไม่อนุมัติการขอเปลี่ยนแผงคอนโซลใหม่จากฝั่งไทย
ทำให้การ big mc ครั้งนี้ จากการที่ด้านการขับขี่ ช่วงล่างเครื่องยนต์ มันแทบจะเป็นคนละคันกันเลย ภายนอกก็ปรับมาเรียกได้ว่าหล่อโดนใจหลายๆคน
แต่ลูกค้ากลับต้องมาเจอภายในที่เหมือนกับคันเดิมที่เปิดตัวมา 6 ปี แอบตัดที่วางแก้ว ราวจับตามจุดต่างๆ
บอกเลยครับ เปลี่ยนในสิ่งที่คนทองไม่เห็น มันสื่อสารยากกว่าการเปลี่ยนที่มองเห็นชัดเจน
-
ตัวเลขออกมาดีเลยนะนี่ ขอให้ขายดีละกัน ;D
-
อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลืองดีหมด
ระบบความปลอดภัยก็มีครบๆ
ทำไมยอดขายมันไม่ดี
-
จำได้ว่าตอนที่สนใจ TERRA แล้วไปงานมอเตอร์โชว์ ก็ลองเข้าไปนั่ง
พอเห็นภายใน เบาะนั่งที่รู้สึก ตัดใจทันที
ไม่รู้ NAVARA จะทำนองเดียวกันรึป่าวนะ
-
การทดสอบตอนนี้ ไม่เขย่ารถแล้วใช่ไหมครับ. (เห็นตามข้อความที่บอก)
รึไม่มีการเขย่ารถมานานแล้ว
-
ฟังจากวิทยุเมื่อซักครู่นี้เลย
ของดีที่ไร้การ PR
-
กระบะแคป ขับ2 เกียร์ออโต้ ราคา 8.59 แสน เป้าหมายคือลูกค้าประเภทใหนครับ
เจอราคานี้ คงโดดหนีกันหมด
-
กระบะแคป ขับ2 เกียร์ออโต้ ราคา 8.59 แสน เป้าหมายคือลูกค้าประเภทใหนครับ
เจอราคานี้ คงโดดหนีกันหมด
คนมีสวนที่แก่และมีตังค์ 8)
-
นอกจาก 'สวยเหรอ...ไม่ขาย' แล้ว
นี่ยัง 'มีของดีเหรอ...ไม่บอก' อีกด้วยครับ ;D
-
นิสสันระยะหลังนี้จะเอาดีทางด้านเจ้าพ่อไมล์เพี้ยนเหรอครับ
-
ไมล์เพี้ยนเยอะมาก นี่จะมีผลต่ออัตราเร่งด้วยใช่ไหมครับ
-
กระบะแคป ขับ2 เกียร์ออโต้ ราคา 8.59 แสน เป้าหมายคือลูกค้าประเภทใหนครับ
เจอราคานี้ คงโดดหนีกันหมด
มีค่ายไหนที่ราคาถูกกว่านี้บ้างครับผม เจ้าตลาด ไม่เอาค่ายจีนนะครับผม
-
กระบะแคป ขับ2 เกียร์ออโต้ ราคา 8.59 แสน เป้าหมายคือลูกค้าประเภทใหนครับ
เจอราคานี้ คงโดดหนีกันหมด
เจอ Revo Cab Rocco นี่ทะลุล้านกว่าเลยนะครับ
-
กระบะแคป ขับ2 เกียร์ออโต้ ราคา 8.59 แสน เป้าหมายคือลูกค้าประเภทใหนครับ
เจอราคานี้ คงโดดหนีกันหมด
มีค่ายไหนที่ราคาถูกกว่านี้บ้างครับผม เจ้าตลาด ไม่เอาค่ายจีนนะครับผม
ดีแมก แคบ เตี้ย 1.9 S A/T 640,000
แคบ สูง 1.9 Z A/T 816,000
แคบ สูง 1.9 ZP A/T 883,000
.
.
ส่วนรูปร่างหน้าและอ็อพชั่นก็แล้วแต่บุคคลเลยครับว่าชอบตัวไหน
-
เรียนถามนิดเดียวครับพี่ๆเรปบน ไมล์เพี้ยนส่งผลต่อตัวรถนาวาร่าเวลาทดสอบและใช้จริงมากน้อยเพียงใดครับถ้าเทียบเจ้าตลาดพวกรีโว่และดีแม็คซ์
-
กระบะแคป ขับ2 เกียร์ออโต้ ราคา 8.59 แสน เป้าหมายคือลูกค้าประเภทใหนครับ
เจอราคานี้ คงโดดหนีกันหมด
มีค่ายไหนที่ราคาถูกกว่านี้บ้างครับผม เจ้าตลาด ไม่เอาค่ายจีนนะครับผม
ดีแมก แคบ เตี้ย 1.9 S A/T 640,000
แคบ สูง 1.9 Z A/T 816,000
แคบ สูง 1.9 ZP A/T 883,000
.
.
ส่วนรูปร่างหน้าและอ็อพชั่นก็แล้วแต่บุคคลเลยครับว่าชอบตัวไหน
ขอตัวท้อป แคป นะครับ
-
เรียนถามนิดเดียวครับพี่ๆเรปบน ไมล์เพี้ยนส่งผลต่อตัวรถนาวาร่าเวลาทดสอบและใช้จริงมากน้อยเพียงใดครับถ้าเทียบเจ้าตลาดพวกรีโว่และดีแม็คซ์
รีโว่ก็อ่อน7%นะ แต่ละยี่ห้อจะอ่อน5-10นี่แหละ น้อยรุ่นที่เพี้ยนน้อย
-
ข้อชวนคิด อัตราเร่งดี อัตราสิ้นเปลืองดี
นั่นคือตอนวิ่งตัวเปล่า
ถ้าใครซื้อรถกระบะไว้วิ่งตัวเปล่า นี่คือคุณสมบัติที่ดีที่สุด
แล้วตอนที่รถมีภาระล่ะ อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลืองจะยังดีที่สุดอยู่มั้ย
คนใช้งานจริงทั่วประเทศเขาทดสอบให้เราอยู่ทุกวันครับ
-
กระบะแคป ขับ2 เกียร์ออโต้ ราคา 8.59 แสน เป้าหมายคือลูกค้าประเภทใหนครับ
เจอราคานี้ คงโดดหนีกันหมด
มีค่ายไหนที่ราคาถูกกว่านี้บ้างครับผม เจ้าตลาด ไม่เอาค่ายจีนนะครับผม
ดีแมก แคบ เตี้ย 1.9 S A/T 640,000
แคบ สูง 1.9 Z A/T 816,000
แคบ สูง 1.9 ZP A/T 883,000
.
.
ส่วนรูปร่างหน้าและอ็อพชั่นก็แล้วแต่บุคคลเลยครับว่าชอบตัวไหน
ขอตัวท้อป แคป นะครับ
ท็อป แคบ ดีแมก มีแค่นี้ครับ เกรด ZP 1.9 ส่วน 3.0 ไม่มีครับ ส่วนรีโว่ผมไม่แน่ใจครับ
-
กระบะแคป ขับ2 เกียร์ออโต้ ราคา 8.59 แสน เป้าหมายคือลูกค้าประเภทใหนครับ
เจอราคานี้ คงโดดหนีกันหมด
มีค่ายไหนที่ราคาถูกกว่านี้บ้างครับผม เจ้าตลาด ไม่เอาค่ายจีนนะครับผม
ดีแมก แคบ เตี้ย 1.9 S A/T 640,000
แคบ สูง 1.9 Z A/T 816,000
แคบ สูง 1.9 ZP A/T 883,000
.
.
ส่วนรูปร่างหน้าและอ็อพชั่นก็แล้วแต่บุคคลเลยครับว่าชอบตัวไหน
ขอตัวท้อป แคป นะครับ
ท็อป แคบ ดีแมก มีแค่นี้ครับ เกรด ZP 1.9 ส่วน 3.0 ไม่มีครับ ส่วนรีโว่ผมไม่แน่ใจครับ
Toyota Revo Smart Cab Prerunner 2.4 ROCCO AT ราคา 919,000.
Toyota Revo Smart Cab 4X4 2.8 ROCCO AT ราคา 1,049,000.
Triton Mega Cab Plus 2.4D GT 6 AT 826,000
Ford Ranger Open Cab 2.0L Turbo Limited 4×4 6MT 889,000
Ford Ranger Open Cab 2.2L XLT Hi-Rider 6AT 794,000
ISUZU D-Max Space Cab Hi-Lander 1.9 Ddi (Z-Prestige) AT ราคา 883,000 บาท
ISUZU D-Max Space Cab Hi-Lander 3.0 Ddi (Z-Prestige) MT ราคา 878,000 บาท
Mazda BT-50 Freestyle Cab รุ่น 1.9 S Hi-Racer 6AT ราคา 832,000.
-
กระบะแคป ขับ2 เกียร์ออโต้ ราคา 8.59 แสน เป้าหมายคือลูกค้าประเภทใหนครับ
เจอราคานี้ คงโดดหนีกันหมด
ถ้าไปเปิดดูคู่แข่ง
แคปออโต้ตัวท็อป ทะลุ 8 กันขึ้นหลายเจ้าแล้วครับ
เทียบออพชั่นที่ได้มา กลายเป็นตอนนี้เจ้านี่ดีสุดเลย
Triton ที่ว่าแน่ ยังแพ้ตรงเบาะไฟฟ้าและแอร์แยกฝั่ง
และหลายเจ้าก็มีแคปออโต้ตัวรองที่ราคาไม่ถึง 8
ซึ่ง Navara ก็มี
นี่ยังไม่รวมส่วนลดของแถมข้อเสนอด้วยนะ
ลูกค้าจะไม่โดดหนีเพราะตารางอุปกรณ์และราคาป้ายแน่นอนครับ
แต่จะโดดหนีเพราะ PR และตัวรถใน First Impression เองมากกว่า
-
อยากให้เปลี่ยนอีกอย่าง ..... กุญแจ :'( :'( :'( :'( :'(