Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: valiue invester ที่ กันยายน 21, 2011, 13:42:56
-
ขอเริ่มเลยนะครับผมเป็นคนที่ชอบรถเบนส์มาก โดยเฉพาะ เบนส์ 190e ผมอยากเอามาใช้งานครับ ไม่ทราบว่ารถรุ่นนี้น่าเก็บไหม แล้วตอนนี้ผมอยากได้ 500sec w126 อันนี้เป็นไงบ้างครับ น่าเก็บหรือเปล่า
-
ผมว่าก็ยังใช้ได้อยู่นะครับ ทั้ง2ตัวที่บอกมาเอามาแต่งดีๆยังกับ young mafia เลยครับ
ถ้าชอบก็น่าเก็บไว้ครับไม่เสียหาย ส่วนความรู้ทั้ง2รุ่นผมไม่ค่อยมีความรู้ด้านนี้ครับไว้พวกพี่ที่มีความรู้มาตอบครับ
-
ถ้าชอบขนาดนี้ แปลว่าน่าจะมีอู่ที่รู้จักแล้ว
ถ้าไม่มี ก็อย่าเลยครับ แต่ถ้ามี รู้แหล่งอะไหล่ รู้ัจักช่าง ไม่โดนฟัน
เล่นเลยครับ น่าสนมากๆ
แต่ถ้าเล่นเครื่องเดิมๆ คงต้องบรูณะกันหน่อยล่ะ
ผมยังแอบสนใจเลย
เป็นผม ผมจับลง JZ ติดแก๊ส ใช้ยาวๆเลย
-
ในฐานะที่เคยใช้นะครับ
รุ่น W201 (190E) หรือ W126 ส่วนตัวผมว่ามันหมดเวลาแล้วครับ อะไหล่หายากโดยเฉพาะอะไหล่ตัวถัง(อู่ผมบ่นประจำ) แล้วตัวถังต้องเริ่มตัดผุสนิมครับ
เครื่องยนต์ก็กินน้ำมันแต่วิ่งไม่ค่อยสมส่วนกับอัตรากินน้ำมัน ถ้าติดแก็สก็น่าจะ ok ครับ แต่รู้สึกเครื่องมันต้องติดแต่ระบบดูดอย่างเดียวหรือเปล่าไม่แน่ใจ
ถ้าจะเล่น Benz ผมคิดว่า W124 น่าจะยังพอไปได้ แต่ผมคิดว่า W202 น่าจะดีกว่าครับ
-
W124โลดครับ เหนือกว่า W201 พอสมควรครับ อย่างน้อยอีก5ปี W124 มีซัพพลายแบบสบายๆอะไหล่บานเลย จำนวนรถที่ขายทั่วโลกมันมากกว่าครับ
-
w124 หรือเป็นซีคลาสตัวแรก ก็ยังน่าเล่นกว่านะครับ
ด้วยว่า อายุน้อยกว่าและเพื่อนร่วมถนนยังเยอะอยู่ ผมว่า ซี รุ่นแรกเนี่ย แต่งดีๆยังไงก็ยังสวยร่วมสมัยนะครับ
ในขณะที่ w124 แก่ไปนิด
-
จุดธูปเ้ชิญ commander cheng อดีตเจ้าของ W124 มาตอบครับ
ผมว่า W202 ซีคลาสตัวแรก น่าสนใจกว่า W201 ครับ
-
มันกำลังจะเป็นรถคลาสสิคครับ และความคลาสสิค ต้องแลกด้วยสตางค์ -*-
-
จุดธูปเ้ชิญ commander cheng อดีตเจ้าของ W124 มาตอบครับ
อะนั่นคนหรืออะไรครับ 555+
-
อะไหล่เริ่มหายากแล้ว แต่ยกเว้นพวกช่วงล่างพวกอะไหล่เบิกวรจักรทั่วไปยังพอหาได้
แต่ในเคสของ W126 หรือโดยเฉพาะ C126 ตอนนี้บางชิ้นต้องสั่งนอกเอาแล้วล่ะ
ถ้าจะเอาไว้ใช้งาน 190E จะกินเงินน้อยกว่า แต่วัสดุมันไม่ดูเลอค่าเหมือน W126
ส่วนการขับขี่ ถ้าบอกไปว่าเจ๋งว่า C-Class ตัวใหม่ที่เป็น Elegance คงไม่เชื่อใช่มั้ย..ยกเว้นพวงมาลัยนะ
เบนซ์ใหม่พวงมาลัยขับสนุกกว่า ในขณะที่เบนซ์เก่าๆจะมั่น แต่ยาวๆยานๆ
ตระกูล 126 ตอนนี้ เอามาต้องบูรณะ หลายชิ้นจะเริ่มกรอบ ซุย แหก แตก
ซึ่งถ้าเอาไว้ใช้งานโดยไม่สนความงามเนียน มันก็พอโอเค แต่ทำไมจะอยากได้รถใช้งานยาว
5 เมตร หนัก 1.53-1.85 ตันในเมื่อ W124 นั่งสบายเกือบเท่ากัน ตัวเบากว่า ซ่อมง่ายกว่า
ทนไม่แพ้กัน
126 ตอนนี้โอเค ถ้ามีเงินเป็นล้าน และอยากได้เบนซ์คลาสสิคที่ขับดีๆไว้วิ่งโชว์สวย
ถ้ามีงบ 3-4 แสน..เลิกคิดคบ 126
201 เป็นรถใช้งานได้ดีพอสมควรยกเว้นว่าภายในมันเล็ก แคบ แต่ถ้าจะใช้จริงๆก็ใช้ไปเถอะ
ถ้า E30 ยังมีวิ่งอยู่ได้ 190E ก็ต้องอยู่ได้เพราะทนไม่แพ้กัน บางส่วนทนกว่า
124 กับ 202 เหมาะสุด ถ้าจะซื้อไว้เท่ห์+ใช้งาน
E220, E280, C220 พวกนี้ยังวิ่งดี ขับดี ติดแก๊สได้ ตอนซื้อมาก็ดูเครื่องก่อน ถ้าเครื่องเก่ายังดีอยู่
ก็ไม่ต้องวางเจหรอก ติดแก๊สใส่เครื่องเดิมมันนี่แหละ ใช้ให้มันพังคาเท้าแล้วจะวางอะไรก็ตามสบายครับ
-
w124 ผมมีแล้วครับ สวยด้วยนะ ไม่ได้ยอรถตัวเองแต่สภาพค่อนข้างดีครับ ตอนนี้อยากได้ 190e เพราะที่บ้านเคยใช้ตอนผมเด็กๆครับ ผมขับไปขับมามันเป็นรถที่ดีมากครับเครื่อง 2.0 ครับแต่พ่อผมขายไปนานแล้ว ตอนนี้ผมอยากได้กลับมา ผมชอบรถเบนช์ครับ ในแง่คุณภาพและความทนทาน ตอยเรียนมหาลัยผมขับ w124 ตอนนั้นมันเป็นรถที่อืดมากขับไม่สนุก ผมไม่ชอบเลย แต่มาตอนนี้ผมอายุมากขึ้น มันคือสุดยอดของช่วงล่างที่นุ่มครับ เครื่องไม่แรงไม่เป็นไรค่อยขับแบบคุณชายครับ เกินร้อยมันก็มีกำลังนะ (230e) ดูรถผมได้ที่ user review ครับ w124 นะ มาตอนนี้อยากได้ sec เพราะหล่อมาก ส่วน 190e ซื้อมาเนื่องจากอยากได้มันกลับมาครับ สำหรับรถที่ผมชอบ ผมมีความเชื่อว่า เบนช์หลังยุคปี 96 ไปแล้วเป็นเบนช์ที่ไม่ทนเหมือนเก่า พวงมาลัยรุ่นใหม่ไวกว่าแต่ก่อนแต่ไม่นิ่งครับชอบนือดๆเหมือนรุ่นกว่ามากกว่า
-
ถ้าเป็นผมนะ ผมจะกัดฟันไปเล่นพวก C124 เลย ประมานว่า ไม่มีตังค์เล่น CLK เอาไอ้นี่ก่อนละกัน ยังไงก็ซ่อมคล้ายๆ W124 อยู่แล้ว ที่บ้านก็มีแล้ว น่าจะมีประสบการณ์พอควร
อันนี้ผมมองในมุมตัวเองนะครับ ที่บ้านมี 300E ติด LPG mixer เละๆ อยู่คัน
-
;D ;D ;D..........W-201/W126 หากคิดจะเก็บทุกอย่างเดิมๆเป็นคลาสิค ระวังเครื่องยนต์จะบูรณะไม่ไหว อุปกรณ์อื่นยัง import ได้ครับ
ยกเว้นแต่เปลี่ยน/แปลงเครื่องอื่น ถ้ารับได้ก็เก็บได้เลยครับ 8)
yogibear