Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: pongsakorn11 ที่ มิถุนายน 24, 2014, 22:11:20

หัวข้อ: สอบถามการเติม e85 ของcity'14
เริ่มหัวข้อโดย: pongsakorn11 ที่ มิถุนายน 24, 2014, 22:11:20
คือพอดีพึ่งจอง city ไปวันนี้เองครับ เเล้วถ้าผมเติมe85ตลอด.....
1.พอใช้ไประยะยาวมันจะมีผลกับชิ้นส่วนพวก สายน้ำมัน ปั๊มติ๊ก ฯลฯ หรือป่าว
2.มันจะหมดเร็วกว่าเติม e20 มากมั้ย
             
หัวข้อ: Re: สอบถามการเติม e85 ของcity'14
เริ่มหัวข้อโดย: kez ที่ มิถุนายน 24, 2014, 22:24:14

 รถที่ออกแบบมาให้ใช้ได้ก็ใช้  ถ้าเสียก็เคลม
 
 e ยิ่งมาก ยิ่งกินกว่าอยู่แล้ว
หัวข้อ: Re: สอบถามการเติม e85 ของcity'14
เริ่มหัวข้อโดย: Alcatraz ที่ มิถุนายน 24, 2014, 22:39:44
เติมตลอดยิ่งดี ecu ไม่ต้องมาปรับไฟใหม่

e85 เปลืองกว่าน้ำมันอื่นอยู่แล้ว แต่ราคาที่ถูกกว่า พอคิดเป็นเงินเลยประหยัดกว่า
หัวข้อ: Re: สอบถามการเติม e85 ของcity'14
เริ่มหัวข้อโดย: DP kung ที่ มิถุนายน 24, 2014, 23:59:23
ถ้าขับทุกวันแนะนำให้เติมเถอะครับ กินกว่ากันไม่มากเท่าไหร่ แต่ถ้าจอดทิ้ง นานๆขับที เติม e20 หรือ 91 ก็โอนะครับ ส่วนเรื่องปัญหา มีหลายคนกังวลนะครับ เพราะว่ารถปัจจุบันนี้เติม e85 มาได้ไม่นาน เลยยังไม่พบปัญหาในระยะยาวให้มาดูเป็นอุทาหรณ์
หัวข้อ: Re: สอบถามการเติม e85 ของcity'14
เริ่มหัวข้อโดย: Pan Paitoonpong ที่ มิถุนายน 25, 2014, 00:15:43
อยากเติมก็เติมได้ครับ ผมว่าไม่มีอะไรต้องกลัว ถึงมีส่วนที่เสีย มันก็ทยอยมา เช่นลูกลอยวัดน้ำมัน ปั๊มเชื้อเพลิง หัวฉีด และท่อน้ำมัน ซึ่งในกรณีปกติ ของพวกนี้ใช้กันหลายหมื่นโลหรืออาจจะแสนโลกว่าจะเปลี่ยน

ส่วนเรื่องกรณีเติม E85 แล้วเร่งไม่ไปในบางที ซึ่งเป็นข่าวกันอยู่นั้น ผมมีมุมมองของผมว่าอาจจะเป็นเรื่องวิธีการปรับการจ่ายน้ำมันของกล่อง ECU ซึ่งรถมีวิธีรู้ว่า E10 หรือ 85 ได้สองอย่างหลักๆ หนึ่งคือทำแบบ Volvo คือใช้เซนเซอร์วัดเอธานอลในรางน้ำมันแล้วส่งค่าไปปรับการจ่ายน้ำมัน หรือสอง เป็นวิธีที่เพื่อนผมค้นพบในรถตลาดยี่ห้อหนึ่งซึ่งไม่ได้ประกาศว่าเติม E85 ได้ แต่ความสามารถของกล่องมันสามารถทำได้..มันใช้เซนเซอร์วัดส่วนผสมที่เกิดจากการเผาไหม้และส่งข้อมูลกลับไปบอกกล่อง ECU ให้ปรับค่า

ทีนี้ ผมเกรงว่า E85 ของ Honda Jazz/City ใช้วิธีการอ่านชะตาตัวเองจากไอเสียที่เผาไหม้แล้ว และไม่ได้มีเซนเซอร์วัดค่าเอธานอลในรางน้ำมัน ดังนั้นมันเมื่อเติมน้ำมันที่มีค่าเอธานอลต่างกันแบบมากๆ เช่นจาก 20 โดดไป 85 เลยนั้น กล่องจึงต้องอาศัยการเรียนรู้กับช่วงเวลาระยะหนึ่ง ก่อนที่จะสามารถทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ

ทำไมผมถึงคิดแบบนี้? ไม่รู้สิ ก็ถ้ามันมีเอธานอลเซนเซอร์วัดค่ามาให้..รถก็สามารถปรับค่าของกล่องตามได้ทันที ไม่ต้องมานั่งเรียนรู้อะไรกันหลายๆนาทีกว่าจะขับได้..เห็นสิ่งที่ Honda ชี้แจงน้าแจ่ม Addzest แล้วมันช่วยไม่ได้ที่ผมต้องคิดแบบนั้น แต่ในระดับพวกเราๆด้วยกัน ผมคิดว่ามันเป็นเรื่องที่ยอมได้นะถ้า Honda จะนำเสนอความจริง รถที่วิ่ง 10นาทีแล้วปรับตัวได้ ก็ยังดีกว่ารถที่เติม E85 ไม่ได้เลยอยู่แล้วครับ

แต่ถ้าฮอนด้าไทยอยากแย้งความเห็นผมตรงนี้ Inbox หรือเมล์มาเลยก็ได้ ผมยินดีรับฟังและถ้าผมผิด ผมยินดีแก้ไขและชี้แจงคนอื่นๆในบอร์ด แต่ที่พูดไปนั้นก็เพื่ออธิบายให้คุณเข้าใจวิธีการของมัน และสามารถใช้รถได้โดยไม่ต้องหวั่นเกรงจนเกินเหตุครับ
หัวข้อ: Re: สอบถามการเติม e85 ของcity'14
เริ่มหัวข้อโดย: virtual ที่ มิถุนายน 25, 2014, 01:21:21
อยากแชร์ความคิดผมนะครับ

ทำไม civic และ cr-v ไม่เกิดปัญหาเช่นนี้? (หรือเคยมีแต่ผมไม่รู้)

หรือเป็นเพราะใช้ระบบเกียร์ที่ต่างกัน? หรือมีระบบอะไรที่ต่างกันมากกว่านั้น? (อันนี้ขอเดาในฐานะที่ไม่มีความรู้ด้านกลไกลนะครับ)

เคยได้อ่านจากที่ไหนจำแหล่งที่มาไม่ได้ว่า civic cr-v มีเซนเซอร์วัดค่าออกเทน ทำให้ ecu รู้ว่าใช้น้ำมันแบบไหน ต้องจ่ายน้ำมันมากขึ้นหรือน้อยลง
ตามสัดส่วนค่าความพลังงานความร้อน น้ำมันที่ผสมเอทานอลที่ยิ่งมากขึ้น ค่าพลังงานความร้อนยิ่งต่ำลง (การอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน E85 จีงแย่ที่สุด แต่หากเทียบกับราคาแล้ว คุ้มค่าที่สุด)

หรือว่าใน city jazz ขาดระบบตัวนี้ไป? จึงแตกกต่างกับ civic cr-v? หรือใช้ecuคนละแบบ?

อนึ่ง ผมเคยลองใส่สารจำพวก octan booster หรือสารล้างหัวฉีดที่เพิ่มค่าoctanด้วย(ไม่ขอระบุยี่ห้อนะครับ) ได้ผลว่า **อัตราสิ้นเปลืองแย่ลง** อย่างเห็นได้ชัด (ทดสอบกับcivicครับ)
ทำให้ผมคิดว่า civic "น่าจะ" มีเซนเซอร์วัดค่าออกเทนอยู่(หรืออย่างอื่น)

อะสอง หลังจากหมดถังที่ผสมสารแล้ว ก็ใช้E85เพียวๆเหมือนเดิม อัตราสิ้นเปลืองก็กลับมาเป็นปรกติ
ทำให้ผมยิ่งมั่นใจมากขึ้นว่ามีแน่ๆ

อะสาม civicคันนี้ใช้E85มาตลอดอายุ จะสองขวบแล้ว เคยเติม95เต็มถังครั้งเดียว ณ วันออกรถ(ที่ต้องเติมเพราะแค่เลี้ยวออกจากศูนย์ก็แดงแล้ว) จน ณ วันที่พิมพ์อยู่นี้ ยังไม่เคยมีปัญหาใดๆ จากการใช้E85 (ไมล์สามหมื่นกว่าโลครับ)

ปล.ข้อมูลผิดพลาดประการใด ขออภัยด้วยครับ
ปล2.ถ้าข้อมูลผมผิดช่วยสะกิดกันด้วยนะครับ(จะไม่ได้ไม่บอกคนอื่นต่อเดี๋ยวหน้าแตก 5 5 5)
หัวข้อ: Re: สอบถามการเติม e85 ของcity'14
เริ่มหัวข้อโดย: Devil13 ที่ มิถุนายน 25, 2014, 07:16:38
CITY 2012 ผมก็เติม E20 ตลอด ขับมาจะ 2 ปีแล้ว
เลขไมล์อยู่ที่ 60,000 ยังไม่เจอปัญหาอะไรครับ  ;D

คิดว่า E85 ก็คงไม่มีปัญหาเหมือนกันเพราะ CITY 2014 น้องผมก็เติม E85 ตลอด
หัวข้อ: Re: สอบถามการเติม e85 ของcity'14
เริ่มหัวข้อโดย: pongsakorn11 ที่ มิถุนายน 25, 2014, 08:54:00
 ขอบคุณพี่แพนเเละพี่ๆทุกคนครับ งั้นผมเติมe85ตลอด...
หัวข้อ: Re: สอบถามการเติม e85 ของcity'14
เริ่มหัวข้อโดย: AkE ที่ มิถุนายน 25, 2014, 09:04:20
เติมไปเลยคับ ยังไงก้ไม่พังหรอกคับรถทำมาให้ใช้ได้ ผมใช้มา accord จะปีนึงละเติม E20 ไป 1500 GS95 ไป 700 นอกนั้น E85 ล้วนคับคุ้มดีคับ

1300 แทบล้นถัง
หัวข้อ: Re: สอบถามการเติม e85 ของcity'14
เริ่มหัวข้อโดย: Pan Paitoonpong ที่ มิถุนายน 25, 2014, 12:28:14
ขอบคุณพี่แพนเเละพี่ๆทุกคนครับ งั้นผมเติมe85ตลอด...

เติมได้ตามสะดวกครับ คือถ้าหาเติมไม่ได้ ก็ E20 ได้ หรือ E10 ก็ได้ แต่จำไว้ว่าเมื่อมีการเปลี่ยนน้ำมันที่ต่างกันมากๆ ให้เวลารถมันเรียนรู้ และก่อนจะลองแซงแบบเสี่ยงๆก็แหย่คันเร่งเล่นๆดูบ้างก่อนครับ
หัวข้อ: Re: สอบถามการเติม e85 ของcity'14
เริ่มหัวข้อโดย: GreenG ที่ มิถุนายน 25, 2014, 13:00:22
อยากเติมก็เติมได้ครับ ผมว่าไม่มีอะไรต้องกลัว ถึงมีส่วนที่เสีย มันก็ทยอยมา เช่นลูกลอยวัดน้ำมัน ปั๊มเชื้อเพลิง หัวฉีด และท่อน้ำมัน ซึ่งในกรณีปกติ ของพวกนี้ใช้กันหลายหมื่นโลหรืออาจจะแสนโลกว่าจะเปลี่ยน

ส่วนเรื่องกรณีเติม E85 แล้วเร่งไม่ไปในบางที ซึ่งเป็นข่าวกันอยู่นั้น ผมมีมุมมองของผมว่าอาจจะเป็นเรื่องวิธีการปรับการจ่ายน้ำมันของกล่อง ECU ซึ่งรถมีวิธีรู้ว่า E10 หรือ 85 ได้สองอย่างหลักๆ หนึ่งคือทำแบบ Volvo คือใช้เซนเซอร์วัดเอธานอลในรางน้ำมันแล้วส่งค่าไปปรับการจ่ายน้ำมัน หรือสอง เป็นวิธีที่เพื่อนผมค้นพบในรถตลาดยี่ห้อหนึ่งซึ่งไม่ได้ประกาศว่าเติม E85 ได้ แต่ความสามารถของกล่องมันสามารถทำได้..มันใช้เซนเซอร์วัดส่วนผสมที่เกิดจากการเผาไหม้และส่งข้อมูลกลับไปบอกกล่อง ECU ให้ปรับค่า

ทีนี้ ผมเกรงว่า E85 ของ Honda Jazz/City ใช้วิธีการอ่านชะตาตัวเองจากไอเสียที่เผาไหม้แล้ว และไม่ได้มีเซนเซอร์วัดค่าเอธานอลในรางน้ำมัน ดังนั้นมันเมื่อเติมน้ำมันที่มีค่าเอธานอลต่างกันแบบมากๆ เช่นจาก 20 โดดไป 85 เลยนั้น กล่องจึงต้องอาศัยการเรียนรู้กับช่วงเวลาระยะหนึ่ง ก่อนที่จะสามารถทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ

ทำไมผมถึงคิดแบบนี้? ไม่รู้สิ ก็ถ้ามันมีเอธานอลเซนเซอร์วัดค่ามาให้..รถก็สามารถปรับค่าของกล่องตามได้ทันที ไม่ต้องมานั่งเรียนรู้อะไรกันหลายๆนาทีกว่าจะขับได้..เห็นสิ่งที่ Honda ชี้แจงน้าแจ่ม Addzest แล้วมันช่วยไม่ได้ที่ผมต้องคิดแบบนั้น แต่ในระดับพวกเราๆด้วยกัน ผมคิดว่ามันเป็นเรื่องที่ยอมได้นะถ้า Honda จะนำเสนอความจริง รถที่วิ่ง 10นาทีแล้วปรับตัวได้ ก็ยังดีกว่ารถที่เติม E85 ไม่ได้เลยอยู่แล้วครับ

แต่ถ้าฮอนด้าไทยอยากแย้งความเห็นผมตรงนี้ Inbox หรือเมล์มาเลยก็ได้ ผมยินดีรับฟังและถ้าผมผิด ผมยินดีแก้ไขและชี้แจงคนอื่นๆในบอร์ด แต่ที่พูดไปนั้นก็เพื่ออธิบายให้คุณเข้าใจวิธีการของมัน และสามารถใช้รถได้โดยไม่ต้องหวั่นเกรงจนเกินเหตุครับ

รถคันที่พี่แพนบอก คือ Honda Freed ครับ

เติม E85 ได้ ท่อรับรองด้วย แต่เขาไม่ประกาศ ผมเองก็งงเหมือนกัน แต่เติมได้จริงๆ ครับ ในคลับคนเติมไปเยอะมากหลายคัน :D
หัวข้อ: Re: สอบถามการเติม e85 ของcity'14
เริ่มหัวข้อโดย: AkE ที่ มิถุนายน 25, 2014, 13:30:55
อยากเติมก็เติมได้ครับ ผมว่าไม่มีอะไรต้องกลัว ถึงมีส่วนที่เสีย มันก็ทยอยมา เช่นลูกลอยวัดน้ำมัน ปั๊มเชื้อเพลิง หัวฉีด และท่อน้ำมัน ซึ่งในกรณีปกติ ของพวกนี้ใช้กันหลายหมื่นโลหรืออาจจะแสนโลกว่าจะเปลี่ยน

ส่วนเรื่องกรณีเติม E85 แล้วเร่งไม่ไปในบางที ซึ่งเป็นข่าวกันอยู่นั้น ผมมีมุมมองของผมว่าอาจจะเป็นเรื่องวิธีการปรับการจ่ายน้ำมันของกล่อง ECU ซึ่งรถมีวิธีรู้ว่า E10 หรือ 85 ได้สองอย่างหลักๆ หนึ่งคือทำแบบ Volvo คือใช้เซนเซอร์วัดเอธานอลในรางน้ำมันแล้วส่งค่าไปปรับการจ่ายน้ำมัน หรือสอง เป็นวิธีที่เพื่อนผมค้นพบในรถตลาดยี่ห้อหนึ่งซึ่งไม่ได้ประกาศว่าเติม E85 ได้ แต่ความสามารถของกล่องมันสามารถทำได้..มันใช้เซนเซอร์วัดส่วนผสมที่เกิดจากการเผาไหม้และส่งข้อมูลกลับไปบอกกล่อง ECU ให้ปรับค่า

ทีนี้ ผมเกรงว่า E85 ของ Honda Jazz/City ใช้วิธีการอ่านชะตาตัวเองจากไอเสียที่เผาไหม้แล้ว และไม่ได้มีเซนเซอร์วัดค่าเอธานอลในรางน้ำมัน ดังนั้นมันเมื่อเติมน้ำมันที่มีค่าเอธานอลต่างกันแบบมากๆ เช่นจาก 20 โดดไป 85 เลยนั้น กล่องจึงต้องอาศัยการเรียนรู้กับช่วงเวลาระยะหนึ่ง ก่อนที่จะสามารถทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ

ทำไมผมถึงคิดแบบนี้? ไม่รู้สิ ก็ถ้ามันมีเอธานอลเซนเซอร์วัดค่ามาให้..รถก็สามารถปรับค่าของกล่องตามได้ทันที ไม่ต้องมานั่งเรียนรู้อะไรกันหลายๆนาทีกว่าจะขับได้..เห็นสิ่งที่ Honda ชี้แจงน้าแจ่ม Addzest แล้วมันช่วยไม่ได้ที่ผมต้องคิดแบบนั้น แต่ในระดับพวกเราๆด้วยกัน ผมคิดว่ามันเป็นเรื่องที่ยอมได้นะถ้า Honda จะนำเสนอความจริง รถที่วิ่ง 10นาทีแล้วปรับตัวได้ ก็ยังดีกว่ารถที่เติม E85 ไม่ได้เลยอยู่แล้วครับ

แต่ถ้าฮอนด้าไทยอยากแย้งความเห็นผมตรงนี้ Inbox หรือเมล์มาเลยก็ได้ ผมยินดีรับฟังและถ้าผมผิด ผมยินดีแก้ไขและชี้แจงคนอื่นๆในบอร์ด แต่ที่พูดไปนั้นก็เพื่ออธิบายให้คุณเข้าใจวิธีการของมัน และสามารถใช้รถได้โดยไม่ต้องหวั่นเกรงจนเกินเหตุครับ

รถคันที่พี่แพนบอก คือ Honda Freed ครับ

เติม E85 ได้ ท่อรับรองด้วย แต่เขาไม่ประกาศ ผมเองก็งงเหมือนกัน แต่เติมได้จริงๆ ครับ ในคลับคนเติมไปเยอะมากหลายคัน :D
ความรู้ใหม่คับ ขอบคุนมากๆ
หัวข้อ: Re: สอบถามการเติม e85 ของcity'14
เริ่มหัวข้อโดย: Pan Paitoonpong ที่ มิถุนายน 25, 2014, 16:25:56
อยากเติมก็เติมได้ครับ ผมว่าไม่มีอะไรต้องกลัว ถึงมีส่วนที่เสีย มันก็ทยอยมา เช่นลูกลอยวัดน้ำมัน ปั๊มเชื้อเพลิง หัวฉีด และท่อน้ำมัน ซึ่งในกรณีปกติ ของพวกนี้ใช้กันหลายหมื่นโลหรืออาจจะแสนโลกว่าจะเปลี่ยน

ส่วนเรื่องกรณีเติม E85 แล้วเร่งไม่ไปในบางที ซึ่งเป็นข่าวกันอยู่นั้น ผมมีมุมมองของผมว่าอาจจะเป็นเรื่องวิธีการปรับการจ่ายน้ำมันของกล่อง ECU ซึ่งรถมีวิธีรู้ว่า E10 หรือ 85 ได้สองอย่างหลักๆ หนึ่งคือทำแบบ Volvo คือใช้เซนเซอร์วัดเอธานอลในรางน้ำมันแล้วส่งค่าไปปรับการจ่ายน้ำมัน หรือสอง เป็นวิธีที่เพื่อนผมค้นพบในรถตลาดยี่ห้อหนึ่งซึ่งไม่ได้ประกาศว่าเติม E85 ได้ แต่ความสามารถของกล่องมันสามารถทำได้..มันใช้เซนเซอร์วัดส่วนผสมที่เกิดจากการเผาไหม้และส่งข้อมูลกลับไปบอกกล่อง ECU ให้ปรับค่า

ทีนี้ ผมเกรงว่า E85 ของ Honda Jazz/City ใช้วิธีการอ่านชะตาตัวเองจากไอเสียที่เผาไหม้แล้ว และไม่ได้มีเซนเซอร์วัดค่าเอธานอลในรางน้ำมัน ดังนั้นมันเมื่อเติมน้ำมันที่มีค่าเอธานอลต่างกันแบบมากๆ เช่นจาก 20 โดดไป 85 เลยนั้น กล่องจึงต้องอาศัยการเรียนรู้กับช่วงเวลาระยะหนึ่ง ก่อนที่จะสามารถทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ

ทำไมผมถึงคิดแบบนี้? ไม่รู้สิ ก็ถ้ามันมีเอธานอลเซนเซอร์วัดค่ามาให้..รถก็สามารถปรับค่าของกล่องตามได้ทันที ไม่ต้องมานั่งเรียนรู้อะไรกันหลายๆนาทีกว่าจะขับได้..เห็นสิ่งที่ Honda ชี้แจงน้าแจ่ม Addzest แล้วมันช่วยไม่ได้ที่ผมต้องคิดแบบนั้น แต่ในระดับพวกเราๆด้วยกัน ผมคิดว่ามันเป็นเรื่องที่ยอมได้นะถ้า Honda จะนำเสนอความจริง รถที่วิ่ง 10นาทีแล้วปรับตัวได้ ก็ยังดีกว่ารถที่เติม E85 ไม่ได้เลยอยู่แล้วครับ

แต่ถ้าฮอนด้าไทยอยากแย้งความเห็นผมตรงนี้ Inbox หรือเมล์มาเลยก็ได้ ผมยินดีรับฟังและถ้าผมผิด ผมยินดีแก้ไขและชี้แจงคนอื่นๆในบอร์ด แต่ที่พูดไปนั้นก็เพื่ออธิบายให้คุณเข้าใจวิธีการของมัน และสามารถใช้รถได้โดยไม่ต้องหวั่นเกรงจนเกินเหตุครับ

รถคันที่พี่แพนบอก คือ Honda Freed ครับ

เติม E85 ได้ ท่อรับรองด้วย แต่เขาไม่ประกาศ ผมเองก็งงเหมือนกัน แต่เติมได้จริงๆ ครับ ในคลับคนเติมไปเยอะมากหลายคัน :D

ผมไม่ได้หมายถึง Honda Freed ครับ อย่าถือวิสาสะพูดเองเออเองสิครับ
หัวข้อ: Re: สอบถามการเติม e85 ของcity'14
เริ่มหัวข้อโดย: tOntrAnETY ที่ มิถุนายน 25, 2014, 16:39:24
ใช้ accord เติม e85 ตลอดครับ ไม่มีปัญหาครับ
ขับออก ตจว 13-15 km/L ครับ


city แนะนำให้เติมe85 ครับประหยัดครับ 

หัวข้อ: Re: สอบถามการเติม e85 ของcity'14
เริ่มหัวข้อโดย: Freekick042 ที่ มิถุนายน 25, 2014, 18:44:17
คือพอดีพึ่งจอง city ไปวันนี้เองครับ เเล้วถ้าผมเติมe85ตลอด.....
1.พอใช้ไประยะยาวมันจะมีผลกับชิ้นส่วนพวก สายน้ำมัน ปั๊มติ๊ก ฯลฯ หรือป่าว
2.มันจะหมดเร็วกว่าเติม e20 มากมั้ย
             


1 เค้าทำมารองรับอยู่แล้วเค้าถึงบอกให้เติมได้ ถ้ามันพังคือต้องเคลมได้เพราะไม่ได้เติมผิดสเปครถ
2 หมดเร็วกว่าแต่คำนวนแล้วประหยัดกว่าอยู่ดี
หัวข้อ: Re: สอบถามการเติม e85 ของcity'14
เริ่มหัวข้อโดย: suksan4 ที่ มิถุนายน 25, 2014, 21:08:05
ผมคิดว่า E85 ควรจะถูกว่า E20 อย่างน้อย 7 บาทต่อลิตร
Honda City: http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,38124.0.html (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,38124.0.html)
หัวข้อ: Re: สอบถามการเติม e85 ของcity'14
เริ่มหัวข้อโดย: Ruksadindan ที่ มิถุนายน 25, 2014, 23:35:26
ข้อแรก เติมไปเถอะครับ ถ้ามีปัญหาแม้ตรงกับการรองรับ วอลโว่ E85 แรกๆ คงมีปัญหากันไปแล้ว

ข้อสอง เปลืองกว่าต่อลิตร ประหยัดกว่าต่อบาทครับ
หัวข้อ: Re: สอบถามการเติม e85 ของcity'14
เริ่มหัวข้อโดย: [J]e[w] ที่ มิถุนายน 26, 2014, 09:45:45
มิราจรึป่าวที่เติมE85ได้ แต่ต้องไปเปลี่ยนหัวฉีด เห็นเพื่อนผมมันทำกัน