Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Cheap and cheerful ที่ สิงหาคม 17, 2019, 06:39:21
-
อยากทราบรายละเอียดจากผู้รู้ครับ เติมปั๊มนี้เป็นประจําเพราะใกล้มหาลัย
ปล.พนักงานพูดจาเหมือนขอเติมฟรี หน้าเหวี่ยง กระเเทกเสียงเก่งง ทั้งคนเก็บตังค์ ทั้งคนเติม
เเต่ก็ช่างมัน เอาสะดวกเราก่อน
-
เราคงพิสูจน์ไม่ได้ว่าสดขนาดไหน แต่การบริการที่ผมใช้มาก็ดีครับ เป็นคนไทย ไม่ใช่ต่างด้าว
เรื่องพวกนี้ถ้าไม่ซีเรียสก็ปล่อยผ่านแต่ถ้าไม่ก็ร้องเรียนไปที่ ผจก.ปั้ม หรือเจ้าของ
-
เรื่องบริการต้องให้ ปตท เรื่องน้ำมันให้ esso
-
เรื่องน้ำมันสดใหม่ ... ผมว่า มันไม่ต่างกันหรอก น้ำมันออกจากโรงกลั่น มันก็ใส่รถวิ่งมาที่ปั๊มเลย อยู่แล้วล่ะ ไม่มีไปค้างที่ไหนครับ ส่วนจะหมุนกี่วันต่อรอบ ก็แล้วแต่ปริมาณลูกค้า และ ขนาดของถังใต้ดินของแต่ละปั๊ม ล่ะครับ
ปกติ ผมก็เติม PT ตลอดนะ ผมว่า วิ่งดีกว่า บางจาก ที่สำคัญ คนน้อยดี ไม่ต้องรอคิวนาน
-
PT ส่วนใหญ่ มารยาทยังงั้นแหละครับ
บริการไม่เป็น เน้นทำงานไปวันๆ ลูกค้ามาก็เหมือนไปขัดเวลาเล่นมือถือเค้า เลยเหวี่ยงๆจะได้ไม่เข้ามาอีก งานจะได้สบายๆ
ถ้าไม่พอใจโทรหา ผจก. ปั๊มเลยครับ เค้าจะได้ไปทำอาชีพอื่นที่เหมาะกว่านี้
ส่วนแรื่องน้ำมันเฉยๆ ฉุกเฉินถึงเติม
เพราะแถวบ้าน ปตท. เยอะมาก สะสมแต้มไว้
-
ใครจะโฆษณาว่าน้ำมันตัวเองต้องผ่านการดอง 7 วัน 7 คืน ก่อนส่งเข้าปั๊มละครับ ::) ::) เริ่มโปรโมตตลาดทีหลังเขาก็ต้องหาสรรพคุณเรียกแขกกันหน่อย
ว่าแต่เราวัดจากจำนวนรถที่นิยมเข้าไปเติมได้ไหม ถ้ารถเติมเยอะก็น่าจะลงน้ำมันบ่อย แต่ถ้าปั๊มไม่ค่อยมีรถเติม น้ำมันจะค้างนานไหมอะ หึหึ
-
ความรู้สึกผม น้ำมันเบนซิน PT วิ่งดีกว่าบางจากและปตท. จริงครับ
ไม่ได้ลองครั้งเดียวแล้วมาตอบนะครับ แต่ถ้ามีโอกาสก็เติม PT เรื่อยๆ ส่วนปตท.กับบางจาก ก็เติมประจำอยู่แล้ว
อัตราเร่ง PT>PTT>BCP
บริการ BCP>PTT=PT
-
ผมเติมแล้วก็วิ่งดีนะครับ
-
ทำไมผมเติมดีเซล PT มันอืดจังหว่า พอเติม PTT, Esso นี่เหยียบพุ่งแซ้ดๆๆ เลย
-
ผมว่าน้ำมันทุกปั๊มสดใหม่ทุกปั๊มครับ ไม่มีปั๊มไหนซื้อน้ำมันมาเก็บไว้นานๆหรอก ถ้ายอดขายน้อยก็สำรองน้ำมันไว้น้อย ยอดขายมากก็สำรองน้ำมันไว้มาก
-
น้ำมันไม่มีใครเก็บไว้นานๆทุกที่อยู่แล้วครับ และน้ำมันไม่ใช่ของสดที่จะเสียง่าย เก็บไว้ได้เป็นเดือนๆ ไม่มีผลอะไรอยู่แล้ว การตลาดไปงั้นๆแค่นั้น
-
ปั๊ม PT มักเป็นปั๊มเก่า ที่เอามาบูรณะใหม่
ประทานโทษ น้ำมันสดใหม่ ในถังเก่าเนี่ยนะ
5555 แซวเล่น ผมก็ไม่รู้หรอกว่ามันเก่าหรือใหม่ครับ :P :-X ::)
-
ปั๊มไหนคนเติมเยอะ ปั๊มนั้นน้ำมันสดใหม่แน่ๆ ครับ
ขายดี น้ำมันในถังเก็บก็ต้องหมดไว ไม่ค้างถังนานครับ
-
เค้าตัวเล็กไม่มีทุนวิจัยหรือสั่ง additive ตัวเด็ดๆเหมือนเจ้าใหญ่ ฝ่ายการตลาดก็เลยเอาเรื่องสดใหม่มาเป็นจุดขายก็เท่านั้นเอง
-
เชียร์ปั้มนี้. อยากให้เป็นทางเลือกของคนไทย
แต่ผมเติมesso ชิน เพราะมันแตกต่าง
-
เจอปั้มนี้เติมจนล้นน้ำมันไหลลงโดนรถเลยครับมารู้ตัวอีกทีก็สายไปละครัย คงไม่เข้าอีกแล้ว
-
8) 8) 8)....อ้าวนึกว่าขาย กุ้งขายปลาทุกทีเลย :-X
-
ผมว่าน้ำมันทุกปั๊มสดใหม่ทุกปั๊มครับ ไม่มีปั๊มไหนซื้อน้ำมันมาเก็บไว้นานๆหรอก ถ้ายอดขายน้อยก็สำรองน้ำมันไว้น้อย ยอดขายมากก็สำรองน้ำมันไว้มาก
เห็นด้วยครับ เป็นเรื่องการตลาด มองอีกแง่ ปั๊มเล็กก็สำรองน้ำมันน้อย จึงต้องเติมน้ำมันใหม่ตลอดๆ
-
สงสัยมานานแล้วเหมือนกันครับว่าที่ขายความสดใหม่ เป็นความเหนือกว่าค่ายอื่น(หากสดใหม่น้อยกว่า)อย่างไร
-
ถ้าวัดกันจากยอดขาย คิดว่า ปตท. น่าจะสดใหม่ที่สุด
เพราะออกจากโรงกลั่นใหม่จริง แต่กว่าจะขายหมดยังไงก็สู้ปั๊มที่ขายดี หมุนเวียนเร็วไม่ได้ ( แต่ไม่รู้ว่าปตท.เก็บสต็อคไว้ก่อนหรือเปล่า)
ว่าแต่ ไอ้ความสดใหม่ของน้ำมัน มันมีผลอย่างไรกับรถ หรือแค่อาจจะมีความชื่นสะสมน้อยกว่า(แต่ก็อยู่ที่การจัดเก็บอยู่ดี)
-
ปั๊มพีที่ไปเช่าหรือเทคโอเวอร์ปั๊มเก่า ถ้าต้งทำถังบรรจุน้ำมันใหม่ก็ดีไป เพราะได้ผนังถังสองชั้นตามที่กม.กำหนด แต่ถ้าไม่ต้องเปลี่ยนถังเป็นถังเก่าผนังชั้นเดียวก็แล้วแต่สภาพถัง
รถเทรลเลอร์ที่มาส่งน้ำมันบางคันไม่ได้ลงปั๊มเดียว กระจายลงสองสามปั๊มก็มีครับ
-
น่าจะเป็นวิธีการบริหาร การสำรองน้ำมันเชื้อเพลิง ตามมาตรา 20
ของผู้ค้าน้ำมันแต่ละบริษัทอาจจะไม่เหมือนกัน
ทำให้เวลาการหมุนเวียนน้ำมันต่างกัน
http://elaw.doeb.go.th/doeb/web/openlaw.jsp?LID=6&FileType=HTM&searchword2=
-
เพราะว่ามีรถส่งน้ำมันเยอะสุดในประเทศครับ
หลายบริษัทก็ใช้ PT ส่งให้ :P :P
-
ดูยากครับ
-
ปั๊มเล็กรถเข้าน้อยน้ำมันระบายออกช้า ไม่เหมือนปั็มใหญ่ รถเยอะน้ำมันก็ระบายออกเยอะตามจำนวน น้ำมันน่าจะมาใหม่ตลอด เหมือนเซเว่นกับร้านโชว์ห่วย บางทีปั๊มเล็กผมไม่ค่อยมั่นใจในถังจัดเก็บเขานะ คุณภาพพนักงานก็สำคัญเหมือนไม่ค่อยผ่านการอบรมมาซัดเท่าไหร่ ผมไม่ค่อยเข้ากลางคืนดูไม่ค่อยปลอดภัย เวลาเข้าห้องน้ำ( ตจว.)
-
น้ำมันสดใหม่ ไม่ใช่อยู่ที่การผลิตครับ
แต่มันคำน้ำมันเที่เติมเข้าไปในรถยนต์มากกว่า
การที่จะได้น้ำมันที่นับจากการผลิต จนถึง วันที่เติม ก็ต้องปั้มที่เขาขายน้ำมันออกตลอด น้ำมันถูกหมุนเวียนตลอด ไม่ค้างถังเก็บนาน ผมว่าน่าจะพอเข้าใจ
ไม่ใช่ว่า ผลิตวันนี้ ขนส่งถึงปั้มพรุ่งนี้ เท่ากับใหม่สดจริง แต่ไปอยู่ในถังเก็บในปั้มนานเป็นชาติ รถไม่ค่อยเข้า เงียบเหงายังกะป่าช้า น้ำมันหมุนเวียนก็น้อย แบบนี้ผมว่าคุณภาพแย่กว่าอีก
-
pt ยังไม่เคยเติมเลย
แล้วถ้าสดจริง เราจะเอาเครื่องอะไรไปวัดว่าสดครับ :o