Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: NINENOI ที่ กันยายน 25, 2018, 12:48:21
-
สอบถามเพื่อนๆหน่อยครับว่า CRV G3 2.0E 4WD'09 เป็นอย่างไรครับทั้งเรื่องการใช้งานทั่วไป การซ่อมบำรุง อัตราสิ้นเปลือง ความจุกจิก ระบบขับสี่เป็นอย่างไร การใช้งานคือเป็นคันเดียวในบ้านผู้ใหญ่สองเด็กสอง
แต่เดิมกะว่าสิ้นปีเอาป้ายแดง Jazz V หรือ Yaris E เพราะงบมีไม่มากแต่ก็อยากได้รถคันใหญ่และมีเบาะหนังเลยสนใจตัวนี้ พอดีมีคนมาขาย 320,000 เลยสนใจซื้อสดเอามาประจำการใช้ซัก 4 ปี แล้วค่อยขายซื้อคันใหม่จะได้สบายเรื่องการเงินช่วงนี้ด้วยครับ
ขอบคุณครับ
-
รถไม่แรง นั่งสบาย ค่าซ่อมบำรุงไม่แพงครับ เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ เฟืองท้าย หลักร้อยบาท
อะไหล่ ของแท้ เทียบ ให้เลือก
ผมใช้ของเทียบ เช่น กรองอากาศ กรองแอร์ กรองน้ำมันเครื่อง สายพานMitsuboshi 650บ
ปัญที่เจอกันในคลัป คือ ยอยพวงมาลัย ซ่อมหลักพันบาท เปลี่ยนใหม่ 2-30,000
ผมใช้2.0 4wd 2011 E20ในเมือง 7-9กม./ล
ทางไกล 9-12กม./ล
ทางดอย เชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน 6-7กม./ล
หาเงินติดLPGครับ
-
ถ้าจะเอา Jazz ป้ายแดง
ผมว่า CRV น่าใช้กว่าครับ
-
มันได้อย่าง เสียอย่าง
รถใหม่ จ่ายแพงกว่า ได้แค่รถเล็ก แต่อายุการใช้งานก็ยาวนานกว่า จะใช้ 9 ปีก็ยังได้ เรื่องซ่อมไม่ต้องกังวล
รถมือสอง ดีไม่ดี จะเป็นรายคัน แต่ละคันต้องดูให้ดี + ต้องเอาโชค/ดวงลุ้นด้วย
แล้วคง...ไม่ได้ใช้นานอีก 9 ปี หรอกมั้ง
-
ไม่ได้เป็นเซลMGนะครับ แต่ถ้าไม่ได้ขับแบบพุ่งปรี๊ดปร๊าดนี่MG zsก้น่าสนอยู่นะครับ เคยไปลองขับมาครั้งนึง ผมว่าเบาะนิ่มดีครับ ได้รถใหม่อีก ไม่รุ้มีโปรอะไรมั้ย
ส่วนรถมีสองนี่แล้วแต่ดวงเหมือนกัน บางคันสภาพนิ้งน่าใช้มาก แต่.crvผมว่าทนดียู่ คันเก่าG2 ซื้อตอนออกใหม่เลย ใช้อยู่13ปีเต็มก่อนที่จะมีปัญหา ก่อนหน้านั้นแค่เข้าศูนย์เชคระยะ กับแอร์ แล้วก็เปลี่ยนถุงลมตามที่บริษัทส่งจนหมายให้ไปเปลี่ยนครับ g3เคยนั่งครั้งเดียวเอง
-
โจทย์นี้แนะนำ Jazz กำลังพอมีภายในกว้างขวาง ติดแค่ไม่ได้ยกสูง
ใช้ยาวๆ 10 ปียังสบายๆ ครับ
-
โจทย์นี้ผมมองว่า Jazz ป้ายแดงน่าใช้กว่าอ่ะ
ความกว้างนั่งสบาย Crv จะเหนือกว่าไม่มากเท่าไหร่
แต่เบาะหลัง Crv จะสบายกว่า Jazz เยอะอยู่
แต่รวมๆแล้ว ผมเลือก Jazz ป้ายแดงครับ
-
ขอบคุณครับทุกท่าน ตอนนี้ให้ทางนายหน้าไปดูรถและส่งรูปมาอยู่ครับ ที่อยากได้ตัวนี้เพราะอยากได้คันใหญ่จะได้เดินทางสบายๆและประหยัดเงินด้วยครับกะซื้อสดเลย 320,000 ซึ่งเทียบกับป้ายแดงประมาณ 570,000 กับ 654,000 ก็ต่างกันโขอยู่ ใช้ประมาณสัก 3-4 ปี น่าจะปิดหนี้ได้อีกก้อนแล้วค่อยขายเอามาเป็นเงินดาวน์รถที่อยากได้ในตอนนั้น (ตอนนี้อยากได้ HRV E)
แนะนำกันมาอีกนะครับ อยากได้ข้อเสียด้วยครับ ถ้ามีวาสนาตรงกันคงได้คันนี้มาเป็นเจ้าของแต่ถ้าไม่ก็หาไปเรื่อยๆถ้าไม่มีก็จบที่ป้ายแดงตอนสิ้นปีครับ อาจลดสเปคลงเป็น Jazz S
-
g4 น่าสนกว่านะครับ 8)
-
งบประมาณ 320,000 บาท - 350,000 บาท ในราคาใกล้ๆกัน คุณ NINENOI สามารถซื้อ
Eco Car:
- Mitsubishi Attrage / Mirage มือสองปี 2016-2017
- Nissan Almera / March มือสองปี 2016-2017
- Suzuki Ciaz / Swift มือสองปี 2016-2017
B-Segment:
- Honda City มือสองปี 2012-2014
- Mazda 2 มือสองปี 2012-2014
- Toyota Vios/Yaris มือสองปี 2012-2014
C-Segment
- Nissan Sylphy มือสองปี 2013-2014
- Toyota Corolla มือสองปี 2012-2014
- Mitsubishi Lancer EX มือสองปี 2012
หรือถ้าอยากได้รถห้าประตู
- Nissan Livina มือสอง
- Suzuki Ertiga มือสอง ปี 2013-2014
- Toyota Avanza มือสองปี 2012-2013
.
.
Honda CR-V สำหรับเรา ถือว่าเป็นรถน่าใช้นะคะ เพียงแต่ว่า เราไม่ค่อยอยากแนะนำให้ซื้อรถมือสองอายุเกือบ 10 ปีเท่าไหร่
ยอมลดขนาดลงมานิดนึง แต่ได้ใหม่ขึ้นมา 4-5 ปี เราว่าก็น่าจะโอเคนะคะ ใช้ไปอีก 4-5 ปี รถก็จะอายุประมาณ 10 ปีพอดี :)
-
เมษาปีนี้เคยเช่ารถavis แล้วรถหมดเหลือแต่ crv g3 minor เทียบกับjazz gk ที่เช่าขับบ่อยๆ ผมเลือกjazzครับ เพราะcrv กำลังน้อยเมื่อเทียบกับน้ำหนักรถ ออกตัวช้า แซงลำบาก มันขับไม่สนุกเมื่อเทียบกับjazz คันที่ผมได้มานี่สารพัดเสียงโดยเฉพาะเสียงเพลานี่ตังตลอดเลย รถเก่าเสียเวลาซ่อมครับ
-
อืด กินน้ำมันด้วยเครื่องเล็ก แถว2เด้งลองนั่งผ่านทางขรุขระ รถไม่ได้นิ่มอย่างที่คิด จากที่เคยนั่งของญาติอยู่หลายครั้งเพราะสนใจอยากได้มือ2 เหมือนกัน สุดท้ายไปจบที่ค่ายคู่แข่ง
-
นึกถึง G2 เคยใช้อยุ กินน้ำมันจนน่าเกลียด อืดสุดๆ 555
อย่างว่าครับ g2 มันนานแล้ววว
-
รถมันจะ 10 ปีแล้ว ซื้อมา อาจจะต้องเผื่อค่าดูแลไว้สักหน่อยครับ ที่พังบ่อย (ตามอายุ) ก็
1. ลูกรอกสายพาน ... 3,800 บาท
2. ไดชาร์จ ... ซ่อมข้างนอก 3 พันกว่าบาท (เปลี่ยนแค่ไดโอด)
3. คลัชท์คอมพัง ... ซ่อมข้างนอก 3 พันกว่าบาท
4. แร็คพวงมาลัยดัง ... ซ่อมข้างนอก 4 พันบาท
นอกนั้น ก็จะเจอ สารพัดบู๊ชปีกนก มี 2 ตัว อะไหล่แท้ แยกขาย รวมค่าแรง ทำในศูนย์ประมาณหมื่นนึง (แนะนำแท้ เพราะใส่เทียม ได้เดือนเดียว ต้องถอด เพราะวิ่งสั่น)
ลูกหมากกันโคลงแท้ ข้างละ 1.8 พันบาท อันนี้ น่าจะเทียมได้ ก็คู่ละพันกว่าบาท
ที่ท้าวแขนแผงประตูชอบย่น ก็อันละพัน
นอกนั้นมันก็ไม่มีอะไรนะ
..............
เทียบกับ Jazz GE (ที่บ้านมีอยู่คัน ปี 08) ... Jazz ได้เรื่องความคล่องตัว หาที่จอดในเมืองสะดวก กดแล้วพุ่งกว่า ประหยัดกว่า
CRV G3 2.0 4WD ... แน่นอนว่า อืดอาดพอตัว (ใส่กล่องคันเร่ง ก็ช่วยให้ออกตัวได้ไวขึ้น) แต่ลอยตัวแล้ว 80 ขึ้นไป จับจังหวะมันได้ แป้บๆก็ 180 นะ ขึ้นไวใช้ได้เลย ช่วงเลย 110 ขึ้นไป แต่ตอนแซง ถ้าไม่ใส่กล่องคันเร่ง ต้องรู้ใจมันนิด คันเร่งมันหน่วง กดคันเร่งรอสัก 1 - 2 วิ ครับ
เจ้านี่ มันเหมือนอืดนะ แต่ถ้าลองไต่ทางชัน ยืนยันว่า แบกเต็มพิกัด ขึ้นทับเบิกเหมือนกัน (เอา CITY รุ่นที่แล้วขึ้น) CRV กำลังวังชาดีกว่าเยอะ แรงบิดสบายๆ เลี้ยงรอบ 2500 รอบ ไล่ตบชาวบ้านสบายๆ ในขณะที่ CITY ลากกัน 3 พันรอบ ยังต้องแอบซ้าย หลบชาวบ้านเค้าตลอดครับ
เดินทางไกล CRV G3 สบายกว่า Jazz มากมาย เบาะสบายกว่า รถนิ่งกว่า ขับทางไกล ไม่เหนื่อย ไม่เมื่อยครับ
...........
คันที่บ้าน ปี 09 ไมล์ 170,000 กม. ที่เจอมา มีหัวฉีด / คลัชท์คอม (2 รายการนี้ ศูนย์เคลมฟรี)
นอกนั้น
ไดชาร์จ .. ผมสั่งเบิกแท้ เพราะ ผญ ใช้
แร็คพวงมาลัย ไปกระแทกมา 2 รอบ รอบแรก ศูนย์ใจดีเคลมให้ รอบสอง รอยกระแทก เลยบอกศูนย์ไม่เคลม warranty และ ไม่เคลมประกัน ให้เจ้าของรถจ่ายเอง 40,000 บาท จากวันนั้น จนวันนี้ แร็คไม่พังอีกเลย 55
บู๊ชปีกนกตัวใหญ่ / ลูกหมากคอม้า / ลูกหมากกันโคลง ... ตามอายุ
มอเตอร์พัดลมไฟฟ้าแอร์ .. 3 พันกว่าบาท
ลูกรอก + สายพาน ... 3.8 พัน + 1 พัน
มีแค่นี้แหละ รถ ผญ ใช้ แต่ผมเป็นคนดูแล เอาเข้าศูนย์ตลอด แต่ก่อนเอาเข้าศูนย์ ก็จะเอาไปขับวน จับอาการผิดปกติก่อน แล้วแจ้งศูนย์ทำ รวมถึง มุดไปดูรถเองด้วย อย่างพวกสารพัดบู๊ชนี่ก็ ผมเจอเอง ยางมันเริ่มร้าว มีรอยขาด เลยสั่งเปลี่ยนก่อน
...........
G2 2.0 ปี 02 สมัยก่อน ที่บ้านใช้ ทางไกล ไม่เคยถึง 10 กม./ลิตร ครับ แต่ข้อดีของมันคือ วิ่ง 3.3 แสนกม. ช่วงล่างเปลี่ยนแค่โช้ค 4 ตัว กับ ลูกหมากกันโคลง แล้วก็ คลัชท์คอม มอเตอร์พัดลมไฟฟ้า รีซิสเตอร์แอร์ แค่นั้น รถบ้าอะไร ทนกว่ากระบะอีกคันที่ใช้คู่กันด้วย
G3 2.0 4WD ทางไกล 100 - 110 กม./ช.ม. กิน 12.5 - 13.5 กม./ลิตร ในเมืองรถติดๆ 5 - 6 กม./ลิตร
-
ถ้าหา 2.4 ได้ก็จะดีมากเลยครับ
-
CNX คงไม่ติด LPG ครับ เพราะใช้รถไม่มากเฉลี่ยแค่เดือนละพันโล
eaksuchart ตอนนี้ขอไปดูก่อนครับ ถ้าสภาพดีถูกใจก็ไป CRV นี่แหละครับไปไหนมาไหนสบายทั้งคนนั่งคนขับ
TNP กะใช้ระมาณ 4 ปีครับ ตอนนั้นฐานะการเงินคงดีขึ้น รถรุ่นใหม่ๆก็น่าจะมีตัวเลือกที่น่าใช้มาขึ้น
PC CK ยังไม่วางใจกับ MG ครับ
tumsung ถ้าหามือสองถูกใจไม่ได้คงจบกับป้ายแดง Jazz, Yaris แหละครับ
pladaek ติดที่อยากได้รถใหญ่เพราะไปไหนมาไหนกันทั้งบ้านนี่แหละครับเลยอยากได้คันที่นั่งสบายๆกันหน่อย
@ Krish @ ยังหา G4 ไม่ได้ครับ คงต้องเพิ่มเงินอีกหลายแต่ถ้ามีเข้ามาก็จะพิจารณาครับ
CHANOM ตอนนี้คือมือสองคันใหญ่หรือป้ายแดงคันเล็กมากกว่าครับ คันเล็กผมว่าราคาตกน้อยเอาป้ายแดงเลยดีกว่า คันใหญ่ราคาตกเยอะช้อนตอนมือสองจะคุ้มกว่าครับ
Simethicone ไม่เน้นขับสนุกครับ พ่อบ้านสายสันติ แต่ห่วงแค่เรื่องซ่อมบำรุงเท่านั้น
NoName__??? เรื่องอืดกับกินน้ำมันพอรับได้ครับ
aobness อ่านรีวิวย้อนหลังของคุณจิมมี่ที่เว็ปนู้นทุกอย่างดีกว่า G2 หมดครับ
Tien.W รออ่านอยู่เลยครับ กำลังคิดว่าถ้าคุณ Tien.W ไม่มาตอบจะอินบ๊อคไปถามดีมั๊ย ถ้ามีโอกาสได้สอย G3 ตัวนี้จริงยังไงก็ขอรบกวนอีกนะครับ
SM. ต่างจังหวัดหายากครับตัวนี้บอกพ่อผมเป็นเดือนละเพิ่งหลงมาเข้าตาคันเดียวเป็นสีดำไม่ใช่สีขาวที่อยากได้ด้วย อ่านรีวิวซดวิ่งกว่า 2.0 เยอะเลยครับ
ขอบคุณทุกท่านครับ มีอะไรแนะนำมาอีกนะครับ ตอนนี้เจ้าของรถเค้ารอคันใหม่อีกสองวันได้รถแล้วเค้าถึงจะมาคุยใหม่อีก
-
ราคาอะไหล่เทียบ คุณภาพดี คนในคลัปCRV G3 ใช้กันครับ (ผมก็เช่นกัน)
พิจารณาข้อมูลรถ การซ่อม อู่ทางเลือก อะไหล่แท้ เทียบ
FACEBOOK CR-V G3 THAILAND
สายพานMitsuboshi 6xxบาท (7PK2060เบอร์เดียวกันกับREVO)
มอเตอร์พัดลมDenso 1,xxx/ตัว (ไม่เกิน1,500 มี2ตำแหน่ง)
GEAR 5AT ถ้ามีปัญหา ค่าOverhault 20,000++
-
ถ้าจำไม่ผิด เหมือนพี่เจ้าของโพส จะชอบเล่นมือสอง
เนื่องจากทางบ้าน เป็นพ่อค้ามือสองรึป่าว ไม่แน่ใจ
แต่เห็นบ่อยๆ ที่ทุกครั้งจะบ่นเรื่องรถที่ใช้ ชอบมีปัญหาเรื่องการซ่อม
ล่าสุดเหมือนใช้ ซีวิค ไดเมนชั่น ดังนั้นทางออกปัญหาคือ เลือกรถใหม่จะดีกว่า
แล้วรถที่พี่มีในช้อยส์ตั้งแต่แรก ประหยัดน้ำมันมากกว่าครับ ใช้กันยาวๆ
มือสอง ราคาประหยัดจริง แต่เจอค่าซ่อมอาจจะจุกได้ครับพี่