Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ ตุลาคม 30, 2017, 07:49:00
-
พาไปชมรถคันจริง Toyota C-HR (Hybrid) เวอร์ชั่นญี่ปุ่น
ทั้งภายนอก - ภายในห้องโดยสาร ก่อนมาโชว์ตัวในไทย Motor Expo 2017
เดือน พฤศจิกายนนี้ และ เปิดตัวอย่างเป็นทางการต้นปี 2018
ชมภาพทั้งหมด และ อ่านข้อมูลได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/photo-toyota-c-hr-hybrid-jdm-spec/
(https://www.uppic.org/image-AE78_59F676E0.jpg) (https://www.uppic.org/share-AE78_59F676E0.html)
-
ดูดีมากก ปล.พนักพิงศรีษะจะดันหัวรึเปล่าครับ
-
เป็นรุ่นที่รอนานมากกกกกกกกกกกกก สรุปขายจริงเมื่อไรครับ หรือโชว์ตัวปลายปีมีรับจองเลย เห็นคันวิ่งทดสอบในไทยตอนขับไปจันทบุรี ผมว่าขนาดใกล้ๆ HRV เลย
-
ตอนออกมาใหม่ๆนี่มันดูล้ำกว่า HRV มาก
มาถึงตอนนี้เห็นรูปจนชินตา
-
ขอให้มีไฟหน้าทั้ง 2 แบบให้เลือกแบบที่ญี่ปุ่น
หรือไม่ก็ใส่เป็น Bi-beam LED มาให้เลย
-
ขอบคุณครับ
สวยล้ำดีครับ
เบาะหลังที่วางขาน้อยไปนิด ขอให้มีรุ่นราคาไม่แรง
-
เอามาขายช้ามาก ไม่รู้ว่าจะลีลาไปไหน
-
ถึงเวลาเมืองไทยขายปุ๊บ เมืองนอกไมเนอร์เช้นเลย ถ้าเป็นแบบนั้นนี่คนซื้อน้ำตาริน
-
รอนานจนหายว้าวแล้วครับ
-
เห็นน้ำหนักตัวรถ 1440-1470 Km แล้วแอบตกใจเล็กน้อยครับ หนักพอๆกับ Subaru XV เลย (ในขณะที่ CX-3 HR-V หนักประมาณ 1200 km หน่อยๆ)
ถ้าบ้านเราได้เครื่อง 1.8 141 ม้ามาลง เดาว่าอัตราเร่งน่าจะเป็นรอง HR-V แต่ถ้าทำช่วงล่างมาดีๆก็น่าจะได้ความรู้สึกในแบบของรถที่หนัก แน่น นิ่ง เป็นรถที่ขับดีอีกรุ่นหนึ่งในตลาด
-
ดีไซน์สวยลงตัวเลยครับ ;)
-
แบตไฮบริด ยังเป็นนิคเกิ้ลอยู่อีกเหรอเนี๊ยะๆๆๆ
น่าจะเป็นลิเทียมได้แล้ว
เบาะนั่งคนขับยังปรับอัตโนมือ
-
มาช้ามาก จริงๆ มาแค่ 1.8 รุ่นเดียวกัน ขายแข่งกับ HR-V ซักหน่อย ก็ยังดี
นี่...จะออกตอน HR-V จะไมเนอร์เชนจ์ ... ช้ามาก
แล้วคิดว่า เมืองไทย จะนิยมรถไฮบริด เหรอ ???
ไว้คอยดู ยอดขายจริง ก็แล้วกัน
-
หลายๆคนคงรอแค่ให้ถึงวันเปิดตัว เพื่อดุ option กับ ราคา
-
ผมไม่ชอบประตูคนนั่งหลัง แทบจะมองไม่เห็นอะไรเลย ประตูหลังก็แปลก ๆ จะขายไม่ได้ก็ตรงประตูหลังเนี่ย
-
ดูน่าใช้ดีครับ แต่อวกาศไปนิด
-
มอเตอร์เอ็กซ์โปจะมาโชว์ตัวกี่คันน้อ กลัวคนจะเยอะ :(
-
ดูล้ำ แต่ยังไม่ค่อยสวย
-
ลีลาจริง เร็วๆเถอะพ่อ
-
น่าจะมาตอนที่ตลาดเริ่มจะวายซะแล้ว CX-3 HR-V รีบ MC ด่วน ๆ เลย เดี๋ยว CH-R มาจะโดนกินเรียบ
option คงจะเหมือน ATIV โอกาสได้ TOYOTA SAFETY SENSE มาเต็ม ๆ น่าจะยากมาก คงจะ OPTION โล้น ๆ แล้วมา MC ค่อยเพิ่มเข้ามา
-
มาไทยถ้าทำราคาไม่เวอร์นี้ตียอดกระจายเลยผมว่า เพราะว่าคนรอบข้างใครๆก็ชอบว่าสวยรอซื้ออยู่เยอะเลย
-
ผมคิดว่าคนชอบเฉพาะกลุ่ม ยอดคงเหมือนจู๊ค แต่ได้ไปต่อเพราะแปะตราโตต้า ;D
-
เวลาเห็นรีวิวรถในกลุ่มเซ็กเมนต์นี้ทีไร ตอนเปรียบเทียบกับรุ่นอื่นมักจะมีรถหายไปรุ่นหนึ่งที่ไม่ได้เอามาเปรียบเทียบด้วย ;D
-
เวลาเห็นรีวิวรถในกลุ่มเซ็กเมนต์นี้ทีไร ตอนเปรียบเทียบกับรุ่นอื่นมักจะมีรถหายไปรุ่นหนึ่งที่ไม่ได้เอามาเปรียบเทียบด้วย ;D
Ecosport ป่ะครับ 55555