Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: J!MMY ที่ พฤษภาคม 18, 2015, 09:44:29
-
Update สดๆร้อนๆ ส่งตรงจากเยอรมนี ครับ
http://www.headlightmag.com/toyota-corolla-altis-adac-nurburgring/ (http://www.headlightmag.com/toyota-corolla-altis-adac-nurburgring/)
แสดงความคิดเห็นได้ตามอัธยาศัย ครับ
-
ผมเคยติดตามนั่งดูการแข่งรายการนี้ มันถือว่าเป็นการวัดอะไรหลายๆอย่างเลยนะครับทั้งตัวรถ คนขับ Teamwork การแก้ปัญหาเฉพาะหน้า บลาๆๆๆๆ เยอะแยะไปหมด รถที่วิ่งจนครบ 24 ชั่วโมงได้ต้องบอกว่าไม่ธรรมดา ยินดีกับ Team Toyota thailand ด้วยครับ
ปล. ส่วนผมแฟนคลับ Subaru นางไปคว้าแชมป์คลาส SP3T โดยที่อันดับรวมที่ 18 โคตรน่าพอใจ เป็นอีกแชมป์ที่ทีม STi โหยหามานานมากครับ ;D ;D ;D ;D
-
ขอบคุณมากๆ เลยครับ ยังอารมณ์ค้างมากจากเมื่อวานอยู่เลย :D
-
แจ่มครับ หวังว่าครั้งหน้าจะได้ลุ้นขึ้นโพเดี๊ยมนะครับ แต่สำหรับรุ่นพิเศษที่ทำออกมาขายนี่ ESport ปกติน่าซื้อกว่าเยอะเลย
-
ขอบคุณมากครับ ทำให้ได้รู้ว่า สติ๊กเกอร์ Nurburgring ที่เอามาแปะเล่นๆนั้น
มันมีที่มาที่ไป ต้องเตรียมทีมมาอย่างดี มีการวางแผนล่วงหน้าเป็นปี ต้องใช้ความพยายาม ต้องใช้งบประมาณมหาศาล
อ่านแล้วก็อึ้งเหมือนกัน
รูปท้ายๆได้เจอท่านประธานด้วย
ปีนี้ท่านประธานแข่งเองในนาม gazoo racing หรือเปล่าครับ ;D
-
เสียดายเกียร์พัง รอบหายไปถึง 18 รอบ!!
ปีหน้าว่ากันใหม่... ;D ;D ;D
-
ชื่นชมในความคิดริเริ่มของ Toyota ที่พยายามจะปรับปรุงภาพลักษณ์ของรถให้ดึงดูดผู้บริโภคกลุ่มใหม่ๆครับ
คาดว่า Toyota เองก็เริ่มจะตระหนักแล้วว่าตัวเองเสียลูกค้าใน C-Segment กลุ่มวัยรุ่น คนรุ่น Gen Y Gen Z
ให้แก่คู่แข่งอย่าง Honda Mazda ไปไม่ใช่น้อยอยู่ ถึงกับต้องลงทุนกันขนาดนี้
สุดยอดดดด !!
-
เครื่อง3S
-
ไม่ธรรมดาจริง ๆ ครับ ตัวธรรมดา กับตัวปรับแต่ง จบที่อันดับใกล้เคียงกัน....เพราะตัวแต่งเกียร์พังทำให้เสียเวลาไปเยอะ....
-
รถเบอร์ 149 วางเครื่องและเกียร์ใหม่
รถเบอร์ 155 ใช้เครื่องและเกียร์เดิม
-------------------------------------------
รถเบอร์ 149 เกียร์พังระหว่างแข่ง ต้องเปลื่ยนใหม่
แต่รถเบอร์ 155 ทุกอย่างเดิมๆ ยันจบการแข่งขัน แถมจบด้วยอันดับที่ใกล้เคียงกัน (ถ้าคันแต่งไม่เสียเวลาเปลื่ยนเกียร์ลูกใหม่)
แสดงว่าเกียร์ลูกเดิมๆจากโรงงาน ทนมือ ทนเท้าจริงๆ
ปีหน้าว่ากันใหม่ครับ ;) ;)
-
เพิ่งทราบนะครับเนีย ว่ารถแบ่งเป็น 2 รุ่น
คิดไว้แต่แรกว่ายังไง๊ ยังไงก็ต้องเปลี่ยนเครื่อง เปลี่ยนเกียร์เหลือแต่โครงรถที่ยังเป็น Altis
เหมือนกับรถแข่งรุ่นอื่นๆ
แต่คิดไม่ถึงจริงๆ ว่ามีรุ่นที่เครื่องเดิม เกียร์เดิมลงสนามด้วย
สุดยอดจริงๆครับ
-
ขอบคุณครับ
-
ขอบคุณครับ
-
ไหนๆพักนี้ก็หันหน้าเข้าสู่วงการความแรงระดับโลก
ไม่คิดจะทำ vios turbo V.2 ออกมาอีกครั้งเหรอครับ คราวนี้ผลิตซัก 300 คันก็ได้ เพราะตอนปี 2005 ยังไม่มีปัญญาซื้อรถ เสียดายไม่หาย เมื่อวานเจอคันนึงสีดำ มองตามหลังแทบหัก
-
ลงชื่อไว้ก่อน วันนี้งานเยอะไม่มีเวลาอ่านแน่ๆๆ แต่ก็ต้องขอบคุณผู้เขียนมากๆๆ
ขอถามนิดนึง คือ วิ่ง 24 ชั่วโมงนี้คือ ไม่พักเลย (ทั้งคนทั้งรถ) ??
-
คัน 155 เป็นเกียร์ MT หรือ CVT เดิม ๆ ครับ
-
คันเบอร์ 155 เครื่องเดิม 1.8 แต่เกียร์ MT นะครับ ไม่ใช่ CVT
จะมีรูปนึงถ่ายภายใน 155 จะเห็นเป็น MT
-
คุณจิมมี่ถ่ายรูปกับมร.โทโยดะด้วย เยี่ยมเลย
-
เพิ่งอ่านจบ
"...คันหนึ่ง เป็น Toyota Coroola Altis หมายเลข 155 ซึ่งเป็นรุ่น เครื่องยนต์ 1,800 ซีซี ทางทีมงาน ตัดสินใจ ปล่อยให้ใช้เครื่องยนต์ แบบดั้งเดิมจากโรงงาน โดยมีการปรับปรุงตัวรถ แค่เพียงในระดับที่ถูกต้องตามมาตรฐานด้านความปลอดภัยของ FIA หรือ ทางสมาพันธ์แข่งรถนานาชาติ..."
โหดมากกกก วิ่งได้ 2 พันกว่าโลไม่มีปัญหา
--แถมเป็นการขับแบบซิ่งๆ บนสนามแข่งทางเรียบที่โหดสุดในโลก
-
ผมนี้ อึ้ง กับพี่จิมมี่ "อึ้ง" 20 คำ ฮ่าๆ //// บทความสนุก อ่านง่าย ตามเคยค้าบ ขอบคุนค้าบ
-
ขับแค่ 24 ชม. คิดว่าแร็คพวงมาลัยคงยังไม่ทันดัง
-
คันเบอร์ 155 เครื่องเดิม 1.8 แต่เกียร์ MT นะครับ ไม่ใช่ CVT
จะมีรูปนึงถ่ายภายใน 155 จะเห็นเป็น MT
เห็นเหมือนกันครับ แต่ข้อมูลบอกว่า
" 155 ซึ่งเป็นรุ่น เครื่องยนต์ 1,800 ซีซี ทางทีมงาน ตัดสินใจ ปล่อยให้ใช้เครื่องยนต์ แบบดั้งเดิมจากโรงงาน "
เลยสงสัยฮะ
-
ในภาพยนตร์เรื่อง RUSH ก็ฉายภาพอุบัติเหตุของ นิกิ เลาด้า ได้เหมือนกับภาพเหตุการณ์จริงเลยนะครับ ตอนนั้นเลาด้าเองอยากจะให้ยกเลิกการแข่งขันสนามนี้เพราะเห็นว่าฝนตก เลยประชุมเพื่อโหวต แต่เลาด้าแพ้ไปเพียงแค่คะแนนเดียวจึงต้องลงแข่ง
-
1.8 + 6M/T เกียร์น่าจะตัวเดียวกันกับ 1.6M/T นะครับ โตโยต้าครับทำไมไม่ใส่ล้อ Lenso มาให้ใน Nur Edition เลยละครับรับลองคนที่เคยว่าไปก่อนหน้านี่น่าจะปลื้มแน่ๆ
-
ในภาพยนตร์เรื่อง RUSH ก็ฉายภาพอุบัติเหตุของ นิกิ เลาด้า ได้เหมือนกับภาพเหตุการณ์จริงเลยนะครับ ตอนนั้นเลาด้าเองอยากจะให้ยกเลิกการแข่งขันสนามนี้เพราะเห็นว่าฝนตก เลยประชุมเพื่อโหวต แต่เลาด้าแพ้ไปเพียงแค่คะแนนเดียวจึงต้องลงแข่ง
ใช่ผมก็ดูภาพยนตร์เรื่อง RUSHครับบอกได้เลยว่านิกิ เลาด้า คือยอดตำนานนักแข่งทียังมีชีวิตอยู่ครับการต่อสู้ของเลาด้าถีอว่าสุดยอดครับหลังจากอุบัติเหตุที่Nuburgrung เลาด้าต้องผ่าตัดแผลไฟไหม้นับครั้งไม่ถ้วนถ้าใครดูฉากภาพยนตร์เรื่อง RUSHตอนทีฉากที เลาด้าเข้าโรงพยาบาล นี้คีอการต่อสู้ของเลาด้าทีทนกับการดูดเสมหะและกับผ่าตัดนับครั้งไม่ถ้วนหลังจากนันเลาด้าก็กลับมาแข่งอีกครั้งปีนันเค้าแพ้ให้James Huntครับ แล้วเปนแชมป์โลกเพียงครั้งเดียวของHuntครับ...............เดียวๆๆเนียผมสปอยหนังหรีอเปล่าเนียครับ555555 ;D ;D ;D ;D ;D เข้าเรีองของ Corolla Altis ทีไปแข่งNurburgringผมบอกเลยว่าภูมิใจมากๆๆครับ ในฐานะผมเปนเจ้าของรถ Corolla Altisทั้ง2รุ่นผมบอกเลยว่าเปนรถทีสุดและความคุ้มค่าสุดครับ
-
อ่านบทความละกลับไปหยอดกระปุก ทำ Sylphy Nur edition แป้บ 555555 :o
-
ซักคันดีไหม??
-
Toyota น่าจะเอารถมาแข่ง รุ่น V ด้วยนะครับ โชว์ไปเลยครับ ว่ารถเหมือนกับที่ขายบนโชว์รูม มาลงแข่ง
SP : รถยนต์ที่ตกแต่งมาสำหรับการแข่งขัน มีรุ่น Sp 1 Sp2 SP3 และ Sp4
V : รถยนต์ที่ผลิตจำหน่ายในโชว์รูมตามปกติ มีรุ่น V3 V2 V1
-
สนามโครตยาก (พร้อมจะแหกได้ทุกวินาที)
วิ่งโครตนาน คู่แข่งก็ไม่ธรรมดา
ขอบอกว่า พี่ๆทุกคนโครตเก่ง เลยครับ :o :o :o
-
เครื่อง1800น่าจะ2zz6mt 2000 3sgevvti
ถ้าเครื่องเดิมๆเลยไม่น่าวิ่งสู้คู่แข่งได้
-
อ่านเสดปุ๊ปอยากได้ altis ปั๊ปปป
-
ขอบคุณครัช
น่าจะมี Revo Nurburgring บ้าง
;D ;D ;D
-
1) คุณกีกี๊ไปแข่งรุ่นไหน หั้ยทีมอะไร ของประเทศไหน ผลเป็นยังไงบ้างครับ
2) ชิ่อโรงแรมอ่านยังไงอ่ะครับ น่านอนมากกกก
-
อยากให้มี cvt ลงสนามบ้าง