Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Peter Wen ที่ กรกฎาคม 16, 2020, 15:36:59
-
ติดฟิล์มบานใหญ่หน้า60รอบคัน80คนสายตาทั่วไปใช้แล้วเจอปัญหาอะไรไหมครับ หรือบานใหญ่หน้า40รอบคัน80ดีครับ
-
บานหน้า 60 หรือ 40 ไม่ใช่ปัญหาครับ สายตาดีๆ ขับกลางคืนได้
แต่บานตอนหน้า 80 อาจจะมีปัญหากลางคืนเรื่องมองกระจกข้างไม่เห็นรถหลังได้ครับ
สายกลางวันตามที่กล่าวมา ไม่น่าจะมีปัญหาอะไร
-
ถ้าสำหรับผม ไม่เวิร์คเลยครับ ยิ่งถ้าด้านข้างทึบถึง 80 บานหน้าควรจะสว่างหน่อยครับ
-
สำหรับฟิล์มเซรามิคโอเคครับ มันดูสว่างกว่าครับ
-
ไม่เวิร์คครับ
ขับกลางคืน ปวดตา เมื่อยตา มาก เพราะค่อนข้างมืด ต้องเพ่ง ต้องใช้สายตาเยอะ
ถ้าขับกลางวันโอเค แต่ขับกลางคืนเยอะๆ ไม่ไหว
ขนาดไฟหน้า HID โรงงาน ยังเอาไม่อยู่เลย เหมือนไฟไม่สว่าง(แต่มันสว่างมาก ถ้าชะโงกหัวออกมามอง
ผมว่า หน้า 40 รอบคัน 60-80 กำลังดี
-
สำหรับผมเวิร์คมากครับ เพราะส่วนใหญ่ผมใช้งานช่วงกลางวันอยู่แล้ว กลางคืนนานๆจะออกทีและใช้แต่เส้นทางเดิมๆครับ แต่เคยมีต้องออกต่างจังหวัดช่วงกลางคืนก้อขับได้ไม่มีปัญหาครับ รถผมไฟหน้าโปรเจคเตอร์ซีน่อนเดิมๆโรงงานครับ
-
บานหน้า 60 กลางคืนสายตาดียังพอไหวครับ
แต่บานหน้า 80 ผมขับกลางคืนข้ามจังหวัด นรกชัดๆ
-
เมื่อก่อนสมัยมหาลัย 80 รอบคัน สบายๆ
ตอนนี้จะ 30 ละ ปีที่แล้วติด 60บานหน้า 80 รอบคัน เริ่มไม่ไหวละคับขับลำบากเกิน
-
แล้วแต่สายตาของแต่ละคนครับ
ถ้า 40 หรือ 50 ปี ขึ้นไป อาจจะเลือกบานหน้าแค่ 40 ก็ได้ครับ
แต่ถ้าคนทั่วไป บานหน้า 60 ไม่ใช่ปัญหาเท่าไรครับ
-
ตอบแบบกลางๆครับ มันอยู่ที่คุณภาพ film ครับ. ผมเคยใช้ทั้งตัวถูกยังตัวแพง จะบอกว่าถึงแม้%แสงส่องผ่านตามSpec จะเท่ากัน แต่Film แพงมันสว่างกว่าเมื่อมองจากภายในจริงๆนะครับ.
-
80 กลางคืนไม่เวิร์คอย่างแรงครับ
ผมติด Lamina ARL เบอร์นี้กับรถที่ไม่มีอุปกรณ์ช่วยถอยหลังใดๆ บอกตามตรง แทบไม่อยากแตะคันนี้เลยถ้ารู้ว่าต้องใช้รถตอนมืดด้วย
หรือเอาแค่ 6 โมงเย็น พี่ท่านสามารถเปลี่ยนข้างนอกให้กลายเป็นบรรยากาศตอนทุ่มนึงได้เลย
แต่ 40 ก็เอาแดดประเทศไทยไม่อยู่แล้วตอนนี้
-
สบายมากสำหรับผม (อายุ 31) ขับกลางคืนมากกว่ากลางวัน
หน้า 60
รอบคัน 80
ได้อารมณ์ private มากครับ
(ฟิล์ม Huper Optik)
-
ถ้าอยากได้ฟิล์มมืดๆ ก็เลือกบานหน้า 60
แต่ถ้าไม่เน้นว่าต้องฟิล์มมืดๆ แค่กลัวว่า 40 จะกันร้อนไม่ดี ก็ต้องบอกว่า ฟิล์มเกรดดีๆ ความเข้ม 40 ก็กันร้อนดีกว่าฟิล์มเกรดแถมความเข้ม 60 ครับ
ในเพจรถบางรุ่น หลายคนมาโพสท์บ่นว่า ไปหน้าไม่ค่อยสว่าง
พอถามกลับไปว่า ติดฟิล์มเข้มกี่ %
ร้อยทั้งร้อย ตอบว่า บานหน้า 60% ครับ ;D ;D ;D
-
เคยเผลอติดบานหน้า 60 ออกต่างจังหวัดพอหมดไฟข้างทางทีขับเร็วไม่ได้เลย แนะนำบานหน้า 40 ส่วนรอบคัน 60-80 แล้วแต่ความชอบครับ
-
สมัยก่อนรถผมคือรอบคัน 80 บานหน้า 60 ทุกคัน ขับได้นะแต่ตอนนี้ไม่ได้เลยไม่ไหว คันใหม่เลย 3 บานหน้า 40 รอบคัน 80 เหมือนเดิม
เอาไปแก้คันนึงให้เป็น 3 บานหน้า 40 รอบคัน 80 เหมือนกัน สบายชีวิตขึ้นเยอะ ;D ;D
-
แต่ละคน ไม่เหมือนกัน
ผมเข้าหลักสี่ สายตาทั้งสั้น ทั้งยาว
Huper Ceramic บานหน้า C30 รอบคัน C20
ขับในเมือง หรือ สถานที่ ที่มีแสงไฟบ้าง ไม่มีปัญหา เข้มนิด แต่มองเห็น เข้าจอดในห้าง ต้องลดกระจกข้าง
แต่ปัญหาผมคือ เดินทางไกล เส้นประจวบ หลังเที่ยงคืน .. นรกชัดๆ ไฟหน้า เปลี่ยนหลอด Osram XNL ที่ค่า Lumens สูงสุด แสงก็ 4300K แต่มองไม่เห็น ความเข้มของแสงไม่พอ ขับไป แวะปั๊มไป เพื่อปรับตั้งไฟหน้าครับ
สุดท้าย .. ถึงบ้าน ลอกครับ ใส่ Crystalline C50 / C40 เหมือน CR-V โลกสดใส วิ่งกลางคืนสบายมาก
-
ของผม4คัน บานหน้า60-70 รอบคับ80 (vk,3m,cz)เน้นใช้กลางวัน ส่วนกลางคืนสายตายังโอเคมองชัดอยู่ครับ เว้นแต่ฝนตกหนักมากจริงๆ ก็ขับให้ช้าลง
ปล.อายุเลข4ครับ
-
อย่าหาทำครับ ผมบอกคำเดียวมืดมาก อัลติสหน้าหมูติดบานหน้า60(BC 25) รอบคัน 70(BC 10) ของ Hikool Black Carbon ครับ บานหน้าสบายมากแต่พอมองกระจกมองข้างแล้วมืดมากครับ ติดเดือนเดียวไปลอกออก เฉพาะคู่หน้านะครับ ใส่ 40 ของ 3m smart series ดีขึ้นเยอะครับ อันนี้แล้วแต่คนชอบนะครับ ผมชอบคู่หน้าใส คู่หลังมืดครับ
-
ค่าที่แนะนำสำหรับคนทั่วไป บานหน้า ใหห้ดูค่า %แสงผ่าน ไม่ควรต่ำกว่า 50% ซึ่งส่วนใหญ่มันจะไปตกที่ฟิล์มที่เรียกกันว่าเบอร์ 40 ครับ (แต่ 40 มันกว้างมาก มีครึ่งนึงที่ค่า %แสงผ่านต่ำกว่า 50% นิดหน่อย) ส่วนฟิล์ม 60 ค่า %แสงผ่านน้อยกว่า 50% เยอะครับ
มีคนที่สายตาดีเกินกว่ามนุษย์วัยทำงานปกติ สามารถใช้เบอร์ 60 ได้จริงครับ แต่ถ้าเอาค่ามาตรฐานกลางๆ ควรใช้แค่ 40 ครับ
ตัวผมเองเคยใช้เบอร์ 40 แบบค่อนข้างเข้ม ใช้ไฟซีน่อนก็ยังไม่รอดครับต้องเปลี่ยนเป็น 40 แบบใส หรือจะเรียกว่า 20 ดีไม่แน่ใจเพราะใสมาก เพื่อนผมขับ jazz ไฟสว่างมาก ติด 3M จาก 0 บานหน้า 60(Fx20) รอบคัน 80(Fx5) ตอนนี้กะลังหาเปลี่ยนให้สว่างขึ้นละครับ และผมยังเจอในคลับอีกหลายคันที่ติด 60 มาแล้วตั้งกระทู้ถามว่าไฟหน้าไม่สว่างเลย อัพเกรดเป็นไฟตัวไหนดี ทุกคนต่างลงความเห็นกันว่าให้เปลี้นนฟิล์มครับ
-
อยากให้ ดูที่ความเข้มของฟิล์มมากกว่าครับ เพื่อนผม ขอเซลติดฟิล์ม 60 รอบคัน เซลติดฟิล์มตัดแสง 80% แสงผ่านได้ 20%. มาให้ มืดสนิทเลย
ผมว่าการเรียกฟิล์ม 40 60 80 มันไม่ชัดเจนเท่าไร่ เซลบางคน พนังงานร้านฟิล์มเอง ยังบอกไม่ตรงกันเลยครับว่าตัวไหน 40 60 80
ระบุเป็นรุ่นหรือปริมาณแสงส่องผ่านไปเลยดีกว่า
ส่วนตัวชอบสว่างหน่อยไม่ได้เน้น Privacy
บานหน้ากับคู่หน้า แสงสองผ่าน 50%-60% สว่างชัดทั้งหวางวันและกลางคืน
คู่หลังกันบานหลัง เอาให้เข้มจากคู่หน้าสัก 20% น่าจะกำลังดีครับ
ไหนๆเปลี่ยนฟิล์มแล้ว ลองดูรุ่นที่ใช้ easypass คีการ์ดต่างๆได้ก็ดีนะครับ
-
จริงๆเราควรเลิกการเรียกฟิม 40 60 80 เพราะสร้างความสับสนทั้งคนติด เจ้าของรถ
ส่วนตัวใช้บานหน้าเซรามิกที่แสงส่องผ่าน 30% (Huper C30) ขับเองผมว่ามืดไปนิด ถ้าขับกลางคืนยาวๆก้อตาล้าหน่อย แต่ถามคนมานั่งส่วนมากเค้าบอกว่าก้อโอเคนะ มองเห็นใช้ได้
ด้านข้างใช้ฟิมธรรมดาที่แสงส่องผ่าน 15% ก้อกำลังดี ดูกระจกข้างได้แบบไม่ต้องพยามมาก
ถ้าผมแนะนำ บานหน้าแบบแสงส่องผ่าน 50-60% น่าจะขับได้สบายตากว่าเยอะ ตอนกลางคืน
ปล อายุ 39 สายตาสั้น 550
-
ตำแหน่งฟิล์มที่ผมอยากแนะนำที่สุดคือกระจกหลังครับ
ติดให้มืดสุดๆไปเลยครับ 80-90 %
เวลาฟอร์จูนเนอร์ต่อท้ายเราจะมีความสุขขึ้นเยอะครับ
-
รถผม 2 คันล่าสุดใช้สูตรนี้หมดครับ หน้า 60 รอบคัน 80 เป็น ฟิลม์ ceramic ของ solar fx ทัศนะวิสัยดีอยู่ครับ
ได้ความเป็นส่วนตัวสูง
ถ้าจะเล่นสูตรนี้สายตาต้องดี และ เล่นฟิลม์เกรดดีที่มองแล้วเครียทัศนะวิสัยดีด้วยครับ
จะมีปัญหาจริงๆ ตอนเข้าซอยที่ไม่มีไฟถนน ด้านหลังถ้ารถที่วิ่งมาไม่เปิดไฟเลยแทบมองไม่เห็นครับ
แต่ถ้าใช้ถนนในเมือง ที่มีไฟถนนส่องสวางตลอดไม่มีปัญหาครับ
-
อย่าหาทำครับ ผมบอกคำเดียวมืดมาก อัลติสหน้าหมูติดบานหน้า60(BC 25) รอบคัน 70(BC 10) ของ Hikool Black Carbon ครับ บานหน้าสบายมากแต่พอมองกระจกมองข้างแล้วมืดมากครับ ติดเดือนเดียวไปลอกออก เฉพาะคู่หน้านะครับ ใส่ 40 ของ 3m smart series ดีขึ้นเยอะครับ อันนี้แล้วแต่คนชอบนะครับ ผมชอบคู่หน้าใส คู่หลังมืดครับ
ใช้รุ่นนี้เหมือนผมเลย ต่างกันนิดหน่อย ของผมบานหน้า BC25 รอบคัน 80 (BC05) บานหน้าทุกวันนี้แทบอยากจะลอกทิ้ง มีความรู้สึกว่าเนื้อมันไม่เคลียร์ เหมือนเป็นคลื่นๆ รอบแรกเคลมมา ก็ยังไม่ดีขึ้นเลย ทนๆใช้ไปซักปีละไปเคลมมาอีกที เผื่อล็อตใหม่จะดีขึ้น สรุปก็เหมือนเดิม ตอนนี้ก็เลยทนๆใช้ไปแบบเซ็งๆ
คันเดิมสองคันใช้ Lamina genius series ทั้งสองคัน หน้า 60 หลัง 80 กลับไปขับก็ไม่มีปัญหาครับ ผมเลยคิดว่าเป็นที่คุณภาพฟิลม์มากกว่า
-
ถ้าเป็นฟิล์ม Ceramic เกรดดีๆ ผมว่าโอเคเลย ตอนรถผมเปลี่ยนฟิล์มใหม่ เป็นของ Midas ได้ทดลองนั่ง รถบานหน้า 60 รอบคัน 80 ตอนกลางคืน บอกเลยว่ามองสบายตามากๆครับ แต่โดนบังคับให้เอา 60 รอบคัน (ผู้ใหญ่ยึดติดว่าฟิล์มธรรมดา 80 มืดเกินไป) ทุกวันนี้ยังเสียดายอยู่เลย
-
ไม่เวิค อย่าไปเชื่อร้านเชียร์ ต้อง 40 เท่านั้น เซรามิคติดมาแล้วมืดนอกสว่างใน เจอกลางคืนเข้าไปถอดบานหน้าทิ้งเลย
เวลาดูให้ดูค่าแสงส่องผ่านเอา 50%+ ขึ้นไปจะให้ดี 55%+
ไปเจอผ่านแค่ 25-45% มืดตึ๊บบบบบบบบบบบบบบบบบบบ ตายหยังเขียด โดนมาหลายแบรนด์หลายคันเจ็บมาเยอะครับ
-
ลองคุยกับร้านให้ดีก่อนนะครับ
ฟิล์ม สมัยใหม่เขาไม่ได้เรียกแบบเดิมแล้ว อย่าง vkool เขา ถ้า vk70 จะออกใส vk40 จะออกเข้ม ถ้าจำไม่ผิด vk30 จะออกดำๆ เดี๋ยวเขาจะดูที่แสงส่องผ่านได้เท่าไร แล้วก็เรียกเป็นรุ่นไป ตัวเลขรุ่น ยิ่งเยอะจะยิ่งใสครับ
-
เคยติดแล้ว
แล้วก็ลอกออกเรียบร้อย
80 ไม่ไหว กลางคืนมืดเกินไป เข้าซอยมืด ๆ นี่มองอะไรข้าง ๆ ไม่เห็นเลยอะคับ
ปล. แล้วทำไมเราต้องเรียกชื่อความเข้มฟิล์มตามรุ่นของยี่ห้อต่าง ๆ ละคับ ?? เราก็เรียก 40 60 80 ตามความเข้มกันมาตั้งนาน ... แล้วยี่ห้อฟิล์ม ก็มาตั้งตาม % แสงผ่านแทน แล้วเราต้องเรียกตามนั้น ?? แล้วมียี่ห้อใหม่มา เรียกตาม % ceramic อีกยี่ห้อ เรียกตาม % UV เราก็ไม่ต้องเปลียนการเรียกอีกเหรอคับ
-
เซรามิคที่ค่าแสงส่องผ่าน เกิน50%นี่ ในตลาดมีน้อยมากนะครับ แล้วปกติเวลาไปติด ช่างมักจะเชียร์ให้ติดตัวที่ ค่าแสงส่องผ่านไม่ค่อยเกิน 30 หรอกครับ ตอนผมติด Solarfx ช่างก็บอกตัว Fx40มันใสไป เค้าไม่อยากติดให้ ติดไปลูกค้าก็มาบ่นขอเปลี่ยนทีหลังอยู่ดี
ที่นี้ถ้าถามว่ามืดไหม ผมว่ายังไง คู่หน้า ก็ควรจะเป็น 60% (เอาที่แสงส่องผ่าน20%นะครับ ในตลาดฟิล์มบางตัวเค้าอ้างว่าเป็น60 แต่แสงส่องผ่านอยู่ที่15% อันนี้จะมืดไป) นะครับ บางสภาพแสงอย่างตอนกลางคืนไม่มีไฟ 60ก็แทบมองข้างนอกไม่เห็นแล้ว
สุดท้ายเวลาไปติดฟิล์ม เค้าเสนอตัวไหนมาอยากให้ลองเสริชหาเสปคดูก่อนแล้วไปดูรหัสที่ม้วนฟิล์มเค้าให้แน่ใจก่อน ผมเจอมาช่างบอกว่าติดฟิล์มเป็นบานหน้า 50% รอบคัน60% นะ ผมก็ไม่ได้เอะใจอะไร เพราะฟิล์มxtra cole ที่ผมติดมันมีตัวที่แสงส่องผ่าน30จริงๆ แต่พอติดมากลายเป็นว่าบานหน้าแสงส่องผ่าน20 บานข้างผ่าน15 ซึ่งมันเข้มกว่าที่ผมต้องการ ที่ผมจะบอกก็คือการเรียกฟิล์มเป็น%มันค่อนข้างจะมั่วง่าย อยากให้มองที่ค่าแสงส่องผ่านมากกว่าครับ
-
เคยติดแล้ว
แล้วก็ลอกออกเรียบร้อย
80 ไม่ไหว กลางคืนมืดเกินไป เข้าซอยมืด ๆ นี่มองอะไรข้าง ๆ ไม่เห็นเลยอะคับ
ปล. แล้วทำไมเราต้องเรียกชื่อความเข้มฟิล์มตามรุ่นของยี่ห้อต่าง ๆ ละคับ ?? เราก็เรียก 40 60 80 ตามความเข้มกันมาตั้งนาน ... แล้วยี่ห้อฟิล์ม ก็มาตั้งตาม % แสงผ่านแทน แล้วเราต้องเรียกตามนั้น ?? แล้วมียี่ห้อใหม่มา เรียกตาม % ceramic อีกยี่ห้อ เรียกตาม % UV เราก็ไม่ต้องเปลียนการเรียกอีกเหรอคับ
ผมก็ตามไม่ทันเหมือนกันครับ ทุกวันนี้ไปที่ร้านยังเรียก 40 60 80 อยู่เลย
ส่วนตัวเคยติด 60 บานหน้า 80 รอบคัน ขับในกรุงเทพ ตอนกลางคืนก็แย่แล้วครับ มันจะมีช่วงถนนมืดๆบางครั้งที่เรามองไม่เห็นด้านหลัง ถึงจะเป็นรถรุ่นใหม่ระบบดีๆก็ไม่แนะนำครับ ผมไปลอกออกมาแล้วตอนนี้เหลือ หน้า 40 รอบคัน 60 ครับ
-
ถ้าถนนชนบทไม่มีไฟนี่ลำบากครับ เวลาขับต้องตื่นตัวนิดขับเร็วไม่ได้ ฝนตกก็ลำบากหน่อยคลานช้าๆเอา ถ้าไฟหน้าไม่แรงถือว่าลำบากอยุ่ครับ ส่วนบานข้างมองรถจักรยานหรือมอเตอร์ไซด์ไฟหรี่ๆยากเวลาจะถอยที่ไม่คุ้นจะต้องลดกระจกช่วยครับ
แต่กลางวันนี่เฟอร์เฟกครับยอมรับเลย ตอนนี้ใจนีงก็อยากลอกออกเหมือนกันครับหน้าฝนมาแล้ว
-
เคยติดแล้ว
แล้วก็ลอกออกเรียบร้อย
80 ไม่ไหว กลางคืนมืดเกินไป เข้าซอยมืด ๆ นี่มองอะไรข้าง ๆ ไม่เห็นเลยอะคับ
ปล. แล้วทำไมเราต้องเรียกชื่อความเข้มฟิล์มตามรุ่นของยี่ห้อต่าง ๆ ละคับ ?? เราก็เรียก 40 60 80 ตามความเข้มกันมาตั้งนาน ... แล้วยี่ห้อฟิล์ม ก็มาตั้งตาม % แสงผ่านแทน แล้วเราต้องเรียกตามนั้น ?? แล้วมียี่ห้อใหม่มา เรียกตาม % ceramic อีกยี่ห้อ เรียกตาม % UV เราก็ไม่ต้องเปลียนการเรียกอีกเหรอคับ
ผมก็ตามไม่ทันเหมือนกันครับ ทุกวันนี้ไปที่ร้านยังเรียก 40 60 80 อยู่เลย
ส่วนตัวเคยติด 60 บานหน้า 80 รอบคัน ขับในกรุงเทพ ตอนกลางคืนก็แย่แล้วครับ มันจะมีช่วงถนนมืดๆบางครั้งที่เรามองไม่เห็นด้านหลัง ถึงจะเป็นรถรุ่นใหม่ระบบดีๆก็ไม่แนะนำครับ ผมไปลอกออกมาแล้วตอนนี้เหลือ หน้า 40 รอบคัน 60 ครับ
เพราะการเรียกฟิล์มว่า 40 60 80 = ทำให้งงครับ
เพราะไม่รู้ว่าค่าตัวเลขที่กล่าวถึง สื่อความหมายอะไร เช่น % กันความร้อน, % ที่ยอมให้แสงผ่าน, % กันแสงที่จะผ่านได้ ??
ส่วนใหญ่รหัสบนฟิล์ม = มักจะสื่อถึง % ที่ยอมให้แสงผ่าน
เช่น ฟิล์ม 3M เบอร์ FXR-20 ก็พอเดาได้คร่าวๆ ว่า แสงผ่าน 20 % (จริงๆ แสงผ่านประมาณ 16% )
หรือ Solar Gaurd ST-20 ก็พอเดาได้คร่าวๆ ว่า แสงผ่าน 20 % (จริงๆ แสงผ่านประมาณ 23% )
ถ้าเข้าใจไม่ผิด ฟิล์ม Hi Kool = จะทำตรงข้ามกับทั่วไป คือ รหัสบนฟิล์ม จะหมายถึง % ที่กันแสงผ่านได้ ??
-
เคยติดแล้ว
แล้วก็ลอกออกเรียบร้อย
80 ไม่ไหว กลางคืนมืดเกินไป เข้าซอยมืด ๆ นี่มองอะไรข้าง ๆ ไม่เห็นเลยอะคับ
ปล. แล้วทำไมเราต้องเรียกชื่อความเข้มฟิล์มตามรุ่นของยี่ห้อต่าง ๆ ละคับ ?? เราก็เรียก 40 60 80 ตามความเข้มกันมาตั้งนาน ... แล้วยี่ห้อฟิล์ม ก็มาตั้งตาม % แสงผ่านแทน แล้วเราต้องเรียกตามนั้น ?? แล้วมียี่ห้อใหม่มา เรียกตาม % ceramic อีกยี่ห้อ เรียกตาม % UV เราก็ไม่ต้องเปลียนการเรียกอีกเหรอคับ
ผมยกตัวอย่าง ถามฟิม 80 ของร้าน A เค้าเอาฟิมแแสงส่องผ่าน 5% มาให้ (เพราะ 80/5% คือเข้มสุด)
ถามฟิม 80 ของร้าน B เค้าเอาฟิมแสงส่องผ่าน 15% มาให้ (เพราะ ทึบ 85 แสงผ่าน 15 ตัวเลขใกล้เคียง)
ถามฟิม 80 ของร้าน C เค้าเอาฟิมแสงส่องผ่าน 20% มาให้ (เพราะตัวเลขตรงเบอร์ ทึบ 80 แสงส่องผ่าน 20)
คิดแบบหยาบๆ ฟิล์ม 80 ร้าน A กับ C ค่าแสงส่องผ่านต่างกัน 4 เท่า!
นั่นทำให้ หลายๆคนที่ติดฟิล์มอ้างอิง 40 60 80 สุดท้ายใช้งานแล้วไม่ถูกใจ ขับไม่ได้ เพราะมันไม่ใช่ค่าที่มีตัวชี้วัดมาตรฐาน
นี่ยังไม่รวมถึงพวกค่ากันความร้อนอีก ซึ่ง 40 60 ไม่ได้บอกอะไรเลยครับ
-
แต่ละคน ไม่เหมือนกัน
ผมเข้าหลักสี่ สายตาทั้งสั้น ทั้งยาว
Huper Ceramic บานหน้า C30 รอบคัน C20
ขับในเมือง หรือ สถานที่ ที่มีแสงไฟบ้าง ไม่มีปัญหา เข้มนิด แต่มองเห็น เข้าจอดในห้าง ต้องลดกระจกข้าง
แต่ปัญหาผมคือ เดินทางไกล เส้นประจวบ หลังเที่ยงคืน .. นรกชัดๆ ไฟหน้า เปลี่ยนหลอด Osram XNL ที่ค่า Lumens สูงสุด แสงก็ 4300K แต่มองไม่เห็น ความเข้มของแสงไม่พอ ขับไป แวะปั๊มไป เพื่อปรับตั้งไฟหน้าครับ
สุดท้าย .. ถึงบ้าน ลอกครับ ใส่ Crystalline C50 / C40 เหมือน CR-V โลกสดใส วิ่งกลางคืนสบายมาก
ผมใส่. C70 สามบานหน้า ใสแจ๋วเลยครับ
-
การเรียกฟิล์ม 40 60 80 ก็เรียกตามๆ กันมาจนติดปาก
ถ้าเปลี่ยนการเรียกให้ถูกต้องได้ ก็ดีนะครับ :)
อย่างล้อแม็ค ก็เรียกตามกันจนติดปากเช่นกัน ทั้งที่ล้อ(บางอัน)ไม่ผสม magnesium กันแล้วก็ตาม
-
การเรียกฟิล์ม 40 60 80 ก็เรียกตามๆ กันมาจนติดปาก
ถ้าเปลี่ยนการเรียกให้ถูกต้องได้ ก็ดีนะครับ :)
อย่างล้อแม็ค ก็เรียกตามกันจนติดปากเช่นกัน ทั้งที่ล้อ(บางอัน)ไม่ผสม magnesium กันแล้วก็ตาม
ล้อแม้ค ยังพอว่าครับ = คนทั่วไปเข้าใจตรงกันว่า ไม่ใช่ "ล้อกะทะ" คือ เป็นล้อที่มีลวดลาย & สีสัน
แม้ว่าปัจจุบัน ล้อแม้คส่วนใหญ่จะทำจากอลูมินัมอัลลอย ไม่ได้ทำจากแมกนีเซียมอัลลอย แล้วก็ตามที ;) ;)
-
ตอบยากเนื่องจากสายตาแต่ละคนไม่เหมือนกัน และยี่ห้อและรุ่นของฟิล์มก็แตกต่างกันในคุณสมบัติ
ถ้าขับกลางคืนด้วย 80 เกรงกว่าจะมืดเกินไปคับ
ถ้ามองพวก ฟิล์มเซรามิค ก็จะได้ความเคลียร์มากขึ้น แต่ราคาก็ขึ้นหน่อยคับ
อยากแนะนำว่า 60 รอบคัน ก็พอคับ
-
มี ปสก ตรงกับ film 80/60 มาแล้วครับ ถ้าขับกลางคืนด้วย แนะนำสุดที่ 60 พอครับ หรือสุดๆ คือ 3 บานหน้า 60 หลัง 80 ถ้าอยากจะได้ 80 มาก เพราะขับกลางคืน 80 ลำบากอยู๋ครับ ยิ่งดึกๆ แล้วซอยแบบไม่มีไฟ จะไม่เห็นอะไรเลยครับ ต้องลดกระจกลงอย่างเดียว ลำพัง 80 บานข้างด้านหน้า มองดูช่องจอดตามลาดจอดใต้ดินที่ไม่สว่างมาก มองได้ไม่เกิน 4-5 ครับว่าจะมีช่องว่างให้จอดไหม สรุป ต้องไปจ่ายเพิ่มร่วมครึ่งหมื่นเพื่อลอกบานด้านข้างชิ้นหน้าจาก 80 เป็น 60 ส่วนตัวแนะนำสุดๆ 60 รอบคันครับ เท่านี้ก็มองแทบไม่เห็นแล้วครับว่าข้างในทำอะไรกัน ^^
-
เคยติดแล้ว
แล้วก็ลอกออกเรียบร้อย
80 ไม่ไหว กลางคืนมืดเกินไป เข้าซอยมืด ๆ นี่มองอะไรข้าง ๆ ไม่เห็นเลยอะคับ
ปล. แล้วทำไมเราต้องเรียกชื่อความเข้มฟิล์มตามรุ่นของยี่ห้อต่าง ๆ ละคับ ?? เราก็เรียก 40 60 80 ตามความเข้มกันมาตั้งนาน ... แล้วยี่ห้อฟิล์ม ก็มาตั้งตาม % แสงผ่านแทน แล้วเราต้องเรียกตามนั้น ?? แล้วมียี่ห้อใหม่มา เรียกตาม % ceramic อีกยี่ห้อ เรียกตาม % UV เราก็ไม่ต้องเปลียนการเรียกอีกเหรอคับ
ผมก็ตามไม่ทันเหมือนกันครับ ทุกวันนี้ไปที่ร้านยังเรียก 40 60 80 อยู่เลย
ส่วนตัวเคยติด 60 บานหน้า 80 รอบคัน ขับในกรุงเทพ ตอนกลางคืนก็แย่แล้วครับ มันจะมีช่วงถนนมืดๆบางครั้งที่เรามองไม่เห็นด้านหลัง ถึงจะเป็นรถรุ่นใหม่ระบบดีๆก็ไม่แนะนำครับ ผมไปลอกออกมาแล้วตอนนี้เหลือ หน้า 40 รอบคัน 60 ครับ
เพราะการเรียกฟิล์มว่า 40 60 80 = ทำให้งงครับ
เพราะไม่รู้ว่าค่าตัวเลขที่กล่าวถึง สื่อความหมายอะไร เช่น % กันความร้อน, % ที่ยอมให้แสงผ่าน, % ที่กันแสงผ่านได้ ??
ส่วนใหญ่รหัสบนฟิล์ม = มักจะสื่อถึง % ที่ยอมให้แสงผ่าน
เช่น ฟิล์ม 3M เบอร์ FXR-20 ก็พอเดาได้คร่าวๆ ว่า แสงผ่าน 20 % (จริงๆ ผ่าน แสงผ่าน 16% )
หรือ Solar Gaurd ST-20 ก็พอเดาได้คร่าวๆ ว่า แสงผ่าน 20 % (จริงๆ ผ่าน แสงผ่านประมาณ 23% )
ถ้าเข้าใจไม่ผิด ฟิล์ม Hi Kool = จะทำตรงข้ามกับทั่วไป คือ รหัสบนฟิล์ม จะหมายถึง % ที่กันแสงผ่านได้ ??
ขอบคุณที่แนะนำครับ เดี๋ยวลอกฟิลม์คราวหน้าผมจะได้ลองรุ่นอื่นดูครับ
-
ตอนนี้ผมติด หน้า 60 รอบคัน80
บอกเลย กลางคืน ถ้าไม่มีไฟถนน มองกระจกข้างหรือหลัง=มืดสนิทครับ จะถอยจอด ต้องเปิดกระจกข้าง
แต่มืดๆ กระจกหน้าที่ฟิล์ม 60 สำหรับผม ผมใช้ได้ปกติ ไม่รู้สึกว่าเป็นภาระครับ
แต่กลางวัน รอบคัน 80 สบายตาเลย ยิ่งแดดแรง ยิ่งลงตัว แดดแรงๆ บางทีบานหน้า 60 ยังรู้สึกแสบตานิดๆ ด้วยซ้ำ แต่จะไปเปลี่ยน 80 บานหน้า ก็กลัวอันตรายเกินไปตอนกลางคืนครับ
-
จริงตัว กระจกรถ ก็มีผล ต่อ การมองเห็น นะครับ
FK ผมติด Crystalline C20 รอบคัน สายตาปกติ ใช้งานม่ะเจอปัญหา เลยครับ
-
ผมขับกลางคืนบ่อยครับ ตอนแรกลังเลว่าจะเอา 60 รอบคันดีมั้ย สุดท้ายไปจบที่บานหน้า 40 รอบคัน 60
ขอนอกเรื่องนิดนึงครับ ท่านใดเคยมีประสบการณ์ใช้ฟิล์ม ceramic one ของ lamina บ้างครับ? ดีไหมครับ