Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: YenChar ที่ ตุลาคม 20, 2012, 10:00:33
-
อยากทราบไว้เป็นแนวทางครับ กรณีรถเกิด Defect
สมมุติว่า คุณมองรถรุ่นนี้อยู่นานแล้ว
เข้าในคลับ ดูปัญหาต่างๆแล้วรับได้ คิดว่าเป็นเนื้อคู่เราแล้ว
แต่เมื่อคุณซื้อรถคันนั้นมาแล้ว รถคันนี้เกิด Defect ขึ้น ในส่วนที่ส่งผลอันตรายต่อการขับขี่
เช่น
- ดับกลางอากาศ
- เกียร์พัง เครื่องมีปัญหา สะดุด
- เสียงดังจากห้องเครื่องแบบไม่ทราบสาเหตุ
คุณจะทำยังไงครับ
ผมเข้าใจว่า รถมันกลัวช่าง
ตอนอยู่กับเรา เสียงดัง มีปัญหา
แต่พอส่งถึงมือช่าง ส่งเข้าศูนย์ เสียงหายซะงั้น
อาการดับกลางอากาศ คงตรวจไม่เจอ ถ้าไม่ลองวิ่ง (ซึ่ง คงต้องรอให้ดับอีก เพราะช่างบอกไม่มีไร)
วิธีการแก้ปัญหาของคุณ คุณจะทำยังไงครับ
- การซื้อรถช่วง MC คืออะไรที่ดีใช่มั้ยครับ?? เพราะปัญหาต่างๆน่าจะหมดแล้ว
ขอบคุณล่วงหน้าครับ
-
ถ้ามันดีเฟกซ์ เรื่องที่อันตราย ผมคงเจรจาขอเปลี่ยนคันล่ะครับ
เอามันไว้ใช้ก็ไม่มีความสุข
ส่วนตัวผมจะซื้อรถที่ออกมาแล้วสองปี ไม่ออกรถที่ใหม่ ๆ ซิง ๆ ครับ
-
กรณีที่ซื้อรถมาแล้วเจอปัญหาทันที คงขอเปลี่ยนคันใหม่
แต่ส่วนใหญ่มันไม่เกิดทันที ก็แก้กันไปครับ เครมยากนักผมก็หมายหัวเอาไว้ว่าจะไม่ซื้อมันอีก ตอนนี้ก็หมายหัวบางค่ายไว้บ้างแล้ว คือมันจะมีผลต่อการซื้อคันต่อไปทันที
แต่คันนั้นผมก็ต้องเครมให้ได้นะครับเพราะมันเป็น defect ไม่ใช่เกิดจากเรา
ส่วนการที่อาการมันหายผมใช้วิธีถ่ายวิดิโอครับ ไม่รู้ว่าได้ผลมั๊ยแต่ผมเครมจนได้ล่ะ
สำหรับการซื้อรถผมไม่คิดว่าตัว mc จะดีกว่านะครับ บางทีไปเจอปัญหาการลดต้นทุนอีก ผมว่าเหมือนกันครับ เพียงแต่ผมขอดูปัญหาสักนิดว่าปัญหาใหญ่รึเปล่า
-
Defect เล็กๆน้อยๆ ผมจะพยายามหาสาเหตุและแก้ไขเอง
Defect ใหญ่ ส่งผลต่อความปลอดภัยเข้าศูนย์ ส่งเมล์แจ้งโรงงาน
Minor change คือการกระตุ้นตลาด โดยส่วนใหญ่จะถือโอกาสลดต้นทุนไปด้วย
ส่วนเรื่องการแก้ปัญหา ถ้ามีปัญหาเค้ารีบแก้อยู่แล้วไม่ต้องรอ Minor
มันขึ้นอยู่กับว่า เค้ามองปัญหาที่ว่าเป็นปัญหาหรือเปล่า
ถ้าไม่ เค้าก็ไม่แก้
-
กลัวเค้าจะไม่ยอมรับแล้วบอกว่าเป็นอาการ "ปกติ" ของรถรุ่นนี้นี่หล่ะคับ :'(
-
MC ก็มีอยู่ดีครับ ปรพเด็นคือซื้อยี่ห้อที่รับผิดชอบหรือไม่ แนะนำ bmw ครับ อย่าเอาของคู่แข่งเค้า ไม่รับผิดชอบ
-
ทุบรถโชว์หน้าโชว์รูมเลยครับ อิอิ! แนวคิดของผมคือ จับเคลมให้หมดไม่อยากเปลี่ยนรถเพราะส่วนมากโชว์รูมเรื่องมาก
-
มันก็มีกันแทบทุกคัน อยู่ที่ว่าใครจับได้ไม้สั้นหรือไม้ยาว ถ้ารถผมเจอปัญหา อยู่ในช่วงประกันยังไงผมก็เอามันไปเข้าศูนย์ ;D
-
ขายทิ้งครับ ขายไปแล้ว ซื้อใหม่เรียบร้อยแล้ว ขาดทุนเยอะ แต่รู้สึกดีมากที่ไม่ทนดักดานรับปัญหาต่อไป ;D
แต่ก่อนขายก็เคลมจนอยู่สภาพปกตินะครับ แต่ปกติของมันก็ยังคือปัญหาของผมอยู่เท่านั้นเอง
-
เรามีวิธีการเบื้องต้นแล้ว
เชิญอ่านได้ที่่นี่จ้ะ กระทู้ปักหมุดด้วยนา
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,7608.0.html (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,7608.0.html)
-
รถบ้านผมนิวโด้ 2.5mt 4*2 4ตูป้ายแดงๆ
ครัชดัง เกีย 1 2 3 ดัง ผมทำอะไร ผมทำเฉยครับเพราะเคยไปเช็คแล้วเขาบอกปรกติ
คงต้องรอเรียกกลับยกแพอย่างเดียวครับ
-
คันที่ใช้อยู่ปัจจุบันก็ defect ครับ แต่ช่างก็ไม่เคยจะทำไรให้ อ้างปกติไปเรื่อยเหมือนกัน ต้องใช้วิธีจี้ว่าอาการแบบนี้ให้ดูที่จุดไหน คือทำตัวเหมือนเป็นช่างเองไปเลย มันถึงจะยอมๆตรวจให้ อะไหล่บางชิ้นขอจ่ายเองเปลี่ยนเองแล้วหายก็ทำมาแล้ว
ทุกวันนี้รถใช้ไปแค่ 3 ปีนิดๆ วิ่ง 5 หมื่นกว่าโล ปั๊มเพาเวอร์เปลี่ยนไป 4 ลูกแล้ว เรื่องอื่นก็ซ่อมจนเหนื่อยจะซ่อมล่ะ ตอนนี้เลยพยายามทำให้มันอยู่ในสภาพปกติที่สุด ก่อนจะขายทิ้ง ความจริงถ้าวีนหน่อยศูนย์อาจจะยอม แต่บางทีก็เหนื่อยที่จะวีนครับ
-
ถ้าเค้าบอกปกติ ผมจะไปดูว่าคันอื่นเค้าเป็นกันรึป่าว หรือ ถ้ามีคนอื่นเป็น เค้าแก้กันยังไง
พอข้อมูลแน่นๆ จะได้ไป จี้ ศุนย์ได้ครับ
-
รถบ้านผมนิวโด้ 2.5mt 4*2 4ตูป้ายแดงๆ
ครัชดัง เกีย 1 2 3 ดัง ผมทำอะไร ผมทำเฉยครับเพราะเคยไปเช็คแล้วเขาบอกปรกติ
คงต้องรอเรียกกลับยกแพอย่างเดียวครับ
ที่บ้านพึ่งออกประมาณเดือนครึ่งเองครับ ครัชดัง เกียดัง
คันเทสของศูนย์ก็ดังแต่น้อยกว่า คันของเพื่อนก็ดังป้ายแดงเหมือนกันเกีย 123 เหมือนกันเลย
ส่วนคันแถวบ้านที่ออกมา 8 เดือนแล้วไม่ดังครัชนิ่มเกียนิ่มอีกตะหากส่งสัยเกียกับครัชคนละตัวกันแน่ๆ
-
เสียก็ซ่อมครับ ที่สำคัญเวลาไปคุยกันที่ศูนย์คุยดีๆครับอย่าไปโชว์พาวถ้าไม่เปลี่ยนคันใหม่จะลงสื่ออะไรประมาณนี้แล้วคุณจะเป็นที่รังเกียจของศูนย์ไม่มีใครในศูนย์อยากจับรถคุณ ต้องใจเย็นอย่าไปเร่งบอกช่างดีๆไม่ต้องรีบ เอาเนียนๆ บางคนผมเห็นสองวันไม่เสร็จเอ็งตายแน่ ช่างคงคิดงั้นมาซ่อมเองมา ใจเขาใจเราครับ