// ใครที่รอ CX-5 และ Juke อ่านตรงนี้ //

[bleem]

!

เล็ง มือ 2 เพราะ เบื่อการซ่อม มินิ เข้าแล้ว จะไป Z4 SLK 200 จัดไปให้หนัก แต่ มือ 2 นี่ ซิ  เอ่อ  CX- 5 ่ JUCK  อีก ................. เปลี่ยนใจ ยังไงดี พระเจ้า จอร์ช

ไม่ได้บอกแต่กระซิบมานะครับ เค้าว่ามา .........

มาแน่ๆ  ต.ค. นี้  เปิดให้จองตอนนี้แล้ว......ขอบอก!!!!!  ( เพื่อความปลอดภัย อย่าเกิดเป็นหนูทดลองอีกเลย สาธุ )

มีiรุ่นย่อยทั้งหมดแค่  4 รุ่นตามสไตล์พี่เค้าเลยเถอะๆๆ

  1. เบนซิน 2.0  skyactiv 154 แรงม้า   195 n/m    ขับ 2           รุ่นล่าง mag 17 " ราคาโดยประมาณ                     1,150,000
  2. เบนซิน 2.0  skyactiv 154 แรงม้า   195 n/m    ขับ 2           รุ่นตัวบน ไฟซีนอล  mag 17 "  ราคาประมาณ        1,290,000  
  3. เบนซิน 2.5  skyactiv 188 แรงม้า   250 n/m    ขับ 2           มี ไฟซีนอล mag 19 "  ราคาประมาณ                    1,400,000
  4. ดีเซล   2.2  skyactiv 173 แรงม้า   420 n/m    ขับ 4 WD    มี ไฟซีนอล mag 19 "   ราคาประมาณ                   1,650,000

เพิ่มเติม

ตัวล่างสุดๆๆๆ

-บลูทูธ
-แอร์แยก ซ้ายขวา
-ครุยซ์คอนโทรล
-AUX/USB
-กล้องมองหลัง

ตัวกลางเพิ่ม

-ไฟหน้า ปรับสูงต่ำอัตโนมัติ
-ไฟหน้า ปรับมุมลำแสงตามการหมุนของพวงมาลัย
-เซ็นเซอร์กะระยะ ด้านหน้า/หลัง

ตัวท็อปสุดๆๆเพิ่ม

-ลำโพง Bose 9 ตัว

- เพิ่มเติมคือ  Airbag 6 ลูก มี VSC ทุำกรุ่น เลยครับ

- เกียร์ มีแต่ auto skyactiv 6 speed มันก็คือ CVT เจ้าเก่าเช่นเคยใช่ไหมครับ .............. หรือมีอะไรที่ดีขึ้น ละนั่น

[DF-SLB]

ผมรอตัว diesel มานานครับ หลังจากที่ใช้ TDCi อยู่ ติดใจเครื่อง Diesel มากๆ อีกอย่างที่สำคัญคือ การบริการหลังการขายน่าจะดีกว่า ตัวที่ผมใช้อยู่ปัจจุบัน

ราคาอาจจะไม่โดนใจหลายๆคน แต่ผมจะออก เพราะมันเป็น  CX-5 ซื้อเพราะอัตลักษณ์ รูปลักษณ์ ความชอบส่วนตัวครับ

[Alcatraz]

ไหนๆ จะไมเนอร์ m3 แล้ว cx-5  ยังได้เครื่อง2.0 บล๊อคใหม่ ก็เอามายัดใส่รวมกันจะได้สต๊อคอะไหล่ง่ายๆ เชื่อว่าน่าจะดีกว่า Focus แน่ๆ

Lean production น่ะหัดเลียนแบบเจ้าพ่ออย่างโตโยต้าบ้าง

ปล บางทีไปเลียนแบบมากก็ไม่ดีเล่นใส่ push start ตัวเดียวตั้งแต่ vios ยัน lexus  หรือกุญแจ vigo ยัน 86  ก็ไม่ไหวนะ

ของดีๆน่ะแชร์กันจัง ที่น่าแชร์อย่างเครื่องกับเกียร์ใหม่ของ altis ทำไมไม่ยอมลง camry หรือกลัวไฮบริดขายไม่ออก

[kvlegendstar]

ตอนแรกนึกว่าเครื่องดีเซลนี่ 150 แรง เลยแอบสงสัยว่าเป็นเครื่องในตัวเดียวกับ BT50 กับ แรนเจอร์ ป่าว ถ้าใช่นี่ผมแทบจะต่อคิวซื้อเลย เพราะบอกเลยว่าของเค้าดีจริง ขนาดอยู่ในแรนเจอร์สหนัก2ตัน ผมยังเ้หยียบแซงแบบชิลๆได้ตลอดเลย แต่ถ้ามันไม่ใช่แล้วเครื่องดีกว่านั้น ผมก็น้อมรับนะครับ อิอิ

[panerai]

2.2 diesel นี่ 150แรงม้า หรือ 175 แรงมม้าครับ?
 สนใจมากๆเหมือนกันครับ

[adobe]

ผมว่าเปิดเกือบหมดล่ะ ไปดู spec และราคาที่เว็บ Mazda New Zealand ใกล้เคียงกันกับสเป็กในไทยแหล่ะ

http://www.mazda.co.nz/model/cx-5

ไป Download Brochure ภาษาอังกฤษ์ดูเองเลย (ใส่ออพชั่นมาเต็มๆ)

[beeday]

++

ตอนเห็นห้วข้อกระทู้
...
CX-5 ว้าว..มาแล้วๆ รอดูตัวจริง

...
JUKE~!!! กรี๊ดดดดดดดดดดด~
ต่ำกว่า 9 แสน กรี๊ดดดดดดดดดดๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ~

ร้องในใจนะครับ ที่บ้านยังไม่มีใครตื่น 5555

++

[nudragon]

มาเต็ม

[i-ice]

เบื้องต้น ผมก็บอกให้เซลล์จองให้ผมไปแล้วนะครับ สีดำ ดีเซลล์ top thanks so much k jimmy , Appreciate:D

[dht_tubes]

เบื้องต้น ผมก็บอกให้เซลล์จองให้ผมไปแล้วนะครับ สีดำ ดีเซลล์ top thanks so much k jimmy , Appreciate:D

รุ่นท๊อป ดีใจด้วยครับ

สรุปมีสีดำด้วยนะครับ เห็นพี่ๆ เพื่อนๆ เอามาลงหน้าแรกๆ ว่าไม่มีสีดำ

[JONNY]

JUKE มาก็ดีครับ

FORD จะได้ใส่ อ๊อฟชั่นมากับ eco sport มากหน่อย

[Marverick]

ร้อนแรงจริงๆเลย ขนาดไม่ได้เปิดตัวเป็นทางการเลยนะเนี่ยะ...

[Equcha]

ตอบตามตรงจากใจครับ ดีใจมากๆที่ราคา Option ตัว 2.0 Benzene ใกล้เคียงกับ XV ถ้า 2.0D ราคาออกมา 1.5MB  ผมกระอักเลือดแน่นอน 

[NONT4477]

Juke 1.6 CVT ราคาต่ำกว่า 9แสน
ผมว่าออพชั่นคงไม่หวือหวา มีพอกับ Sylphy, Pulsar 1.6V ที่ราคา8กว่าๆแน่เลย

[tap-mzr]

น้องจุก นี่ ใช้ แคสซี ของรุ่นไหนเป็นฐานครับ อยากรู้ขนาดคร่าวๆ

[NONT4477]

น้องจุก นี่ ใช้ แคสซี ของรุ่นไหนเป็นฐานครับ อยากรู้ขนาดคร่าวๆ

Nissan Cubeครับ และมีอีกหลายรุ่นที่แชร์กัน

[PeckPeck]

ปีนี้ดุเดือดกันจริงๆ
juke ต่ำกว่า9แสน ราคาดึงดูดมาก

[2k]

สิ่งทึ่มาสด้าต้องทำคือสื่อสารลูกค้าให้ชัดเจนว่าcx5ต่างจากฟอจูนเนอและปาเจโร่ยังไง ส่วนเรื่องจะแข่งกับ crv นั้นผมว่าถึงคราวสู้ด้วย brand loyalty แล้ว ชื่อชั้นของมาสด้าคือมีการเกาะถนนและการขับขี่ที่ดีกว่ารถในกลุ่มเดียวกัน นี่เป็นความเข้าใจของคนไทยมาตั้งแต่รุ่นพ่อเราแล้ว เมื่อก่อนมันโดนปิดกั้นด้วยความที่ว่าคนไทยยังไม่ให้การยอมรับในวงกว้างแต่หลังจากทึ่มาสด้า3ทั้ฃสองรุ่นแทคกซึมในสังคมได้มากขึ้นมาสด้า2ทึ่พูดได้ว่าขายดีในระดับนึงแล้ว หน้าใหม่อย่าง cx5ก็น่าจะมีฐานลูกค้าที่คุ้นเคยกับยี่ห้อมาในจำนวนหนึ่งแล้ว ถ้าถามว่ามาสด้าน่าสนใจยังไงผมเชื่อว่ามีคนมากมายตอบว่ามีดีที่เกาะถนนี่แหละแม้จะเป็นกลุ่มสาวๆไม่รู้เร่ีองเทคโนโลยีอะไรมากมายเพราะเรืีองการขับขี่ติดเครื่องปุ๊บรับรู้ได้เลย ถัามีแอร์แบก6ใบทุกรุ่นยังงี้ความคุ้มค่าจัดว่าน่าสนใจในระดับหนึ่งแล้วทึ่ไม่หวงความปลอดภัย ยิ่งช่วงนี้มาสด้าไม่มีข่าวเรื่องการบริการและปัญหาตัวสินค้าให้คนด่ามาเกือบปีแล้ว การที่คนจะตัดสินใจเลือกซื้เมาสด้ายิ่งง่ายขึ้น รุ่นล่างๆสู้ด้วยฐานลูกค้าที่คุ้นเคย ส่วนรุ่นดีเซลแพงจริงแต่กลุ่มคนทึ่ซื้อคือลูกค้าที่รักในความแรงทั้งหลายแต่ยังรักในศิลป์ของการขับขี่ด้วย ผมเชื่อว่าที่เอาดีเซลออกมาขายพร้อมเบนซินทันทีเพราะมาสด้าน่าจะคาดการณ์ไว้แล้วว่ามีกลุ่มลูกค้ารองรับแน่ๆ มาสด้ามีจุดอ่อนที่ผ่านมาคือเรืีองของเครื่องยนต์แต่คราวนี้cx5มีคุณภาพระดับที่รถยุโรปยังต้องหวั่นซึ่งก็น่าจะทำให้รถแทบจะสมบูรณ์แบบทุกด้านแล้ว รถญีีปุ่น ศูนย์บริการดี รูปทรงโฉบเฉีียว เครืี่องแรง เกาะถนนโดดเด่น กินน้ำมันสมเหตุสมผล มีคนเคยใช้มามากมาย ภาพลักษณ์บอกต่ออยู่ในระดับที่ดี มีรถมาสด้าแล่นบนท้องถนนให้เกลื่อนประเทศ ขอให้ได้รับความนิยมเยอะๆนะจ้ะ  

[MisterSmooth]

ลงชื่อกรี๊ด............ด้วยคน

แอบเล็ง CX5 diesel ไว้ ถ้าราคาโดดมากของ 2.0 เบนซินก็ได้

[templeboy]

Juke ที่อินโดเป็นเครื่อง 1.5 -- 114 hp/150 Nm ...ถ้ามาบ้านเราเป็น 1.6 เอาเครื่องของ Pulsar ไปใส่รึเปล่าครับ -- 116 hp/154 Nm

....เครื่องใหญ่ขึ้นแต่สเปคแทบไม่ต่างกัน 

[beerrl]

ตื่นเต้นกับ CX5 จังเลย
ผมว่าตัวที่จะดึงความสนใจได้มากน่าจะเป็น ดีเซล ครับ เพราะ แรงมาก ประหยัดด้วย 0-100 ต่ำกว่า 10 วินาที (เทียบกับ suv ต่ำกว่า 2 ล้าน แรงที่สุดใน class และ น่าจะประหยัดสุดด้วย)
ส่วน ตัวเบนซิน ถ้าเติม E85 หรือ E20 ไม่ได้ อันนี้อาจจะทำให้ Honda สบายใจขึ้น เพราะ อาจจะไม่ดึงยอดขายซักเท่าไหร่ แต่ ตัว 2.4 อาจจะโดนตัวดีเซลของ CX5 แย่งส่วนแบ่งไป
สำหรับ Captiva ถ้าเป็นลูกค้าที่คิดจะซื้อ suv เครื่องดีเซล แต่ไม่ได้ต้องใช้ ที่นั่งแถวสาม ผมว่า กลุ่มนี้ ไปที่ CX5 ดีเซลแน่ๆ เพราะ รถขับสนุก ช่วงล่างไม่แพ้ แรงกว่ามาก 0-100 ต้องมีเร็วกว่า 3 วินาทีแน่นอน อันนี้ผมว่า กระทบแน่นอน
ส่วน Tucson ดีเซล ที่ว่าแรงสุดในตอนนี้ คงเป็นอดีตแน่ๆ เครื่องเล็กกว่าเขา optionoน้อยกว่า คือ สรุป ช้ากว่า กินกว่า แต่ ความสวยแล้วแต่ชอบ อันนี้ กระทบเต็มๆ (ขนาดผมใช้ tucson ดีเซลอยู่ ยังเห็นด้วยเลยว่า spec สู้ไม่ได้ ก็ รอของจริงมาว่าต่างกันแค่ไหนถึงจะตอบได้ว่าเป้นอย่างไร แต่ ณ ตอนนี้ ผมว่า CX5 ดีเซล เหนือสุด)

[taweek]

@  bleem คนที่รับ cx5 ล๊อตแรกไม่น่าเป็นหนูทดลอง เพราะมาเล ทดลองมาให้แล้ว จะไมเนอร์ อยู่แล้ว กลัวแค่ใช้ไม่นานก็เปลี่ยนโฉม
มีiรุ่นย่อยทั้งหมดแค่  4 รุ่นตามสไตล์พี่เค้าเลยเถอะๆๆ

  1. เบนซิน 2.0  skyactiv 154 แรงม้า   195 n/m    ขับ 2           รุ่นล่าง mag 17 " ราคาโดยประมาณ                     1,150,000
  2. เบนซิน 2.0  skyactiv 154 แรงม้า   195 n/m    ขับ 2           รุ่นตัวบน ไฟซีนอล  mag 17 "  ราคาประมาณ        1,290,000  
  3. เบนซิน 2.5  skyactiv 188 แรงม้า   250 n/m    ขับ 2           มี ไฟซีนอล mag 19 "  ราคาประมาณ                    1,400,000
  4. ดีเซล   2.2  skyactiv 173 แรงม้า   420 n/m    ขับ 4 WD    มี ไฟซีนอล mag 19 "   ราคาประมาณ                   1,650,000
ราคานี้ น่าสนใจมากๆ  มันชน CRV ได้จริงๆ

@ 2k "ชื่อชั้นของมาสด้าคือมีการเกาะถนนและการขับขี่ที่ดีกว่ารถในกลุ่มเดียวกัน "  ชอบคำนี้จัง รอพิสูจน์ด้วยตัวเองตุลานี้ครับ

[Adi Autolism]

ดูแล้วเป็นกระแสกำลังส่ง ถ้าราคา ดีเซลเปิดใกล้ 1.7 ล้าน
สุดท้ายคงจะแป๊กแน่ เห็นหลายรุ่น กระแสใกล้ๆเปิดตัวกระหึ่ม
ใครๆก็อยากได้ อยากจองกัน หลังเปิดเงียบบบบบ อยู่ที่ราคาล้วนๆๆ

[2k]

ยิ่งมีการประกอบที่มาเลเซียนำทางมาก่อนแล้วยิ่งสบายใหญ่เลย โอกาสที่จะมีปัญหาจากโรงงานยิ่งมีน้อยลง เป็นปัจจัยหนุนอีกข้อนึงละ 

[rakchatb]

  โอ้วววว....สุดยอดเลยจิงๆ

[Robb 🍋]

น่าสนใจจริง สำหรับ สองรุ่นนี้ มอเตอร์โชว์ปลายปีนี้ มันส์ !!

[valensena]

ตัวTOP ของ เบนซินและดีเซลให้Mag 19"




เอามือทาบอก   คุณพระ!!!

[simcity]

spec เครื่อง / Options และ ราคา น่าสนใจมากครับ

อาจจะขายไม่ดีเท่า CRV

แต่รับรองว่าเกลื่อนถนน พอๆกับ Captiva แน่ๆ

ตัวล่างสุด ถ้าเริ่มต้นที่ 1.15 ล้าน น่าจะขายดีสุด

คาดว่า เครื่องใหม่ Sky น่าจะทำอัตราเร่งได้ดีพอตัว และ อัตราการสิ้นเปลืองไม่ขี้เหร่

ส่วนดีเซล ราคาถือว่าเหมาะสม น่าจะพอขายได้ แต่ไม่ถึงกับขายดีแบบเทน้ำเทท่า เพราะราคาถือว่ายังสูงอยู่

เผลอๆ ตัวเบนซิล 2.5 จะขายดีกว่าตัวดีเซลซะอีก (ถูกกว่า 250,000)

ตัวดีเซล อัตราเร่ง + อัตราการสิ้นเปลือง เชื่อว่าชนะทุกคันในคลาส (น่าจะสูสีกับ Tuscon Diesel)

[simcity]

หลังเดือนตุลาคม เชื่อว่าคงมีกระทู้ CX5 เบนซิล 2.5 VS Diesel 2.2ตัวไหนคุ้มกว่ากัน?

กระทู้ประมาณนี้คงออกมาเต็มเวบบอร์ด เหมือน 320d VS 320i

และเชื่อว่า คนส่วนใหญ่จะเลือก เบนซิล2.5 มากกว่า ดีเซล 2.2 ครับ

หน้าตาเหมือนกันหมด options เหมือนกันหมด ต่างแค่เครื่องยนต์กับขับ 4

อัตราเร่งคงไม่หนีกันมาก 0-100 คงต่างกันไม่เกิน 1 วิ เผลอๆสูสีกัน เพราะเบนซิล 2.5 ขับ2

**** แต่ราคาต่างกัน 250,000 เชียวนะ หึหึ ****

[hong_G]

เห็นด้วยกับพี่ simcity ถ้าราคา 2.5G กับ 2.2D ต่างกันขนาดนี้เลือก 2.5G ดีกว่า ส่วนต่างราคาเติมน้ำมันได้นานอยู่...

จอง BT-50pro 4DR. 6AT ไว้ตั้งแต่ ธ.ค. ตอนนี้ยังไม่ได้รถเลย....เปลี่ยนมาจอง CX-5 ดีไหมเนี่ย....

อยากให้มีรุ่น Diesel 2.2 แบบ 2WD จัง กดราคาให้ไม่เกิน 1.5ล้าน  Mag17"  จะดูน่าสนใจกว่า....
**Captiva เครื่องดีเซลขับ 2 ยังเคาะราคามาประมาณ 1.3x ล้าน เป็นคู่แข่งตัวชนตรงๆเลย