Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ พฤศจิกายน 18, 2015, 20:59:38
-
ก่อนอื่นต้องกราบขออภัยคุณผู้อ่านทุกท่านที่ติดตาม รายงานยอดขายรถยนต์
อยู่เป็นประจำ เนื่องจากในเดือนนี้ข้อมูลดิบในแต่ละรุ่น มาถึงเราค่อนข้างล่าช้า
จึงทำให้บทความนี้ออกมาช้ากว่าที่เคยไปมาก ยังไงก็ต้องขออภัยอีกครั้งครับ
แต่ในที่สุดมันก็มาแล้ว...พร้อมแล้วก็เชิญรับชมกันได้เลยครับ
http://www.headlightmag.com/salesreport-september2015/
(http://upic.me/i/rv/banner_september2015.jpg) (http://upic.me/show/57245112)
-
come at last
Fortuner คงอั้นยอดไว้นาน
-
หลาย ๆ กลุ่ม ก็ไม่ผิดคาดเท่าไหร่
แต่ PPV นี้ ฟอร์ดมาเร็วกว่าที่คิดแหะ MU X น่าจะยืนระยะไม่ไหวแล้วล่ะ
-
รู้สึกว่า ไม่ว่าอะไรจะเกิดขึ้น รถ Toyota และ Honda (ในกลุ่มที่ Toyota ไม่ขายหรือเป็นตัวเก่าและจะเลิกขาย เช่น Avanza) และเป็นรถพิเศษ
ได้ที่ 1 ตลอดปีตลอดชาติ 8) 8) 8)
ไม่มีใครทำอะไรท่านได้ ;) ;) ;)
-
เข้ามาปรบมือดังๆให้มาสด้า สามารถเบียดขึ้นที่ 4 ของยอดขายรวมต่อเดือนได้
อานิสงค์มาจากยอดมาสด้า 2 ล้วนๆ
-
Fortuner โหดมาก
-
:-* :-* :-* :-*
รอมานาน
ขอบคุณครับ
-
สงสารเทียน่าครับ :'(
-
ด่าเข้าไป ฟอจูนเนอร์ 555
จัดไปเบาะๆ 4000 คัน
-
มั่นใจว่าเดือนต่อมายอด ปาฯ จะขึ้นมากระโดดมากๆ เพราะลงใต้ไปกลับมา ผมเห็น ปาฯ ใหม่เยอะกว่าจูนมากๆ รถที่วิ่งป้ายแดงให้อัตราส่วนแบบนี้เลย
ปาฯ 20 ฟอร์ 12 EV 4 ไม่นับรถที่ไปส่งตามโชว์รูม ที่รถพ่วงของมิตซูฯ ไม่มีรุ่นอื่นบนรถเลยแล้วหลายคันมากๆ
-
ยอดมาถึงกับเว็บล่มกันเลยทีเดียว อย่างกับโดน F5 โจมตี 8)
-
แค่ซอยหมู่บ้านผมซอยเดียว Fortuner ก็ 3คันแล้วครับ สีขาว2 ดำ1 บอกเลยว่าสวยมากกกก ว่าจะไปยืมเขามาขับเล่นๆสักวัน
-
MG ยอดมาเยอะจัง
Skoda ยังขายอีกหราครับ ไหนมีปัญหาเรื่องป้ายทะเบียน
Yaris แรงดีไม่มีตก
BT 50 รอดยากเลย
-
BT - 50 Pro :o :o
-
ขอบคุณมากครับคุณหมูๆๆๆ
-
มั่นใจว่าเดือนต่อมายอด ปาฯ จะขึ้นมากระโดดมากๆ เพราะลงใต้ไปกลับมา ผมเห็น ปาฯ ใหม่เยอะกว่าจูนมากๆ รถที่วิ่งป้ายแดงให้แบบนี้เลย
ปาฯ 20 ฟอร์ 12 EV 4 ไม่นับรถที่ไปส่งตามโชว์รูม ที่รถพ่วงของมิตซูฯ ไม่มีรุ่นอื่นบนรถเลยแล้วหลายคันมากๆ
ผมอยู่ สงขลา เห็น ปา มากกว่า ฟอร์ ยืนยันเลยครับ
-
เรนเจอร์ล่วงไปเยอะเลย สงสัยจะอัพเป็นเอเวอเรสกัน
เอ็ะ นีมันเดือนกันยา ตุลายัง
-
เห็นยอด Teana L33 แล้ว อยากร้องไห้ตาม รถใช้ดีแต่ทำไมไม่ค่อยมีคนซื้อ
-
fortuner ร้อนแรงมาก
-
ฟอร์ราคาล้านกว่ายอดขายเหมือนรถราคาห้าแสนเลยสุดยอดมาก แต่เดือน พ.ย. , ธ.ค. คงสูสีกว่านี้ ส่วน MU-X ก็เหมือนมวยกำลังเมาหมัดจะสวนก็ไม่มีแรงได้แต่คอยปัดป้อง
-
Teana ควรแกัเกมส์โดยไมเน่อร์ให้หน้าตาแตกต่างจากซิลฟี่โดยเร็ว ก่อนชื่อนิสสันใน D seg จะโดนลืม
ทุกวันนี้ขับ L33 ไปไหนคนยังบอกว่าซิลฟี่ ย้อนได้ไปซื้อแคมรี่ให้ชาวเน็ตด่าว่าซื้อรถแพง ไม่คุ้มกับคุณภาพ ออฟชั่นโล้น แต่ขับในชีวิตจริงรู้สึกดี๊ดี
-
Mobilio เป็นรถประหลาด ยอดขายเยอะ แต่ไม่ยักกะเห็นสักคันในเมืองเลย (นานๆมากเจอที)
-
ใครจะหยุด HR-V??
CX3 ไม่น่าจะใช่คำตอบ
-
Fiesta ขายได้น้อยกว่า mg3 อีกนะครับ
-
สงสาร Teana จับใจ ถ้าเป็นแบบนี้เรื่อยๆ
จะมีโอกาสที่ Nissan จะไม่ทำตบาด Segment นี้มากน้อยแค่ไหนครับ T T
-
Revo จะโดน D-max แซงแล่ว
-
มั่นใจว่าเดือนต่อมายอด ปาฯ จะขึ้นมากระโดดมากๆ เพราะลงใต้ไปกลับมา ผมเห็น ปาฯ ใหม่เยอะกว่าจูนมากๆ รถที่วิ่งป้ายแดงให้แบบนี้เลย
ปาฯ 20 ฟอร์ 12 EV 4 ไม่นับรถที่ไปส่งตามโชว์รูม ที่รถพ่วงของมิตซูฯ ไม่มีรุ่นอื่นบนรถเลยแล้วหลายคันมากๆ
ผมอยู่ สงขลา เห็น ปา มากกว่า ฟอร์ ยืนยันเลยครับ
เราเห็น ฟอร์ มากกว่า เยอะมากๆนะ ปา เคยเจอ2คัน ฟอร์นี่นับไม่ถ้วนเลย
-
Mobilio เป็นรถประหลาด ยอดขายเยอะ แต่ไม่ยักกะเห็นสักคันในเมืองเลย (นานๆมากเจอที)
คิดเหมือนผมเลย เห็น Ertiga มากกว่าอีก
-
มั่นใจว่าเดือนต่อมายอด ปาฯ จะขึ้นมากระโดดมากๆ เพราะลงใต้ไปกลับมา ผมเห็น ปาฯ ใหม่เยอะกว่าจูนมากๆ รถที่วิ่งป้ายแดงให้อัตราส่วนแบบนี้เลย
ปาฯ 20 ฟอร์ 12 EV 4 ไม่นับรถที่ไปส่งตามโชว์รูม ที่รถพ่วงของมิตซูฯ ไม่มีรุ่นอื่นบนรถเลยแล้วหลายคันมากๆ
ขอแค็ปไว้เลยครับ ผมอยู่ปิ่นเกล้า เกษตรศาสตร์ มานครปฐมบ้าง กลับบ้านลพบุรีบ้าง เห็นปาน้อยมาก 10-2 เทียบกับฟอ เดือนหน้ารอดูครับใครจะเยอะกว่า
-
ไม่สงสัยกับยอดฟอร์จูนเนอร์เลย เห็นป้ายแดงบ่อยกว่ารีโว่ซะอีก
เทียน่ารุ่นนี้คงเข็นไม่ขึ้นแล้วหละ คงเป็นผลของการออกแบบมาเรียบง่ายซะจนเกินไปแม้จะมีออฟชั่นเพียบพร้อมซักเพียงใดก็ตามก็ไม่ช่วยให้น่าสนใจขึ้นมาเท่าไร
บีที50 นี่ก็อีกคัน ปรับโฉมแบบไม่ดูชาวบ้านชาวเมืองว่าออฟชั่นเขาไปถึงไหนกันแล้ว ยอดขายจึงเป็นดั่งที่เห็น เป็นอีกหนึ่งรถขับดีที่ไม่ใช่คำตอบสุดท้ายของผู้บริโภคเสมอไป
-
Mazda2 Mazda3 ยอดขายแรงจริงๆ
HR-V ยอดขายไม่ตกเลยสุดยอดมากๆ
Fortuner OMG
Teana นับถอยหลังวันบอกลาแหงๆ
-
ตลาด PPV
Toyota Fortuner เห็นตามท้องถนนบ่อยมาก ป้ายแดงเพียบ
แต่ Ford Everest นี้สิ เห็นน้อย นานๆจะเห็นสักคัน
แต่กลับเห็น Mitsubishi Pajero Sport ตามท้องถนนมากกว่า Ford Everest เสียอีกครับ
-
มั่นใจว่าเดือนต่อมายอด ปาฯ จะขึ้นมากระโดดมากๆ เพราะลงใต้ไปกลับมา ผมเห็น ปาฯ ใหม่เยอะกว่าจูนมากๆ รถที่วิ่งป้ายแดงให้อัตราส่วนแบบนี้เลย
ปาฯ 20 ฟอร์ 12 EV 4 ไม่นับรถที่ไปส่งตามโชว์รูม ที่รถพ่วงของมิตซูฯ ไม่มีรุ่นอื่นบนรถเลยแล้วหลายคันมากๆ
ขอแค็ปไว้เลยครับ ผมอยู่ปิ่นเกล้า เกษตรศาสตร์ มานครปฐมบ้าง กลับบ้านลพบุรีบ้าง เห็นปาน้อยมาก 10-2 เทียบกับฟอ เดือนหน้ารอดูครับใครจะเยอะกว่า
ต้องลงมาทางใต้ดูครับ เจอปาฯ แทบทุกแยกเลย สีน้ำตาลกับสีเงินเยอะมากกกกกก รถบรรทุกลงไปของมิตซู ไม่มีรุ่นอื่นบนรถเลย ส่วนฟอร์ นี่สีขาวทั้งนั้นสีอื่นไม่มีใครซื้อกันหรอ ส่วน EV นี่สีแดง 90% เลย เจอสีอื่นอย่างละคัน
ส่วนแคปนั้นก็เต็มที่ครับ ปาฯ นี่ยอดมาหลักพันรวดเดียวแน่ๆ แซง EV แน่นอนส่วนไปชน ฟอร์ มั้ย คงไม่แน่ ;) ;)
-
ตัวเลข FTN โหดจริงอะไรจริง ???
รถคันละล้านกว่าแต่ยอดขายเดือน กย. แซงรถเล็กอย่าง Vios, Yaris
-
"ส่วน Subaru XV ก็ทำยอดได้ทรงตัวเรื่อยๆแบบนี้ เกือบๆแตะ 200 คัน/เดือน
ทำให้เดือนนี้เอง ขยับขึ้นมาเป็นอันดับ 3 ของกลุ่มเป็นเดือนที่ 2 ติดต่อกันแล้ว"
Xv ต้องอันดับสี่ไม่ใช่เหรอครับพี่หมู
มาสด้า2จะเป็นอันดับ2 ได้มั้ยนะ
ยอดรีโว่เริ่มชดใช้กรรมกันแล้วเหรอครับ
Pjs เดือนหน้าน่าจะแซงeverestนะ แต่คงไม่แซงfortunerแน่ๆ
C-segment นี่เห็นด้วยตามรีวิวซิลฟี่เทอร์โบเลยครับ ไม่เปลี่ยนไปซื้อ b-suv ก็ข้ามไปซื้อd segmentกันเลยสำหรับลูกค้ากลุ่มนี้
-
สมการก็ยังเดิมๆ คือ
- (Honda+Isuzu) แพ้ Toyota
- (Vios+Yaris) > (City+Jazz)
รถ City นั้นบรรจงสร้างด้วยพันธกิจอันมุ่งมั่นคือล้ม Vios คู่รักคู่แค้นให้ได้ ซึ่งในอดีต 2 โมเดลที่ผ่านมาซิตี้แพ้วีออสขาดๆ จนกระทั่งโฉมปัจจุบัน City เหนือกว่าทุกด้านดังหลายท่านได้ยกย่องชมเชยแถมเป็นรถที่ได้คะแนนมากที่สุดในกลุ่มจากการลองขับ แม้ Vios จะลดต้นทุนด้านเครื่องยนต์/ตัวถัง/การตกแต่งภายในอย่างไรก็ตาม City ก็ไม่สามารถล้ม Vios ได้ ผมวิเคราะห์ว่าคงเป็นเพราะฮอนด้าเองก็คงเน้นแต่การออกแบบให้ดูสวยๆ หรูๆ แต่การขับขี่นั้นช่วงล่างเบาโหวงเหวงแถมมีปัญหาที่ได้ยินกันบ่อยนั่นก็คือ "เกียร์เปราะ" สิ่งที่นักทดสอบรถยนต์บอกเราไม่ได้ก็คือปัญหาต่างๆ ของตัวรถ ความทนทาน และคุณภาพของการบริการซึ่งช่วงหลังการบริการของฮอนด้าก็ไม่ได้โดดเด่นเหมือนในอดีต ปัจจัยหลังขายเหล่านี้ทำให้ City ไม่ชนะ Vios ได้สักที
Isuzu กระบะขวัญใจชาวบ้าน และประเทศไทยก็ถือเป็นที่มั่นสุดท้ายของรถยี่ห้อนี้แล้ว สำหรับรถกระบะนั้นตั้งแต่เสียแชมป์ให้กับ Vigo ก็คงยึดที่ 2 ไปอีกยาวๆ ถึงแม้ความหวังจะอยู่กับเครื่องยนต์ตัวใหม่ 1.9 ลิตร แต่คิดว่ายังไงๆ ก็คงไม่สามารถล้ม Revo ได้อย่างแน่นอน จุดด้อยของ Isuzu ก็คือ
1) ภาพลักษณ์ของเครื่องไม่มีแรง ซึ่งเป็นมาตั้งแต่สมัยเครื่อง Di 90 แรงม้า จำนวนม้ามากกว่าเพื่อนแต่ไม่สามารถเอาไปบรรทุกกะหล่ำปลีบนดอยได้เพราะแรงไม่พอ ถึงแม้จะเข้ายุึคใหม่ "ซุปเปอร์คอมมอนเรล" ก็ไม่ได้โดดเด่นเรื่องความแรงสักเท่าไหร่
2) ความจริงใจ อาจจะเป็นความฝังใจในอดีตของหลายๆ ท่านที่เคยโดนรถยี่ห้อนี้กระทำไว้ในช่วงที่รถยี่ห้อนี้ขายดีกว่าใครๆ อันได้แก่ (2.1) เซลโคตรหยิ่ง ลูกค้าจำนวนมากกำเงินไปที่โชว์รูมแล้วแทบจะกราบพวกเซลเพื่อขอให้จัดรถให้เร็วๆ (2.2) ไม่มีของแถม (2.3) ต้องซื้อแอร์เพิ่ม ผมเชื่อว่าความรู้สึกเล็กๆ เหล่านี้ทำให้ลูกค้าหันไปซื้อยี่อื่นทันทีที่มีรถคุณภาพไม่แตกต่างกัน
-
ขอบคุณครับ
-
HR-V ใครจะหยุดเค้าได้ โหดจริงไรจริง
D-Max จี้รีโว่แบบอยากให้แซงอ่ะ ขนาดโปรถล่มทลาย+ดีแม็กไมเนอร์
Teana 48คัน เสียดายนะ รถสวยขับดี แต่ไม่ถูกจริตของกลุ่มนี้
PJS ผมอยู่ กทม. เจอโคตรน้อยเลย FTN EV เจอบ่อยมาก แต่ถ้านับเดือนหน้าคงแซงEVแน่ๆ แต่คิดว่าไม่แซงFTN
-
มั่นใจว่าเดือนต่อมายอด ปาฯ จะขึ้นมากระโดดมากๆ เพราะลงใต้ไปกลับมา ผมเห็น ปาฯ ใหม่เยอะกว่าจูนมากๆ รถที่วิ่งป้ายแดงให้อัตราส่วนแบบนี้เลย
ปาฯ 20 ฟอร์ 12 EV 4 ไม่นับรถที่ไปส่งตามโชว์รูม ที่รถพ่วงของมิตซูฯ ไม่มีรุ่นอื่นบนรถเลยแล้วหลายคันมากๆ
ขอแค็ปไว้เลยครับ ผมอยู่ปิ่นเกล้า เกษตรศาสตร์ มานครปฐมบ้าง กลับบ้านลพบุรีบ้าง เห็นปาน้อยมาก 10-2 เทียบกับฟอ เดือนหน้ารอดูครับใครจะเยอะกว่า
ต้องลงมาทางใต้ดูครับ เจอปาฯ แทบทุกแยกเลย สีน้ำตาลกับสีเงินเยอะมากกกกกก รถบรรทุกลงไปของมิตซู ไม่มีรุ่นอื่นบนรถเลย ส่วนฟอร์ นี่สีขาวทั้งนั้นสีอื่นไม่มีใครซื้อกันหรอ ส่วน EV นี่สีแดง 90% เลย เจอสีอื่นอย่างละคัน
ส่วนแคปนั้นก็เต็มที่ครับ ปาฯ นี่ยอดมาหลักพันรวดเดียวแน่ๆ แซง EV แน่นอนส่วนไปชน ฟอร์ มั้ย คงไม่แน่ ;) ;)
ทางใต้ออกปาเจโร่กันเยอะจริงๆครับ เริ่มได้รับรถกัน 17 ตุลาคมนะครับ แต่ก็เห็นบนท้องถนนเยอะพอๆกับคู่แข่ง ครับ แถมดีลเลอร์นี่เอารถมาให้ลูกค้าลองขับถึงบ้านเลยนะครับ แล้วก็ MG 3 ป้ายแดงเยอะมากครับ โดยเฉพาะในหาดใหญ่ เจอบ่อยกว่า เจ้าตลาดป้ายแดงอีกครับ
-
มั่นใจว่าเดือนต่อมายอด ปาฯ จะขึ้นมากระโดดมากๆ เพราะลงใต้ไปกลับมา ผมเห็น ปาฯ ใหม่เยอะกว่าจูนมากๆ รถที่วิ่งป้ายแดงให้อัตราส่วนแบบนี้เลย
ปาฯ 20 ฟอร์ 12 EV 4 ไม่นับรถที่ไปส่งตามโชว์รูม ที่รถพ่วงของมิตซูฯ ไม่มีรุ่นอื่นบนรถเลยแล้วหลายคันมากๆ
ขอแค็ปไว้เลยครับ ผมอยู่ปิ่นเกล้า เกษตรศาสตร์ มานครปฐมบ้าง กลับบ้านลพบุรีบ้าง เห็นปาน้อยมาก 10-2 เทียบกับฟอ เดือนหน้ารอดูครับใครจะเยอะกว่า
ต้องลงมาทางใต้ดูครับ เจอปาฯ แทบทุกแยกเลย สีน้ำตาลกับสีเงินเยอะมากกกกกก รถบรรทุกลงไปของมิตซู ไม่มีรุ่นอื่นบนรถเลย ส่วนฟอร์ นี่สีขาวทั้งนั้นสีอื่นไม่มีใครซื้อกันหรอ ส่วน EV นี่สีแดง 90% เลย เจอสีอื่นอย่างละคัน
ส่วนแคปนั้นก็เต็มที่ครับ ปาฯ นี่ยอดมาหลักพันรวดเดียวแน่ๆ แซง EV แน่นอนส่วนไปชน ฟอร์ มั้ย คงไม่แน่ ;) ;)
ทางใต้ออกปาเจโร่กันเยอะจริงๆครับ เริ่มได้รับรถกัน 17 ตุลาคมนะครับ แต่ก็เห็นบนท้องถนนเยอะพอๆกับคู่แข่ง ครับ แถมดีลเลอร์นี่เอารถมาให้ลูกค้าลองขับถึงบ้านเลยนะครับ แล้วก็ MG 3 ป้ายแดงเยอะมากครับ โดยเฉพาะในหาดใหญ่ เจอบ่อยกว่า เจ้าตลาดป้ายแดงอีกครับ
MG ที่กระบี่ก็พึ่งเปิดโชว์รูมไปเหมือนกันครับ เป็นโชว์รูมเก่าของฟอร์ด (โชว์รูมระยะบุกเบิกตอนฟอร์ดมาเปิดที่กระบี่ใหม่ๆปัจจุบันอยู่ที่ใหม่ใหญ่กว่า) เริ่มมีวิ่งกันแล้ว MG3
-
อ่ารีโว่ผมสงสัยจะพ่ายดีแม็ก
-
Teana เอาไปทำ Hybrid แล้ว ตั้งราคาแบบ Xtrail
ตัดเครื่องยนต์ ธรรมดา ทิ้งไปเลย (ตอนนี้อย่าพึ่งทำ เอาไปทำตอน MC)
ผมว่า ไปต่อได้นะ คนจะมองข้ามข้อเสีย ทั้ง Design ไม่สวย และ เครื่องยนต์ 2.0 ตัวเก่า กินน้ำมัน อืด ไปได้
ว่าแต่ ถ้าทำ ลูกค้าที่ซื้อไปแล้ว มีด่าแน่นอน
Honda เอา City+Jazz มาสู้ toyota ไม่ได้ แต่รอบต่อไป BRV มารวม คราวนี้ ไม่รู้จะดึงยอดใคร
ส่วน toyota มัวแต่เน้น Fortuner กับ REVO + มีแต่ไลน์รถ Hybrid
เลยไม่ได้คิดสร้าง Mini SUV มาขายเลย ต้องรออีก 2 ปี ปล่อยให้ Honda เล่นขาย Mini SUV ทุก segment กินจนพุงกางแล้ว
-
HR-V ตอนเปิดราคา คนด่าตรึม ยอดขายเพียบ..
FTN ตอนเปิดราคา คนด่าตรึม ยอดขายเพียบ..
อย่างที่เขาว่าจริงๆ คนด่าอาจจะไม่ซื้อ คนซื้อไม่ใช่คนด่า...
-
โปรโมชั่น Mitsubishi ดีจริงๆ Attrat มาแรงขึ้นที่ 2 เฉยเลย Triton นี่ดูเงียบไม่มีอะไร แต่ก็ยึดที่ 3 ได้ ขนาดมิราจยังขายได้ระดับกลางตารางเลย ส่วน PJS 8 คัน สงสัยยอดเดือนตุลา คงเป็น All PJS ล้วนๆ
ทางด้าน Mazda CX-5 กลับมาที่ 2 ได้นี่ก็น่าจะ โปร 0% 48 เดือนแน่ๆ ส่วน Mazda 2 ตัว 1.3 เบนซิล ก็มีส่วนลด ถึงเฉพาะสีขาว-ดำ 50000 สำหรับ Mazda 3 ยอดน่าจะเพิ่มแน่ๆ หลังจากหลายคนที่รอ CX-3 แล้วไม่ปลื้มเท่าเท่าที่ควร
โปรโมชั่นดีๆ ก็เป็นทางเลือกให้ผู้บริโภค ตัดสินใจได้ไม่ยากเลยนะครับผมว่า
-
สงสารTeana แอบชอบและเชียร์อยู่ห่างๆ ฟอจูนเนอร์กับรีโว่ ผมกลับไม่ค่อยเห็นบนถนน นับครั้งได้เลยยังรู้สึกว่าเห็นเอฟเวอร์เรสบ่อยกว่านิดนึง
-
Altis นี่อาการไม่ดีนะครับ ตัดtaxi ออกแล้วน้อยกว่า civic fb นี่ไม่โอนะครับ
-
เสียดายเทียน่าL33 รถดีที่ยอดขายต่ำเตี้ยจริงๆ ต้องเปลี่ยนผู้บริหารที่ดูแลการตลาดแล้วล่ะ
-
PSJ นี่ยังไม่รวม ตัวใหม่ใช่มั้ยครับ
-
nissan livana ไม่ได้อยู่ในกลุ่ม mini mpv เหรอครับ หรืออยู่ในกลุ่มไหน เพราะไม่ค่อยได้เห็นรถรุ่นนี้เลย
น่าสงสาร ciaz จังเพิ่งเปิดตัวใหม่ไงยอดน้อยจัง
-
ขอบคุณครับ
เดี๋ยวนี้ กระบะ แต่ละคันน่าใช้มาก
ภายในตกแต่งสวยงามเลยทีเดียวครับ :D
-
อยากให้ CX-3 ลดราคาอีกรุ่นละ 50K-100K ในแต่ละรุ่นดูซิ๊ อยากรู้ว่าจะสู้กับ HRV ได้มั้ย
-
D-max จี้ Revo ขึ้นมาขนาดนี้ ไหนจะยังไม่นับกระแส 1.9 ที่มาใหม่ ราคาแพงขึ้นไม่มาก
แบบนี้ลูกค้าได้ประโยชน์ไปเต็มๆ เพราะเดี๋ยว Revo มันก็อัดส่วนลดเพิ่มเข้าไปอีก
ว่าแต่ FTN มันมีขายเฉพาะสีขาวมุกเหรอ?
-
Chevy Sonic ไม่ได้ครึ่งของครึ่ง mg3 เลย
Bt-50 pro เพลียจริงๆ MCแค่ราคา แต่ไม่ได้ MC หน้าตาเลย
RAGER เหมือนจะขายดี ไม่น่าหลุดอันดับ3 แต่โดนดอกจำปา(กระจังหน้าไตรตั้น)สวนคืนซะงั้น
ปาเจโร่ เข้าพิทสต๊อป แป๊ปเดียวเดี๋ยวมา
บรีโอ้ ยอดขายหรือยอดแจก (เสียดายแทนฟรีด)
-
Fortuner โครตโหดจริงไรจริง
ดีแม๊กแซงรีโว้แน่ เพราะเครื่อง 1.9 ผมน่าหน้าตามันดีกว่ารีโว้เยอะเลย ดูคุ้มค่ากว่า ผมเห็นรีโว้ธรรมดามากๆในรุ่นล่างๆ
เสียดาย Teana มากๆ มันต้องเอา V6 คืนมา เอาลักษณ์ของตัวเองกลับคือมา ปรับออฟชั่นให้เท่าคู่แข่ง ไฟ DLR เติม
E85 ได้ ออกใหม่ภายในใหม่ ให้เหมือนตอน J32 Teana รถนั่งขนาดกลางที่ดีมากๆคนนึง นุ่ม เงียบ นั่งสบายมากๆ
-
จูนมันไปกินอะไรมา :-X
ลาก่อน Teana , ลาก่อน BT-50 pro :-\
-
สมการก็ยังเดิมๆ คือ
- (Honda+Isuzu) แพ้ Toyota
- (Vios+Yaris) > (City+Jazz)
รถ City นั้นบรรจงสร้างด้วยพันธกิจอันมุ่งมั่นคือล้ม Vios คู่รักคู่แค้นให้ได้ ซึ่งในอดีต 2 โมเดลที่ผ่านมาซิตี้แพ้วีออสขาดๆ จนกระทั่งโฉมปัจจุบัน City เหนือกว่าทุกด้านดังหลายท่านได้ยกย่องชมเชยแถมเป็นรถที่ได้คะแนนมากที่สุดในกลุ่มจากการลองขับ แม้ Vios จะลดต้นทุนด้านเครื่องยนต์/ตัวถัง/การตกแต่งภายในอย่างไรก็ตาม City ก็ไม่สามารถล้ม Vios ได้ ผมวิเคราะห์ว่าคงเป็นเพราะฮอนด้าเองก็คงเน้นแต่การออกแบบให้ดูสวยๆ หรูๆ แต่การขับขี่นั้นช่วงล่างเบาโหวงเหวงแถมมีปัญหาที่ได้ยินกันบ่อยนั่นก็คือ "เกียร์เปราะ" สิ่งที่นักทดสอบรถยนต์บอกเราไม่ได้ก็คือปัญหาต่างๆ ของตัวรถ ความทนทาน และคุณภาพของการบริการซึ่งช่วงหลังการบริการของฮอนด้าก็ไม่ได้โดดเด่นเหมือนในอดีต ปัจจัยหลังขายเหล่านี้ทำให้ City ไม่ชนะ Vios ได้สักที
Isuzu กระบะขวัญใจชาวบ้าน และประเทศไทยก็ถือเป็นที่มั่นสุดท้ายของรถยี่ห้อนี้แล้ว สำหรับรถกระบะนั้นตั้งแต่เสียแชมป์ให้กับ Vigo ก็คงยึดที่ 2 ไปอีกยาวๆ ถึงแม้ความหวังจะอยู่กับเครื่องยนต์ตัวใหม่ 1.9 ลิตร แต่คิดว่ายังไงๆ ก็คงไม่สามารถล้ม Revo ได้อย่างแน่นอน จุดด้อยของ Isuzu ก็คือ
1) ภาพลักษณ์ของเครื่องไม่มีแรง ซึ่งเป็นมาตั้งแต่สมัยเครื่อง Di 90 แรงม้า จำนวนม้ามากกว่าเพื่อนแต่ไม่สามารถเอาไปบรรทุกกะหล่ำปลีบนดอยได้เพราะแรงไม่พอ ถึงแม้จะเข้ายุึคใหม่ "ซุปเปอร์คอมมอนเรล" ก็ไม่ได้โดดเด่นเรื่องความแรงสักเท่าไหร่
2) ความจริงใจ อาจจะเป็นความฝังใจในอดีตของหลายๆ ท่านที่เคยโดนรถยี่ห้อนี้กระทำไว้ในช่วงที่รถยี่ห้อนี้ขายดีกว่าใครๆ อันได้แก่ (2.1) เซลโคตรหยิ่ง ลูกค้าจำนวนมากกำเงินไปที่โชว์รูมแล้วแทบจะกราบพวกเซลเพื่อขอให้จัดรถให้เร็วๆ (2.2) ไม่มีของแถม (2.3) ต้องซื้อแอร์เพิ่ม ผมเชื่อว่าความรู้สึกเล็กๆ เหล่านี้ทำให้ลูกค้าหันไปซื้อยี่อื่นทันทีที่มีรถคุณภาพไม่แตกต่างกัน
เฉพาะแค่ประเด็น วีออสกับซิตี้นะครับ เจอมากับตัว เพราะไปช่วยเพื่อนต่อรองกันมา
บริษัทเพื่อนผมไป 0 ทั้งโตและฮอน ตั้งใจจะไปซื้อรถมาใช้งานในกิจการ 5 คัน
0 โต ทั้งลด แลก แจก แถมสารพัด แถมมีค่าแนะนำให้เยอะพอควร
แต่ 0 ฮอนลดแบบขอไปที ขอค่าแนะนำ ก็แบ๊งค์พัน 2 ใบ/คัน
ผมจึงไม่แปลกใจกับยอดที่คุณไทบ้านว่ามา
ไม่ว่าฮอนจะทำรถได้ดีกว่าโตแค่ไหน ค่าบำรุงรักษาจะถูกกว่าพี่โตแค่ไหน
แต่หากฝ่ายขายยังเล่นตัวอยู่ ผมว่าเสร็จฝ่ายขายพี่โตหมดแหละครับ
-
.... สิ่งที่นักทดสอบรถยนต์บอกเราไม่ได้ก็คือปัญหาต่างๆ ของตัวรถ ความทนทาน ...
เยี่ยมครับ เพราะสิ่งเหล่านี้ต้องใช้เวลาเป็นเครื่องพิสูจน์ รถใหม่ๆอะไรก็ดูดีไปหมด ทุกยี่ห้อ
-
สงสาร L33 จับใจเลยครับ เป็นอีกคันที่สวยน่ะ ออปชั่นเยอะ แต่ขายไม่ออก รอดูคุณทิพจะแก้โจทยังไงได้บ้าง
-
ผมดูยอดเดือนนี้แล้ว รู้สึกอยู่ 2 อย่าง
Fortuner กับ Prius แม่งโหดจริง (แต่คนละทางเลย)
และ กระแสในเน็ทจะสวนทางกับยอดขายประจำ (เพราะว่า รถที่สมรรถดี อาจจะไม่ใช่รถที่ใช้งานแล้วดี ในที่นี้คือหมายถึงการใช้ชีวิตอยู่กับมัน เริ่มตั้งแต่การไปซื้อมาใช้ จนเราขายมันออกไปน่ะครับ)
-
CRV นำโด่ง
CX5 แรงตกละ กำลังจะโดน x trail แซงแน่ๆ
แต่ว่าฟอจูนเน่อนี่โหดมาก
-
Mobilio เป็นรถประหลาด ยอดขายเยอะ แต่ไม่ยักกะเห็นสักคันในเมืองเลย (นานๆมากเจอที)
จริงครับ สงสัยซื้อเอาไว้จอดที่บ้าน
-
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
HRV ยอดโหดจริงๆ
Fortuner เห็นเยอะอยู่ แต่ตอนนี้ PSJ ทางเชียงใหม่ ลำพูนเริ่มเห็นเยอะกว่า FTN แล้วครับ
-
Teana ใกล้ตายไปจากตลาด D segment ละ ผู้บริหารนิสสันนี่ผมว่าพลาดเรื่องการตลาดนะ เพราะด้วยตัวรถแล้วไม่ได้แย่เลย
Mazda 2 ผมยังไม่คิดว่าจะคิดมาเทียบเจ้าตลาดได้เพียงแต่ช่วงนี้ยังใหม่และพีค สักพักอาจจะกลับลงมาเหมือน Cx-5 และ 3
และน่าจะถูกแย่งยอดไปจาก CX-3 ที่กำลังจะมา แต่คิดว่าน่าจะเปรี้ยงแปปเดียว และทรงๆในระดับใกล้ๆพันต่อเดือน ไม่น่าจะกินยาวเหมือน HRV
MG ผมว่าค่ายนี้กำลังค่อยๆเติบโตขอให้สินค้ามีคุณภาพ สมราคา ศูนย์บริการดีน่าจะไปได้ไกลเลย
-
HR-V ตอนเปิดราคา คนด่าตรึม ยอดขายเพียบ..
FTN ตอนเปิดราคา คนด่าตรึม ยอดขายเพียบ..
อย่างที่เขาว่าจริงๆ คนด่าอาจจะไม่ซื้อ คนซื้อไม่ใช่คนด่า...
มันอยู่ที่ความคุ้มค่านะ ถ้าคนขายทำให้คนซื้อรู้สึกว่าคุ้มค่า ยังไงก็ขายดีครับ
-
Teana ใกล้ตายไปจากตลาด D segment ละ ผู้บริหารนิสสันนี่ผมว่าพลาดเรื่องการตลาดนะ เพราะด้วยตัวรถแล้วไม่ได้แย่เลย
Mazda 2 ผมยังไม่คิดว่าจะคิดมาเทียบเจ้าตลาดได้เพียงแต่ช่วงนี้ยังใหม่และพีค สักพักอาจจะกลับลงมาเหมือน Cx-5 และ 3
และน่าจะถูกแย่งยอดไปจาก CX-3 ที่กำลังจะมา แต่คิดว่าน่าจะเปรี้ยงแปปเดียว และทรงๆในระดับใกล้ๆพันต่อเดือน ไม่น่าจะกินยาวเหมือน HRV
MG ผมว่าค่ายนี้กำลังค่อยๆเติบโตขอให้สินค้ามีคุณภาพ สมราคา ศูนย์บริการดีน่าจะไปได้ไกลเลย
เอาใจช่วยเทียน่า...จากแฟนนิสสัน
ปล.ตอนนี้เทียน่าให้ส่วนลดเท่าไรคะ
-
HR-V
Fortuner
ใครจะมาฉุดอยู่ รอดูกัน
.......................................................................
ส่วน MG3 นั้นไม่เลวแซงขึ้นอันดับ 5 ได้
-
ยอดรวม ทั้งหมด นิสสัน น่าจะ ต้องเป็นรองแค่ พี่โต เพราะมีเกือบทุก Segment
แต่อีซูซุ มีแค่กระบะกับรถบรรทุก ยอดขายนี่ไม่ธรรดาจริงๆ :)
รถรุ่นไหนขายดีไม่ดี ไม่น่าจะวัดบนท้องถนนได้ เพราะบางรุ่น คนซื้อมาจอดนะครับผม
:)
-
ก็ไม่รู้สินะว่าเพราะอะไร
พ่อที่บ้านจะออกกระบะ เล็งๆ Isuzu dmax มาใช้ 2 คัน
เดินเข้า เดินออกศูนย์กระบะทั้ง 4 ยี่ห้อ
ให้ตายสิ
ได้ VIGO มา 2 คันเลย prerunner (DB เกียร์ออโต้ 3.0G AT) มา 1 คัน และตัวแค็บ (เกียร์ธรรมดา 2.5G(VNT) มา 1 คัน
พ่อไม่สน revo หรือยี่ห้ออื่นใด
เซลล์พี่โตยอดมาก เซลล์ยี่ห้ออื่นไม่ได้แอ้มสักคัน
-
Teana ใกล้ตายไปจากตลาด D segment ละ ผู้บริหารนิสสันนี่ผมว่าพลาดเรื่องการตลาดนะ เพราะด้วยตัวรถแล้วไม่ได้แย่เลย
Mazda 2 ผมยังไม่คิดว่าจะคิดมาเทียบเจ้าตลาดได้เพียงแต่ช่วงนี้ยังใหม่และพีค สักพักอาจจะกลับลงมาเหมือน Cx-5 และ 3
และน่าจะถูกแย่งยอดไปจาก CX-3 ที่กำลังจะมา แต่คิดว่าน่าจะเปรี้ยงแปปเดียว และทรงๆในระดับใกล้ๆพันต่อเดือน ไม่น่าจะกินยาวเหมือน HRV
MG ผมว่าค่ายนี้กำลังค่อยๆเติบโตขอให้สินค้ามีคุณภาพ สมราคา ศูนย์บริการดีน่าจะไปได้ไกลเลย
เอาใจช่วยเทียน่า...จากแฟนนิสสัน
ปล.ตอนนี้เทียน่าให้ส่วนลดเท่าไรคะ
เทียน่าที่ผมรู้มาตอนนี้โรงงานปิดไลน์รุ่นปัจจุบันไปแล้วครับ เคลียร์สต็อคที่เหลืออย่างเดียว ตามข่าวลือในบอร์ดที่ว่าจะมี sedan รุ่นอื่นมาแทนเทียน่าแต่จะเป็นรุ่นไหนเชิญเดากันต่อไป หุหุ
-
สงสัยว่ายอด Avanza ทำไมมันพุ่งมาจนเกือบสองร้อยคันเลยครับ
ส่วน Mobilio ผมว่าคนใช้เป็นรถครอบครัว ไว้ออกไปกันหมดทั้งครอบครัว ไม่ก็ไว้ขนของกันซะส่วนใหญ่มั้ง
(แต่ตามในคลับ/เฟสโมบิ ก็มีคนออกป้ายแดงกะคนจองเรื่อยๆนะ)
-
MG ตั้งแต่ไตรมาส 3 มานี่ ยอดพุ่งเลย แตะ 300-400 คัน/เดือน
MG5 มา คงได้เห็น หลัก 500 คัน/เดือน จะคอยจับตาดูเลยค่ายนี้
เทียน่า รถดี แต่ดันเหมือนซิลฟี่มากเกินไป ตายเพราะงานออกแบบล้วนๆ
ความเห็นส่วนตัวนะ มันไม่สะท้อนความเป็นตัวเอง และขาดความน่าหลงไหล
รถระดับ D segment ลูกค้าเขาซื้อเพราะอยากได้ ไม่ได้ซื้อเพราะความคุ้มค่า
-
TEANA นี่นิสสันทำตัวเองแท้ๆ
J31,32 ทำภายในมาหรูหรา พรีเมียม พอมา L33 นี่พินาศสุดๆเมื่อเทียบกับคู่แข่ง :-\
-
MG5 นี่ ถ้ายอดมาจะเอาไปลงตรงไหนครับ ลงกับ B-Segment รึเปล่า ไม่งั้นมันจะทับกับMG3 , MG6
-
ใครจะหยุด HR-V??
CX3 ไม่น่าจะใช่คำตอบ
civic 2016 น่าจะมาแย่งยอดกลับครับ เพราะ hrv แย่งยอด civic fd ไปเยอะ 555
fortuner รถที่ชาวเน็ตด่าว่าแพง ราคาเท่านี้ได้ดรัมเบรคหลัง แต่ชาวบ้านเค้าไม่สนออกกันเพียบ
vios เครื่องโบราณ เกียร์ 4 สปีดเก่าๆ ออฟชั่นโล้นๆ ก็แชมป์กลุ่มตลอด
teana น่าสงสารจริงๆ ตอน j31 j32 ขายดีกว่าโฉมนี้เยอะ
-
งงว่ามี Freed 5 คัน ยังเหลืออีกหรอเนี่ยย