Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Satanic za' ที่ สิงหาคม 15, 2011, 10:38:25
-
ผมทราบราคามา แต่ขออนุญาตไม่บอกเป็นตัวเลขแล้วกันนะครับ มันเป็นเรื่องของธุรกิจ
แต่อยากให้ทายกันเล่นๆครับ ว่ากระบอกสูบ(รวมก้านสูบด้วยนะ) กับ Pulley ของ nissan march ราคาเท่าไหร่ อิอิ
ปล ทายกันสนุกๆนะครับ ผมได้ยินราคามาแล้วแอบตกใจนิดนึง ใครตอบใกล้เคียง เด๋วผมจะบอกครับ ว่าใกล้เคียง
-
เดาว่าหาร 3 ของราคาขายจริงครับ
-
ลูกสูบเงาวิ้ง .. งั้นทายเล่นๆว่า 7000 / 1สูบ .. 3สูบ 20000 ถ้วนแล้วกันเฮีย ! ;D
(http://autoprove.net/wp-content/uploads/2010/07/piston.jpg)
-
สูบละ 5000 ทายเล่นๆ 15000 บ.
อยากรู้จังว่าถูกหรือแพง ถ้าแพงคงได้น้ำตาตกใน :( :'(
-
ขอตอบว่า 1000-2000 บาท ครับ
-
ขอตอบว่า 1000-2000 บาท ครับ
หวังว่าจะราคานี้ จะดีใจมากเลยครับ :D
กลัวๆ น้องมีนาอะไหล่แพง :'( :'( :'(
-
ลูกสูบ พร้อม ก้าน ต่อสูบ 950 บาท
ถ้าเอาPulley หน้าเครื่อง 850
ทายเล่น ๆ นะ
ผมเดาจากราคาของรถ BMW นะ สูบพร้อมก้านลูกละ 2500 ถ้า March ราคาเท่า BMW คงประหลาด
-
ไปดูราคาใน web มาลูกสูบ 710 ก้านสูบ 1100 กว่าๆ แพงจังเลย
ฝาสูบ 17000 บ.
-
อิอิ ขอบอกว่าถูกกว่าที่ทายกันเยอะเลยล่ะครับ
แต่ราคาที่ผมทราบ เป็นราคาจากหน้าโรงงานซัพพลายเออร์ที่ขายให้กับนิสสัน ไม่ใช่ราคาจะศูนย์นิสสันขายให้กับพวกเรานะครับ
ถ้าราคาที่นิสสันขายให้เรา ผมว่าราคาน่าจะอยู๋ที่หลักพันต้นๆเท่านั้นเอง สำหรับลูกสูบ ส่วน pulley ประมาณ 2 พันบาท up ครับ
-
อิอิ ขอบอกว่าถูกกว่าที่ทายกันเยอะเลยล่ะครับ
แต่ราคาที่ผมทราบ เป็นราคาจากหน้าโรงงานซัพพลายเออร์ที่ขายให้กับนิสสัน ไม่ใช่ราคาจะศูนย์นิสสันขายให้กับพวกเรานะครับ
ถ้าราคาที่นิสสันขายให้เรา ผมว่าราคาน่าจะอยู๋ที่หลักพันต้นๆเท่านั้นเอง สำหรับลูกสูบ ส่วน pulley ประมาณ 2 พันบาท up ครับ
ถ้าราคาพันต้นๆ ไม่แพงเลย แสดงว่าถ้าเราหาของตามร้าน จะราคาถูกกว่านี้หน่อย ดีจังเลย
ส่วน pulley อันนี้เป็นโซ่ 2000 กว่าไม่แพงเพราะอัลติสที่บ้านแพงกว่านี้อีก :D
-
ครับ จำเป็นต้องเอากำไรละครับ
ถ้าไม่ได้กำไรตรงนี้ เขาจะเอาเงินที่ไหนไปจ่ายลูกน้อง
หรือลงทุนทำรถรุ่นใหม่ให้เราไปซื้อมาใช้กันละคร้าบ
เป็นกันแบบนี้ ทุกค่าย ทุกยี่ห้อ ทุกสัญชาติ จ้า
-
อันนี้ผมทราบอยู่แล้วล่ะครับพี่จิมมี่ เพราะบริษัทผมทำ product 100 กว่าอย่าง
ราคาขายออกจากโรงงาน กับที่ dealer ขายให้เรา ราคาเพิ่มประมาณ 5-10 เท่า
บ ผมก็ทำส่งทั้งญี่ปุ่น ยุโรป อเมริกา ก็เป็นเหมือนกันหมด
แต่ที่เอามาให้ทาย เพราะว่ามันถูกมาก ถูกจนผมคิดว่าไม่มีใครในนี้ทายถูกหรอกครับ สำหรับลูกสูบนิสสันมาร์ช 5555
พี่จิมมี่เข้าใจอะไรผมผิดหรือเปล่าง่า ? ??? :D
-
ขอเดาว่า 500 บาท ขาดตัว
-
ลูกสูบ ไม่เกินสองร้อยกว่านะ
Pulley ไม่น่าเกิน ห้าร้อยครับ
เต็มที่แล้วสำหรับมาร์ช
-
พี่ mothsan ใกล้เคียงแล้วครับ แต่ขอบอกว่าถูกกว่านั้นอีก อิอิ
ไม่ใบ้แล้วเน้อ แค่มาให้ทายกันสนุกๆเฉยๆ
อ้อ ให้ทายเพิ่มว่า ลูกสูบ และ พูลเลย์ ผลิตที่ประเทศอะไรครับ
-
พี่ mothsan ใกล้เคียงแล้วครับ แต่ขอบอกว่าถูกกว่านั้นอีก อิอิ
ไม่ใบ้แล้วเน้อ แค่มาให้ทายกันสนุกๆเฉยๆ
อ้อ ให้ทายเพิ่มว่า ลูกสูบ และ พูลเลย์ ผลิตที่ประเทศอะไรครับ
ไทย แต่บริษัทไหนไม่รู้ มันถูกขนาดนั้นเลยหรือครับ แล้วความทนทาน มันจะเท่ารถใหญ่ไหมครับ ;)
-
และผมอยากจะบอกให้ช้ำใจกันเข้าไปอีกว่า
ราคาที่ว่าถูกๆนั้น
ซัพพลายเออร์ได้บวกกำไรหลักร้อยถึงหลายร้อยเปอร์เซนต์ เข้าไปแล้วนะครับ
-
ทายเล่นๆนะครับ
พูลเลย์ 150
สูบ 200
-
พี่ mothsan ใกล้เคียงแล้วครับ แต่ขอบอกว่าถูกกว่านั้นอีก อิอิ
ไม่ใบ้แล้วเน้อ แค่มาให้ทายกันสนุกๆเฉยๆ
อ้อ ให้ทายเพิ่มว่า ลูกสูบ และ พูลเลย์ ผลิตที่ประเทศอะไรครับ
ไทย แต่บริษัทไหนไม่รู้ มันถูกขนาดนั้นเลยหรือครับ แล้วความทนทาน มันจะเท่ารถใหญ่ไหมครับ ;)
ไม่ใช่ไทยครับ :D
-
เท่าที่นึกออก
บ.ผลิต ลูกสูบที่ผลิตในไทย ก็เห็นมี อาร์ท เสรีน่าฯ
ผลิตลูกสูบเครื่อง จักรยานยนต์หน่ะครับ
-
ผมว่าเป็นเรื่องปรกตินะ รถคันนึง ราคา 800000 ผมว่าต้นทุนแค่ครึ่งเดียวมั้ง
-
น่าจะจากจีนนะครับ เพราะโคมไฟก็จีน
ประเทศนี้ผลิตของได้ถูกเวอร์เหมือนไม่มีค่าแรง มีแค่ค่าวัตถุดิบกับค่าดำเนินการ
ไม่ก็อินเดีย
-
น่าจะจากจีนนะครับ เพราะโคมไฟก็จีน
ประเทศนี้ผลิตของได้ถูกเวอร์เหมือนไม่มีค่าแรง มีแค่ค่าวัตถุดิบกับค่าดำเนินการ
ไม่ก็อินเดีย
ถูกต้องนะครับ ไม่ใช่จีนครับ แต่เป็นอินเดีย
ตอนนี้เค้ากำลังทำ business กันอยู่ จะเปลี่ยน pulley มาทำที่ บ ผมอยู่ แต่ต้นทุนยังสูงกว่าที่อินเดีย แต่กำลังอยู่ในระหว่างการเจรจาครับ
รู้ไหมว่า Pulley ของนิสสันมาร์ชพิเศษกว่าคันอื่นๆนะครับ (หมายถึงการ design) เนื่องจาก นิสสันมาร์ชมี 3 สูบ นิสสันจึงทำการออกแบบให้ pulley มีค่า balance สูงกว่าปกติ เพื่อให้ตัวมันเองเปรียบเสมือนเป็นลูกสูบตัวที่ 4 เพื่อทำการ Balance กับ 3 สูบที่เหลือ
ฟังแล้วแบบ สุดยอดเลยอะ เพิ่งเคยเห็นเหมือนกัน เพราะบ้านเราไม่ค่อยมี 3 สูบให้เห็น
-
ถ้าดันให้ไทยผลิต pulley มาไทยแล้วล่ะก็
น่าจะเป็นนโยบายจาก Nissan บริษัทแม่ที่จะให้ไทยเพิ่ม local content ถึง 90% ล่ะมั้งครับ
อ่านจากแผนธุรกิจ นิสสัน จีนจะเป็นรถ local 100% แล้วด้วยอ่ะ
-
India ก็ Local 100% มั้งครับ เพราะเหล็กก็มี tata steel อยู่ แต่ที่น่าเป็นห่วงคือ คุณภาพมากกว่าครับ อินเดียไม่น่าไว้ใจสุดๆครับ
ทั้ง คน ทั้ง ชิ้นส่วน
-
สูบ 150 พลูเล่ 320
ผ่านมาหลายๆด่าน ราคาเลย x 5-7