Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: tor1960 ที่ พฤศจิกายน 27, 2010, 20:33:47
-
.....จากที่ศึกษาตามเวปต่างๆ และที่นี่ รวมถึงได้ใช้ March มาระยะหนึ่งแล้ว.....
..... ทราบว่า ระบบเกียร์ของมาร์ชมีชุดตัดต่อส่งกำลังอยู่ 2 ชุด คือ ชุดความเร็วต่ำและชุดความเร็วสูง
.... ชุดความเร็วต่ำ....เพื่อให้มีกำลังมากขึ้นในการขับเคลื่อนช่วงออกตัวหรือความเร็วต่ำ
.... ชุดความเร็วสูง....เมื่อรถวิ่งด้วยความเร็วสูงขึ้นแล้ว ซึ่งจะใช้กำลังและรอบเครื่องยนต์น้อยลง
.... และในช่วงตัดต่อชุดส่งกำลังรถจะเกิดอาการกระตุกเมื่อเปลี่ยนเป็นความเร็วที่สูงขึ้น
.... หรือเกิดอาการหน่วง (Engine Brake) เมื่อความเร็วต่ำ
.....คราวนี้เจ้าของ March หลายท่านบ่นเรื่องอาการเกียร์กระตุกหรืออาการหน่วง
.....ก็เอารถเข้าศูนย์และบอกให้ช่างปิดระบบ Engine Brake ตามกระทู้นี้
http://www.thaimarch.com/index.php?topic=14029.new#new (http://www.thaimarch.com/index.php?topic=14029.new#new)
.... เลยเกิดข้อสงสัยว่า....
.... การปิด Engine Brake (ที่เจ้าของรถเรียก) คือการปิดระบบชุดเกียร์ความเร็วต่ำหรือเปล่า ?
.... และถ้าเป็นเช่นนั้น...การใช้ชุดเกียร์ความเร็วสูง...เพื่อขับเคลื่อนรถในขณะที่เริ่มออกตัว...หรือวิ่งด้วยความเร็วต่ำ
.... จะทำให้รถใช้เวลาในการออกตัวจนถึงความเร็วที่ต้องการมากขึ้น (อืดขึ้น)...และกินน้ำมันมากขึ้น...
.... เพราะต้องใช้พละกำลังในการขับเคลื่อนผ่านชุดเกียร์ที่มีอัตราทดสำหรับความเร็วสูง
.... รบกวนสอบถามผู้รู้ครับ...ว่าจริงๆ แล้วเป็นเช่นไร...ขอบคุณครับ
-
(แฟน) ก็เพิ่งออกมาได้เดือนกว่า ๆ VL CVT ซะด้วย
... ปูเสื่อรอผู้รู้ครับ
-
โอ้....ถ้าปิดระบบ engine break นี่ถ้ามีโอกาสได้ขึ้น/ลงเขาไม่หวือหวาเลยหรือนี่ อิอิ ;D
-
ได้อีกประเด็นไปแย้งคุณแฟนแล้ว คริคริ M/T Only