Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: TheBestOrNothing ที่ พฤศจิกายน 15, 2013, 19:34:24
-
เห็นคำถามจากหลายๆท่านในอดีตบน web HLM ทำนองว่า
"รถรุ่นนี้เติมน้ำมันของเจ้านี้ แบบนี้กันได้ไหม ใช้แล้วมีปัญหาไหม วิ่งมา...kmแล้วยังokดีอยู่หรือป่าว?"
ผมเลยเห็นว่าเรามาร่วมกันให้ความเห็นในรถแต่ละรุ่น
ตามการใช้งานจริงของท่านๆ กันดีไหมครับ
เพื่อจะได้เป็น Data ให้กับคนอื่นๆที่จะลองน้ำมันดังกล่าว ในรุ่นรถและเครื่องยนต์ที่ตรงกัน
*ขอเน้นว่าต้องไม่เกี่ยวข้องกับการตลาดต่างๆนะครับ เพราะข้อมูลดังกล่าวอยากให้เป็นความจริงให้มากที่สุดครับ*
ช่วยๆกันครับ
-
ของผมนะครับ
W211 E220CDI(Facelift) รถMBTH 170hp 50,xxx km
-บางจากPowerD Euro4 , ShellVPowerDiesel
W221 S320CDI รถMBTH วิ่งไป 160,xxx km
-ShellVPowerDiesel
W212 E250CGI รถMBTH 30,xxx km
-ShellFuelSave95, บางจากแก๊สโซฮอล์ , บางจากE20(วิ่งไป9,000km)
VW Caravelle 2.0BiTDI รถVWTH 75,xxx km
-ShellVPowerDiesel, บางจากPowerD Euro4
Porsche Cayenne Diesel 2011 รถเกรย์ 59,xxx km
-ShellVPowerDiesel, บางจากPowerD Euro4
Chevrolet Traiblazer 2.8LTZ 40,xxx km
-บางจากPowerD Euro4
Hyuandai H-1 diesel 50,xxx km
-บางจากPowerD Euro4
-
เอาด้วยคับ
Nissan Teana j32 2.5cvt 5หมื่นกวาๆกิโล
+Shellpower95 , EssoGas95, PTT95
Ford Fiesta 1.6 3หมื่นกิโล
+เหมือน Teana ทุกอย่างคับ
Vigo 3.0 D4D 130,500 กิโล
+ดีเซลทุกเจ้า
ตามนั้นคับ
-
สของผมดีแม็ก my2003 2.5Di 285000กิโล ดีเชลเอสโช ครับและลีโม่ my03 1,480,000กิโลกแก็สโชฮอล91 E10 ทุกเจ้าครับ
-
Captiva 2009 LSX Diesel
BMW F30 Diesel
ดีเซลทั้งคู่
ใช้ ดีเซลบางจาก กับ วีพาวเวอร์ดีเชล เชลล์ สบายเลยครับ
Honda Civic FB
บางจาก E85 ใช้ได้ดีเหมือนกันครับ
-
ผม d-max2.5 vgs AT ปี2012 เติมดีเซล ตราดาวครับ
อัลติส 1.6MT ปี 2009 เติม E 10 95 ตราดาวครับ
-
BMW 320D E90 36000km - Shell V-Power/BCP/Esso Supreme Diesel Plus
Honda Accord G9 2.4 3000km - BCP E85
นอกนั้นที่เคยเล่นพิเลนก็เติม E85 ใน
Fiesta 1.5 ไฟ engine ขึ้น รถแรงมาก เครื่องเย็นสตาร์ดยากกว่าปกติ ใช้ไปสักหมื่นกว่าโล ลูกลอยพัง
Camry ACV40 2.0 - ไฟ engine ไม่ขึ้น อะไรจะพังไหมไม่รู้ เพิ่งลองไปสองสามถึง สตาร์ตปกติ
Mazda 2 - มาแนวเดียวกับ Camry แต่เครื่องเย็นสตาร์ดยากกว่าปกติ
-
ของผม isuzu dmax 2500 ddi my07 ดีเซลบางจากเพาเวอรดีเมื่ออยากประหยัดสลับกับเชลล์วีเพาเวอร์ดีเซลตอนอยากซิ่ง
-
นิสสัน อัลเมร่า CVT ครับช่วง
หมื่น กม.แรก ใช้แก็สฯ 91 ของทั้ง ปตท. เชลล์ บางจาก รู้สึกว่า
ของบางจากเร่งได้ดี กว่าอีก2จ้าว นิดหน่อย
หลังจากนั้นใช้ E20 ของ ปตท. สลับกับบางจาก มาตลอด ไกล้ 40,000 กม.แล้ว
เครื่องยนต์ยังปกติ มีความรู้สึกไปเองว่า E20 ของบางจาก จะไต่ความเร็วได้ไวกว่า ปตท.นิดหน่อย
แต่ออกตัว เรื่อยๆ ไม่ต่างกัน
การเดินทางไกลด้วย E20 เคยทำได้ดีสุด 18.3กม./ลิตร(เติมน้ำมันกลับแค่หัวจ่ายตัด)
จากความเร็ว 100-120 ครับ
-
ของผม
อเเมซ 6,000โล บางจาก e20 ตลอดครับ
อีกคัน city cng น้ำมันส่วนใหญ่ เอาไว้ star เบนซิล 95 คาลเทค ร้อยละ 50 เชลล์ วีเพาเวอร์ ร้อยละ 20 บางจาก e 20 ร้อยละ 30 ครับ หัวฉีด ปั้มติ๊ก ยังปกติครับ
-
Golf GTI 13,500 โล เบนซิน 95 ปตท shell v power nitro+ 95
VW caravelle (รถเกรย์) 7600 shel v power diesel 7600 โล
BMW x6 bmw th shell v power diesel 3500 โล
pajero sport 2.5 vg turbo diesel ptt shell v power diesel 40000 โล
honda jazz e20 ptt 75000 โล
ford focus shell v power nitro+ 95 20,000โล
ที่เติมมายังไม่มีปัญหาเรื่องน้ำมันเลยครับ
-
J32 250XV 2012(เลขไมล์เกือบ 25000แล้วครับ)
PTT E20(พุ่งกว่าอีก 2ตัวที่เติม), บางจาก E20, Esso 91E10(อืดมากกก)
ยังไม่เคยเติม 95 เพราะ แพงครับ
-
W204 C180 เกรย์วิ่ง 36000 เบนชิน95 เติมที่เสือกับดาว
R60 Mini ctm s all4 ศูนย์วิ่ง7500 เติมเบนชิน95 ที่เสือกับดาว
R172 Slk 200 รถศูนย์วิ่ง5000 เติมเบนชิน95 ที่เสือกับดาว
Accord crv vios เติมโชฮอลล์95 ทั่วๆไป
-
ESSO ทุกคัน ตั้งแต่จักรยานจนถึงรถยนต์...
-
Accord G8 เติม 91เพียว
Fortuner BMC 4*4 3.0 เติม Hyforce PTT
Swift เติม E20