Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ กุมภาพันธ์ 14, 2016, 20:01:59
-
Ford Focus Minorchange
เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในไทย ช่วงงาน Motor Show 2016 นี้
23 มีนาคม - 3 เมษายน 2559 @ Challenger Hall เมืองทองธานี
เครื่องยนต์เบนซินใหม่ 1.5 ลิตร Ecoboost ทำตลาดแทน 2.0 GDi เดิม
(http://upic.me/i/yg/banner_focus_ecoboost.jpg) (http://upic.me/show/57871011)
เบนซิน 4 สูบ แถวเรียง EcoBoost Ti-VCT DOHC ขนาด 1.5 ลิตร 1,499 ซีซี.
Bosch MED17 High pressure Direct Injection + Turbocharged
กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 79.0 x 76.45 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.0 : 1
กำลังสูงสุด 180 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร
ที่ 1,600 - 5,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ Torque Converter
แบบทั่วไป รองรับน้ำมัน E85 ความจุถังน้ำมัน 55 ลิตร
(http://upic.me/i/in/pu001.jpg) (http://upic.me/show/57871031)
(http://upic.me/i/k9/91002.jpg) (http://upic.me/show/57871032)
(http://upic.me/i/ea/fx003.jpg) (http://upic.me/show/57871033)
(http://upic.me/i/l5/ra004.jpg) (http://upic.me/show/57871035)
(http://upic.me/i/9t/d5005.jpg) (http://upic.me/show/57871036)
(http://upic.me/i/82/w4006.jpg) (http://upic.me/show/57871038)
(http://upic.me/i/vo/2b007.jpeg) (http://upic.me/show/57871039)
(http://upic.me/i/1n/o6008.jpg) (http://upic.me/show/57871040)
(http://upic.me/i/7r/08009.jpg) (http://upic.me/show/57871041)
(http://upic.me/i/5h/0y010.jpg) (http://upic.me/show/57871042)
(http://upic.me/i/b2/4g011.jpg) (http://upic.me/show/57871043)
(http://upic.me/i/hn/m8012.jpg) (http://upic.me/show/57871044)
(http://upic.me/i/w6/0n013.jpg) (http://upic.me/show/57871045)
(http://upic.me/i/sm/1p014.jpg) (http://upic.me/show/57871046)
(http://upic.me/i/4y/cj015.jpg) (http://upic.me/show/57871047)
-
เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ยังเป็นแบบ Dual Clutch ใช่มั้ยครับ
-
เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ยังเป็นแบบ Dual Clutch ใช่มั้ยครับ
เปลี่ยนเป็นแบบเกียร์อัตโนมัติ Torque Converter ปกติทั่วไปแล้วครับ
-
เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ยังเป็นแบบ Dual Clutch ใช่มั้ยครับ
Torque Converter ครับ
-
กรี๊ดดดดดดดดด
กรี๊ดทั้งเครื่อง ทั้งน้ำมัน ทั้งเกียร์
ถ้าจัดออพชั่นดีๆ ขายเท่า 2.0 เดิมไม่เกิน 1.1M
พอดึงลูกค้า Civic ที่ยังเลอยู่ได้เลยนะ
เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ยังเป็นแบบ Dual Clutch ใช่มั้ยครับ
Toque Converter บ้านๆ ธรรมดาเรียบร้อยครับ
-
ดูจากทรงแล้ว Dash Board ข้างล่าง..."น่าจะ" ดันขาอยู่เหมือนเดิมหรือเปล่าครับเนี่ย
สวยมากครับ.....ภายในดูเรียบกว่าเดิม...ปุ่มไม่เยอะแบบตัวเดิม....จอใหญ่ดีครับ
-
ผมสัมผัสได้ว่ารถยุโรปเริ่มอยู่ยากละครับ
-
เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ยังเป็นแบบ Dual Clutch ใช่มั้ยครับ
เปลี่ยนเป็นแบบเกียร์อัตโนมัติ Torque Converter ปกติทั่วไปแล้วครับ
ลาก่อน เกียรเทพ ในตำนาน
-
ท่าทางงานนี้ Civic FC มีหนาวละคับ
-
ไฟในห้องโดยสาร เปลี่ยนสีได้แบบ EVE แน่เลย
-
แหม่ C SEGMENT กลับมาเดือด
หลังจากโดนตอด ส่วนแบ่งโดย รถ MPV , Crossover , SUV , PPV
-
"Torque Converter!!" O_o น้ำตาจิไหล
-
เดี๋ยวนะ จน civic เปลี่ยนโมเดลแล้ว
Focus ยัง minorchange อยู่เลยเรอะ
ขายกันอีกยาวเลยทีนี้ :D :D
-
เดิมตัวนี้ที่ไม่ชอบเลยคือเบาะหลังแหงนชันมากเกินไป ไม่รู้ว่า MC จะปรับเรื่องเบาะบ้างรึป่าว
-
:Dสวยแต่ๆๆ ราคาจะมาเท่าไหร่. รอดู
-
บริษัทรถเนี่ยก็แปลกนะ ชอบเก็บของดีไว้ตอนคู่แข่งก็มีดีเนอะ กินคนเดียวไม่ชอบ ชอบแบ่งกันกิน
เก็บไว้จนเริ่มธรรมดา
บอกเลย ไม่ง้อ ใช้civic ใหม่ก็แรงได้
-
ผมนี้อยากขายโฉมปัจจุบันทิ้งเลยครับ ฮ่าๆ
-
โอ้ว
เครื่องกะเกียร์มางี้แล้ว ยังไงอปชั่นกับช่วงล่างก็มาเต็มตามสไตล์ฟอร์ด
แม่เจ้าโว้ย ;D ;D
-
ผมเชื่อว่าเดียวจะมีคนเอาสเปครถไปเทียบกับค่ายยุโรปอย่างแน่นอน และ จะเปรียบเทียบว่าเครื่อง 1.5 แต่ให้กำลังเท่าเครื่อง 2.0 ของ ??W ???Z
:-\ :-\ :-\
-
โอ้โห้ :-*
เอา PowerShift____ ออกแล้วด้วย แบบนี้สนุกครับ สนุกแน่ๆ
-
โห น่าสนใจมากๆเลยครับ
น่าจะแก้ไขปัญหาเดิมๆที่คนบ่นๆกันแล้วหรือเปล่าครับ
-
ECOBOOST WITH E85, :-\ WILL BE OK.?
-
ถ้า fiesta ecoboost มาพร้อมเกียร์ 6at ธรรมดา แล้วกดราคาลงมานิด อาจจะไม่ต้องพับเก็บกลับบ้านก็ได้
-
คอนโซลนี่สวยแล้วใช่ไหม เฮ้อ ปุ่มบนพวงมาลัยจะเยอะไปไหน
-
ชักอยากลอง แต่ก็ยังเสียวเรื่องเกียร์แฮะ
เอาไงดีหว่าดู option focus จะจัดมาล้นกว่า civic แฮะ
-
แจ่มมมมมมมมมมมมมมมมมมมม :)
-
ปีนี้มีรถแรงๆเพียบเลยแฮะ
บอกตามตรง...ผมแอบเป็นห่วงเรื่องความปลอดภัยบนท้องถนนบ้านเรานะ
-
Sedan สวย
-
บ๊ายบาย เกียร์เทพ :D
-
MC คราวนี้มาเต็ม ดีทุกอย่าง ขาดอย่างเดียว คือความสดใหม่
New Civic ออกมาแค่ไม่กี่เดือนก็กวาดรางวัลหลายรางวัลแล้ว
ผมคิดว่า Ford มาช้าไป จะมาตัดกับ new model ที่มาเต็มเหมือนกันอย่าง Civic นี่คงต้องลุ้นกันครับ
-
ผมเชื่อว่าเดียวจะมีคนเอาสเปครถไปเทียบกับค่ายยุโรปอย่างแน่นอน และ จะเปรียบเทียบว่าเครื่อง 1.5 แต่ให้กำลังเท่าเครื่อง 2.0 ของ ??W ???Z
:-\ :-\ :-\
5555555
ฮา ครับ คนเดียวนี้ขี้สงสัย 55555
-
อ้าว นึกว่าจะเปิดตัวได้ก่อนงาน Motor Show
-
ขอถามหน่อยครับ
เจ้าเกียร์ PowerShift 6 Speed เดิม เมืองนอกเขาเจอปัญหากันบ้างไหม? โดยเฉพาะในยุโรป ขายกันเยอะมาก
หรือว่าที่กลับมาใช้ ระบบ เดิมเนี่ยะ เพราะลดต้นทุน มากกว่า
-
ต้องกำกับกันเลยทีเดียวว่า ชั้นเปลี่ยนเกียร์มาเป็นแบบ6จังหวะแบบทั่วไปแล้วนะจ๊ะ
ขออย่าให้มีปัญหาแบบเกียร์พาวเวอร์ชิบห..ยเลย อยากให้ขายดีๆครับ
-
นาทีนี้ผมว่าหยุด Civic 2016 ยากจริงๆครับ ต่อให้ตั้งราคาพอๆกันหรือถูกกว่านิดหน่อย
ความสดใหม่และความสวยงามของ Civic อาจจะสร้างปรากฎการณ์เหมือน HR-V อีกก็ได้ครับ
ส่วนเครื่อง Ecoboost แรงจริง แต่อาจเป็นเหมือน Fiesta ที่ขายไม่ออกก็ได้ครับ
-
รถน่าใช้อยู่แล้วครับ
แต่คู่แข่งก็สดใหม่กว่าเยอะจริงๆ
เพิ่มสีสันให้กับตลาดครับ
-
ดีใจ ได้เกียร์ใหม่ ไม่มี Power Shift หายนะแล้ว
Specดี น่าเป็นหนี้ไฟแนนซ์ครับ 8)
ถึงผมจะเกลียดฟอร์ดไทยแค่ไหน ::)
แต่ 1.5Turbo ทำให้ผมอยากจะเอาFiesta PowerShift6 เกียร์กาก ไปเทิร์นศูนย์เลย
ว่าแต่ศูนย์ฟอร์ด จะรับเทิร์นไหม 55 ;D
ขออนุญาติแชร์ข้อมูลนี้ ไปที่Facebook Fietsa บ่อวิน ครับ :D
-
บางทีมาเดี่ยวๆ อาจจะขายไม่ได้ มาพร้อมวิคเกาะกระแสกันมา 1.5โบ เหมือนกัน ดีไม่ดี ขายได้น้อยกว่า วิค อยู่แล้ว แต่มาขอ % หน่อยก็ยังดีกว่าเหมือน fiestaที่มาเอง ไปเอง เพราะคนเข้าไม่ถึง
-
C-Segment น่าจะกลับมาดุเดือดอีกครั้ง แอบลุ้นฟอร์ดหลังโละเกียร์เทพขอให้ขายดีขึ้น ส่วนซีวิคก็สวยดุดัน บวกเครื่องดาวน์ไซส์ซิ่งพิกัดเดียวกัน คงฟัดกันสนุก 8)
-
ยี่ห้อนี้ผมแอบเชียร์อยู่ห่างๆ ดีทุกอย่าง ยกเว้นขาดความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ เพราะผู้บริโภครับแต่ข่าวสารด้านลบของ ford ในรถหลายๆ รุ่น ถ้า 2 - 3 ปีข้างหน้า ข่าวด้านลบของแบรนด์ลดลง ผมว่าจะขึ้นมาติด top 4 ได้เลย ผมคนหนึ่งละรอวันเป็นลูกค้า ford อยู่
-
ขอให้จัดเครื่องเทอร์โบตัวล่างราคามาชนกับ mazda 3 ตัวล่างจะได้มั๊ย
ถ้าได้รับรองว่าขายดีมากๆแน่นวล
-
เสียดาย
1 มาช้าไปหน่อย น่าจะมาช่วงปลายปีที่แล้วจะได้โกยยอดเก็บสะสม
2 ไหนๆก็เปลี่ยนเครื่องกับเกียร์ น่าจะมาพร้อมตัวถังรถโฉมใหม่
-
เหลือแต่ราคาอย่างเดียวแล้ว ว่าจะดึงดูดคนซื้อ ให้มองข้ามเรื่องศูนย์บริการได้แค่ไหน
ถ้าเปิดราคาเท่าๆกับ Civic แล้ว
Focus คงสู้ได้ยากมาก เพราะแพ้ความสดใหม่กว่า
-
รอราคาถ้าเปิดมาไม่แพงออบชั่นเต็ม รถดีเฟ็กน้อย ขายดีแซงมาสด้าสามเอาง่ายๆเลย
-
หน้าตาภายในละม้ายคันที่เคยไปขับที่ไต้หวันมากเลย ทำไมรู้สึกเหมือนของไทยตามหลังเขาหว่า ??
เจ้าเกียร์ PowerShift 6 Speed เดิม เมืองนอกเขาเจอปัญหากันบ้างไหม? โดยเฉพาะในยุโรป ขายกันเยอะมาก
หรือว่าที่กลับมาใช้ ระบบ เดิมเนี่ยะ เพราะลดต้นทุน มากกว่า
==> ถ้าขับแบบคนไทย(บางคน) ผมว่าก็มีปัญหานะครับ แบบว่ารถติดพอออกตัวกดคันเร่งส่งให้ไปชิดคันหน้าแล้วกดเบรคชะลอแล้วกดคันเร่งใหม่สลับไปมา พยายามเว้นระยะว่างให้น้อยที่สุดเกียร์สับสนไม่รู้จะเอาเกียร์ไหนให้ดีทำให้เกิดอาการสะดุด
ในเมืองไทยถ้าขับแบบไม่เร่งปล่อยไหลค่อยกดคันเร่งไม่ต้องรีบ หรือวิ่งรถไม่ติด ผมว่ามันก็เปลี่ยนเกียร์ราบลื่นแล้วก็ไวดีมากเลย
-
เคยเอารหัสเกียร์ของเข้า 6 Speed Torque Converter ตัวนี้ไปหาข้อมูลในอากู๋
พบว่ามีปัญหาใชที่ต่างประเทศเยอะอยู่นะครับ :-\
-
ทำไมไม่ให้ sunroof ครับ หรือมีในตัวท็อปครับ แต่อยากให้มีในหลายๆยี่ห้อ ในทุกๆรุ่นครับ
-
เคยเอารหัสเกียร์ของเข้า 6 Speed Torque Converter ตัวนี้ไปหาข้อมูลในอากู๋
พบว่ามีปัญหาใชที่ต่างประเทศเยอะอยู่นะครับ :-\
อ่ะ ช่างน่ากลัวแล้วสิงี้ 555
-
เคยเอารหัสเกียร์ของเข้า 6 Speed Torque Converter ตัวนี้ไปหาข้อมูลในอากู๋
พบว่ามีปัญหาใชที่ต่างประเทศเยอะอยู่นะครับ :-\
ไม่ทราบ เกียร์ ตัวนี้ รหัสอะไรครับ จะได้ไปลองหาดูบ้าง
-
เคยเอารหัสเกียร์ของเข้า 6 Speed Torque Converter ตัวนี้ไปหาข้อมูลในอากู๋
พบว่ามีปัญหาใชที่ต่างประเทศเยอะอยู่นะครับ :-\
แบบนี้สักวันคงต้องลากเกียรธรรมดามาขายแล้วละครับ
-
แรงม้าลดลงมา 4 แรงม้า เพื่อรองรับ E85
แต่ก็ถือว่าสุดๆ แล้วล่ะ เป็นรองแค่ Sylphy Turbo แต่ราคา คาดว่า แรง แน่ๆ ครับ
-
ตกแต่งภายใน แผงคอนโซล ดูสวยล้ำสมัยดีครับ
ที่เหลือก็แค่รอดูของจริง ว่าเกียร์เทพไปแล้ว
แต่จะกำเนิดเทพ องค์ใหม่มั้ย?
-
มาช้าไปครับ ถึงช่วงเปิดตัวก็ชนกับ Civic ใหม่พอดี
รายนั้นก็ 1.5 turbo แต่เป็น All-New คิดว่ากระแสคนจะไปสนใจ Honda มากกว่า
-
เห็น option ล้ำๆเพียบ คงใส่ให้มานะ
-
ผมนี่ กำลังฟินกับ Focus RS อยู่เลย
(http://media.caranddriver.com/images/media/51/2016-ford-focus-rs-inline2-photo-665495-s-original.jpg)
-
ขอให้จัดเครื่องเทอร์โบตัวล่างราคามาชนกับ mazda 3 ตัวล่างจะได้มั๊ย
ถ้าได้รับรองว่าขายดีมากๆแน่นวล
ถ้ามาราคานี้ ฟอร์ดมาเอาเงินผมไปได้เลยครับ
-
ชม.นี้กิน ซีวิคยากจริงๆ
ราคาต้องแบบว่าโดนใจวัยโจ๋
-
เคยเอารหัสเกียร์ของเข้า 6 Speed Torque Converter ตัวนี้ไปหาข้อมูลในอากู๋
พบว่ามีปัญหาใชที่ต่างประเทศเยอะอยู่นะครับ :-\
สงสัยจะจริงครับ
6F-35 เข้าใจว่าใช้ตัวนี้ เป็นเกียร์ที่ฟอร์ดพัฒนามาจาก GM 6T40
เข้าใจว่า F = Ford ... และเกียร์ 6T-35 ที่พัฒนาจากตัวเก่าใน Cruze ที่มีปัญหาเยอะๆ ก็คือ 6T30 และ 6T40
หนีเสือปะจระเข้ซะละม้าง... :'(
-
(https://scontent.fbkk10-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/12745854_1154076717938256_1425175214049202787_n.jpg?oh=1865e8de54efbb01cc71d93e490fd1ec&oe=5764F602)
(https://scontent.fbkk10-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xpl1/t31.0-8/12711148_1154076714604923_7917151992685029154_o.jpg)
เดาว่าตัวนี้ล่ะครับ
-
(https://scontent.fbkk10-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/12745854_1154076717938256_1425175214049202787_n.jpg?oh=1865e8de54efbb01cc71d93e490fd1ec&oe=5764F602)
(https://scontent.fbkk10-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xpl1/t31.0-8/12711148_1154076714604923_7917151992685029154_o.jpg)
เดาว่าตัวนี้ล่ะครับ
ไม่ต้องเดา ตัวนี้เลยครับ
ซื้อเกียร์เชฟโรเลทมาใส่ ถ้าพังอีกก็คงต้องโทษเชฟไปนะครับ อิอิ
-
โดยรวมดูดีขึ้นมาก คิดว่าออฟชั่นโขกออกมาจากใน Everest แน่นอน
เรื่องออฟชั่นคิดว่าไม่น่าห่วง จัดเต็มแน่ๆ
แต่ แต่ แต่ เหมือนจะโดนตัดซันรูปเลยอ่ะ
-
ถ้าวัดกันที่ความสวยส่วนตัวให้ civic ครับ
-
ช่วงนี้ ยิ่งเล่นตัวเสียด้วยสิ เดาว่าราคาตัวท๊อป อาจจะทะลุ 1.1 ล้าน ;D
-
อยากใช้ แต่กลัวปัญหาตามมาทีหลังมากเลย
-
ผมเฉยๆนะทำไมคนถึงกรี๊ดกันจัง
แต่เดิมมันก็ยอดขายไม่ได้ดีมากอะไร แถมเครื่องใหม่มาแบบนี้
ผมว่าราคามี 1.1 ล้านแหง
ดูอีโค่บูสต์ เฟียสต้าก็ได้ เห็นในเนตชมกันเหลือเกิน สุดท้าย.....
หลังจากเปิดตัวกันหมดทุกค่าย ขอเดาว่าอันดับว่า
1. Civic
2. Altis (หัก Taxi แล้ว)
3. Mazda 3
-
ขอถามหน่อยครับ
เจ้าเกียร์ PowerShift 6 Speed เดิม เมืองนอกเขาเจอปัญหากันบ้างไหม? โดยเฉพาะในยุโรป ขายกันเยอะมาก
หรือว่าที่กลับมาใช้ ระบบ เดิมเนี่ยะ เพราะลดต้นทุน มากกว่า
ไม่แน่ใจว่าจะไปถาวรหรืออยู่ต่อครับ
....Yes. They have a future in America, but it will be primarily the wet DCT for higher torque applications. He says the dry dual clutch will continue to grow in China and it will be very strong in Europe....
จาก บทความเต็ม http://www.autonews.com/article/20160105/BLOG06/301059997/ford-gets-the-powershift-dual-clutch-transmission-right-but-is-it-too-
-
ถ้าเอาไอเดียเรื่องราคาของ MG ไปใช้แล้วคิดเสียว่าเริ่มต้นใหม่
เพื่อสร้างชื่อแล้วรับผิดชอบข้อเสียรถตัวเองให้ดี ซึ่งรอบนี้เดาว่าจะมีปัญหาเรื่องเครื่องยนต์กับ E85
ถ้าผมซื้อคงไม่เติม E85 แต่ค่ายรถประกาศตัวก็ต้องมั่นใจว่ารองรับได้ไม่มีปัญหา หากเกิดปัญหา อย่าโทษคนอื่น
ให้รับผิดชอบให้ดี
รถคันนึงสำหรับคนๆ นึงบางทีอาจต้องทุ่มทั้งตัวเพื่อให้ได้มา เขาต้องมั่นใจระดับนึงว่ารถจะใช้ได้นาน อย่างสบายใจ
-
เครื่องยนต์+เทอร์โบ รองรับ E85 ส่วนใหญ่จะห่วงเรื่องเกียร์มากที่สุด
มาเจอ Civic มาพอดี มีเหนื่อยเหมือนกันครับ
-
ผมนี่ กำลังฟินกับ Focus RS อยู่เลย
(http://media.caranddriver.com/images/media/51/2016-ford-focus-rs-inline2-photo-665495-s-original.jpg)
สอบถามครับ
มันสามารถแต่งออกมาเป็นโฉม RS แบบนี้ได้มั้ยครับ
-
ผมนี่ กำลังฟินกับ Focus RS อยู่เลย
(http://media.caranddriver.com/images/media/51/2016-ford-focus-rs-inline2-photo-665495-s-original.jpg)
สอบถามครับ
มันสามารถแต่งออกมาเป็นโฉม RS แบบนี้ได้มั้ยครับ
ถ้าชุดแต่งภายนอกแท้ๆนะหายากแน่ครับ ราคาคงไม่ใช่ถูกๆแน่ ต้องอาศัยงานก็อป
เห็นมีสำนักแต่ง รับสมัครรถมาเป็นรถต้นแบบ เพื่อมาผลิตชุดแต่งตัวนี้อยู่นะครับ อีกไม่นานคงได้เห็นครับ
-
น่าจะมี 4 ประตู เกียร์ MT ราคา 899,000 มาลองตลาดนะครับ
-
ของแต่งโฟกัสแท้แพงมากอยู่ หลักแสน
-
เหมือนจะมีAdaptive Cruise Controlมาให้ด้วย มานี่น่าสนใจขึ้นเยอะเลย ถึงแม้โฉมจะสู้civicไม่ได้
แต่อย่าตัดSunroofออกนะครับ
-
เห็นสเป็กแล้วน่าใชัมาก ใจจริงผมชอบฟอร์ดในหลายๆด้านนะ โดยเฉพาะงานดีไซน์ เทคโนโลยีของรถที่มักจะให้มามากกว่าเจ้าอื่นๆ อยากได้มาชับสักคัน แต่ถ้าชื่อเสียงในด้านงานบริการและ QC ยังเป็นแบบเช่นทุกวันนี้ขอแค่มองห่างๆดีกว่า
-
ยุโรปพรีเมี่ยมตัวล่าง ต้องมีค้อนกลับบ้างหละ
1.5 ลิตรแต่ได้แรงม้าแรงบิดเกือบเท่า 2.0 ลิตรพรีเมี่ยม วิ่งในเมืองคงประหยัดมากเลย
Minor change เล่นเปลี่ยนครื่องขนาดนี้ ผมว่าตัวก่อนไมเนอร์เชนจ์นี่แทบจะอยากขายทิ้งเลยนะ
-
โฉมเก่า บางคันลดเป็นแสนเลยครับ