ขอสอบถาม Toyota Corolla AE101 (สามห่วง) หน่อยครับ

[CR MaximaQX]

ขอสอบถาม Toyota Corolla AE101 (สามห่วง) หน่อยครับ
ชอบรุ่นนี้มาก ทนทาน ประหยัด เป็นCorollaที่ดีที่สุด

หัวข้อต่อไปนี้
1.ยังหาอะไหล่ได้ใหม่
2.ประหยัดม้ำมันเท่ายี่ห้อ/รุ่นใหน ในปัจจุบัน (ทุกเซกเมนท์)
3.อัตราเร่ง0-100 เท่าไร เกียร์ออโต้&เกียร์กระปุก เท่ายี่ห้อ/รุ่นใหน ในปัจจุบัน (ทุกเซกเมนท์) เกียร์ออโต้&เกียร์กระปุก
4.สนใจ 1.6 GLi MT

ใช้เป็นรถสำรองครับ จอดมากกว่าขับ เก็บสะสมไว้ครับ

[palma]

หัวข้อต่อไปนี้
1.ยังหาอะไหล่ได้ใหม่
- หาได้ครับ อะไหล่มีให้หาได้เยอะครับ ทั้งใหม่แท้/เทียบ พวกไฟมีของไต้หวันเทียบ(งานดีใช้ได้) และ อะไหล่เก่าญี่ปุ่น  ภายในไม่มีอะไรเสียเลย ยกเว้น ครีบช่องแอร์ ก้านหักปรับไม่ได้เสื่อมตามเวลา
 และ วิทยุที่เสีย

2.ประหยัดม้ำมันเท่ายี่ห้อ/รุ่นใหน ในปัจจุบัน (ทุกเซกเมนท์)
- ความเร็วเดินทาง 90-110 กม./ชม. ไม่เคยได้ดีกว่า 12.5-13 กม./ลิตร ตัวเลขนี้คือตั้งใจขับเลยนะครับ 1.6GLI MT  ทางไกลกินกว่า 2.5 ลิตร CVT ครับ อันนั้น 15-18 กม.ลิตร  ถ้าให้เทียบน่าจะเทียบยากครับ เทคโนโลยี ต่างกัน 20+ปี กินกว่าเขาทั้งหมดมั้งครับ ยกเว้นจับติด LPG อันนี้ประหยัด และ ทนทานใช้ดีครับ

3.อัตราเร่ง0-100 เท่าไร เกียร์ออโต้&เกียร์กระปุก เท่ายี่ห้อ/รุ่นใหน ในปัจจุบัน (ทุกเซกเมนท์) เกียร์ออโต้&เกียร์กระปุก
- ไม่ทราบครับ ไม่เคยจับ

4.สนใจ 1.6 GLi MT
- ใช้ดีครับ  ใช้อยู่ตั้งแต่ป้ายแดง ปี 1994 ตอนนี้ยังใช้ดีอยู่มือเดียว ยังขายไม่ลงครับ  272,000 กม.เองครับ จับดม LPG หัวฉีด AG ตั้งแต่ 110,000 กม.ปี 2549-50 มั้งครับ ที่น้ำมันแพงๆขึ้นไปลิตรละเกือบ 50 บาท หลังดมไม่เป็นอะไรเลยสบายดี ติดแค่รถรุ่นใหม่ๆใช้ดีสบายอเนกประสงค์กว่ามาก และ ประหยัดกว่า(น้ำมัน) เลยคิดจะไปหารุ่นใหม่ๆ และเปลี่ยนใจไม่ทำการซ่อมช่วงล่างครั้งใหญ่ แค่เก็บไว้จ่ายกับข้าว ขับเล่นใกล้ๆ แต่จำเป็นก็วิ่งได้ระยะ 100-150 กม.สบายๆ

ตัวเครื่องยังดีมาก จอดเดินเบา ยังมีน้ำพุ่งเป็นสายออกทางท่อไอเสียเป็นระยะๆ ถ้าคิดจะใช้จริงๆจัง ก็แค่ทำช่วงล่างชุดใหญ่ก็ใช้ได้สบายอีกยาวๆ

272,000 กม. นี่ เครื่องมีแค่ตั้งวาล์วครั้งเดียว เปลี่ยนจานจ่าย หม้อน้ำและท่อน้ำชุดหล่อเย็น สายพานราวลิ้น ยางแท่นเครื่องเกียร์ ผ้าเบรค อะไหล่สิ้นเปลืองอื่นๆตามระยะ ท่อไอเสียและแคท ยังไม่ผุเลย ใช้ดีทนประทับใจขายไม่ได้ราคาเท่าเก็บไว้ใช้อะครับ

ไม่ชอบอย่างเดียว น่าจะมี 6 เกียร์ครับ ที่ความเร็ว 110 กม.รอบเครื่องสูงเกินไป ขับ cruise ทางยาวๆ ค่อนข้างเหนื่อยแทนรถครับ

ทะเบียนเปลี่ยนเลขแล้วครับ ปัจจุันไม่ใช่ทะเบียนนี้ เปลี่ยนให้เหมือนคันอื่นในบ้าน เลขนี้คือตั้งแต่ 1994

[ToRToNGPaT]

ที่บ้านผมมีคันนึง รถคุณป้า แต่เป็น 1.6 GLi 4Auto เดิมสนิท เปลี่ยนแค่วิทยุ ใช้มาจะ 23 ปีแล้ว

รถคันนี้ชนเล็กๆน้อยๆ บ่อยมากๆ ก็ยังเห็นหาอะไหล่เปลี่ยนได้ตลอดนะครับ แต่ไม่รู้ของใหม่ของเก่า แต่ทนชนิดที่สุดยอดมากครับ ขนาดป้าผมไม่เคยเช็คอะไรเองเลยที่บ้านเป็น มันก็ไม่เคยพังเคยเสียกลางทางนะ  นอกจากอะไหล่มันหมดสภาพไปตามกาลเวลา

ส่วยอัตราเร่ง รถคันนี้เติม เบนซิน 95 สลับ โซฮอล 95 ตลอด ผมลองขับแล้วพอใช้ได้ครับ แต่ผมไม่กล้าขับคันนี้เกิน 80 เพราะสภาพรถมันไม่ค่อยสมบูรณ์เท่าไหร่ครับ แต่มันไปได้นะ

[diow_1991]

1.ยังหาอะไหล่ได้ใหม่
--- หาได้สบายครับ ทั้งเทียมแท้ อู่แถวหมู่บ้านผม ยังซ่อมได้สบาย
2.ประหยัดม้ำมันเท่ายี่ห้อ/รุ่นใหน ในปัจจุบัน (ทุกเซกเมนท์)
--- เครื่อง 1600 4AFE เกียร์ธรรมดา ผมขับได้ 12 กม/ลิตร ความเร็วเฉลี่ย 80 ขับเร็วกว่านี้รอบสูงมาก   
3.อัตราเร่ง0-100 เท่าไร เกียร์ออโต้&เกียร์กระปุก เท่ายี่ห้อ/รุ่นใหน ในปัจจุบัน (ทุกเซกเมนท์) เกียร์ออโต้&เกียร์กระปุก
--- เครื่อง 4AFE ก็ 116 แรงม้า น่าจะพอๆกับเครื่อง 1500 ในปัจจุบัน
4.สนใจ 1.6 GLi MT
--- ถ้าเลือกสามห่วง ผมว่าเกียร์ธรรมดาดีสุดละ ออโต้สมัยก่อนมันไม่ค่อยดีเท่าไร

เป็นรถที่รูปทรงสวย แต่งขึ้น จัดเปลี่ยนล้อก็สวยขึ้นอีกเป็นกองเลยครับ

[Impress_za]

เค้ามาบอกว่า เมื่อไม่นานมานี้
ผมเจอ corolla LX-limited ที่เป็นตัวนำเข้า สภาพเดิม&สวยมากกกกกกก
สีเงา ทุกส่วนของรถเดิมหมด ไม่มีดัดแปลง แอบเห็นคนขับเป็นผู้สูงอายุ ผู้หญิงอายุประมาณ 65+
จะบอกว่าเจ้าของรักษาดีมาก เจอตอนเช้า ขณะปั่นจักรยาน สงสัยเพิ่งออกมาจากบ้าน เร่งออกจากซอยเล็กๆ น้ำไหลจากท่อไอเสียยาวเลย
ชอบจริงๆ รถในความฝันผมอีกรุ่น

[โบตั๋น]

ขอสอบถาม Toyota Corolla AE101 (สามห่วง) หน่อยครับ
ชอบรุ่นนี้มาก ทนทาน ประหยัด เป็นCorollaที่ดีที่สุด

หัวข้อต่อไปนี้
1.ยังหาอะไหล่ได้ใหม่
2.ประหยัดม้ำมันเท่ายี่ห้อ/รุ่นใหน ในปัจจุบัน (ทุกเซกเมนท์)
3.อัตราเร่ง0-100 เท่าไร เกียร์ออโต้&เกียร์กระปุก เท่ายี่ห้อ/รุ่นใหน ในปัจจุบัน (ทุกเซกเมนท์) เกียร์ออโต้&เกียร์กระปุก
4.สนใจ 1.6 GLi MT

ใช้เป็นรถสำรองครับ จอดมากกว่าขับ เก็บสะสมไว้ครับ

1.สัปดาห์ก่อนหม้อน้ำรั่วเดินไปถามร้านอะไหล่มีพาทเทียบเลยซื้อมาใส่ใหม่เห็นก่อนหน้านี้ก็มีคนมาซื้อใส่เหมือนกัน
2-3 ไม่เคยลองจับเวลาแต่เกียร์ธรรมเวลาปกติจะทำเวลาได้ดีกว่าออโต้ ที่บ้านมีเกียร์ธรรมดาซื้อตั้งแต่ปี 93 ยังไม่เคยซ่อมเกียร์
ใช้ เครื่อง 1300 ท๊อปสปีดที่เคยทำได้คือ 170

ปล.รุ่นนี้ถ้าบำรุงเองซ่อมง่าย มีที่ให้ล้วงมือลงเปลี่ยนอะไหล่ง่ายมาก

[ps000000]

คลาสสิคมากๆ
โรงเรียนสอนขับรถยังใช้กันเยอะ

[Tan Int]

1.ได้สบายมาก ราคาถูกยังกะอะไหล่มอเตอร์ไซค์ แต่อะไหล่ของแท้จริงๆก็แพงนะ

2.ผมเคยใช้ 1.3 ในเมืองได้ 9 โลลิตร ไม่เคยต่ำกว่า 8 เดินทางไกลถ้าเท้าหนัก 12-13 ถ้าเท้าเบามากๆ 15 นิดๆไหว น้ำมันเต็มถัง(ยัดไป 39-40L)ไหลได้ 600km แบบลุ้นๆ ถ้าตัว 1.6 ก็บวกเพิ่ม 1-2 โลลิตรโดยประมาณ

3. 1.3MT 0-100 13-14 วิ เร็วสุดที่ทำได้น่าจะ 13.8 ผมออกตัวเกียร์ MT ไม่เก่ง
80-120 ถ้าคาเกียร์ 5 ชาตินี้ไม่รู้จะขึ้นถึงมั้ย ต้องตบลง 3 ถึงจะทัน ทั้งนี้ตัว 1.6 ชีวิตน่าจะดีกว่านี้มากครับ ตัวนี้มันมีแค่ 88 แรงม้าเอง
เครื่อง 4E/4A มันไม่มีวาวล์แปรผัน ช่วงต้นๆ รอบต่ำกว่าสามพันจะรู้สึกอืดๆ ก็เป็นปกตินะครับ
1.3 ท็อปสปีดผมอัดได้ 160 และขึ้นไม่ช้าด้วยนะ แต่หลัง  160 ต้องอาศัยไหล+ทางตรงยาวมากๆละ คิดว่าเต็มที่มันคงได้ 170
อ้อ ไมล์ไม่เพี้ยนมากด้วย ขับ 100 GPS ขึ้น 98

4. นับว่าเป็นสิ่งดีครับ 1.3 โคตรอืด ประหยัดก็จริงแต่อืดจนรับไม่ได้อะ แฮนด์ลิ่งอย่าหวังมากแต่ก็พาคุณไปถึงจุดหมายได้แบบไม่น่าเกลียดนะ

[ยิ้มละไม]

เป็นรุ่นที่และดู Classic ตลอด ยังมีคนใช้อยู่เยอะครับ  ทนมาก ๆ ซ่อมง่าย อะไหล่หาง่ายกว่ารุ่นอื่นในปีเดียวกัน

[WiNNz]

นี่แหละรถที่ยังอยากได้อยู่จนทุกวันนี้ แต่หาสภาพสวยๆยากจัง