Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Meow ที่ มีนาคม 19, 2017, 00:37:12
-
พอดีเห็นในเว็บรถมือสอง TTS มีราคาอยู่ช่วง 1.6-1.9 ล้าน รู้สึกว่าราคาน่าสนใจมากครับ
อยากทราบว่า รุ่นนี้มือสองน่ากลัวไหมครับ ต้องมีเงินสำรองระดับไหนครับ ค่าบำรุงรักษาโหดไหมครับ
taladrod.com/w30/iCar/CarDet.aspx?cid=1873667 (http://taladrod.com/w30/iCar/CarDet.aspx?cid=1873667)
-
ซื้อมือสองมาใช้มา 3ปี หลักๆมีแค่ abs sensor เสียคับ เซอวิสไห้ตรงผมว่าไม่มีปัญหา เซอวิสทุกหมึ่นโล ตกประมาน 5-6พัน ต่อครั้งครับ มีทุกๆ 30,000 โล เปลื่ยน นม เกียรก็บวกไป 6-7พัน. เงินส่วนไหญ่หมดค่าของแต่งครับ
-
ซื้อมือสองมาใช้มา 3ปี หลักๆมีแค่ abs sensor เสียคับ เซอวิสไห้ตรงผมว่าไม่มีปัญหา เซอวิสทุกหมึ่นโล ตกประมาน 5-6พัน ต่อครั้งครับ มีทุกๆ 30,000 โล เปลื่ยน นม เกียรก็บวกไป 6-7พัน. เงินส่วนไหญ่หมดค่าของแต่งครับ
รบกวนสอบถามครับ
ตอนก่อนจะไปซื้อ C Coupe ผมก็เคยหา TTS มือสองอยู่ แต่ตอนนั้นกลัวปัญหาคือ
1. เกียร์
2. ราคาช่วงล่าง
อยากสอบถามว่า เกียร์นี่ทนพอหรือเปล่าครับ และราคาช่วงล่างตัว Magnetic เป็นอย่างไรบ้างครับ
-
ซื้อมือสองมาใช้มา 3ปี หลักๆมีแค่ abs sensor เสียคับ เซอวิสไห้ตรงผมว่าไม่มีปัญหา เซอวิสทุกหมึ่นโล ตกประมาน 5-6พัน ต่อครั้งครับ มีทุกๆ 30,000 โล เปลื่ยน นม เกียรก็บวกไป 6-7พัน. เงินส่วนไหญ่หมดค่าของแต่งครับ
รบกวนสอบถามครับ
ตอนก่อนจะไปซื้อ C Coupe ผมก็เคยหา TTS มือสองอยู่ แต่ตอนนั้นกลัวปัญหาคือ
1. เกียร์
2. ราคาช่วงล่าง
อยากสอบถามว่า เกียร์นี่ทนพอหรือเปล่าครับ และราคาช่วงล่างตัว Magnetic เป็นอย่างไรบ้างครับ
ช่วงล่าง magnetic นี้แพงจริงครับ ถ้าเบิกศูนย์ก็โช๊คข้างละ 40k++ แต่ของแต่งราคาไม่แรงมีไห้หลายยี่ห้อครับ. เกียรไม่เคยมีปัญหาครับ เปลื่ยน นม เกียรทุกๆ 30,000โล
-
โช๊คพัง ตอน 33000โล
เซนเซอร์ abs เปลี่ยน4ตัว ตอน 28000 โล
-
ที่น่ากลัวคือ อะไหล่ตัวถัง แพงและรอนาน
-
เซนเซอร์ ABS เปลี่ยนราคาเท่าไหร่หรอครับ
แล้วโช๊คมาใช้แบบพวก bilstein รุ่นที่ราคาไม่สูงมากก็พอมีใช่ไหมครับ
-
ที่น่ากลัวคือ อะไหล่ตัวถัง แพงและรอนาน
จริงครับ ของเพื่อนโดนมอไซชน แก้มหน้ากับกันชนฉีก รออะไหล่ร่วม 2 เดือน ดีที่บ้านมันมีรถหลายคัน
-
เซนเซอร์ ABS เปลี่ยนราคาเท่าไหร่หรอครับ
แล้วโช๊คมาใช้แบบพวก bilstein รุ่นที่ราคาไม่สูงมากก็พอมีใช่ไหมครับ
3500 ต่อ1ตัว
ใส่บิลได้ แต่ต้องตัดออฟชั่นแม่เหล็กไฟฟ้าทิ้ง
-
อย่างอื่น ซ่อมแพงไหมครับ
ระหว่าง TTS กับ 370Z คันไหนน่าเล่น ดูแลง่ายกว่ากันครับ
-
อย่างอื่น ซ่อมแพงไหมครับ
ระหว่าง TTS กับ 370Z คันไหนน่าเล่น ดูแลง่ายกว่ากันครับ
ผมว่า tts แพงหมดนะครับ 555
-
ชอบ แต่น่าจะเป็นรถคันที่ 2 ครับ
-
รุ่นนี้ตัวถังเป็นSpace Frameที่ทำด้วยอลูมิเนียมเป็นส่วนใหญ่ครับ มีเหล็กเฉพาะพื้นช่วงท้ายเท่านั้น ถ้าเกิดอุบัติเหตุก็ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนสถานเดียวครับ
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_383.pdf
ช่วงล่างเป็นแม่เหล็กไฟฟ้าปรับความแข็งอ่อนได้
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_381.pdf
เพื่อนผมใช้อยู่บอกว่าขับมันกว่าCayman 987 ครับ
-
เพื่อนเพิ่งซื้อมาเมื่อ3-4เดือนทีแล้ว ได้มาประมาณ1.6ล้าน เป็นtts ตัวปี09 เอาไปเก็บนู้นนี่นั่น ถ่ายของเหลว แต่งเพิ่มนิดหน่อย มีจ่ายไป200,000ได้ครับ เห็นชอบอกชอบใจอยู่ ขับมันส์ ก็ยังไม่เห็นเจอปัญหาอะไรนะครับ มีแต่บ่นว่ากินน้ำมันแค่นั้น เพราะขับเร็วและใช้ในเมืองรถติดด้วย
-
ที่เป็นกันบ่อยๆมีหัวฉีดรั่วด้วย เปลี่ยนที5หมื่นกว่า แต่รถผมยังไม่เป็นนะวิ่งมา6หมื่น โช๊คก็ยังปกติดีไม่เคยเปลี่ยน
เคยประตูเบียดเสา ประกันให้เปลี่ยนได้ สั่งใหม่รอส่งมาทางเรือ 1เดือน