Trailblazer LTZ กับ LTZ1 คันใหนคุ้มเงินกว่า

[pommobile]

ถามผู้ที่มีข้อมูลหน่อยครับ

[H.]

แล้วแต่เงินจะถึง

[Action]

กลัวหลงทาง และอยากได้แม็ก 18 อยากทดลองฝีมือช่างของศูนย์ ก็ไป LTZ1

ขับรถจนชินทาง ไม่เคยหลง มีปากไว้ถามทางชาวบ้าน ก็ไป LTZ

[reyeshenry]

LTZ ก็พอแล้วครับ เห็นว่าเชพมีปัญหา เรื่อง GPS ที่ต้องส่งมอบให้ลูกค้าทีหลัง หลังจากซื้อรถอะครับ

สองรุ่นนี้อ๊อฟชั่นเหมือนกันทุกอย่าง  ต่างกันแค่ GPS

งบ 100,000 จัดเต็ม MAX  เครื่องเสียง จอเพดาน   ดีกว่า ส่วน GPS ซื้อของ การ์มิน 10,000 กว่าบาท จอ 7 นิ้ว ใหญ่เท่าจอติดที่รถเลยครับ

พกพาได้ด้วย

[mewzabahl]

LTZ ก็พอแล้วครับ เห็นว่าเชพมีปัญหา เรื่อง GPS ที่ต้องส่งมอบให้ลูกค้าทีหลัง หลังจากซื้อรถอะครับ

สองรุ่นนี้อ๊อฟชั่นเหมือนกันทุกอย่าง  ต่างกันแค่ GPS

งบ 100,000 จัดเต็ม MAX  เครื่องเสียง จอเพดาน   ดีกว่า ส่วน GPS ซื้อของ การ์มิน 10,000 กว่าบาท จอ 7 นิ้ว ใหญ่เท่าจอติดที่รถเลยครับ

พกพาได้ด้วย

ตามนั้นเลยคราบ ซื้อแยกดีกว่าครับ ประหยัดอีก

[NONT4477]

LTZ พอละครับ ตามที่ทุกท่านว่ามา
ต่างกันแค่จอ Navi กับล้อ 18
เอาส่วนต่างมาจัดเองดีกว่า

[Iwata Kana Σ4]

LTZ ธรรมดาก็พอแล้วครับ

ตอนนี้ LTZ1 เป็นสเปค JDM ชั่วคราวครับ (ไม่มีวิทยุ)

[TheBestOrNothing]

ที่บ้านเพิ่งออกตัว LTZ มาครับ

เพราะเห็นว่าเครื่องเสียงไปทำต่อได้ เพิ่มจอหมอน กล้องหลัง และ 2Din อย่างดี 3หมื่นกว่าบาท +Garmin 3990บาท
+ Mag ไปหาเปลี่ยน 20"  turn Mag เก่า เพิ่มไม่น่าจะเกิน 3หมื่นกว่าบาท

ก็คือ LTZ มีไว้สำหรับคนที่อยากเอาไปทำนู้นนี่ต่อครับ  ส่วน LTZ1 ก็คือซื้อแล้วก็ไม่ต้องไปทำอะไรอีกมากครับ 

[syamana]

พึ่งรับ LTZ 1 มาแล้วครับเพิ่มเงินตั้ง1แสนคุ้มค่ามากเลยไม่มีนาฬิกาในรถ(ให้ตายสิ!!! โรบิน)
ของผมติด NAVI แล้วครับรอ 4-5 วันงับๆ

[Ji.Cl.]

ส่วนตัวผมนะ LTZ ธรรมดาคุ้มกว่า(โคตรๆ)ครับ แต่ว่ามีจุดนึงที่ผมเห็นต่างไป คือถ้าจะซื้อ LTZ แล้วมาจัดเองต่อ

ผมเชียร์ให้ซื้อ LTZ1 ครับ โดยรอจนกว่าเชฟจะสามารถจัดการใส่ Navi มาจากโรงงานระยองได้



ถ้าคุณเป็นคนที่ใช้รถนานๆ ระดับสิบกว่าปี คุณจะรู้สึกได้ถึงความแตกต่างคุณภาพของชิ้นงานและการประกอบ

ถึงเทรลจะมี QC โรงงานไม่ดี แต่ผมว่า มันยังดีกว่าการที่จะเอาไปแต่งเองข้างนอกนะครับ

การจ่ายเพิ่มแสนนึง สำหรับแค่ล้อแม็กกับเนวิ ไม่คุ้มแน่ แต่ถ้าคิดถึงการใช้งานระยะยาว

ระหว่างของที่สร้างมาเฉพาะกับของที่คิดเองข้างนอกอันไหนมีโอกาสอยู่นานกว่า ปัญหาน้อยกว่าในอนาคต

เพราะฉะนั้น ใจผมว่า LTZ พอแล้ว แต่ถ้ามันยังไม่พอสำหรับคุณ ผมเชียร์ LTZ1 ครับ แสนนึง กับของ

ที่ออกแบบมาเฉพาะ และคุณภาพการประกอบ (ถ้าล็อกนั้นไม่มีปัญหาเนวิ) ผมว่าไม่ใช่ค่าโง่หรอกครับ

[Slipknot`]

LTZ พอแล้วครับ

เอาส่วนต่างไปแต่งเองคุ้มกว่ามากๆ

LTZ1 เหมาะกับคนที่ซื้อไปแล้วจบไม่ทำไรเลย

[scotch_fillet]

GPS + ล้อ 18  ผมว่ายังไงก็ไม่ถึงแสน
LTZ ดีกว่าครับ

[PAN]

เอา LTZ แล้วไปใส่จอเองแบบมี GPS + ใส่แม็ก 20-22" ก็ราคาพอๆกับ LTZ1 ครับ