Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ae_fer ที่ ธันวาคม 13, 2009, 21:47:43
-
ได้ไปลองขับมาแล้วทั้ง2คัน โดยส่วนตัวชอบรถใหญ่ๆแบบXC90 แต่ก็เห็นมาออกมานานแล้วเลยลองไปมองๆXC60ดู ก็ดูสวยดี เทคโนโลยีเยอะดี ได้ไปอานรีวิวของพี่จิมมี่แล้วทั้ง2คัน เลยอยากมาถามความเห็นของพี่ๆเพื่อนๆในนี้ว่าเป็นอย่างไรบ้างครับ
-
คำถามเดียวกับพ่อผมเลยคับ วันนี้ผมกับป๋าไปลอง XC60 กับ XC90 มาเหมือนกันคับ
ป๋าผมชอบ XC90 เพราะมันดูบึกบึนภูมิฐานดูเป็นผู้ใหญ่ แต่ผมว่ามันดูเก่าๆไปแล้ว ไม่เหมือนวอลโล่สมัยนี้ วัสดุภายในก็ไม่ปิ๊งเลย แถมยังอืดเข้าขั้นร้ายแรง
ส่วนผมชอบ XC60 ตามภาษาวัยรุ่น อะไรก็ดูดีกว่าไปหมด ดีไซน์สวย วัสดุแจ่ม เทคโนโลยีตรึม และแรงกว่าเห็นๆ แต่ติดที่ว่าพ่อผมขับคงไม่ค่อยเหมาะเท่าไหร่
ทั้ง 2 ตัว ผมไม่ชอบพวงมาลัยเลย จะบอกว่ายังไงดี หมุนพวงมาลัยแล้วล้อมันเลี้ยวนิดเดียวอ่ะ เวลาเลี้ยวซิกแซกลำบางพอควร ถ้าเกิดต้องหักหลบอะไรกระทันหันคงหลบไม่พ้นเป็นแน่แท้
เสร็จแล้วก็ไปดูๆ Q5 ด้วย น่าสนใจไม่น้อย ราคาถูกกว่าด้วย แต่........น่าเป็นห่วงเรื่อง service
แต่ถ้าใน 2 ตัวเลือกนี้ ผมก็คงเอา XC60 แน่นอนคับ ดีกว่าเห็นๆ ;D
-
zมก็ถามเซลล์ในงาน expo เค้าบอก 90 ขายดีกว่า 60
เพราะใหญ่ นั่งได้เยอะ
แตเ่ป็นผมของ 60 ดีก่า
ส่วนเรื่องพวงลมาลัย ผมรู้สึกว่า volvo รุ่นก่อน ก็หนัก และเลี้ยวกว้าง เช่น 850 940 s40 เป็นต้น
แต่รุ่นใหม่ๆนี่ผมไม่เคยลองแหะ
-
ผมว่า XC90 ก็ยังดูสวยอยู่นะ ถึงแม้จะดูเก่าไปหน่อย
ในตัวเลือกนี้ผมเลือก XC60 ล่ะกันครับ ใหม่กว่า เปรี้ยวกว่ากันเยอะ (อยากเปรี้ยวถึงที่สุดก็ต้องสีเขียว ;))
-
XC90 ;D
-
XC90 8รับ เพราะถ้าผมต้องการรถประเภทนี้ ผมก้อต้องการให้มันใหญ่จริงๆ
-
ผมดันชอบ 90 มากกว่าแหะ
-
90 อีกคน
ไม่รู้ทำไมผมไม่ชอบ 60 เลยอะ
ยกเว้นภายในนะครับ
-
ถ้า XC90 เอาบล๊อค V8 มา ผมเลือก XC90
แต่ถ้ายังคงเป็น D5 เก่า 185 hp แล้วแบกรับโครงร่างอันมหึมาอยู่ ต้อง XC60 อย่างไม่มีข้อกังขา
จริงๆถ้าไม่ติดที่ XC90 ดูโอ่อ่ากว่า ก็เทใจไปให้ XC60 แต่เพียงผู้เดียว
แต่ XC60 เอา T6 มาก็ดีนะครับ
-
ที่บ้านใช้อยู่ครับ วิ่งไป 999xx จะครบแสนโลแล้ว
ค่าซ่อมรวมราคาทั้งหมด 15,000 ไม่นับเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง etc
มี ที่กรองอากาศแบบกังหัน 2,000 กับ ฝาพลาสติกทั้งตัวแตกบริเวณจุดจ่ายน้ำมัน 12,000
เป็นรถที่คุ้มค่ามากๆครับ ต้องให้ Credit What Car? uk ครับที่แนะนำ ทำให้ผมได้ใช้รถดีๆอย่างคุ้มค่า
ปล. รุ่น T6 นะครับ 6 ปีแล้ว 555 แก่เหมือนกัน แต่อึดมากๆ+กินน้ำมันไปหน่อย ดีที่มีGasohol
-
ที่บ้านใช้อยู่ครับ วิ่งไป 999xx จะครบแสนโลแล้ว
ค่าซ่อมรวมราคาทั้งหมด 15,000 ไม่นับเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง etc
มี ที่กรองอากาศแบบกังหัน 2,000 กับ ฝาพลาสติกทั้งตัวแตกบริเวณจุดจ่ายน้ำมัน 12,000
เป็นรถที่คุ้มค่ามากๆครับ ต้องให้ Credit What Car? uk ครับที่แนะนำ ทำให้ผมได้ใช้รถดีๆอย่างคุ้มค่า
ปล. รุ่น T6 นะครับ 6 ปีแล้ว 555 แก่เหมือนกัน แต่อึดมากๆ+กินน้ำมันไปหน่อย ดีที่มีGasohol
T6 อืด หรอครับ
แล้วพี่ไม่เจอปัญหาเรื่อง เกียร์ และ ระบบ anti - skid หรอครับ
ถือว่าซ่อมถูกน่ะนี้
-
^
^
ดูดีๆครับ ผมว่าเค้าหมายถึง "อึด" นะครับ ไม่ใช่ "อืด"
;D
-
ประกัน 3ปี 100,000โล ต้องเสียค่าซ่อมด้วยเหรอครับ