Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: kittiphat123 ที่ เมษายน 08, 2016, 16:54:54
-
โพสครั้งแรกที่อยากสอบถามเพื่อนๆสมาชิกHMหลังจากที่เข้ามาติดตามอ่าน ข้อมูล และข่าวสาร มาได้สักระยะหนึ่งแล้ว
ตอนนี้ทางที่บ้านอยากได้รถSUV/PPVไว้ใช้งานสักคัน เพื่อใช้ในการเดินทาง และ การท่องเที่ยว ไม่ได้มองถึงความเป็น
ตัวท๊อป หรือ รองท๊อปอะไรครับ ขับไม่เกิน120km./hr. ตามที่กฏหมายกำหนด แล้วมีตัวเล็กอยู่ด้วย เลยไม่ขับเร็วครับ
มีงบดาวน์ประมาณ5แสน. ที่ดูๆไว้ตอนนี้ คือ Mu-X1.9Ddi 4x2 CD ราคา1,094,000 ไม่รู้ว่าตัวนี้จะมีแต่สีเงินหรือเปล่าครับ
หรือว่าตัวล่างสุดก็สามารถเลือกสีได้แล้ว และไม่ทราบว่ายังมีส่วนลดให้อีกไหมครับ ศูนย์ไหนมีแนะนำด้วยครับ
ผมอยู่จังหวัดในทางภาคเหนือ ไม่ทราบว่า น่าเล่นไหมครับ หรือว่ามีตัวอื่นที่น่าสนใจ ราคาพอๆกันก็ช่วยแนะนำให้หน่อยนะครับ
เอาเป็นว่าตั้งงบไว้ที่ไม่เกิน1.2m ราคานี้สุดๆแล้วครับ (ไม่รู้ว่าตัวนี้จะมีแต่สีเงินหรือเปล่าครับ)
ที่ผมอ่านศึกษามาจากHeadlightmagของคุณหมู บอกว่าตัวนี้จะเป็นเบาะผ้า แอร์ธรรมดา ถ้าผมจะเอาไปแปลงเป็นแอร์ออโต้
ในภายหลัง(ไม่ทราบว่าค่าแปลงประมาณเท่าไรครับ) ส่วนเบาะก็เปลี่ยนเป็นหนังแท้ประมาณ20000บาท จะคุ้มค่าในการทำไหมครับ
มีเซลล์เชฟฯ บอกว่า เทรลเบเซอร์ตัวรองท๊อป มีส่วนลด150000 ไม่ทราบว่าน่าเล่นไหมครับ รถเชฟฯ ผมกลัวมีปัญหาในภายหลัง
น่ะครับยัง50/50 รถอีซุซุน่าจะให้ความมั่นใจได้มากกว่านะครับ ในเรื่องศูนย์บริการ และ อะหลั่ย ส่วนตัวรถผมก็ไม่ทราบได้ เพราะ
ที่บ้านไม่เคยใช้รถกระบะมาก่อน มีแต่ใช้รถเก๋งB-Cเซกเม้นท์ครับ
ปล.เคยไปเทสไดร์ฟ all new PJS ผลคือ รถสวยมากๆครับ แต่ติดอย่างเดียวคือคอนโซลกลาง มันเบียดเข่า-ขาไปหน่อย รู้สึกนั่งขับแล้ว
อึดอัด นั่งไม่สบายครับ (เหตุผลที่อยากได้รถSUV/PPVเพราะอยากได้รถคันใหญ่ๆห้องโดยสารกว้างขวาง แต่PJS ขอติตรงนี้แหละครับ)
ส่วนตัวแล้วใจจริงชอบ เอเวอร์เรต2.2ครับ แต่ปรับภาษีใหม่ทำให้ราคาทะยานไปไกลเกือบ1.4m กลัวจะผ่อนไม่ไหวเอาได้ครับ
ยังไงผมก็ขอขอบคุณเพื่อนสมาชิก Headlightmag ทุกคำแนะนำและการให้ความรู้ เอาไว้ล่วงหน้าครับ ขอให้เพื่อนสมาชิกมีแต่ความสุขความเจริญ
-
เคยถาม MU-X ลด 30,000 ถ้ามีญาติใช้อีซูซุลดเพิ่มอีก 5,000 ครับ
ออฟชั่นที่โดนตัดไปจนค่อนข้างโล้นลองดู MU-X 2.5 CD ประกอบน่าจะไม่หนีกันเท่าไหร่
http://www.mu-xfamilyclub.com/index.php/topic,2459.0.html
รุ่นนี้เอาไปแต่งเพิ่มกันเยอะครับ ถ้าไม่เน้นออฟชั่นความหรูหรา รุ่นนี้ก็พอเพียงถูกว่ากระบะ 4 ประตูตัวTOP แต่ได้ PPV
หวังว่าคงมีประโยชน์บ้าง
ขอบคุณครับ
-
ถ้าไม่สนใจถุงลม 6 ใบก็ถือว่าเป็นรุ่นที่คุ้มค่าครับ
แต่ถ้าอยากได้แอร์ออโต้ ขับไปเล่นรุ่นสูงขึ้นตั้งแต่แรกจะดีกว่าครับ ทำทีหลังได้แต่ได้ไม่คุ้มเสียครับ
หากคิดจะเปลี่ยนล้อแม็ก หุ้มเบาะหนัง เปลี่ยนวิทยุ ติดจอกลางเอง รุ่นนี้เหมาะครับ
แต่ถ้าจะทำมากกว่านั้น เล่นรุ่นสูงขึ้นไปเลยดีกว่าครับ
ด้วยความเคารพ 8) 8) 8)
-
ถามว่าน่าเล่น บอกเลยคุ้มครับ แต่การออกแบบภายในกับวัสดุภายใน ไม่ต่างกับ d-max เลยครับ ถ้ารับได้ก็จัดเลยครับ
-
ตัวเก่า 2.5 cd ผมเคยถามได้ส่วนลด 30,000 + มีญาติใช้อีสุลดอีก 30,000 ครับ
แต่ 1.9 cd ไม่แน่ใจว่าลดเท่าเดิมไหม ผมว่ารุ่นนี้คุ้มค่านะ เสียแต่ถุงลม 2 ใบเอง
-
แนะนำว่า จัดรุ่น 1.9 DVD 6MT 2WD ไปเลยครับ ระบบแอร์ออโต้ มีอุปกรณ์เยอะครับ ไม่ใช่แค่จับเปลี่ยนชุดควบคุม แล้วจะใช้ได้เลย
สเปค
1.9 DVD 6MT 2WD 1,204,000 บาท
(สิ่งที่ได้เพิ่มจากรุ่น 1.9 CD AT 2WD + 110,000 บาท)
- เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ
- ระบบแนะนำการเปลี่ยนเกียร์ GSI (เฉพาะรุ่นเกียร์ MT)
- ไฟตัดหมอกคู่หน้า
- ไฟ Daytime Running Light แบบ LED
- กระจังหน้าแบบโครเมียม
- กระจกมองข้างแบบโครเมียม พร้อมไฟเลี้ยวในตัว
- กระจกมองข้างปรับและพับด้วยไฟฟ้า
- มือเปิดประตูด้านนอกแบบโครเมียม
- ราวหลังคา
- สปอยเลอร์หลัง
- กระจกหน้าต่างด้านผู้ขับขี่ พร้อมระบบกันหนีบ Jam Protection
- มาตรวัดเรืองแสง Super Vision
- จอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID แบบสี TFT
- พวงมาลัยหุ้มด้วยหนัง
- สวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย
- แผงแดชบอร์ดตกแต่งด้วยวัสดุสีเงิน
- แผงประตูหน้า/หลัง ตกแต่งด้วยวัสดุลายไม้
- มือเปิดประตูด้านในสีเงิน
- ระบบล็อกรถอัตโนมัติเมื่อรถวิ่งด้วยความเร็วเกิน 20km/h
- ระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer
- เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง สีเบจ Ivory
- เบาะนั่งคนขับปรับด้วยไฟฟ้า 6 ทิศทาง
- ช่องชาร์จไฟฟ้า 12V 3 ตำแหน่ง (หน้า 2 หลัง 1)
- เครื่อเสียง หน้าจอระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 7 นิ้ว
- เครื่องเล่น DVD
- หน้าจอเพดานสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ขนาด 10.1 นิ้ว
- กล้องมองภาพขณะถอยจอด พร้อมเส้นกะระยะ Lane Guide
- สัญญาณกันขโมย
-
น่าใช้ครับ
-
ถ้าไม่กลัวไฟไหม้
เห็นมีข่าวไฟไหม้ลองตามสาเหตุก่อนนะครับ
-
ไฟไหม้อย่าไปกลัวครับ ถ้าตามข่าวกันจริงๆ จะทราบว่า Everest กับ New FTN ก็ไหม้เช่นเดียวกัน
-
เอา mu-x แต่เล่นตัวสูงขึ้นมาหน่อย
-
ความปลอดภัยมาครบ ราคาดี ทำเบาะหนังผมว่าคุ้ม แต่แอร์ออโต้ ลำบากแล้วไม่จำเป็น
-
ขยับงบมาอีกนิดครับ เล่นรุ่นสูงกว่าหน่อย จะดีกว่าครับ
ส่วนต่างเวลาผ่อนไม่ค่อยต่างมากเท่าไหร่ครับ ต่างในระดับหลักพัน ผมว่าดูให้ครบๆไปเลยดีกว่าครับ
บางอย่างเอามาติดเองทีหลังจะยุ่งยากพอสมควร
-
ถ้าจะแต่งเองชอบแต่งๆ คุ้มครับ
แต่ถ้าคิดว่าจะแต่งหรือเพิ่ม
ผมเห็นด้วยกับหลายท่านครับเอารุ่นสูงกว่านิดๆตะดีกว่าครับ
เพราะของบางอย่างปมว่าทำให้รถช้ำและไม่รู้จะดีหรือเปล่าต้องวิ่งหาแหล่งทำที่ไว้ใจได้ ปมว่าก็ยากอยู่นะครับ
-
ลุงผมเพิ่งจองไปเมื่อกลางเดือนที่แล้วครับ 1.9 CD AT
แกมีงบอยู่ 1 ล้าน ก็มีตัวนี้พอดี
- เสปคความปลอดภัยมีเพียงพอ ถุงลมคู่หน้า ,abs , ระบบคุมการทรงตัว
- สี มีแค่สีเงินสีเดียวครับ
- นอกนั้นก็อ็อพชั่นพื้นฐานครับ เบาะผ้า แอร์แมนนวล ล้อขอบ 16
- ผมหาให้ลุง ได้โปร ประกันชั้น1 , ฟิลม์, ผ้ายาง, ส่วนลดลูกค้าเคยใช้อีซุซุ ญาติพี่น้องคนไหนก็ได้ 30,000 , จองในงานเมื่อวันที่ 18/3/2559 เพิ่มอีก 10,000
ถามลุงแล้วว่าลองดูรุ่นสูงกว่านี้ดีไหม แต่แกบอกไม่เอามันเกินงบไปเยอะ
สรุปคือ ถ้ามีงบจำกัด เอารุ่นนี้มาทำเพิ่มก็ได้ครับ แต่ถ้าไหว ก็ลองดูรุ่น dvd ไปเลยดีกว่าจะได้ไม่ต้องทำเพิ่ม
-
ผมว่าคุ้มนะครับ เอาไปหุ้มหนังอยางเดียวก็พอครับ เก็บตังไว้ทำอย่างอื่น
-
ลุงผมเพิ่งจองไปเมื่อกลางเดือนที่แล้วครับ 1.9 CD AT
แกมีงบอยู่ 1 ล้าน ก็มีตัวนี้พอดี
- เสปคความปลอดภัยมีเพียงพอ ถุงลมคู่หน้า ,abs , ระบบคุมการทรงตัว
- สี มีแค่สีเงินสีเดียวครับ
- นอกนั้นก็อ็อพชั่นพื้นฐานครับ เบาะผ้า แอร์แมนนวล ล้อขอบ 16
- ผมหาให้ลุง ได้โปร ประกันชั้น1 , ฟิลม์, ผ้ายาง, ส่วนลดลูกค้าเคยใช้อีซุซุ ญาติพี่น้องคนไหนก็ได้ 30,000 , จองในงานเมื่อวันที่ 18/3/2559 เพิ่มอีก 10,000
ถามลุงแล้วว่าลองดูรุ่นสูงกว่านี้ดีไหม แต่แกบอกไม่เอามันเกินงบไปเยอะ
สรุปคือ ถ้ามีงบจำกัด เอารุ่นนี้มาทำเพิ่มก็ได้ครับ แต่ถ้าไหว ก็ลองดูรุ่น dvd ไปเลยดีกว่าจะได้ไม่ต้องทำเพิ่ม
ขอบคุณมากครับ ***สรุปว่ามีสีบรอนซ์เงินสีเดียว
คือผมลืมบอกเพื่อนสมาชิกไปอย่างครับ คือต้องการ เกียร์ออโต้ด้วยน่ะคับ ไม่อยากได้เกียร์ธรรมดาครับ รถB-Cเซกเม้นท์ที่บ้าน
เกียร์ออโต้หมดครับ 10ปีก่อนเคยขับวีออสMT มาปัจจุบัน คงไม่หวนกลับไปขับเกียร์MTอีกแล้ว เชียงใหม่รถติดมาก ไม่อยากเช้นเกียร์แล้วครับ
กำลังลังเลไปเล่นเทรลเบเซอร์ ตัวรองท๊อปจะดีไหม ราคาเพิ่มขึ้นมาอีก4-5หมื่น
คิดไม่ตกกับ 1.9Ddi VS 2.8 ดูราแมกซ์
-
แนะนำว่า จัดรุ่น 1.9 DVD 6MT 2WD ไปเลยครับ ระบบแอร์ออโต้ มีอุปกรณ์เยอะครับ ไม่ใช่แค่จับเปลี่ยนชุดควบคุม แล้วจะใช้ได้เลย
สเปค
1.9 DVD 6MT 2WD 1,204,000 บาท
(สิ่งที่ได้เพิ่มจากรุ่น 1.9 CD AT 2WD + 110,000 บาท)
- เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ
- ระบบแนะนำการเปลี่ยนเกียร์ GSI (เฉพาะรุ่นเกียร์ MT)
- ไฟตัดหมอกคู่หน้า
- ไฟ Daytime Running Light แบบ LED
- กระจังหน้าแบบโครเมียม
- กระจกมองข้างแบบโครเมียม พร้อมไฟเลี้ยวในตัว
- กระจกมองข้างปรับและพับด้วยไฟฟ้า
- มือเปิดประตูด้านนอกแบบโครเมียม
- ราวหลังคา
- สปอยเลอร์หลัง
- กระจกหน้าต่างด้านผู้ขับขี่ พร้อมระบบกันหนีบ Jam Protection
- มาตรวัดเรืองแสง Super Vision
- จอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID แบบสี TFT
- พวงมาลัยหุ้มด้วยหนัง
- สวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย
- แผงแดชบอร์ดตกแต่งด้วยวัสดุสีเงิน
- แผงประตูหน้า/หลัง ตกแต่งด้วยวัสดุลายไม้
- มือเปิดประตูด้านในสีเงิน
- ระบบล็อกรถอัตโนมัติเมื่อรถวิ่งด้วยความเร็วเกิน 20km/h
- ระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer
- เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง สีเบจ Ivory
- เบาะนั่งคนขับปรับด้วยไฟฟ้า 6 ทิศทาง
- ช่องชาร์จไฟฟ้า 12V 3 ตำแหน่ง (หน้า 2 หลัง 1)
- เครื่อเสียง หน้าจอระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 7 นิ้ว
- เครื่องเล่น DVD
- หน้าจอเพดานสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ขนาด 10.1 นิ้ว
- กล้องมองภาพขณะถอยจอด พร้อมเส้นกะระยะ Lane Guide
- สัญญาณกันขโมย
ตัวนี้ดีกว่าครับ จบทีเดียว แต่เพิ่มเอาออโต้นะ
จะซื้อรถราคาเป็นล้านอยู่แล้ว ยังมีความสนใจเพิ่มออพชั่นเองทีหลัง
ซื้อคันที่จบไปเลยตั้งแต่แรกดีกว่าครับ เพิ่มแสนกว่าบาท ผ่อนเพิ่มเดือนไม่กี่ตัง
ถ้าไม่ไหวก็เก็บเงินต่ออีกไม่กี่เดือน การันตีว่าซื้อรุ่นล่างสุดมา จะเสียใจทีหลัง
รถซื้อมาอยู่กับเราหลายปีครับ เอาที่จบแต่แรกไปเลย เพราะบ้านผมมีประสบการณ์มาแล้ว
ทั้งนี้เชียงใหม่เหมือนกัน รถติดมากก ตั้งแต่รถคันแรก รถเยอะขึ้น ถนนเท่าเดิม :-\
-
ถ้าเป็นผมคงเลือกรุ่นนี้เหมือนกัน
แต่รุ่นDVDดูเหมือนคุ้มนะครับ ถ้าซื้อผ่อนก็เพิ่มๆไปเถอะ
แต่ไม่มีก็ไม่เห็นเป็นอะไร คหสต.
-
กัดฟันไปตัว dvd ดีกว่าครับ จบๆไปเลย ไม่ต้องทำเพิ่ม ผ่อนเพิ่มอีกหน่อย
-
ไฟไหม้อย่าไปกลัวครับ ถ้าตามข่าวกันจริงๆ จะทราบว่า Everest กับ New FTN ก็ไหม้เช่นเดียวกัน
ผมสำลักน้ำเลย 555++
-
ลุงผมเพิ่งจองไปเมื่อกลางเดือนที่แล้วครับ 1.9 CD AT
แกมีงบอยู่ 1 ล้าน ก็มีตัวนี้พอดี
- เสปคความปลอดภัยมีเพียงพอ ถุงลมคู่หน้า ,abs , ระบบคุมการทรงตัว
- สี มีแค่สีเงินสีเดียวครับ
- นอกนั้นก็อ็อพชั่นพื้นฐานครับ เบาะผ้า แอร์แมนนวล ล้อขอบ 16
- ผมหาให้ลุง ได้โปร ประกันชั้น1 , ฟิลม์, ผ้ายาง, ส่วนลดลูกค้าเคยใช้อีซุซุ ญาติพี่น้องคนไหนก็ได้ 30,000 , จองในงานเมื่อวันที่ 18/3/2559 เพิ่มอีก 10,000
ถามลุงแล้วว่าลองดูรุ่นสูงกว่านี้ดีไหม แต่แกบอกไม่เอามันเกินงบไปเยอะ
สรุปคือ ถ้ามีงบจำกัด เอารุ่นนี้มาทำเพิ่มก็ได้ครับ แต่ถ้าไหว ก็ลองดูรุ่น dvd ไปเลยดีกว่าจะได้ไม่ต้องทำเพิ่ม
ขอบคุณมากครับ ***สรุปว่ามีสีบรอนซ์เงินสีเดียว
คือผมลืมบอกเพื่อนสมาชิกไปอย่างครับ คือต้องการ เกียร์ออโต้ด้วยน่ะคับ ไม่อยากได้เกียร์ธรรมดาครับ รถB-Cเซกเม้นท์ที่บ้าน
เกียร์ออโต้หมดครับ 10ปีก่อนเคยขับวีออสMT มาปัจจุบัน คงไม่หวนกลับไปขับเกียร์MTอีกแล้ว เชียงใหม่รถติดมาก ไม่อยากเช้นเกียร์แล้วครับ
กำลังลังเลไปเล่นเทรลเบเซอร์ ตัวรองท๊อปจะดีไหม ราคาเพิ่มขึ้นมาอีก4-5หมื่น
คิดไม่ตกกับ 1.9Ddi VS 2.8 ดูราแมกซ์
ถ้าจะเอา 1.9 เทียบ 2.8 ดูราแมกซ์ เรื่องความแรง 1.9 สู้ไม่ได้แน่นอนครับ ห่างกันพอสมควร รวมถึงออปชั่นต่างๆด้วย
ถ้าจะเอา trailblazer 2.8 แนะนำให้รอรุ่น ปรับโฉมครับ อีกไม่กี่เดือนก็เปิดตัวแล้ว รูปร่างหน้าตาไม่ต่างจากนี้มากนักครับ เหลือแค่มาลุ้นออปชั่น
(http://i.ndtvimg.com/i/2016-03/2016-chevrolet-trailblazer-premier_827x510_81458811703.jpg)
-
ตัวนี้พื้นฐานดีครับ น่าใช้ครับ แทบจะครบในสิ่งที่ใช้ครับ
แอร์หมุนนี่แหล่ะตัวดี ทนนักแหล่ะ ไม่ต้องออโต้หรอกครับ เดิมๆไป
-
ตัวนี้พื้นฐานดีครับ น่าใช้ครับ แทบจะครบในสิ่งที่ใช้ครับ
แอร์หมุนนี่แหล่ะตัวดี ทนนักแหล่ะ ไม่ต้องออโต้หรอกครับ เดิมๆไป
กำลังคิดแบบที่ท่านบอกเลย ส่วนสีรถสีเงินก็ไมไ่ด้น่าเกลียดอะไรมาก ถึงอยากได้สีขาวก็เถอะนะ
ส่วนหลายๆท่าน เชียร์เอารุ่นสูงกว่านี้ เช่น ตัวนี้ 1.9 DVD 6AT 2WD 1,254,000 บาท
ด้วยราคาเท่าๆกับ PJS รุ่นGT ผมยอมกัดฟันนั่งไม่ค่อยสบาย แล้วเลือก PJS รุ่นGTดีกว่าครับ
รู้สึกออปชั่นตัว GT จัดเต็มตั้งแต่ไฟหน้า ยันไฟท้าย ภายในก็ดีกว่า แถมอีกไม่ต่ำกว่า5ปี ถึงจะตกรุ่น
แต่ต้องทนปรับตัวเข้าหารถสักหน่อย ในเรื่องของการนั่งสบาย นานๆไปอาจจะชินก็เป็นไปได้นะครับ
ถ้าจะเอาMu-Xคงจะเป็นตัวนี้ครับ ถ้าเป็นรุ่นสูงกว่านี้ผมคงไปจัดPJS-GT ด้วยความเคารพครับ
-
ตัวนี้พื้นฐานดีครับ น่าใช้ครับ แทบจะครบในสิ่งที่ใช้ครับ
แอร์หมุนนี่แหล่ะตัวดี ทนนักแหล่ะ ไม่ต้องออโต้หรอกครับ เดิมๆไป
กำลังคิดแบบที่ท่านบอกเลย ส่วนสีรถสีเงินก็ไมไ่ด้น่าเกลียดอะไรมาก ถึงอยากได้สีขาวก็เถอะนะ
ส่วนหลายๆท่าน เชียร์เอารุ่นสูงกว่านี้ เช่น ตัวนี้ 1.9 DVD 6AT 2WD 1,254,000 บาท
ด้วยราคาเท่าๆกับ PJS รุ่นGT ผมยอมกัดฟันนั่งไม่ค่อยสบาย แล้วเลือก PJS รุ่นGTดีกว่าครับ
รู้สึกออปชั่นตัว GT จัดเต็มตั้งแต่ไฟหน้า ยันไฟท้าย ภายในก็ดีกว่า แถมอีกไม่ต่ำกว่า5ปี ถึงจะตกรุ่น
แต่ต้องทนปรับตัวเข้าหารถสักหน่อย ในเรื่องของการนั่งสบาย นานๆไปอาจจะชินก็เป็นไปได้นะครับ
ถ้าจะเอาMu-Xคงจะเป็นตัวนี้ครับ ถ้าเป็นรุ่นสูงกว่านี้ผมคงไปจัดPJS-GT ด้วยความเคารพครับ
ผมอยู่ในเคสเดียวกับ จขกท เลยครับ ดู Mux ตัวล่างสุดกับ PJS GT เพราะงบประมาณ
แต่หลังจากที่ได้ไปลองขับทั้งสองคันแล้ว ผมจบที่ PJS GT ครับ เพราะเพิ่มอีกแสนกว่าบาทได้มากกว่าเยอะมากทีเดียว โดยเฉพาะเครื่อง 2.4 เกียร์ 8Speed มันดีกว่า 1.9Ddi มากพอสมควรเลยนะครับ
แต่ก็อีกวันไปจอง สุดท้ายตัดใจออก PJS GT Premium ไปเลยเพิ่มอีกสองแสนเอาให้สุดครับ
-
ตัวนี้พื้นฐานดีครับ น่าใช้ครับ แทบจะครบในสิ่งที่ใช้ครับ
แอร์หมุนนี่แหล่ะตัวดี ทนนักแหล่ะ ไม่ต้องออโต้หรอกครับ เดิมๆไป
กำลังคิดแบบที่ท่านบอกเลย ส่วนสีรถสีเงินก็ไมไ่ด้น่าเกลียดอะไรมาก ถึงอยากได้สีขาวก็เถอะนะ
ส่วนหลายๆท่าน เชียร์เอารุ่นสูงกว่านี้ เช่น ตัวนี้ 1.9 DVD 6AT 2WD 1,254,000 บาท
ด้วยราคาเท่าๆกับ PJS รุ่นGT ผมยอมกัดฟันนั่งไม่ค่อยสบาย แล้วเลือก PJS รุ่นGTดีกว่าครับ
รู้สึกออปชั่นตัว GT จัดเต็มตั้งแต่ไฟหน้า ยันไฟท้าย ภายในก็ดีกว่า แถมอีกไม่ต่ำกว่า5ปี ถึงจะตกรุ่น
แต่ต้องทนปรับตัวเข้าหารถสักหน่อย ในเรื่องของการนั่งสบาย นานๆไปอาจจะชินก็เป็นไปได้นะครับ
ถ้าจะเอาMu-Xคงจะเป็นตัวนี้ครับ ถ้าเป็นรุ่นสูงกว่านี้ผมคงไปจัดPJS-GT ด้วยความเคารพครับ
ผมอยู่ในเคสเดียวกับ จขกท เลยครับ ดู Mux ตัวล่างสุดกับ PJS GT เพราะงบประมาณ
แต่หลังจากที่ได้ไปลองขับทั้งสองคันแล้ว ผมจบที่ PJS GT ครับ เพราะเพิ่มอีกแสนกว่าบาทได้มากกว่าเยอะมากทีเดียว โดยเฉพาะเครื่อง 2.4 เกียร์ 8Speed มันดีกว่า 1.9Ddi มากพอสมควรเลยนะครับ
แต่ก็อีกวันไปจอง สุดท้ายตัดใจออก PJS GT Premium ไปเลยเพิ่มอีกสองแสนเอาให้สุดครับ
สุดยอดไปเลยครับท่าน แต่ผมคงไม่ไหวกับตัวท๊อปครับ ภาระหน้าที่หลายอย่าง ด้วยความเคารพ
-
อยากได้ 1.9 cd AT 1.094 ล้าน แต่คนนี้บอกให้เพิ่มอีกนิดได้ของอีกเยอะ คนนั้นบอกเพิ่มอีกหน่อยแรงกว่า ครบกว่า สุดท้ายสงสัยคงไปสุดที่ตัว TOP 1.464 ล้าน ต่างกัน 3.7 แสน (เอง) เกือบได้ ECO CAR อีกคันละ
-
อยากได้ 1.9 cd AT 1.094 ล้าน แต่คนนี้บอกให้เพิ่มอีกนิดได้ของอีกเยอะ คนนั้นบอกเพิ่มอีกหน่อยแรงกว่า ครบกว่า สุดท้ายสงสัยคงไปสุดที่ตัว TOP 1.464 ล้าน ต่างกัน 3.7 แสน (เอง) เกือบได้ ECO CAR อีกคันละ
โดนครับ ซื้อเอง เลือกเองตามใจเราครับ 8) 8)
-
ราคาดีมาก เอาตัวล่างนี่ละ แต่แอบสงสัย
ทำไมต้องโมแอร์ออโต้เพิ่ม CRV13ของผมมี แต่มันไม่ค่อย
ฉลาดปรับมือตลอดก็ไม่มีปัญหาครับ
-
ผมว่าคุ้มครับถ้าคิดเอาไปแต่งเท่าที่จำเป็น เพราะตัวนี้ระบบช่วยเหลือการขับขี่มีมาเพียงพอใช้แล้ว ต่างจากรุ่นสูงขึ้นไปแค่ลูกเล่นเพิ่มความสะดวกสบายเท่านั้น เหมาะสำหรับคนที่งบประมาณจำกัด แต่อยากได้รถครอบครัวดีๆซักคัน ซึ่งราคานี้ถูกกว่ากระบะ 4 ประตูบางยี่ห้อซะอีก หรือคนที่ชอบแต่งรถตามสไตล์ของตัวเองไม่อยากเหมือนใคร