Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Sgt_Meen ที่ เมษายน 27, 2020, 10:25:51
-
สวัสดีครับ อยากขอคำแนะนำจากพี่ๆเพื่อนครับ
เนื่องจากผมเปลี่ยนที่ทำงานใหม่ ต้องเดินทางเยอะ
ใช้รถคนเดียว หรือ 2คน วิ่งระยะทางวันละ 100กม.(ต่างจังหวัด)
ตอนนี้ใช้ E coupe ตัวปัจจุบัน รู้สึกทรมาณล้อขอบ 19 และยางที่บาง
ค่า maintainance เพราะ service แต่ทีละ ค่อนข้างแพง และวิ่งเยอะ ต้องเข้าเช็คบ่อย
อยากหารถสักคันใช้แทน เน้น
-อัตราเร่งดี เพราะส่วนตัวผมขับรถค่อนข้างเร็ว อยากได้ความมั่นใจช่วงแซง
-ปลอดภัย
-ขับสบาย ไม่เครียด
-ค่า maintainance เพราะของ MB service แต่ทีละ ค่อนข้างแพง แถมวิ่งเยอะอีก
-ทนถึก
-ประหยัดน้ำมัน
เล็งๆไว้3ตัวนี้ ซึ่งมีข้อดีต่างกันแต่ละคัน อยากทราบความเห็นเพิ่มเติมจากสมาชิกท่านอื่นๆครับ ขอบคุณครับ
-
รับค่า service หลัง หมด bsi ได้มั้ย ถ้าได้ก็ bm. ถ้ารับไม่ได้
ตัด bm ทิ้ง
อัตราเร่ง เหลือๆ ทั้ง3 คัน. Camry ขับสบายกว่า ไม่ค่อยเครียด
Honda พวงมาลัยเบาไปในความเร็ว
-
320d ก็แรงมากแล้วนะครับ ประหยัดมากด้วย 330e ถ้าไม่มีแบตกำลังก็หายไปพอควร ไหนจะมีระบบไฟฟ้ามาพ่วงอีกบาน ไม่ต้องมาปวดหัวกับระบบไฟฟ้าด้วยครับ
ส่วนซ่อมบำรุง BSI ก็สบายกระเป๋าได้เยอะครับ ไม่ต้องมาจ่ายเอง
หรือถ้าหา 330i ตัวนำเข้าได้ก็จบเลยครับ แรงด้วย ประหยัดแต่ไม่เท่าดีเซล (จะหารถแรงเท่านี้ประหยัดเท่านี้คงยากแล้ว)
-
camry หรือ accord ชอบรุ่นไหน จัดเลยครับ
ส่วนตัวไม่ชอบการออกแบบภายใน camry 8)
-
เลือก330eซื้อตอนนี้BSI6ปีมั้ง ร้อยโลต่อวันเรียกวิ่งไม่เชิงเยอะ เรียกวิ่งปกติครับ
ได้อัตราเร่งดีกว่าeคูเป้ครับ ช่วงล่างพวงมาลัยความแรงและฟังชั่นต่างๆชุดแต่งMล้อ18
เหมาะสำหรับขับเร็วๆครับ แต่เบรกไม่ได้สั่งได้มั่นใจเหมือนเบนส์นะครับ อันนี้ชัดเจน
ถ้าจะบู๊มั่นใจจริงๆ เปลี่ยนคาริเปอร์เบรกเป็นตัวM เลือกจานเบรกเจาะรู
แล้วแนะนำให้เปลี่ยนยางเป็นตัวธรรมดา จำพวก ไฮเปอร์ฟอร์แมน ดีกว่ารันเฟรตติดรถแน่นอนที่ความเร็วสูง
ส่วนถ้าอยากนั่งสบายๆชิวๆนุ่มๆ เจอรถติดสบาย เจอทาง(ตรง)โล่งๆก็เร่งไปเร็วๆ(แต่ไม่ได้ความมันส์เท่าบีเอ็ม)
เพราะคนขับรถส่วนใหญ่ ถ้ามีโจทย์ตามนี้จะลงที่แคมรี่ครับ แต่ถ้าเวลาคุณเครียดๆจากงาน
แล้วเลิกงานออกถนนใหญ่ชอบกดคันเร่งทางโล่งให้แรงดึง มันดึงความเครียดออกจากตัวคุณ บีเอ็มช่วยได้นะ8)
ปล. แคมรี่Hvและแอคคอร์ดHv อัตราเร่งไม่ทัน 330e ตัวใหม่นะครับ วิ่งไวกว่าคนละเรื่อง
-
ถ้าเป็นผมเงื่อนไขแบบนี้ ผมไป 330e ครับ
-
เลือก330eซื้อตอนนี้BSI6ปีมั้ง ร้อยโลต่อวันเรียกวิ่งไม่เชิงเยอะ เรียกวิ่งปกติครับ
ได้อัตราเร่งดีกว่าeคูเป้ครับ ช่วงล่างพวงมาลัยความแรงและฟังชั่นต่างๆชุดแต่งMล้อ18
เหมาะสำหรับขับเร็วๆครับ แต่เบรกไม่ได้สั่งได้มั่นใจเหมือนเบนส์นะครับ อันนี้ชัดเจน
ถ้าจะบู๊มั่นใจจริงๆ เปลี่ยนคาริเปอร์เบรกเป็นตัวM เลือกจานเบรกเจาะรู
แล้วแนะนำให้เปลี่ยนยางเป็นตัวธรรมดา จำพวก ไฮเปอร์ฟอร์แมน ดีกว่ารันเฟรตติดรถแน่นอนที่ความเร็วสูง
ส่วนถ้าอยากนั่งสบายๆชิวๆนุ่มๆ เจอรถติดสบาย เจอทาง(ตรง)โล่งๆก็เร่งไปเร็วๆ(แต่ไม่ได้ความมันส์เท่าบีเอ็ม)
เพราะคนขับรถส่วนใหญ่ ถ้ามีโจทย์ตามนี้จะลงที่แคมรี่ครับ แต่ถ้าเวลาคุณเครียดๆจากงาน
แล้วเลิกงานออกถนนใหญ่ชอบกดคันเร่งทางโล่งให้แรงดึง มันดึงความเครียดออกจากตัวคุณ บีเอ็มช่วยได้นะ8)
ปล. แคมรี่Hvและแอคคอร์ดHv อัตราเร่งไม่ทัน 330e ตัวใหม่นะครับ วิ่งไวกว่าคนละเรื่อง
วิ่งวันละ 100 นี่ BSI 6 ปี 120,000 กม. ไม่มีความหมายเลยครับ เพราะมันหมดตั้งแต่ 3 ปีเศษแล้วครับ ที่เหลือก็จ่ายเต็มๆ
BSI ยาวๆเนี่ยมันเหมาะกับคนที่ใช้รถน้อยครับ
-
ถ้ายังเก็บ Benz ไว้ออกงาน หรือขับเล่นอยู่ จัด Camry เลยครับ ถึงจะไม่ใช่รถยุโรป แต่ก็ไม่ต้องมานั่งลุ้นเรื่อง Maintenance กับความสบาย ม้า 2 ร้อยนิดๆ น่าจะเหลือๆ ครับ
-
สวัสดีครับ อยากขอคำแนะนำจากพี่ๆเพื่อนครับ
เนื่องจากผมเปลี่ยนที่ทำงานใหม่ ต้องเดินทางเยอะ
ใช้รถคนเดียว หรือ 2คน วิ่งระยะทางวันละ 100กม.(ต่างจังหวัด)
ตอนนี้ใช้ E coupe ตัวปัจจุบัน รู้สึกทรมาณล้อขอบ 19 และยางที่บาง
ค่า maintainance เพราะ service แต่ทีละ ค่อนข้างแพง และวิ่งเยอะ ต้องเข้าเช็คบ่อย
อยากหารถสักคันใช้แทน เน้น
-อัตราเร่งดี เพราะส่วนตัวผมขับรถค่อนข้างเร็ว อยากได้ความมั่นใจช่วงแซง
-ปลอดภัย
-ขับสบาย ไม่เครียด
-ค่า maintainance เพราะของ MB service แต่ทีละ ค่อนข้างแพง แถมวิ่งเยอะอีก
-ทนถึก
-ประหยัดน้ำมัน
เล็งๆไว้3ตัวนี้ ซึ่งมีข้อดีต่างกันแต่ละคัน อยากทราบความเห็นเพิ่มเติมจากสมาชิกท่านอื่นๆครับ ขอบคุณครับ
330e G20 เดิมๆมากับ ล้อ 19 แต่ได้ช่วงล่าง adaptive มาช่วยครับ ปรับได้และเห็นผลชัดเจน ระหว่าง comfort vs sport
เบรคก็สบายใจได้ระดับหนึ่ง เพราะได้เบรค m performance
เรื่องการประหยัดถ้าเสียบปลั๊กทุกวัน ค่าไฟประมาณกม.ละ1บาทนิดๆ ใช้จริงชาร์จเต็มวิ่งไฟฟ้าล้วนๆได้ประมาณ 45กม./ครั้ง หลังจากไฟฟ้าหมดกินน้ำมันตามเท้าเราเลยครับ เหยียบหนักก็ซดหนัก
แต่ คหสต.ผมถือว่ายังประหยัดถ้าเทียบกับความแรง ขับแบบไม่สนใจค่าน้ำมัน ยังทำค่าเฉลี่ยได้ 10 โลลิตร
ความแรง ถ้าเทียบกับ camry และ accord ต่างกันชัดเจนครับ
ถ้าความต้องการตามโจทย์+เงินไม่ใช่ปัญหา แล้วเทียบแค่ 3 ตัวนี้ ผมว่าตัดสินใจได้ไม่ยากเลยครับ.......จะติดก็เรื่องค่าใช้จ่ายหลังหมด BSI.... ;D
-
ขับเยอะ ดูแลง่าย ผมว่ารถญี่ปุ่นได้เปรียบครับ
-
accord ดีกว่าครับ จากที่ไปลอง 1.5t มาทันใจดีครับ แต่ไม่ได้ลองไฮบริดตอนนั้นยังไม่มีรถ
camry 2.0 อืด 2.5 ไม่ได้แรงดั่งใจ hv ก็ไม่ได้แรงเท่าไหร่ สุดท้ายผมจบ 2.5 มาให้ที่บ้านใช้เพราะว่า 2.0 อืดจิงๆ
จริงๆ 330e น่าจะจบเรื่องแรง เร่งแซงแบตไม่พอไม่ต้องห่วงครับ ถ้าไม่คลานในเมืองจนแบตหมดยังไงมันก็เหลือ ส่วนสบาย ทน ถึก ถูก ผมยกให้ฝั่งญี่ปุ่นมากกว่าครับ
มันคือ bmw ต่อให้เข้าเซอวิสแล้ว bsi ฟรีมันก็มีค่าอื่นๆมา ไม่ถูกแน่ๆครับ camry ผมเช็คไปรอบละ 1-2 พันเอง เปลี่ยนเยอะๆเลยก็ 4-5 พัน แต่รอบจ่ายประกันก็คนละเรื่องแล้วครับ เห็นว่าวิ่งเยอะด้วย
ของผมวิ่งไปกลับบ้าน รามอินทรา - เพลินจิต อยู่คอนโดบางวัน เที่ยวเสาร์อาทิตย์ 3ปีครึ่งก็ทะลุแสนแล้ว
-
เจอช่วงล่าง E200 มา ผมเข้าใจครับ ถ้าอย่างนั้นผมแนะนำ Camry hybrid ดีกว่า นุ่มกว่ากันแบบเห็นได้ชัด นั่นสบายขับไกลๆก็นุ่ม ผมเคยขับของเพื่อนจากกทมไปหัวหิน ชิวมากเลยครับ ไม่ปวดหลังปวดน่องเลย
-
Camry 2.5
-
วิ่งวันละร้อยโลเดือนละสามพันปีละ 3.5-4หมื่นโล เฉลี่ย 2.5 ปีหรือครึ่งทางหมด bsi ไม่ค่อยคุ้มเท่าไร คือระยะทางได้แต่อายุไม่ได้
หลัง bsi น่าจะไม่ต่างเซอร์วิส b ของ mb คือแรงไม่แพ้กันครับ วีคที่แล้วผมเอารถไปเข้าถ่าย นมค.ไส้กรอง กับยางปัดน้ำฝนสามอย่าง ไม่มีเคสอะไรเห็นบิลเกือบหมื่นห้า ยังคิดๆว่าถ้ามีซ่อมคงหนาว
ส่วนตัวเลือก camry สบายใจกว่า เงียบนุ่มกว่า ไม่กระเด้งกระดอน อึดถึกกว่าเข้าที่ไหนก็ได้ไม่ต้องนัดล่วงหน้าหลายวันและทิ้งไว้เป็นวันๆ ทำเรื่องเคลมอะไหล่กับ bm th ช้าแล้วยังต้องจอดรอลุ้นว่าจะอนุมัติไหมอีก ถ้าเลือกไม่ได้จริงๆก็ขอ 320d กระชับกระเฉงเหลือๆ กดลึกๆล้อแทบฟรีแล้ว
-
ถ้าวิ่งมากขนาดนี้ ไป camry หรือ accord ตัว ไฮบริด ดีกว่าครับ
BMW ก็ไม่ไหวครับ เพราะใช้ไม่นาน BSI ก็หมดแล้ว หลัง BSI ก็โดนค่า service แพงกว่ารถญี่ปุ่นแน่ๆครับ
-
ผมว่า 330e m sport คุ้มกว่าเยอะครับ ลดแล้วก็เหลือแค่ 2.6 ล้านเอง
หรืออาจต่ำกว่าด้วยซ้ำ
ส่วนพวกคัมรี่ แอคคอร์ด ราคาแพงจนเกินไป แล้วก็ไม่ได้สวยอะไรมากนัก
-
น่าสนใจทั้ง3 คันครับ
-330e ผมได้ลองขับประมาณ20km ลองกดบ้าง เรื่องแรงหายห่วงครับ ช่วงล่างดีเลิศ เบรคไวและถ้าปรับไปโหมดsport เรียกได้ว่าโคดๆๆไว เบรคอยู่ดีไม่มีปัญหาครับ ใช้1-2 คนไม่มีปัญหาครับเบาะคู่หน้านั่งสบายดีแต่ถ้ามีคนนั่งหลัง เบาะหลังไม่ค่อยสบายครับ ส่วนตัวผมมองว่าคอนโซลหน้ามันslopeลงจัดขับละแปลกๆ แต่ไม่ใช่ประเด็นใหญ่อะไร ผมมองว่าเป็น 3 ที่สวยที่สุดตั้งแต่มีมาครับ ผมลังเลๆมาหลายรอบแล้วแต่ก้ยังไม่อยากใช้เงินเยอะครับ สำหรับจขกท. ก้มีแค่ว่าใช้รถเยอะนิดนึง (ไม่ได้เยอะมาก) ซื้อรถมาขับวันละ80-130kmต่อวันผมว่าคุ้มค่านะ แน่นอนครับค่าบำรุงรักษาหลังหมดbsi แพงกว่าอีก2 ตัวเลือกเยอะอยู่แล้ว ถ้ารับได้ก้น่าสนใจครับ แต่ถ้าไม่โอเคอาจจะไม่เหมาะเท่าไหร่
-Accord Turbo & Hybrid ผมใช้อยู่ทั้ง2 ครับ คันนึงใช้เองอีกคันของที่บ้าน ขึ้นอยู่กับ จขกท. สนใจตัวไหน Turbo = ชอบแต่งรถครับไม่น่าขับเดิมๆ ของแต่งมีเยอะมากมายทั้งชุดแต่งและสามารถทำเครื่องยนต์ให้แรงขึ้นไม่น้อยเลยครับ เครื่องยนต์คือสิ่งที่น่าสนใจสุดของรถรุ่นนี้ครับ ช่วงล่างโอเคแต่ต้องเปลี่ยนยางนะครับ ยางติดรถมา primacy 3 ห่วยครับไม่เหมาะกับอัตราเร่งรถ เปลี่ยนล้อด้วยจะยิ่งสวยครับ option น้อยต้องทำใจนะครับ ถ้าโอเคturboขับสนุกกว่า ถ้าเอาoption ไปไฮบริดเลยครับ
Hybrid= เน้นoptionเยอะ รถสวยออกมาอยู่แล้วไม่ต้องทำอะไรมากครับ อัตราเร่ง0-140 ดีครับหลังจากนั้นไปอืดนิดนึงแต่ถ้าแบตอ่อนนี่ก้รถ 2.0na ทั่วๆไปที่มีมอเตอร์ช่วยนิดนึง ข้อดีคือประหยัดน้ำมันดีครับในเมืองประหยัดอยู่แล้วทางไกลก้ถือว่าไม่กินมากขึ้นกว่าในเมืองมาก ระบบhybrid ของhonda reliability ถือว่าผ่านครับ ใช้กันมาหลายปีรถวิ่งเยอะๆ ก้เยอะไม่มีปัญหาใดๆเท่าไหร่ ช่วงล่างตัวไฮบริดมีแบตถ่วงหลังผมเจออาการแปลกๆเวลาจั้มคอสะพานหน่อยทำให้เหวอกว่ารุ่นturboนิดนึงแต่ไม่มีอาการหน้าลอยแบบรุ่นhybrid G9 ครับ
-Camry 2.0 ตัดทิ้งครับอัตราเร่งไม่อยู่ในกลุ่มเท่าไหร่ แค่พอได้ , 2.5 ได้ยินว่าใช้ได้ตัวเลขก้ออกมาดีต้นๆอาจจะไม่ได้ขึ้นเร็วมากแต่ปลายไหลดีนะครับเท่าที่ได้ยิน (เครื่อง2.5na camry ประหยัดพอๆกับ 1.5t ของAccordเลยครับ) ส่วนตัวผมเคยขับแต่hybrid ทั้งในไทยและญี่ปุ่นครับ อัตราเร่งโอเคนะครับ ต้นๆอาจจะแรงแพ้G10 hybridนิดๆ แต่เลย 140ไป ผมว่าcamry ขึ้นเร็วกว่า ช่วงล่างหายห่วงครับ tnga ขับดีอยู่แล้ว ยางติดรถทั้งตัว 2.5 กับไฮบริดก้ถือว่าดีเลย ถ้าเป็นคนที่ไม่ได้ชอบแต่งรถ camry เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจครับเดิมๆมาก้สวยเลย ภายในนั่งสบายเบาะหลังสบายมากๆ รุ่นไม่ท้อปก้สบายแล้ว รุ่นท้อปที่มีเบาะดีกว่ายิ่งสบายครับ ส่วนตัวผมๆไม่ชอบแค่กระจกมองข้างแบบยื่นจากประตูครับมันไม่เหมาะกับรถd seg และดีไซน์คอนโซลหน้าที่ไม่สวยเท่าไหร่และคอนโซลมันสูงเท่ากันทั้งหมดเลย แฟนผมไม่ชอบเลย แต่โดยรวมเป็นรถที่น่าใช้ครับ
สำหรับ จขกท.
-อัตราเร่งดี เพราะส่วนตัวผมขับรถค่อนข้างเร็ว อยากได้ความมั่นใจช่วงแซง = 330e&Accord 1.5T
-ปลอดภัย =ดีทุกคันครับ
-ขับสบาย ไม่เครียด = อันนี้ความครียดของแต่ล่ะคนไม่เท่ากัน ถ้าสำหรับผมผ่านฉลุยทุกคันครับ
-ค่า maintainance เพราะของ MB service แต่ทีละ ค่อนข้างแพง แถมวิ่งเยอะอีก = Camry 2.5 ครับ ถูกที่สุด
-ทนถึก = Camry 2.5
-ประหยัดน้ำมัน = Accord hybrid, camry hybrid, 330e(คันนี้ผมยังไม่แน่ใจเท่าไหร่)
ลองเลือกดูครับ ดีทุกคัน ถ้าจขกท. ใช้ความเร็วปลายคือเกิน 180 บ่อย จะเหลือแค่ 330e , Accord turbo, camry 2.5 ครับ แต่ถ้าขับไม่เกิน180 คันไหนก้ได้เลยครับ
*330e ล้อ 19 เหมือน E coupeนะครับ
-
วิ่งวันละ 100 โล ใช้งานมาก ไปไฮบริดเลยครับ รถญี่ปุ่น ค่าเซอวิตไม่แพงครับ ใช้ไปยาวๆๆเลย มีประกันเครื่อง 5 ปี ประกัน แบต 10 ปี เรื่องความแรงก็พอๆๆกันครับ ขับ 150 ก็ถอนคันเร่งแล้ว แนะนำ ACCORD ครับ อ๊อฟชั่นจัดเต็ม
-
***เพิ่มเติมครับ***
ไป Test drive มาทั้ง3คันละครับ
330e ขับแล้วฟีลลิ่งเหมือนรถเล็ก เลยไม่ค่อยชอบเท่าไร
Camry HV ชอบฟีลลิ่งการขับมากที่สุด
Accord Turbo ชอบบรรยากาศภายในและเสียงเครื่อง
ปล.ขับ E300c ไปลอง เทียบกับ 330e แล้ว แทบไม่มีเหตุผลให้ซื้อ 330e เลยครับ
นิ่งกว่า นิ่มกว่า สบายกว่า ความแรงพอๆกัน เบรคมั่นใจกว่า BMW จบเลยครับ ตัดทิ้ง
Plan เก็บ E coupe ไว้ใช้เหมือนเดิมครับ แต่อยากได้รถใช้งานมาเพิ่ม
ตอนนี้ผมตัดเหลือ Camry HV กับ Accord Turbo ละครับ
-
สวัสดีครับ อยากขอคำแนะนำจากพี่ๆเพื่อนครับ
เนื่องจากผมเปลี่ยนที่ทำงานใหม่ ต้องเดินทางเยอะ
ใช้รถคนเดียว หรือ 2คน วิ่งระยะทางวันละ 100กม.(ต่างจังหวัด)
ตอนนี้ใช้ E coupe ตัวปัจจุบัน รู้สึกทรมาณล้อขอบ 19 และยางที่บาง
ค่า maintainance เพราะ service แต่ทีละ ค่อนข้างแพง และวิ่งเยอะ ต้องเข้าเช็คบ่อย
อยากหารถสักคันใช้แทน เน้น
-อัตราเร่งดี เพราะส่วนตัวผมขับรถค่อนข้างเร็ว อยากได้ความมั่นใจช่วงแซง
-ปลอดภัย
-ขับสบาย ไม่เครียด
-ค่า maintainance เพราะของ MB service แต่ทีละ ค่อนข้างแพง แถมวิ่งเยอะอีก
-ทนถึก
-ประหยัดน้ำมัน
เล็งๆไว้3ตัวนี้ ซึ่งมีข้อดีต่างกันแต่ละคัน อยากทราบความเห็นเพิ่มเติมจากสมาชิกท่านอื่นๆครับ ขอบคุณครับ
ตามข้อความนี้ ผมก็ไม่มอง 330e นะ เพราะมันก็จะวกมาจุดเดิม
ถ้าตามโจทย์ ผมเลือก Camry Hybrid หรือ Accord Hybrid เลยครับ
-
มี e coupe อยู่แล้ว ลองเป็น accord hybrid หรือ camry hybrid ดูครับ มีคันนึงเน้นใช้งานไปแล้ว อีกคันได้ไฮบริดประหยัดน้ำมันก็ดีครับ
Camry hybrid ผมมาใส่ขอบ 18 trd ยาง 235 เสียความนุ่มไปนิดนึง แต่ได้ความมั่นใจกลับมาเยอะครับ (ยางเดิมล้อ 17 มันแค่ 215 เท่า altis เลย)
ล้อเดิมขับแล้ว ประหยัด นุ่ม หรู พรีเมี่ยม ล้อใหม่ นุ่มแน่น กระชับครับ ดีขึ้นราวๆ 10% (มันก็ยังติดสบาย แต่รถมันจะไม่ย้วยนิดๆ แบบก่อนเปลี่ยนล้อ)
ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ขับดีกว่า 2.5g อีกคันครับ ประหยัดกว่า นุ่มกว่า เงียบกว่า หนึบไม่ต่างกัน แต่ตัว hybrid จะให้ฟีลหนักๆไปทั้งคันมากกว่า 2.5g นิดนึงครับ ครับ
-
ใช้รถเยอะ อยากประหยัด เชียร์แอคคอร์ดครับ
ส่วนตัวชอบภายนอก + ภายในของเค้า
ความทนทาน ค่าซ่อมบำรุง สบายกระเป๋าแน่นอน
-
E300 เบนซินติดโบ 245 ม้า ผมว่าคุณเล่นของแรงอยู่แล้ว เจอคันอื่นมันเลยคาใจ กลัวคุณจะติดใจรถมีโบ ไปทาง Accord 1.5T แล้วไปปรับช่วงล่างให้ถูกใจเองดีไหมครับ
***เพิ่มเติมครับ***
ไป Test drive มาทั้ง3คันละครับ
330e ขับแล้วฟีลลิ่งเหมือนรถเล็ก เลยไม่ค่อยชอบเท่าไร
Camry HV ชอบฟีลลิ่งการขับมากที่สุด
Accord Turbo ชอบบรรยากาศภายในและเสียงเครื่อง
ปล.ขับ E300c ไปลอง เทียบกับ 330e แล้ว แทบไม่มีเหตุผลให้ซื้อ 330e เลยครับ
นิ่งกว่า นิ่มกว่า สบายกว่า ความแรงพอๆกัน เบรคมั่นใจกว่า BMW จบเลยครับ ตัดทิ้ง
Plan เก็บ E coupe ไว้ใช้เหมือนเดิมครับ แต่อยากได้รถใช้งานมาเพิ่ม
ตอนนี้ผมตัดเหลือ Camry HV กับ Accord Turbo ละครับ
-
ถ้าเอาแค่ในตัวเลือกผมว่ารถญี่ปุ่นยังไงก็สงบสุขกว่าแน่นอน วันละร้อยโลถือว่าเยอะพอสมควรเลยนะคับ รถยุโรปไฮบริดไม่คุ้มแน่ๆ 320d น่าจะดีกว่าในระยะยาว แล้วมันก็แรงพอตัวแล้วด้วย
เห็นบอกลองแล้วไม่ชอบ 520d G30 เลยมั้ยคับ ส่วนลดดุแน่ๆช่วงนี้ แล้วดีเซล ขับตจวสบายใจ ประหยัดมากว่าๆไฮบริดแน่ๆ
เอาคุ้มยังไงผมก็ว่าแคมรี่ไฮบริดดูจะเข้าท่าที่สุด
-
แนะนำตัด hon ออกเลยครับ สวยแต่รูป คุณภาพห่วย ก็อกแก็ง ไม่สมราคา
จากที่ผมมีทั้ง camry 2012 กับ accord 2016 ทำให้รู้เลยว่า camry ดีกว่าเยอะ
เลือก camry hybrid ดีกว่าครับ
-
ทุกความเห็นลืมวารันตีของ bmw ไป มัวแต่โฟกัสไปที่ bsi อย่างเดียว ของ bmw มันวารันตีสตาร์ท 3 ปีซื้อเพิ่มได้เป็น5ปี ถ้าได้ bsi 6ปี วารันตีก็ได้ 6ปีด้วย ที่สำคัญคือไม่จำกัดระยะทาง คนชอบเอา bsi ไปรวมกับวารันตี จริงๆต้องแยกกัน ยิ่งใช้แยอะยิ่งคุ้ม
สำหรับ จขกท ถ้าลอง 330e แล้วคิดว่าเล็กไป มันมี 530e elite ไม่รู้ยังมีรถมั้ย แต่คิดว่ายังมี ราคา motor expo ที่ผ่านมาผมได้ 2.6ล้าน ถูกกว่าราคาเปิดตัว 330e ซะอีก ทำไมไม่ลองตัวนี้ด้วย
-
วิ่งวันละ100โล เดือนนึงก็3000โล
ปีนึงก็36,000โล
แนะนำG20 ดีเซลครับ
ได้วารันตี6ปี ไม่จำกัดไมล์
วิ่ง6ปีก็ 2แสนกว่าโล มีวารันตีช่วยให้เซฟค่าใช้จ่ายหนักๆได้เยอะครับ
หลังbsiหมด1.2แสนโล ก็เข้า0เปลี่ยนอะไหล่สิ้นเปลืองตามระยะทางแบบจ่ายเอง เพื่อรักษาวารันตีให้ครบ6ปี
ค่าเข้า0 เพื่อเปลี่ยนอะไหล่สิ้นเปลืองตามระยะไม่ได้แพงขนาดนั้นครับ จากคนที่เข้า0บ้าง เข้าอู่บ้าง
ต้องทำความเข้าใจดีๆนะครับ กับคำว่า bsi,warranty ว่ามันทำงานยังไง และครอบคลุมอะไรบ้าง
บอกเลยว่าwarranty6ปีนี่โคตรคุ้มสำหรับคนวิ่งรถเยอะ
ที่ไม่แนะนำ330e เพราะถ้าวิ่งรถเยอะ อาจเสียเวลาที่ต้องเข้า0บ่อยขึ้นกว่าดีเซลครับ เพราะจะจุกจิกกว่าช่วงไมล์เยอะๆ
-
ถ้าเหลือตัวเลือก Camry HV vs Accord 1.5TB ก็ camry ดีกว่าครับ วิ่งทางไกลขอ option ความสะดวกสบายเยอะหน่อย
ค่าบำรุงคงไม่น่าห่วงเท่าไหร่ประกันแบต 10ปี แต่ตอนขายคงราคาหายไปเยอะหน่อย
หรือลองดู Accord HB ด้วยก็ดีครับ
-
Camry หรือ Accord ก็ได้ครับ โปรงโล่งขับสบาย เน้นใช่งานสบายใจ ค่าดูแลรักษาต่ำ
Camry /Accord ถึงไม่มี BSI ครอบคลุมค่าใช้จ่าย 100% แต่ฟรีค่าแรงถึงแสนโล ตกครั้งละ พันกว่าๆ-สองพัน ครับ
ดูจากลายเซนต์รถที่ใช้งานแล้วเอารถญี่ปุ่นบ้านๆไว้ใช้งานก็ดีครับ
-
แคมรี่ไฮบริดเถอะครับ
หาโช๊คดี ๆ กับล้อ 18
อัตราเร่งไม่เท่า 330e แต่ทนถึกจริง ๆ ไฮบริดของโตต้าเนี่ย
-
ถ้าเหลือCamryHV กับ AccordT
เอาCamryHVครับ ภาพรวมช่วงล่างเหนือกว่า ประหยัดน้ำมัน
-
อ่านกระทู้นีแล้ว วันละ 100 กม. ถือว่าเยอะสำหรัสมาชิกหลายๆท่าน พ่อบ่นๆอยากได้ E class พอดี สงสัยต้องไปทบทวนใหม่ซะแล้วสิ
-
แนะนำตัด hon ออกเลยครับ สวยแต่รูป คุณภาพห่วย ก็อกแก็ง ไม่สมราคา
จากที่ผมมีทั้ง camry 2012 กับ accord 2016 ทำให้รู้เลยว่า camry ดีกว่าเยอะ
เลือก camry hybrid ดีกว่าครับ
Accord Gen 9 = สร้างชื่อ "เสีย" ให้ Honda
หวังใจว่า Gen 10 = จะกลับมาดี
-
เหลือสองตัว ไป camry ครับ
-
Camry Hb ครับ อัตราเร่งเหลือๆ ทนถึก ค่าซ่อมไม่สูงมาก
ถ้าอยากใช้ BMW ลอง 320D แต่ว่าออฟชั่น น่าจะหายไปเยอะมาก