Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: nuttaponckj ที่ ธันวาคม 18, 2020, 21:41:54
-
รถอเมริกาในไทยชื่อเสียงดีอยู่มั้ยครับปัจจุบัน
เรื่องระบบต่างๆและการบริการหลังการขาย
-
จะสื่อคือ ???
ชื้อเสียงก็ดีและไม่ดีปนกัน ทนแดดทนฝนมันก็ไม่ได้ยุ่ยเวลาตากแดดหรือโดนฝนก็ปกตินะครับ
ถ้าทนมือทนเท้า อันนี้อยู่ที่การดูแลและดวงว่ามี Defect มั้ย
-
ม้อวเสื่อกลับบ้านไปเกือบหมดแล้วครับ เหลือเจ้าเดียวขายแต่รถกระบะกับPPV
ผมใช้ Ford ranger ปี14 มีทีเสียบ่อยๆก็โช๊คหน้ารั่วนอกนั้นยังไม่มีอะไรเสีย มี0เครมกลอนประตู4บานกับตัวยึดเบาะหลังให้ฟรีๆทั้งที่มันยังไม่เสีย
"เรื่องระบบต่างๆและการบริการหลังการขาย" ผมคิดว่าอยู่ที่ผู้แทนจำหน่ายครับ 0ที่ผมใช้ยอดขายอันดับ1ของประเทศซึ่งผมไม่ได้แปลกใจอะไร
-
น่าจะรู้คำตอบ อยู่แล้ว นะครับ
ถ้าหมายถึง ฟ
ความจริง คือ ขาย ข่วงล่าง กับ ส่วนลดครับ ตอนนี้
ซ่อมบำรุง ยังสู้ ญี่ปุ่นไม่ได้ ด้วยประการ ทั้งปวง
อะไหล่ นอก ร้านนอก ก็สู้ไม่ได้ ครับ
-
ชื่อเสียงผมว่ากลางๆนะ ไม่ดีแต่ก้ไม่แย่ ผมมีรถ chev highcountry อยู่คันนึงเวลาเอาเข้าเช็คระยะ
ผมว่ามาตรฐานศูนย์เชฟและการทำเกี่ยวกับรถใช้ได้นะดีกว่ารถญี่ปุ่นหลายๆแบรนด์อีก เพียงแต่ว่าห้องรออะไร
ต่างๆอาจจะไม่ได้หรูหราครับ ผมมีไว้คันนึงในบ้านเป็นกระบะคันเดียวก้ถือว่าโอเคนะ
ส่วน ford เคยเอารถญาติไปเช็คระยะ ก้โอเคนะครับโอเคอยู่ ถ้าไม่ไปโดนค่า add on อะไรเยอะๆ
อ่านละเอียดๆ เรื่องนี้เดี๋ยวนี้ toyota honda ก้เป็น
ส่วนเรื่องตัวรถ รถอเมริกาที่เป็น truck & ppv ผมว่าใช้ได้นะ สมรรถนะการขับดีกว่ารถชาติอื่นเล็กน้อย แต่ถ้า
เก๋ง ขับอะดีอยู่แต่เรื่องงอแงค่อนข้างเยอะ
-
ตอนนี้ผมก็ยังเห็นหลายคนที่ชอบในกระบะก็ยังเลือก Ranger อยู่นะ
ชื่อเสียง Ford สำหรับกลุ่มเหล่านี้คงไม่ได้ดรอปเท่าไหร่
-
ในความรู้สึกผม เรนเจอร์ คนต่างจังหวัด ฟังแล้วก็พอๆ กับ มิตซู นิสสัน นะ
-
คนอเมริกันยังเทใจให้รถญี่ปุ่นเลย ในแง่ความทนทานสบายใจ
-
ถ้าเป็นกระบะ/พีพีวี ค่ายที่พึ่งขายโรงงานไป ผมว่ารถเค้าก็ทนดีนะ เปลี่ยน นมค.+กรองทุก 2 หมื่นโล นมก.ทุก 8 หมื่นโล มันช่วยประหยัดค่าเซอร์วิสไปได้พอควร ศูนย์บริการที่เคยใช้ก็โอเคดีอยู่ แค่บริการไม่มาตรฐานเท่ากันทุกศูนย์
ส่วนค่ายวงรีสีน้ำเงิน ศูนย์ก็พอๆกับโบว์ไท คือมีทั้งดีและไม่ค่อยเวิร์ค ส่วนตัวรถนั้นแล้วแต่ดวงจริงๆครับ บางคนก็เจอปัญหาเพียบ แต่บางคนกลับไม่เจออะไรเลย และถ้าได้รถที่ไม่มีปัญหา ผมว่ามันขับสนุกกว่าเจ้าตลาดฝั่งญี่ปุ่นครับ
-
เทสล่า 4ล้านกว่า โคมไฟน้ำเข้าได้ ;D
-
เทสล่า 4ล้านกว่า โคมไฟน้ำเข้าได้ ;D
ผมว่ารายนั้นประสบการณ์ทำรถยังน้อยนะครับ know how ความชำนาญยังไม่เท่าบริษัทเก่าๆ แถมceoมาแนวไม่รับฟังอะไรด้วยไม่แปลกที่จะปัญหาเยอะครับ
-
มันอยู่ที่แบรนด์ไหนด้วย
TESLA ถึง defect จะเยอะ แต่ลูกค้ายังศรัทธา ยิ่งในประเทศไทยนี่เป็นรถโคตรหรูเลย
FORD raptor ราคา เท่า D seg ยังขายได้ ขายดีอยู่ รถกระบะถือว่าแข็งอยู่ แต่เก๋งนี่หมดศรัทธา
JEEP คนก็ยังนิยมใช้เฉพาะกลุ่มอยู่นะ
Chevrolet เก๋ง หมดศรัทธาแล้วเหมือน ford กระบะก็เลิกขายแล้วแต่ยังมีกลุ่มคนนิยมอยู่เล็กน้อย