Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: spn ที่ พฤศจิกายน 08, 2021, 12:06:30
-
พอดีวางแผนจะปลูกบ้านใหม่ แล้วแบบบ้านส่วนใหญ่มีที่จอดรถแค่ 2 คัน แต่มีที่ทำโรงจอดรถเพิ่มได้อีกหลายคัน คือรถบางคันใช้เกิน 10 ปีแล้วรู้สึกมันเหมือนเพื่อนคู่ใจ ไม่อยากขายครับ แม้จะจุกจิก (แต่จริงๆขายก็ไม่ได้ราคา 555) บางคันที่ขายไปแล้ว ยังอยากซื้อกลับมาเก็บ อย่าง datsun ช้างเหยียบของปู่
ก็เลยลองมาถามเพื่อนๆ พี่ๆ สมาชิกเล่นๆกันครับ ว่าถ้าที่บ้านไม่มีข้อจำกัดเรื่องที่จอดรถ ไม่ว่าจะมีบ้านหลายหลัง เอารถไปจอดที่บริษัทตัวเอง หรือเอาไปไว้บ้านต่างจังหวัด จะใช้รถกันกี่ปีครับ หรือเลือกที่จะเปลี่ยนรถใหม่ไปเรื่อยๆ ไม่เพิ่มจำนวนรถแล้ว
-
ส่วนตัวตั้งใจจะเปลี่ยนทุกประมาณ 7-10 ปีนะคะ
เราดูแลรถดีในระดับนึง (เข้าศูนย์เช็คระยะ เปลี่ยนอะไหล่ตามเวลาที่กำหนด)
แต่ด้วยความที่ว่าไม่มีความรู้เรื่องการซ่อมบำรุง ถ้ารถไปเสียข้างทาง ก็ไม่น่าเอาตัวเองรอด
เพราะฉะนั้น การเปลี่ยนรถทุก 7-10 ปี น่าจะเป็นการดีที่สุดค่ะ
ปล. ส่วนตัวมองว่า การจอดเก็บไว้เฉยๆเพราะผูกพัน จะเป็นภาระเปล่าๆค่ะ เพราะสุดท้ายรถก็มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
สู้ส่งต่อให้คนที่เขาจะได้ใช้ประโยชน์ น่าจะเป็นผลดีมากกว่าค่ะ
-
ถ้ามีดีกว่าคันเก่าก็เปลี่ยนครับ
ถ้าไม่ดีกว่า ก็ใช้เรื่อยๆ แล้วก็หาคันที่มันต่างจากเดิมมาเพิ่ม
อย่างตอนนี้ ผมใช้ Honda Freed จนเป็นเพื่อนคู่ใจไปแล้ว ก็คงใช้ต่อไปเรื่อยๆจนกว่าจะพังไปข้าง
ถ้ามีที่จอดรถเพิ่ม ผมคงซื้อ slk มือ2 มาขับวันอาทิตย์ อารมณ์อยากขับรถเปิดประทุน แล้วก็คงใช้ยาวๆ
และอยากได้ ppv เผื่อเข้าป่งเข้าป่าอะไรแบบนี้
แต่ที่จอดรถที่บ้าน ไม่สามารจอดรถ 5 เมตรได้ 2 คัน นี่แหละคือเรื่องใหญ่
-
แล้วแต่ความชอบและเงินในกระเป๋าครับ
ที่บ้านก็มีที่จอดเยอะแต่ ถ้าจอดแล้วไม่ได้ขับ น้องหนูจะเอาเป็นที่ทำรังน่ะซิครับ
แล้วค่าประกัน ค่าภาษี ตรวจสภาพ ประจำปีอีก ถ้าว่าง งานไม่เยอะ ไม่มีเมีย มีลูกก็ทำได้ครับ 555
-
Altis ของพ่อผมใช้มา 19 ปีแล้วครับ ทำใจขายไม่ได้ราคามันถูกไป ซ่อมช่วงล่าง+ อื่นๆ ไป 35K เมื่อปีที่แล้ว
มาคันผม ก่อน 10 ปี ผมเลยรีบขายเลย กลัวราคาตก
-
เกิน 5 ปี อปก ก็ทยอย พังละครับ
ขี้เกียวขับไปซ่อมไป ซื้อใหม่ ทุก 5 ปี จบ
-
ผมคงไม่เกี่ยวกับระยะเวลา
อต่ถ้าคันนั้นต้องจอดเฉยๆไม่ได้ใช้เมื่อไหร่คงขายครับ
-
ยินดีกับบ้านใหม่ด้วยครับ ทำโรงรถสวย ๆ ไว้นั่งสังสรรค์ และชมรถด้วยนะครับ
ต้องแยกรถใช้งานกับรถสะสม รถใช้งานก็ควรเปลี่ยนไปเรื่อย ๆ
สมมติว่าขับคัมรี่อยู่ พอโฉมใหม่ออก ก็เปลี่ยนไปเรื่อย ๆ แต่ก็ยังเป็นคัมรี่อยู่ ไม่ได้อัพหรือดาวเกรด
ส่วนรถสะสมก็ต้องเก็บไว้เชยชมครับ ต้องถามตัวเองว่ารับกับการบำรุงรักษาได้หรือไม่ครับ
-
ที่จอดรถต้องดีพอควรครับ
ไม่อับชื้น ไม่งั้นราขึ้น
สำหรับผม รถที่ไม่ได้ใช้คือภาระ ควรขายออกครับ
-
ผมไม่มีความผูกพันกับรถเลยครับ (เพราะรถที่ผมใช้ ก็เป็นรถใช้งานทั่วไป ไม่ใช่รถที่น่าสะสม)
ตอนใหม่ๆ ก็รัก ก็ชอบ และความรักก็ลดลง เหมือนนาฬิกาทราย ;D เริ่มเบื่อ เมื่อมันเก่า
ปกติผมจะเปลี่ยนรถ ทุกๆ 7 ปี+- ( ผมใช้รถ 2 คัน สลับคันใช้ )
-
ที่บ้านผมจอดได้สามคันครับ มีหลังคาสองไม่มีหนึ่ง
คันเก่าสุด 18 ปีล่ะ กระบะสี่ประตู ขายไม่ได้ราคา ไม่มีจุกจิกไม่มีอะไรรวน ผมซ่อมเองได้หลายอย่าง เลยกะว่าจะให้อยู่ด้วยกันยาวไป
คันที่สอง 10 ปี กระบะสี่ประตูยกสูงกะว่าขายปีหน้าแล้วจะซื้อ PPV. คันที่สองนี้คงเปลี่ยนเรื่อยๆ 10ปีเปลี่ยนที คิดว่าใช้ตระกูลกระบะ อะไหล่หาง่ายดีครับเกิดจะใช้ยาวๆก็ไม่ต้องห่วงเรื่องอะไหล่
ถึงให้ผมเก็บไว้หลายๆคันสงสารรถมากกว่าหากไม่ดูแลให้ใช้งานได้ มันมีประโยชน์หากเอาไปขาย
ตรงคำตอบคือหลักก็คง 10ปีครับ ราคาพอเอาไปดาวน์ต่อได้ ไม่จุกจิกเกินไป
-
ตอนนี้ผมหยุดซื้อรถไว้ก่อน ถ้าซื้อรถยนต์ใช้น้ำมันตอนนี้อีกไม่กี่ปีมันจะล้าสมัย ไม่น่าใช้ จะซื้อรถยนต์ไฟฟ้าตอนนี้ราคามันก็ยังไม่สมเหตุสมผล สถานีชาร์ตไฟก็ยังมีไม่มาก รออีกสัก 5 ปีราคารถยนต์ไฟฟ้าคงจะสมเหตุสมผลมากขึ้น สถานีชาร์ตคงจะเพียงพอ ถึงตอนนั้นคงซื้อรถไฟฟ้า ส่วนรถยนต์ที่ใช้น้ำมันต้องรอพิจารณาตอนนั้นอีกทีว่าควรจะเก็บไว้ใช้ต่อไปหรือไม่
-
ปกติ ไม่ปัญหาที่จอด
และเก็บคันนีงไว้ ผมผูกพันธ์เป็นพิเศษ อายุกว่า 30ปี จอดแช่ยางแบน ไม่คิดจะขาย
ส่วนคันอื่น มันยังใช้ได้ดี เก่าบ้างใหม่บ้าง ส่วนใหญ่ไมล์น้อยไม่กี่หมื่น
มีวีออสคันเดียวที่วิ่งมากกว่าทุกคัน 1.08 แสนโลเอง
vios gen1 , mitsu mirrage , mitsu pajero sport V6
Honda CRV Gen5 , accord gen 10
เก่าไม่เก่า ไม่สนใจ ถ้าไม่จุกจิกกวนใจ อายุ 13-15ปี ถึงจะขาย
-
ผมไม่ได้เอาเรื่องที่จอดมาคิดครับ เพราะปกติมีที่ให้จอดอยู่แล้ว
ประเด็นที่ผมจะคิดก็คือ มีโมเดลใหม่น่าสนใจ มีฟังก์ชั่นการใช้งานสะดวกขึ้นมาก หมดระยะวารันตี ซึ่งส่วนใหญ่ก็มักเกิดขึ้นในรอบ 5-10 ปีครับ แล้วแต่คัน
-
บ้านผมอยู่ต่างจังหวัดครับ ที่ดินที่บ้านสองไร่ได้ ที่จอดไม่ใช่ปัญหา รถเก่าที่สุดในบ้าน แคริเบี้ยนอายุุ 30 กว่าปี คันไหนดีก็เก็บไว้ คันไหนไม่ดีก็ขายทิ้งแต่ไม่ค่อยขายครับ ในความคิดที่บ้านผม ขายไปมันไม่คุ้มสู้เก็บไว้ดูเป็นความทรงจำดีๆดีกว่า เรื่องอายุของรถเลยไม่เป็นประเด็นครับ
-
ถ้าแบบนั้น ผมคงใช้สัก 5 ปีพอครับ
ครบแล้วก็เปลี่ยนคันใหม่รุ่นใหม่
ขี้เกียจมานั่งซ่อมตอนปีที่ 6-7
อยากรถที่มีบริการช่วยเหลือ จะได้ไม่ต้องมานั่งกังวลว่าจะเสียระหว่างทางหรือไม่ครับ
-
ถ้าไม่จำกัดอะไรเลย อาจจะใช้15-20ปีเป็นอย่างต่ำ ใช้นานๆก็ผูกพัน เก็บเรื่อยๆจนกว่าจะแบบพังแบบซ่อมไม่คุ้มเช่น เครื่องมีปัญหาหนักๆ ฝาสูบแตก ชนหนักเลยคานโครงสร้างเสีย หรืออะไหล่ใหม่แท้รถรุ่นนั้นเริ่มเหลือต่ำกว่า30%แล้วของเทียมเทียบกับเชียงกงเหลือน้อย แล้วก็ดูความจุกจิกของรถเปนหลักส่วนตัวไม่รังเกียจรถเก่าแต่รังเกียจรถที่กินเงินเรื่อยๆ ทุกวันนี้มีรถ2คัน มีเก๋ง Dseg อายุไม่ถึงขวบคันนึง กับกระบะแคป15ขวบ คันหลังคงใช้ไปอีกถ้า4-5ปีไม่มีอะไรเสียหนักๆ คงเอาเงินเก็บไปซื้อสปอร์ตJdmสักคันไม่ก็รถevคันเล็กๆละใช้คันนี้ต่อไป แต่ถ้าเป็นอะไรหนักๆคงขายละเทินกระบะคันใหม่ต่อไปครับ
-
พักหลังๆมานี่ ผมใช้รถประมาณ 5-6 ปีก็เปลี่ยนคันใหม่ เนื่องจากไม่มีเวลาจะไปซ่อมบำรุงอะไรมากมาย แม้ว่าพอจะเข้าใจอาการเสียของรถบ้างก็ตาม
อีกอย่างคือ 5-6 ปีของผม รถคันนั้นก็วิ่งไปประมาณ 200K กม.แล้ว จึงอยากจะปล่อยออก ก่อนที่มูลค่าในตัวมันจะไม่เหลือ และขายออกยาก
-
ที่จอดรถไม่ใช่ปัญหาสำหรับผม แต่ปัญหาของผมคือไม่มีเงินซื้อรถมาใช้ทีละหลายคัน 555
ส่วนตัวมองว่าซื้อรถมาแล้วต้องใช้ครับ ถ้าซื้อมาแล้วจอดอย่างเดียว ไม่ต้องมีรถดีกว่าครับ
ผมใช้รถจนถึงเวลาเริ่มซ่อม(จุกจิก) แล้วถึงจะเปลี่ยนครับ รถคันที่แล้วก็ 11 ปีถึงเปลี่ยนครับ
คันปัจจุบัน 4 ปี คงใช้อีกพักใหญ่ๆ น่าจะไม่ต่ำกว่า 5 ปี ถึงตอนนั้นคงได้ใช้รถไฟฟ้าแล้วล่ะมั๊งครับ
-
คนยุคพ่อผม คนนึ่งมี 3-5คัน
คนยุคผม 2-3คัน ต่อ 2คนก็พอแล้วครับ
-
7-10ปีหรือไมล์3-4แสนก็ขายโลด เก็บไว้เป็นภาระต้องมานั่งห่วงนั่งดูแล
-
ผมใช้คันเดียวตลอด ครบ10ปีก็ซื้อคันใหม่ ตอนนี้คันที่2เพิ่งได้7ปีรออีกสามปีก็เปลี่ยน คันแรกก็ไม่ได้ขายแต่ให้ญาติเอาไปใช้ คันนี้ก็คงเหมือนกันคงไม่ขาย เอาให้ญาติเอาไปใช้ เพราะราคารถ10ปี มันถูกมาก ตัดค่าใช้จ่าย ถ้าเก็บไว้มีแต่ค่าซ่อมบำรุง
-
10-15ปีครับ ขึ้นอยู่กับว่าช่วงนั้นมีรถอะไรน่าสนใจด้วยครับ ช่วง10-15ปี รถยังพอขายได้ราคาอยู่บ้างครับ จะได้ไม่ต้องเพิ่มเงินหนักๆไปซื้อคันใหม่ครับ
-
สำหรับผม 5-6ปีครับ
ระบบไฟฟ้าที่มันมากขึ้นมันทำให้รถมีโอกาสเสียนู่นนี่นั่นเพิ่มขึ้นทำให้หัวเสียเปล่าๆครับ
แต่ตอนนี้ว่าจะหยุดดูตลาดสักระยะแล้วครับ BEVกำลังมาครับ คันที่ใช้อยู่ก็ค่อยๆทะยอยปลดประจำการครับ
-
อย่างที่หลายๆท่านว่า ไม่ได้เอาที่จอดมาเป็นประเด็น
รถเก่าก็มีนะ 18ปี แต่มันยังใช้ดีอยู่ ก็ให้น้องใช้ ถ้าวันไหนไม่มีคนใช้จริงๆหรือจุกจิก ก็คงขายเลยแหละ
ผูกพันธ์แต่ไม่มากจนต้องเก็บไว้ครับ ความขี้เกียจดูแลมันสูงกว่ามาก 555
-
55 ไม่เกี่ยวกับที่จอดรถเลยครับ
เกี่ยวกับเงินในกระเป๋า มีสักพันล้าน คงมีรถเรียงกัน 10 คันเอาไว้เก็บ สองคันเอาไว้ขับ
-
อยู่ที่การเงินครับ ปกติควรใช้ซักไม่เกิน 7 ปีกำลังดี เลือกรถให้เหมาะกับการเงินและเปลี่ยนได้ทุก 7 ปีไม่เดือดร้อนก็จะสบายใจครับ
-
10 ปีขึ้นนะ และก็ดูสถานะการณ์การเงินในช่วงนั้นอีก
-
รถฯจอดซ่อมที่อู่มากกว่าจอดที่บ้านสำหรับใช้งาน นั่นคือสัญญาณครับ
-
แล้ว แต่คันๆไปครับ คิดว่าน่าจะอยู่ช่วง 10-15 ปี ไม่นับว่าเจอคันที่ถูกใจกว่าแล้วอยากปลดคันเก่านะ
พอเก่ามากๆ เริ่มเสีย จนกลัวมี่จะใช้วิ่งยาวๆก็เริ่มหาเรื่องปลดละ หรือบางคันที่ไม่ค่อยเสีย แต่ค่าตัวต่ำๆแบบเหลือ 5 หลัก จะเปลี่ยนยาง จะเปลี่ยนอะไหล่ที 20-30% ของค่าตัวละ รุ่นใหม่ก้อขับดีกว่ากันแบบฟ้ากับเหว ก้อหาเรื่องปลด
-
ตามสภาพเลยครับ
Sentra B13 ผมก็พึ่งจะครบ 28 ปีไป สภาพดีเป็นจุดๆ
แต่ว่าจะปล่อยออกเพราะไม่ได้ใช้แล้ว เป็น MT ขับได้คนเดียว ใช้แต่คันใหญ่
แต่คันใหญ่ก็เปลืองและเริ่มจุกจิก ว่าจะเก็บคันใหญ่ใช้แค่จำเป็น แล้วไปออก Almera มาใช้กันได้หมดทุกคนครับ
ทั้งที่มีที่จอดรถที่รองรับทุกคันได้พร้อมกัน
-
แล้วแต่ "ความจุกจิก" ในรถคันนั้นๆ
ถ้า "จู้จี้ขี้บ่นมาก" แม้อายุไม่มาก ก็ต้องขาย!!
-
ถ้าที่บ้านไม่มีข้อจำกัดเรื่องที่จอด
ก็ขึ้นอยู่กับความชอบของโมเดลรถแต่ละรุ่นครับ
บ้านผมรถเกิน20ปีก็4คันแล้ว และผมรักทุกคัน ไม่มีปัญหาเรื่องที่จอด
ส่วนรถใหม่ปัญหาน้อยเป็นของภรรยา จบง่ายสบายใจครับ
-
ผมใช้เกิน 10 ปีขึ้นทั้งนั้นเลย โชคดีที่ได้รถมาไม่เคยเจอรถที่จุกจิกเลย
อะไรเสียก็ตามระยะเวลาของมัน ซ่อมแล้วก็จบ
-
พอรถเยอะ มันก็ต้องดูแลเยอะนะครับ เพราะถ้าคุณไม่ดูแล จอดทิ้ง รถมันก็จะพัง ถึงวันนึง อยากเอากลับมาขับ ค่าซ่อมก็อาจจะเกินราคารถไปแล้วก็ได้ครับ
ของผม แค่ 3 คัน เก่าสุดแค่ 10 ปี ยังเหนื่อยเลย เอาแค่ล้างรถ + เคลือบสี .. สมัยก่อน มีคันเดียว ทำมันทุกอาทิตย์ เดี๋ยวนี้ ต้องมานั่งวางแผน จะใช้คันไหน ก็ทำคันนั้น ทำได้ทีละคัน ก็หอบละ (ตามอายุ) ยังไม่รวมว่า อาทิตย์นึง ไม่ได้ใช้รถ ก็ต้องเอามันไปวิ่งเล่น กันปัญหาเกิดอีกครับ
..........
บ้านผม ทีแรก จอดได้คันเดียว / พอมี pulsar ก็ เทพื้น ทำหลังคา ให้มันจอดได้ / สักพักใหญ่ มี city สวนหน้าบ้านก็หายหมด หลังคายาวไป เพื่อให้ city จอดได้ครับ
นี่ซื้ออีกหลัง ที่ลำพูน ... ตอนซื้อเจ้าของโครงการถามว่า "ชอบอะไรในบ้านหลังนี้" ... "อ๋อ หน้าบ้านกว้างดีครับ ต่อโรงรถ จอดได้เกิน 5 คันครับ"
เดี๋ยวคันไหน เบื่อขับ จะเอาไปทิ้ง ลำพูน ละ
..........
กะว่า จะไม่ขายนะ เพราะที่จอดเหลือๆละ พยามดูแลให้ดีที่สุด อีกอย่าง มือสอง ราคาแทบไม่เหลือ ซื้อมาล้านนึง ผ่านไป 10 ปี เหลือสัก 2 แสนกว่าบาท ไม่รวมค่าตกแต่งอีกหลายแสน เก็บไว้ขับเล่นดีกว่า ถึงจะเก่า แต่ก็ยังเก๋า สอยรถใหม่ๆ (แต่คนขับมืออ่อน) สบายๆ
-
อยู่ที่ว่า รถคันนั้น เป็นรถอะไร
ถ้าเป็นรถครอบครัว ผมก็ใช้งานประมาณ 10-15 ปี ครับ เกินนี้ก็ใช้งานได้นะ แต่สภาพมันจะเก่า แล้ว มันมีรถใหม่กว่า ความปลอดภัยเหนือกว่า คันเดิม ก็ต้องขายไป แล้วซื้อใหม่ (เหมือนซื้อความปลอดภัยด้วย)
ถ้าเป็นรถใช้งานส่วนตัว ผมจะใช้ประมาณ 7-10 ปี ไม่เกินนี้ ประมาณ 2 gen หรือ gen เว้น gen ของรถคันนั้นๆ เปลี่ยนทีก็ได้ เปรียบเหมือนซื้อ iPhone11 ตอน iPhone12 ไม่ซื้อ มาซื้อ iPhone13 เลย
-
ถ้างบไม่ใช่ปัญหา อยากจะเปลี่ยนทุกๆ 5ปีเลยครับ แต่ในความเป็นจริงทำไม่ได้ครับ ;D
อย่างรถที่บ้านมีอายุเกิน 20 ปี อยู่ 3 คัน ซึ่งพ่อผมก็หวงมาก ขับไปซ่อมไป บอกให้แกเปลี่ยนก็ไม่ยอมครับ