Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Royteane ที่ มิถุนายน 06, 2023, 12:04:12
-
ตั้งกะขับรถมาสิบกว่าปีเคยชนหนเดียวคือโดนรัสเซียขี่มอไซย้อนศรมาตัดหน้า ซึ่งถ้ามีตัวช่วยเบรคก็น่าจะไม่ชน
ท่านที่มีรถที่เบรคได้ รู้สึกว่ามันน่ารำคาญหรือว่ามีประโยชน์คับ
-
สำหรับผม มีรถที่ไม่มีตัวช่วยใดๆ (ไม่เคยชนใคร) กับตัวช่วยจัดเต็ม
จากการใช้งาน มีก็ดีกว่าไม่มีครับ
-
ระบบช่วยเบรกสมัยนี้คุณภาพดีขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งมันช่วย้ลี่ยงอุบัติเหตุได้ในสภาพสุดวิสัยที่เราจะระวังได้ เช่น ในที่มืด, ที่แคบ, สิ่งกีดขวางที่อยู่ต่ำ, มุมอับสายตา ขับรถมาตลอดชีวิตก็ไม่เคยมีใช้ แต่พอมีแล้วก็ได้ประโยชน์มากครับ รำคาญร้อยครั้งดีกว่าเกิดอุบัติเหตุครั้งเดียวครับ
-
มีประโยชน์นะ ถ้าของโตต้ามันทำงานในภาวะฉุกเฉินจริงๆ ไม่ได้หยุดพร่ำเพรื่อเลย
-
เคยใช้ของมาสด้า รำคาญแค่เวลามุดแซงซ้ายขวา ไปเฉียดๆท้ายคันหน้าหน่อย (ซึ่งก็ไม่ใช่พฤติกรรมที่ดี) แล้วมันจะร้อง จะเบรคเอง เสียจังหวะครับ
แต่ก็ได้ใช้ประโยชน์จากมันหลายรอบ ตอนเหม่อๆ ขับรถในเมืองเหนื่อยๆ เกือบไปจิ้มท้ายคันหน้าครับ
สรุปว่า สำหรับผม มีประโยชน์มากกว่ารำคาญ ครับ
-
ใครที่ชอบเหม่อ มันมีประโยชน์มากครับ
ผมเคยใช้ทั้งด้านหน้าด้านหลังเลย ส่วนใหญ่คือเหม่อ มองซ้ายมองขวา ไม่มองทาง แล้วคันหน้าเบรค ถ้าไม่มีตัวนี้ช่วยก็คงทิ่มตูดคนอื่นไปหลายครั้งแล้ว
ส่วนด้านท้ายก็ตอนถอยหลังเข้าบ้าน แล้วเหม่อมัวแต่คุยโทรศัพท์ มันก็เบรคให้ครับ ไม่งั้นทะลุบ้านเข้าไปแล้ว
ส่วนเคส มุดแล้วเบรคให้ ผมยังไม่เคยเจอครับ เต็มที่มันจะเตือนติ๊ดๆก่อน ยังไม่ทันเบรคให้เสียจังหวะเลย
-
เบรคด้านหลังนี่ดีครับ กำลังถอยๆ มีรถมอไซ มาไว เบรคฉุกเฉินช่วยมาหลายครั้ง บางทีเรามองได้ไม่ทั่ว ด้านหน้ายังไม่เคยใช้ และไม่อยากใช้ ระมัดระวังเอาครับ
-
มันช่วยได้นะครับ ในระดับของมัน เขาคิดมาแล้ว
เคยเบรคฉุกเฉินทำงาน โดยไม่ตั้งใจ เพราะตั้งใจไหลตามคันหน้า แต่ระบบมันน่าจะคิดว่า ไกล้คันหน้าเกินไป เบรคซะเลย
ผมไม่เป็นไร กลัวแต่รถคันหลังจิ้มตูดมากกว่า
รถผมตั้งระยะ sensitive ไว้ MID หรือ กลางๆ นะ (ถ้าอยากลดความรำคาญลง ลองตั้งให้มันเป็น low หรือ ต่ำสุดไว้)
-
ผมว่าดีนะ เพียงแต่บ้านเรา การขับรถอาจจะไม่มีมารยาทกันมากนัก ที่เจอมากับตัวจนเบรคหน้าทิ่ม ก็เพราะ มอเตอร์ไซด์ แทรกมาระหว่างคันหน้ากับผม ทำให้ระบบทำงานทันที ซึ่งเรื่องแบบนี้ ผมไม่แน่ใจว่า ตปท เค้าเจอกันบ่อยแค่ไหน หรือไม่เจอเลย
-
ยังไม่เคยใช้ เลยไม่กล้าฟันธง
แต่จะบอกว่า ขับรถมา 20 ปี ที่เคยชนคือ ออกจากปั๊ม จะเลี้ยวขวา แล้วมอไซค์ย้อนศรขึ้นเลนสวนมาทางขวา ผมไม่เห็นเลยชน ถ้ามีระบบนี้ คาดว่า น่าจะรอด มีครั้งนั้น ครั้งเดียวแหละ
-
รู้สึกว่ามีประโยชน์ครับ มันเพิ่มแรงที่เราเบรคให้อยู่แบบกำลังดีเลยในสถานการณ์ฉุกเฉิน มั่นใจแต่ก็ไม่แรงจนห่างจากคันหน้าเกินไปจนคันหลังจะมาชนเราแทน
แต่ก็เคยหลอนทีนึง เตือนให้เบรคทั้งที่ข้างหน้าไม่มีอะไร แต่ยังดีที่มันไม่ได้เบรคให้ แค่ส่งเสียงเตือนเฉยๆ ของพี่โตนะครับ
-
มีประโยชน์ ตอนไหนจะซ่าก็ปิดเอาครับ
แต่ที่ผ่านมาผมไม่เคยปิดและได้ระบบนี้เตือนสติว่าเราขับ(มุด)เร็วและจี้เกินไปแล้ว จากนั้นผมก็จะชลอรถให้ช้าลงครับ
-
ขอแค่ไม่ตรวจจับเอ๋ออย่างพวกยี่ห้อจีน ผมว่าควรมีไว้ดีกว่า
เคยเห็นข่าวขับรถไปบนทางหลวงแล้วรถเบรคเองอย่างรุนแรงทันที เพราะตรวจจับรถข้างหน้าที่จอดอยู่ท่ามกลางควันไฟที่เผาข้างทางทำให้ตาเรามองไม่เห็น คือแบบ เออ หวะ ประโยชน์แบบนี้เราคาดไม่ถึงจริงๆ
-
ถ้ามีแล้วระบบป่วยแบบยี่ห้อจีนขอพึ่งสติตัวเองดีกว่าครับ
-
พึ่งมามีรถที่มีใช้เองใน Almera
บอกเลยครับว่า มีดีกว่าไม่มี ขับรถมาเทพมาจากไหนก็ช่วยได้
ผมจะเปลี่ยนเลนหรือแซง ขนาดว่ามั่นใจแล้วว่าระยะคันหน้าเลนเดิมปลอดภัยพอ
เวลาแค่เสี้ยววิที่ผมจะกดคันเร่งเพิ่มแล้วเปิดไฟเลี้ยวออกเลนไป
แค่จังหวะนั้นที่คันหน้าแตะเบรกแต่ผมยังไม่ทันออกจากเลน มันก็เตือนให้ผมกลับมาดูคันหน้าด้วยได้ก่อนจะออกไป มันก็ทำให้ผมผ่อนคันเร่งลงแล้วออกจากเลนไปได้
หรือจังหวะที่ผมก็แตะเบรกตามไฟเบรกคันหน้าในระยะที่เว้นห่างแล้วแต่คันหน้ากะทันหันมากแล้วผมเหยียบเบรกไม่พอ มันก็ร้องเตือนและช่วยเพิ่มแรงเบรกให้ผมได้
ส่วนเรื่องเอ๋อ ด้วยความที่เป็นเรดาร์อย่างเดียว ก็เคยเจอเอ๋อตอนขับมาแนวกำแพงข้างหน้าแต่ยังห่างมากอยู่บนลานจอดห้างแห่งนึงครั้งเดียว และระบบไม่ทำงานก็มีไฟเตือนบอกปิดระบบโชว์ตอนฝนตกหรือเปื้อน ทิ้งไว้ให้แห้งก็หาย ถ้ามีกล้องด้วยแบบ mc ก็จบเลย
กลายเป็นออพชั่นที่รถคันต่อๆ ไปผมต้องมีไม่แพ้ Blind Spot ไปเลยครับ
-
Camry รุ่นปัจจุบัน
ช่วยกันอุบัติเหตุใด้จริง มันเบรคหัวทิ่มเลยครับ
-
ถ้าขับในเมืองแบบปกติก็ช่วยได้มากครับ ระบบจะเตือนตอนมันคับขันระดับนึงแล้วเท่านั้น แล้วปกติความแรงของการเบรค หรือการหักพวงมาลัยหลบก็แปรผันตามความคับขันนั้นๆครับ
สรุปถ้าไม่ได้ขับเร็ว มุดแทรกไปมา ไปดันคันข้างหน้า แทบจะไม่เตือนเลยครับ หรือผมชินกับระบบแล้วก็ไม่แน่ใจ
แต่ที่แน่ๆคือปีๆนึงรถผมอย่าง XC60 presafe เบรคและหักเลี้ยวเองไม่เคยเกิน 3 ครั้งครับ ซึ่งผมก็ตอบสนองพอๆกับระบบ แต่การมีระบบช่วยอีกทีหนึ่งมันก็อุ่นใจดีครับ
-
ถ้าขับแบบปกติ แบบที่ควรจะขับ มันจะไม่น่ารำคาญและช่วยได้ดีเลยครับ
ต่อให้เราไม่เผลอหรือเหม๋อลอยแต่คันหน้าเบรคกระทันหัน บางมีมันเบรคก่อนเราหยียบเบรคซะอีก
แต่ถ้าขับแบบไม่ปกติ ผาดโผนราวกับว่าเป็นพี่ดอมมาเอง ทั้งมุด ทั้งเปลี่ยนเลนใกล้คันหน้าเกิน
มันจะเบรคแล้วทำให้เสียจังหวะได้ครับ แต่ถ้าขับอย่างนั้นมันก็ควรเบรคแหละนะ
และถ้าขับแบบนั้นแล้วมีคนนั่งข้างๆมาด้วย ผมว่าคนนั่งน่าจะร้องเตือนจนรำคาญมากกว่าระบบซะอีก
-
มันน่าจะน่ารำคาญ แต่ก็ช่วยเซฟชีวิตในยามฉุกเฉินได้ครับ
อันนี้ตัวอย่างรถผมที่ไม่มีระบบช่วยเบรคเลย ขับรถเวลากลางคืน เจอรถเกษตรไม่มีไฟท้ายชิดขวาเตรียมยูเทิร์น โชคดีที่หลบได้หวุดหวิด แต่ถ้ามีระบบช่วยเบรคฉุกเฉินช่วย จะได้ไม่ต้องเสี่ยงดวงแบบผมครับ
https://www.youtube.com/watch?v=hB3I2pAQv9o (https://www.youtube.com/watch?v=hB3I2pAQv9o)
-
แล้วรถก็มาตายเอาตรงที่ไฟถนนไม่ส่องด้วยนะ เป็นเราง่วงๆนี่มีเหตุอ่ะบอกเลย น่ากลัวชิบ
มันน่าจะน่ารำคาญ แต่ก็ช่วยเซฟชีวิตในยามฉุกเฉินได้ครับ
อันนี้ตัวอย่างรถผมที่ไม่มีระบบช่วยเบรคเลย ขับรถเวลากลางคืน เจอรถเกษตรไม่มีไฟท้ายชิดขวาเตรียมยูเทิร์น โชคดีที่หลบได้หวุดหวิด แต่ถ้ามีระบบช่วยเบรคฉุกเฉินช่วย จะได้ไม่ต้องเสี่ยงดวงแบบผมครับ
https://www.youtube.com/watch?v=hB3I2pAQv9o (https://www.youtube.com/watch?v=hB3I2pAQv9o)
-
ใช้ Forester ES ครับ บางทีก็เบรกน่ารำคาญ บางทีเราจะออกซ้ายแต่ใกล้คันหน้าไป รถก็เบรกให้แล้ว
กลัวมอไซต์ชนท้ายอย่างเดียวเลยครับ