Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: lambkin ที่ พฤษภาคม 16, 2016, 14:21:37
-
พอดีจะซื้อรถใหม่ครับส่วนตัวไม่เคยขับรถยุโรปมาก่อนเลยเลย แต่ซื้อไว้ขับซักคันมีตัวเลือกอยู่
1 520d m sprot ส่วนลดประมาญ 450k-500k test drive มาแล้วรู้สึกเฉยๆ ส่วนตัวติตรงจอเล็กไม่มี nav idrive ใช้ค่อนข้างยากนิดนึง ลดแล้วเหลือ 3.19-3.09m
2 525d luxury ส่วนลด 450k-500k ลองเข้าไปนั่งเฉยๆก็เหมือนกับ 520 จอใหญ่มี nav มีจอหลังแต่คิดว่าไม่จำเป็น แพงกว่า520d 300k เลยลองถามศูนย์ว่า 520 เปลี่ยนจอใหญ่ได้ไหม-ไม่ได้
3 e300hb ส่วนลด 500k ที่ติดคือ ตกรุ่นไปแล้ว มีญาติใช้มีปัญหาจุกจิกมากไม่รู้เจอ Defect ไหม ค่าใช้จ่ายเยอะกว่า bmw ไม่ค่อยชอบ model นี้
4 c350e ส่วนลด 100k เข้าไปดูเฉยๆ ไม่ได้เทสไดร์ฟ เซลไม่ค่อยสนใจสงสัยเห็นผมใส่เสื้อยืดขาสั้นรองเท้าแตะ เลยไปดู Bm (จิงๆชอบตัวนี้มาก)
5 e220d ไม่มีรถให้ดูเลย เคยแต่ไปดูตอน motorshow ถ้าตัวนี้ตงต้องรอ ckd
ปล.มีงบถึง 4m แต่ถ้าประหยัดได้ก็ประหยัดครับ
เพื่อนมีความเห็นไงมั่งครับถ้ามีตัวเลือก 5 คันนี้
-
8) 8) 8)....525d วิ่ง 180 แช่ให้เกิน 5 วิ. sway พมล. ดู เผื่อจะเปรียบเทียบการ handling ได้กับบรรดาตัวปลอมทั้งหลายได้มั่ง !!.... :-X
-
8) 8) 8)....525d วิ่ง 180 แช่ให้เกิน 5 วิ. sway พมล. ดู เผื่อจะเปรียบเทียบการ handling ได้กับบรรดาตัวปลอมทั้งหลายได้มั่ง !!.... :-X
ขอโทดนะคับ Sway พมล. แปลว่าอะไรครับแหะๆผมพยายาม กูเกิ้ลดูแล้วไม่เจอ
-
520 ครับ แรงเพียงพอต่อการใช้งาน ประหยัดเงิน ประหยัดน้ำมัน พวกจอใหญ่ เนวี กล้องหลัง ไปติดเพิ่มเอาได้หมดไม่เยอะไม่กี่หมื่น ( เปลี่ยนยกทั้งจอ ) ร้านที่ติดที่ประกันให้ ส่วนของเดิมเก็บไว้ เวลาที่ติดใหม่เสียก็เคลมซ่อม หรือเอาของเดิมมาติดก็ได้
-
ผมว่ายังไม่โดนซักตัวหนิครับแล้วจะรีบซื้อไปทำไม หรือว่ารีบรึป่าวครับถ้าเป็นผมตัวเลือกนี้ผมเอา C350e ครับ สวยแรง ใหม่แต่ต้องไปวัดดวง
หน่อยกับระบบไฮบริดถ้าใช้ไม่เกิน 5 ปีไม่น่าห่วงครับแต่ถ้ารอได้รอ 5 ใหม่ดีกว่าครับดูแล้วน่าจะสวยอยู่ปีหน้ามาแหละครับ e220d ถ้ารับได้กะ
ทรงที่ไม่ค่อยเข้าเสา c แปลกๆก้ลองดูครับอาจจะมีความเห็นไม่เหมือนผมแต่รอ ckd นะครับสเปคเครื่องตัวนำเข้าไม่โอเลยครับเอามาลด co2
ล้วนๆ e300 ตัวเก่าผมตัดทิ้งนะอุตส่าซื้อรถทั้งทีตกรุ่นไปแล้วชัดเจนถ้า จขกท เป็นคนสายคอยซื้อของตกรุ่นเอาส่วนลดเยอะคงไม่มาถามในเว็บแล้ว
ผมเชื่อ 5555 ส่วน 520d & 525d ก้ชะตากรรมคล้ายๆกันอาจจะยังไม่ตกแบบเป็น official แต่ก้อีกไม่นานถ้าไม่ได้ชอบรุ่นนี้จริงๆ เอาแบบว่า
ตัวใหม่มายังชอบตัวนี้มากกว่าได้หรือไม่สนเอาส่วนลดไว้ก่อน ถ้าไม่เป็นแบบนั้นอย่าไปสนใจส่วนลดเลยครับ bmw ถนัดเรื่องเอามาล่อแบบนี้มาก
520d ผมว่าอย่าไปสนเลยครับอัตราเร่งในอดีตถือว่าใช้ได้แต่ตอนนี้ไม่ละครับผมหมายถึงสำหรับรถบีเอมนะ ส่วน 525d อัตราเร่งก้ยังได้อยู่
พอสู้กะรถระดับเดียวกันได้อยู่แต่ผมบอกเลยขับละน่าเบื่อนะครับยกเว้นเป็นสายดีเซลอาจจะฟินกะการดึงของการแตะๆหรือกดเครื่องคันเร่ง
แต่ผมเลิกชอบแบบนั้นไปละครับเลยเฉยๆ ถ้าเข้าไปนั่ง 5 แล้วไม่ชอบก้อย่าเลยครับเพราะมันจะออกแนวรัดๆหลุมๆ บีเอมเป็นเกือบหมด
บางคนอย่างผมรับได้บางคนรับไม่ได้ครับ ผมให้ข้อมูลได้แค่นี้ที่เหลือลองเลือกดูละกันนะครับ
-
งั้นตัด 3คันแรกทิ้งไปครับเพราะคุณไม่ชอบ ส่วน c350e ก็ไปหาศูนย์ที่เขามีรถให้ลองขับครับจะได้ตอบใจตัวเองได้ ศูนย์ไหนหยิ่งก็เดินออก ส่วน e220d ไม่มีรถให้ลองหรอกครับขนาดเข้ามาลอตแรกยังไม่พอขายเลย คงต้องรออีกซักพักครับ แนะนำว่าถ้าชอบ c350e จริงไปลองให้รู้เลยครับแล้วค่อยตัดสินใจ
-
8) 8) 8)....525d วิ่ง 180 แช่ให้เกิน 5 วิ. sway พมล. ดู เผื่อจะเปรียบเทียบการ handling ได้กับบรรดาตัวปลอมทั้งหลายได้มั่ง !!.... :-X
ขอโทดนะคับ Sway พมล. แปลว่าอะไรครับแหะๆผมพยายาม กูเกิ้ลดูแล้วไม่เจอ
แกว่งพวงมาลัยครับ บีเอ็มเน้นเรื่องสมรรถนะ ยังไงผมขอเชีย 525D อีกเสียงนึงครับ
-
520 ครับ แรงเพียงพอต่อการใช้งาน ประหยัดเงิน ประหยัดน้ำมัน พวกจอใหญ่ เนวี กล้องหลัง ไปติดเพิ่มเอาได้หมดไม่เยอะไม่กี่หมื่น ( เปลี่ยนยกทั้งจอ ) ร้านที่ติดที่ประกันให้ ส่วนของเดิมเก็บไว้ เวลาที่ติดใหม่เสียก็เคลมซ่อม หรือเอาของเดิมมาติดก็ได้
เชียร์ 520d อีกคนครับ อัตราเร่งผมว่าแรงดีนะ โดยเฉพาะเวลาปรับ mode sport ขับตจว.เหยียบ 180-200 สบายๆ ไม่จำเป็นต้องเพิ่มเงินเป็น 525d ยกเว้นว่าเหยียบเกิน 200 และชอบพวกของเล่น
ส่วน MB รุ่นใหม่ๆไม่เคยขับเองครับ แต่นั่งรถเพื่อนแล้วรู้สึกว่าตีนต้นไม่จี๊ดจ๊าดเท่าเครื่อง diesel ของ BMW
-
ส่วนตัวแล้วในใจตอนนี้เหลือแค่ 525d กับ c350e ครับแต่อยากฟังความเห็นคนอื่นดู เลยใส่ตัวเผื่อเลือกเอาไว้
-
ถ้าเป็นผม จะตัดข้อ 1 2 3 ทิ้ง เพราะใก้ลตกรุ่นแล้วและตกรุ่นแล้ว
ข้อ 4 กับ 5 น่าสนใจกว่า c class อาจเล็กไป มา e class ดีกว่าครับ new model ด้วย
อาจเป็นเพราะช่วงนี้ผมเบื่อ bmw มาก เพราะปัญหาจุกจิกมากๆ ขนาดซ่อมศูนย์ตลอด เปลี่ยนอะหลั่ยตามที่ศูนย์แนะนำ มันก็ยังไม่หาย
-
520d ตัดทิ้งไปเลยครับ จอเล็ก ไฟหน้าxenon แรงพอได้แต่ถ้าจะต่อยอดเค้นยังไงก็ไม่เกิน200ม้านิดๆเดี๋ยวซื้อมาแล้วจะเสียดายทีหลัง เชียร์525d ครับ ถ้าไม่ชอบรถhybrid ต่อยอดแรงม้าได้อีกเยอะ(แตะๆ300แรงม้า) และประหยัดมาก
ปล ช่วงนี้เห็นf10 ป้ายแดงเยอะมาก ส่วนใหญ่เป็นดีเซลซะด้วย
-
ถ้าเลือก ข้อ5ก็พร้อม รอ ใช่ไหมครับ
งั้นรอเถอะครับ ใหม่ได้อีกหลายปี
;D ;D ;D
ปล.4 ล้าน นี่ ผม แอบ เหล่ CLS นะครับ
-
จากตัวเลือก e220d เท่านั้นครับ
-
รอดูE220D CKDก่อนดีกว่าครับและให้คุณJIMMYรีวิวดูก่อนตัดสินใจดีกว่า หรือรอNew Series5ก็ยิ่งดีใหญ่ครับ
-
เน้นด้านไหนครับ
เน้นขับขี่ มุดซ้าย มุดขวา เร่งแซง เชียร์ 525d ครับคันนี้อัตราเร่งเก็บรถบ้านกับ D-seg hybrid แรงๆพวก Camry/Accord hybrid ได้หมด ::)
เน้นความสบาย+หรูหรา ไฮโซ ของห้องโดยสาร เชียร์ e220d ครับ เคยเข้าไปนั่งแล้วแบบว่ารู้สึกดีมาก
-
ถ้ารอชม E 220d ตัวประกอบไทย CKD เดาเล่นๆ เกรงว่าจะไม่ได้เห็นนะสิ น่าจะมาเป็น E 350e รวดเดียวเลยมากกว่า
สองยี่ห้อนี้เถียงกันยังไงก็ไม่จบ คุณคนซื้อเองต้องถามว่าชอบแบบไหน และไม่ชอบยังไง ถ้าคุณไม่ชอบ BMW ต่อให้พวงมาลัยฟิลลิ่งต่างๆ จะเลิศสุด คุณก็อาจจะไม่มีความสุข
หรือถ้าคุณไม่ชอบสไตล์ของ Benz ต่อให้ภายในสวยดีเลิศแค่ไหน พอเจอฟิลลิ่งของความเป็น Benz คุณก็จะหงุดหงิดไปจนกว่าจะขายมันทิ้ง เลือกสิ่งที่คุณรักเลือกที่ใช่สำหรับตัวคุณ
-
E220 ครับ
ทุกรุ่นวิ่ง200ได้. แต่ไม้น่าจะวิ่งสบายๆนะ
-
รอได้ก็น่ารอครับ
อย่างน้อยให้พอได้รู้ราคา E ใหม่ประกอบใน
แล้วค่อยตัดสินใจครับ
จากตัวเลือก ถ้าให้ผมซื้อเองตอนนี้ก็เลือกยาก
เพราะ 520d ใช้อยู่ เป็นรถที่ดีรอบตัว
แต่ถ้าให้ซื้อ ณ ตอนนี้ คงคิดหนัก เพราะใกล้
เปลี่ยนโฉมแล้ว
525d ก็ชะตาเดียวกัน
E300 W212 ตัดทิ้งเลย ตกรุ่นทั้งตัวและหัวใจ (เครื่องยนต์)
C-class ... ผมไม่ชอบรถเล็ก ราคาใกล้รถใหญ่
ไม่คุ้มค่าด้านภาพลักษณ์
เหลือ E220 ใหม่ ถ้าประกอบใน มีราคาซัก
3.4999 - 3.999 ล้านบาท ผมว่าน่าสนใจสุด
-
ตัดตัวอื่นออกเหลือ C350e กับ E220d ครับ
แต่ถ้าไม่รีบรอดู E220d แบบละเอียดๆ หรือรอ new 5 เลยก็ดีครับ
-
วันนี้ไปดู 320D GT
สวยดี ขนาดเท่ากันกับ 5xx เลย ถูกด้วย
-
525d ครับ
-
ผมจอง E220D AMG Dynamic ได้ส่วนลด 100,000 + ค่าจดทะเบียน + V-cool+ จิปาถะ
เคยนั่งหลัง E400 ระยะ 20 กม.ที่ ตปท. ก็ไม่ได้เลวร้ายขนาดที่คนเมนต์กัน เคยขับ 520d มา 1 สัปดาห์เต็มๆ ก็ชอบอยู่แต่ส่วนตัวคิดว่าลุ๊คมันไม่แกรนด์เท่า MB
ปล. ตอนไปดูรถผมก็ใส่ เสื้อยืดเน่าๆ กางเกงขาสั้น การต้อนรับจะดีจะเลวอยู่ที่เจ้าของโชว์รูมอบรมลูกจ้างอย่างมาก มีอยู่ศูนย์ปากซอยบ้านผมอยู่ติด BTS ผมไม่เคยคิดจะเหยียบ ขนาด รปภ.ยังดูถูกลูกค้าพูดจาไม่ดี เวลาจอดรถก็ไม่โบกที่จอดบนฟุตบาทแคบสุดๆ เซลล์ก็เน้นหน้าตา (หลายคนสวยตาค้าง) แต่มารยาทไม่เน้นเจอมากันตัว รีบเปลี่ยนศูนย์แทบไม่ทัน
-
ตอนนี้ที่ทำได้คือขอลองไปเทส drive ตัว c350e ก่อนครับ ว่าจะไปที่ศูนย์พระราม 2 ดูไม่รู้บริการเป็นไง
-
ผมจอง E220D AMG Dynamic ได้ส่วนลด 100,000 + ค่าจดทะเบียน + V-cool+ จิปาถะ
เคยนั่งหลัง E400 ระยะ 20 กม.ที่ ตปท. ก็ไม่ได้เลวร้ายขนาดที่คนเมนต์กัน เคยขับ 520d มา 1 สัปดาห์เต็มๆ ก็ชอบอยู่แต่ส่วนตัวคิดว่าลุ๊คมันไม่แกรนด์เท่า MB
ปล. ตอนไปดูรถผมก็ใส่ เสื้อยืดเน่าๆ กางเกงขาสั้น การต้อนรับจะดีจะเลวอยู่ที่เจ้าของโชว์รูมอบรมลูกจ้างอย่างมาก มีอยู่ศูนย์ปากซอยบ้านผมอยู่ติด BTS ผมไม่เคยคิดจะเหยียบ ขนาด รปภ.ยังดูถูกลูกค้าพูดจาไม่ดี เวลาจอดรถก็ไม่โบกที่จอดบนฟุตบาทแคบสุดๆ เซลล์ก็เน้นหน้าตา (หลายคนสวยตาค้าง) แต่มารยาทไม่เน้นเจอมากันตัว รีบเปลี่ยนศูนย์แทบไม่ทัน
แถวราชครูหรือฮะ?
-
ถ้าเป็นผมคงเลือก e220d
1-2 ใกล้ตกรุ่นละ
3 ตกรุ่น+ไฮบริด
4 ไฮบริด
-
เป็นผมคง 525d m sport คับทีเดียวจบ ไม่เกินงบด้วย เเถมฟรีค่าดูเเล5ปี
-
525d น่าสนมากๆครับ แต่ต้องชุดแต่ง M นะ ลองต่อรองดูครับ
เอาสดใหม่ ก็ E220d ครับ
-
525d ครับถ้างบไม่เป็นปัญหา ออฟชั่นได้ครบๆ หน่อย
การขับขี่ ถ้าเป็นคนชอบขับรถ ต้องการรถที่ตอบสนองได้อย่างทันใจ
กดเป็นมา พวงมาล้ยคุมได้ดีเยี่ยม เกียร์ฉลาดๆ บีเอ็มเท่านั้น
แต่ถ้าต้องการรถที่วิ่งตรงๆ ไม่ต้องอะไรมาก ช่วงล่างพอใช้ได้ เกียร์
เครื่องยนต์ ทำงานช้า ไม่ทันใจ ไปเบนซ์ ก็ได้ครับ
สเปค อยู่แค่ในกระดาษ ต้องลองของจริง
อีกอย่าง บีเอ็ม ซี่รี่ส์ 5 ตอนนี้ดูเหมือนได้ BSI 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง
หรือเปล่าครับ ของผมซื้อปลายปี ปลายธันวา อด ได้แบบเดิมๆ (ต้อง
มกรา ถึงได้อันใหม่)
-
E220d แน่นวล
-
525d ครับถ้างบไม่เป็นปัญหา ออฟชั่นได้ครบๆ หน่อย
การขับขี่ ถ้าเป็นคนชอบขับรถ ต้องการรถที่ตอบสนองได้อย่างทันใจ
กดเป็นมา พวงมาล้ยคุมได้ดีเยี่ยม เกียร์ฉลาดๆ บีเอ็มเท่านั้น
แต่ถ้าต้องการรถที่วิ่งตรงๆ ไม่ต้องอะไรมาก ช่วงล่างพอใช้ได้ เกียร์
เครื่องยนต์ ทำงานช้า ไม่ทันใจ ไปเบนซ์ ก็ได้ครับ
สเปค อยู่แค่ในกระดาษ ต้องลองของจริง
อีกอย่าง บีเอ็ม ซี่รี่ส์ 5 ตอนนี้ดูเหมือนได้ BSI 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง
หรือเปล่าครับ ของผมซื้อปลายปี ปลายธันวา อด ได้แบบเดิมๆ (ต้อง
มกรา ถึงได้อันใหม่)
ผมออกพศจิกายน ปี58 ยังได้ย้อนหลังเลยน่ะครับ วารันตี5 ปีไม่จำกัดระยะ
ของพี่คาดว่าเอกสารคงจะส่งไปให้ละครับ
-
ไม่เคยใช้ ซื้อทั้งที อย่าเอาตกรุ่น หรือที่กำลังจะตกรุ่นครับ
แนะนำรอ series 5 ตัวใหม่ออก แล้วมาเปรียบเทียบกับ E class CKD W213 ครับ
-
ลองดูจากัวร์ซิ
-
525d ครับถ้างบไม่เป็นปัญหา ออฟชั่นได้ครบๆ หน่อย
การขับขี่ ถ้าเป็นคนชอบขับรถ ต้องการรถที่ตอบสนองได้อย่างทันใจ
กดเป็นมา พวงมาล้ยคุมได้ดีเยี่ยม เกียร์ฉลาดๆ บีเอ็มเท่านั้น
แต่ถ้าต้องการรถที่วิ่งตรงๆ ไม่ต้องอะไรมาก ช่วงล่างพอใช้ได้ เกียร์
เครื่องยนต์ ทำงานช้า ไม่ทันใจ ไปเบนซ์ ก็ได้ครับ
สเปค อยู่แค่ในกระดาษ ต้องลองของจริง
อีกอย่าง บีเอ็ม ซี่รี่ส์ 5 ตอนนี้ดูเหมือนได้ BSI 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง
หรือเปล่าครับ ของผมซื้อปลายปี ปลายธันวา อด ได้แบบเดิมๆ (ต้อง
มกรา ถึงได้อันใหม่)
ผมออกพศจิกายน ปี58 ยังได้ย้อนหลังเลยน่ะครับ วารันตี5 ปีไม่จำกัดระยะ
ของพี่คาดว่าเอกสารคงจะส่งไปให้ละครับ
เพิ่งได้เอกสารอาทิตย์ก่อน ขอผม 100000 กม.จริงๆ ครับ เซ็งมากๆ
-
525d ครับถ้างบไม่เป็นปัญหา ออฟชั่นได้ครบๆ หน่อย
การขับขี่ ถ้าเป็นคนชอบขับรถ ต้องการรถที่ตอบสนองได้อย่างทันใจ
กดเป็นมา พวงมาล้ยคุมได้ดีเยี่ยม เกียร์ฉลาดๆ บีเอ็มเท่านั้น
แต่ถ้าต้องการรถที่วิ่งตรงๆ ไม่ต้องอะไรมาก ช่วงล่างพอใช้ได้ เกียร์
เครื่องยนต์ ทำงานช้า ไม่ทันใจ ไปเบนซ์ ก็ได้ครับ
สเปค อยู่แค่ในกระดาษ ต้องลองของจริง
อีกอย่าง บีเอ็ม ซี่รี่ส์ 5 ตอนนี้ดูเหมือนได้ BSI 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง
หรือเปล่าครับ ของผมซื้อปลายปี ปลายธันวา อด ได้แบบเดิมๆ (ต้อง
มกรา ถึงได้อันใหม่)
ผมออกพศจิกายน ปี58 ยังได้ย้อนหลังเลยน่ะครับ วารันตี5 ปีไม่จำกัดระยะ
ของพี่คาดว่าเอกสารคงจะส่งไปให้ละครับ
เพิ่งได้เอกสารอาทิตย์ก่อน ขอผม 100000 กม.จริงๆ ครับ เซ็งมากๆ
พี่ได้วารันตี แสนโล เหรอครับ หรือยังไง
-
525d msport ราคาไป 3.99m เลยครับ ได้ส่วนลด 480k
วันนี้เข้าไปศูนย์ Benz พระราม2 ตรงข้ามเซนทรันมาครับ จะเข้าไปเทสไดรฟตัว c350e ปรากฎว่าเซลบอกว่าไม่มีรถให้เทสครับ เลยเฟลกลับมา 555 ได้แต่ขอรายละเอียด e220d มาดูเล่น
-
สำหรับผมเลือกตัดตัวเลือก ตามลำดับดังนี้
1. C350e ทิ้งก่อนเลยเพราะเป็น hybrid และคันเล็กมากเมื่อเทียบกับตัวเลือกทั้งหมด ข้างในแคบ อึดอัดไปทุกสัดส่วน
2. E300 ตัดทิ้งเพราะตกรุ่นแล้ว แถมเป็น hybrid แม้ไม่เคยใช้จริงจัง แต่เคยเช่าขับที่ยุโรป 2 พันกว่าโล รู้สึกเฉยๆ ไม่ได้ประทับใจ ไม่ได้รู้สึกดี แถมมีข่าวเรื่องปัญหาจุกจิกเยอะอีก
3. 520d แม้จะเป็นดีเซลล้วนๆ แต่ option น้อยไปหน่อย ส่วนตัวผมใช้ 520d อยู่ครับ รู้สึกว่าเป็นรถที่ดี ขับสนุก นั่งสบาย ประหยัดน้ำมัน แต่ก็ยังดีไม่สุดเพราะมีตัวเลือกที่ดีกว่ามากคือ 525d
เหลือ 2 ตัวเลือก คือ E220d และ 525d
1. E220d ไม่เคยขับ เคยนั่งเฉยๆ ด้วยการออกแบบที่หรูหรา ล้ำยุคทำให้รู้สึกดีถ้าอยู่ในตำแหน่งคนขับหรือผู้โดยสารด้านหน้า แต่ถ้ามีผู้โดยสารด้านหลังลองไปดูเบาะหลังด้วยนะครับ ว่ารับได้ไหมกับเบาะที่สั้น นั่งไม่สบายอย่างยิ่ง ถ้าปกตินั่งกันแค่ 2 คนและรอ CKD ได้ก็น่าจะรอดูก่อนครับ แต่สำหรับผม E220d มีข้อดีแค่การออกแบบภายในครึ่งคันด้านหน้าและยี่ห้อแค่นั้นเลยครับ
2. 525d ไม่เคยใช้ เคยลองนั่งและลองขับ ด้วยความที่ใกล้จะตกรุ่นแล้ว ทำให้การออกแบบไม่ล้ำยุคเท่าไหร่ แต่ผมว่าการโดยสารน่าจะสบายกว่า E220d อยู่พอสมควร option ก็มาเต็มๆ เครื่องก็แรง ขับสนุก handling ดี ถ้ารีบใช้รถ รอไม่ได้ เป็นผมๆ เอา 525d ครับ เพราะเท่าๆ ที่ดู spyshot ตัวใหม่ก็ไม่ได้เปลี่ยนอะไรมากมาย กว่าจะเปิดตัว กว่าจะเข้าไทย แรกๆ CBU ราคาแพง (มาก) ส่วนลดก็น้อยอีก เผลอๆ แพงกว่าซื้อ 525d ตอนนี้เป็นล้าน ทำให้ต้องนับวันรอ CKD ออกอีก ไม่รู้ใช้เวลารวมอีกกี่ปี
สรุป ถ้าผมจะซื้อรถใน 5 ตัวเลือกนี้ ผมเอา "525d" ครับ
-
ตอนนี้ศูนย์ bmw ให้ส่วนลดเพิ่มมาเป็น 500k ดอก0% เลยคิดหนักเลยครับ
-
ตอนนี้ศูนย์ bmw ให้ส่วนลดเพิ่มมาเป็น 500k ดอก0% เลยคิดหนักเลยครับ
กำลังจะจองเลยครับผม ช่วยแนะนำเซลล์ให้ผมหน่อยนะครับ หลังไมค์ไปแล้วครับ