Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: nutty000 ที่ กันยายน 19, 2011, 12:03:12
-
คือกำลังตัดสินใจระหว่าง ptt Syn 0w-30 กับ 0w-40 อยู่ครับแต่ไม่เห็นตัว 0W-40 ได้ API-SN ILSAG GF5
เลยครับหรือผมอ่านไม่รอบคอบครับ เห็นแต่ตัวที่ได้คือ0W-30 แต่รถผมแสนกว่าโลแล้วเลยไไม่รู้จะหนืดพอไหม
และโดยทั่งไปรถแสนกว่าโลควรใช้ความหนืดเท่าไรครับ ขอบคุณมากครับ
-
ผมว่าเดิมใช้เกรดอะไรอยู่ก็ใช้ต่อไปครับ
จริงๆแล้วเกรด 30 หรือ 40 ก็ได้ถ้าเครื่องยังแน่น
ส่วนเรื่องยี่ห้อถ้าไม่ติดว่างบไม่พอลองเปลี่ยนยี่ห้อมั๊ยครับ
ผมไม่ได้ว่า ปตท. ใช้ไม่ได้นะครับ ครั้งเดียวไม่พังหรอก
แต่ระยะยาวไม่ค่อยดี อย่ายึดติดกับ API มากครับ
บางครั้ง SM อาจดีกว่า SN ในบางเรื่อง แต่ที่ไม่ได้ SN
ก็เพราะอาจจะมีบางคุณสมบัติไม่ผ่านเลยไม่ได้ SN ครับ
ตอนนี้รถผมใช้ PTT 0w-30 API SN อยู่รถวิ่ง 214,000 กม.ละครับ
ใช้มา 5,000 กม. ไม่ค่อยแตกต่างกับของเดิมเลย ครั้งหน้าเลยว่าจะเปลี่ยน
ยี่ห้อ และก็ขยับมาใช้ 40 ละครับ ของแบบนี้ไม่ลอง ไม่รู้ครับ!!!
-
คิดอย่างง่ายๆ ตอนเลขกิโลที่ 130,000 ใช้น้ำมันเครื่องอะไร รุ่นไหน ใช้แล้วถ้าไม่มีปัญหาก็ใช้รุ่นเดิมต่อไปเถอะครับ
-
ถ้าตามตลาดก็ MOBILE 1, VAVOLINE, HAVOLINE , SHELL ฯ
ถ้าแบรนด์อื่นก็ TOP1, DUCKHAMS ฯ
ลองดูครับ
-
เคยใช้รุ่นไหนก็เอารุ่นนั้นต่อไปครับ ถ้าเรา สงสัยเครื่อง api แนะนำให้ไปดูว่า api ที่เพิ่มมา เราได้ใช้มันให้คุ้มค่าหรือเปล่าครับ
-
จขกท ยังเลือกไม่ได้อีกเหรอครับนี่
ถ้าถามผม คุณจะใช้เกรดอะไรก็ได้ครับ รถผมใช้ 30 มาตลอด 1.7 แสน ก.ม. เปลี่ยนเป็น 40 มา 2 แกลอนแล้ว และก็คงใช้เบอร์ 40 ต่อไปครับ