กำลังหารถมือสองระหว่าง LANCER EX กับ CIVIC FD

[NaNaNa]

กำลังหารถมือสองระหว่าง LANCER EX 2.0 กับ CIVIC FD 2.0

กะว่าจะเอามาใช้แทนคันเดิม ซึ่งเป็นยาริส รถมันเล็กไปหน่อย

ก็จะเอามาแต่งนิดหน่อย แค่ชุดแต่ง กับเปลี่ยนช่วงล่าง

ช่วยแนะนำทีครับว่า ตัวไหนน่าเล่น

1. ค่าซ่อม ตัวไหนราคาสูงกว่า

2. ช่วงล่างตัวไหนดีกว่า เป็นคนขับเร็ว

ขอบคุณครับ

[Naeky]

ส่วนตัวผมเองขับ Civic FD ในมุมมองของผมนะครับ
- EX ช่วงล่างดีกว่า
- EX เก็บเสียงจากพื้นถนนแย่กว่า
- EX รูปลักษณ์ออกมาเน้น Racing เพราะงั้นผมให้มันได้เรื่องแต่งดีกว่า
- ค่าซ่อมไม่แน่ใจแต่ Honda อะไหล่รองรับทั้งแท้เทียมมากกว่าแน่นอน
- เกียร์ผมกลัว EX จะไปก่อนถ้าเป็นคนกระทืบหนักๆ แต่ถ้าไม่ออกตัวปกติก็ไม่น่ามีปัญหา

ปล.จริงๆแอบชอบ EX ตอนออกมาใหม่ๆมากๆ เป็นปลื้มมม

[ps000000]

EX คอนโซล กับ ภายในโบราณม๊าก มาก แต่คอนโซลต่ำดี มองเห็นถนนชัด

[TeslaX]

ถ้าเป็นขาซิ่งแนะนำ fd2.0 เกียร์เป็น 5at ส่วน ex เป็นcvt ที่ขับแล้วตีนต้นอืดมาก

[tnp_super]

Civic FD ดูดีมีอนาคตกว่าครับเท่าที่เคยลองขับเกียร์ธรรมดาเครื่อง 1.8 มันจี๊ดดีทีเดียวแต่ผมว่าช่วงล่างแข็งไปหน่อย

[Trafalgar]

FD เกียร์ธรรมดา

[2k]

อย่าลืมค้นคว้าเรื่องปัญหาประจำรุ่นด้วยครับ ซีวิคโฉมนี้ปัญหาอะไหล่เสื่อมเร็วเยอะแยะมากมายนะ ดูก่อนว่าจะรับได้ไหมกับสิ่งที่อาจจะต้องเจอ

[mamaman]

ขับ EX มา 5 ปี
จะมีพังแค่ โช้ครั่วครับ
ที่เหลือ ทนมากๆ ไม่จุกจิก
แต่อะไหล่ไม่สิ้นเปลืองแพงมาก กรณีซื้อศูนย์นะ อะไหล่ สิ้นเปลือง ราคา ปกติครับ
ขับดีกว่า FD มากครับ

[nudragon]

ขอตอบขอแชร์จากประสบการ์ณตัวเองเลยนะครับ

เมื่อสองปีก่อนผมก็มองหารถมือสองเหมือน จขกท. นี่แหละครับอยากได้รถมาแต่งซิ่งสรุปตัวเลือกออกมาได้เหลือ2คันเหมือน จขกท. เลยครับ
แต่ ณ ตอนนั้น FD 2.0 ราคาประมาณ 500-550K , EX 2.0GT ราคาประมาณ 400-450K แล้วแต่ปีรถนะครับ

ผมเลยไปเลือกที่ EX 2.0GT รถปี 2009 โดยที่ไปได้มาในราคาประมาณ 360K รถมือเดียว สภาพสวยมากๆ ไม่มีเฉี่ยวชน...

เรื่องการซ่อมบำรุงจุกจิก CVT คันของผมไม่มีปัญหาครับ เข้าตรวจเชคระยะที่ 0 บริการตามปกติ มีนอกรายการแค่ Speed sensor ของABSที่เสียศูนย์ตีราคามาระมาณ 7,xxx แต่ผมไปสั่ง Ebay มาติดตั้งเอง จบไปประมาณ 1,xxx ครับ ABS ทำงานตามปกติครับ นอกจากนั้นรถผมไม่มีอะไรนอกจากเติมน้ำมัน/เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามระยะ

สุดท้ายก่อนจากกันกับรถคันนี้ มีอารมณ์อยากขยับไปใช้รถที AWDแท้ๆแบบ Evolution แท้ๆครับ.... โจทย์/กิเลศ ของผมคือ
1) เอา EX GT คันนี้ไปทำต่อ งบประมาณราวๆ 400-600K
2) เปลี่ยนรถไปใช้ AWD แท้ๆครับ

สุดท้ายผมเลือกข้อ 2) ครับ

สรุปกับ 2ปี กับ LANCER EX 2.0GT
ผมใช้อยู่ประมาณ 2ปีนิดๆ กับรถคันนี้ครับ แต่งไปเยอะพอสมควรราวๆ 120K+ ขายออกไปเมื่อประมาณ 3เดือนที่ผ่านมาได้ราวๆ 360K เท่าราคาที่ซื้อมาครับ แต่แถมช่วงล่าง TEIN Super street / + ล้อยาง ให้เจ้าของใหม่ไปด้วยครับ

EX ไม่ใช้รถที่แย่คับ แต่แค่ CVT เดิมๆมันทำให้รถดูน่าเบื่อเฉยๆครับ  หวังว่าคงจะพอช่วย จขกท. ได้ไม่มากก็น้อยครับ

[Newhang]

ex อย่าลืมเตรียมค่าน้ำมันด้วยนะ

[wa330]

EX คุ้มกว่าแต่งevoผมว่าสวยกว่าfd

[ball35]

ถ้าไม่แต่งเครื่องกับเกียร์ ผมเชียร์FD2.0 ครับเครื่องแรงเกียร์ขับมันส์กว่าแน่นอน ช่วงล่างทำอีกนิดหน่อย  FD อะไหล่มีเยอะทั้งแท้และเทียบ จากที่ผมใช้FD1.8 ปี 2011 มา5ปีกว่าเสียแค่ลูกปืนล้อหลังกับฝาปิดหม้อน้ำแค่นั้นครับถือว่าทนไม่จุกจิก

[mamaman]

คุณ nudragon ครับ
ขับ XV เป็นยังไงบ้างครับ สนุกไหม
CVT Xv ดีกว่า EX ไหมครับ เล็งๆ อยู่เหมือนกัน

นี่ขนาดผม จูน ECU ได้ แต่ CVT มันก็ออกตัวเกียร2 -3 เหมือนเดิม
ขับไป สักพัก แค่ 60 มันล่อไป เกียร์ 6 จูนยังไง ก็ต้องเหยียบกัน จมเท้าเลยทีเดียว
CVT EX โง่มากจริงๆ ครับ และ หากมีใคร จูน เกียร์ ได้จะดีมาก

[earrt]

FD2.0 ที่ใช้อยู่ดีทุกอย่าง

ยกเว้น!! ช่วงล่างครับ สะเทือนมาก และเบรคออกแนวลื่นๆเหมือนไม่อยู่(แต่ก็อยู่) 

น้ำมันE20 1ถังได้ 500+++กิโลเมตร และในเมืองได้แค่ 300+(บางที่ก็ไม่ถึง300)

อัตราเร่งก็ดี แต่ไม่ได้แรงอะไรมาก เรียกว่า ไหลมาเรื่อยๆไม่มีตื้อ ปลาย220+ แม้จะหลายปีผ่านไปก็ตาม

ผมให้คะแนนที่เกียร์ เซ็ทอัตราทดดี ช่วงรอยต่อเกียร์ลง power band

ของเล่นท่วมตลาด เอามาแต่งสวยผมเชียร์นะ

EX 2.0 ก็สวยดีครับผมก็ชอบ แต่ถนัดHondaมากกว่า
EX 2.0 น่าจะไปได้ไกล ถ้าเอามาทำ X

อ่อ CIVIC จะลากรอบ กรุณาปิดแอร์ด้วยครับ เดี๋ยวลากเพลิน กลิ่นไหม้ของครัชคอมแอร์จะเข้ารถ อิอิ




แก้ไขคำผิดครับ

[CJ.]

ถ้าจะทำช่วงล่างอยู่แล้ว โดยรวม FD น่าสนใจครับ ดูทันสมัยกว่าทั้งภายนอกภายใน

แต่คิดอีกแง่ Lancer ถ้าได้ทำช่วงล่าง ก็ยิ่งดีขึ้นไปอีก จากพื้นฐานที่ดีกว่า FD อยู่แล้ว

[nudragon]

คุณ nudragon ครับ
ขับ XV เป็นยังไงบ้างครับ สนุกไหม
CVT Xv ดีกว่า EX ไหมครับ เล็งๆ อยู่เหมือนกัน

นี่ขนาดผม จูน ECU ได้ แต่ CVT มันก็ออกตัวเกียร2 -3 เหมือนเดิม
ขับไป สักพัก แค่ 60 มันล่อไป เกียร์ 6 จูนยังไง ก็ต้องเหยียบกัน จมเท้าเลยทีเดียว
CVT EX โง่มากจริงๆ ครับ และ หากมีใคร จูน เกียร์ ได้จะดีมาก

XV เหรอครับ ตอนนี้ใช้มาราวๆ 4,5xx km
XV ฟิลลิ่งเกียร์ CVT ดีกว่า EX เยอะนะครับ...ช่วงกดแซง 100-140Km ได้ดั่งใจกว่า EX พอสมควร แต่ผมว่า EX GT มันไปเนิบๆเรื่อยๆแต่ปลายไปไกลกว่า XV ครับ

XV เก็บเสียงบดถนนได้ดีกว่า EXชัดเจนครับ แต่เสียงลมปะทะบริเวณเสา A และRail Rackดังตั้งแต่ 90Km ขึ้นไปครับ ... ถ้า EX ใส่แร๊คจักรยานก็ดังไม่ต่างกันครับผมดังกว่าด้วย ฮาๆ

ส่วนการเก็บเสียงภาพรวมพูดยากครับเพราะ EX ผม Damp ประตูทั้ง4บาน XV ยังไม่ได้ทำ แต่ก็เงียบกว่า EX ที่ทำแล้วครับ XV ถ้าผม Damp น่าจะ Acoustic ดีกว่านี้พอสมควรครับ

ช่วงล่าง XV ฟิลลิ่งดีมากครับ  EX ผมเปลี่ยนใส่ TEIN SS ก็ยังไม่หนึบเท่า XV ครับ XV มันนุ่มหนึบจริงๆ ยิ่งได้ AWD นี่โค้งลึกๆใส่ไปเลยครับ คันหน้าถอน..แต่เราออกซ้ายกดแซงตบเข้าขวาชิวๆ

เรื่องกินน้ำมันถ้ารถติดก็ซดพอๆกับ EX GT ครับ แต่ถ้าระยะยาวทางไกลประหยัดกว่า EX GT พอสมควรครับผม EX ผมทำได้ประมาณ 9-12Km/L ส่วน XV ผมทำได้ 9-15Km/L

ต้องไปลองเทสไดร์ฟดูครับ อาจจะเมาเซ็นใบจองมาเหมือนผมครับ

[mamaman]

ต้องไปลองเทสไดร์ฟดูครับ อาจจะเมาเซ็นใบจองมาเหมือนผมครับ

ขอบคุณครับ
ผมรอซื้อต่อคุณดีกว่า จะ อัพเกรดบอกผมด้วยนะครับ รอซื้อต่อ

[Dark Overlord]

อ่าน คห หลายๆ ท่านแล้วอยากได้ EX เลย แฮ่กๆ
civic 2.0 เค้าว่าๆ ก็ดีแต่เห็นจนชินตาไปนิดคับ

[jaesz]

ช่วงล่างสองคันนี้ผมว่า EX มันแน่นกว่านะครับ ถ่วงหน้าหลังมากำลังดี

ค่าซ่อมพอๆกัน แต่อะไหล่เทียบFD พวกช่วงล่างมีมากกว่าเลยถูกกว่าตรงนี้

[J_Serie5]

FD2.0 ที่ใช้อยู่ดีทุกอย่าง

ยกเว้น!! ช่วงล่างครับ สะเทือนมาก และเบรคออกแนวลื่นๆเหมือนไม่อยู่(แต่ก็อยู่) 

น้ำมันE20 1ถังได้ 500+++กิโลเมตร และในเมืองได้แค่ 300+(บางที่ก็ไม่ถึง300)

อัตราเร่งก็ดี แต่ไม่ได้แรงอะไรมาก เรียกว่า ไหลมาเรื่อยๆไม่มีตื้อ ปลาย220+ แม้จะหลายปีผ่านไปก็ตาม

ผมให้คะแนนที่เกียร์ เซ็ทอัตราทดดี ช่วงรอยต่อเกียร์ลง power band

ของเล่นท่วมตลาด เอามาแต่งสวยผมเชียร์นะ

EX 2.0 ก็สวยดีครับผมก็ชอบ แต่ถนัดHondaมากกว่า
EX 2.0 น่าจะไปได้ไกล ถ้าเอามาทำ X

อ่อ CIVIC จะลากรอบ กรุณาปิดแอร์ด้วยครับ เดี๋ยวลากเพลิน กลิ่นไหม้ของครัชคอมแอร์จะเข้ารถ อิอิ




แก้ไขคำผิดครับ

ผ้าเบรคเดิม เข้าขั้นแย่ครับ ขับเร็วเฟดง่ายแนะนำให้เปลี่ยนเป็น Nsport pro spec แล้วก็เครื่องเดิมไม่ค่อยแรง แต่ถ้าอยากให้แรงขึ้น reflash ecu คุ้มค่าครับ

[นายพรานจ๋าหมีมาแล้ว]

เชียร์ Civic FD ครับ

[mrpich]

Ex สู้ๆ

[เซลล์ขายรถ]

EX จะเสียต้งออะไหล่นอกหาอยากนะ แต่ถาใจรักจริงกไปเถอะ Happy แน่ๆครับ(ยกเว้าค่านำมัน) จากใจติ่งมิตซู

อ้อมีอีกอย่าง ถ้าได้ตัว 2.0 มาไปแต่งตัว RalliArt ก็ได้นะประหยัดกว่าทำ Evo X เปลี่ยนเกียร์ไปใช้ ตัว Dual Clutch  เซ็ตโบ+ชุดขับสี่ ราคาพอๆกับพวก Cedia ไปทำโว7-8 ทำแท้

[SM.]

FD น่าจะดูแล ซ่อมบำรุง หาของแต่ง ง่ายกว่านะครับ

[-POOM-]

ส่วนตัวผมชอบ EX มากกว่านะครบ แต่ถ้าซื้อจริงคงมองกลับไปรถตลาดอย่างซีวิคแหล่ะครับ 5555

[jes191]

FD ครับ

[NONT4477]

ชอบทั้งคู่
แต่ถ้าเลือกจริงๆ ผมเอา Civic ครับ เพราะยังไงก็ทำช่วงล่างอยู่แล้ว

[pee1818]

ถ้าราคาพอกัน จะได้ EX ที่สภาพดีกว่าปีใหม่กว่า เรื่องน้ำมันถ้าเป็น 2.0 เหมือนกันกินพอกันทั้งในเมืองนอกเมือง
EX ตัว 2.0 ไม่ค่อยจุกจิกหรอกครับ ปัญหาลูกลอยก็ไม่มีไม่เหมือน 1.8

[DiKiBoyZ]

FD 2.0 ถ้าได้ MC ไฟท้าย 8 เหลี่ยม จะโอเคมาก

[Slipknot`]

1.EX
2.FD

ผมชอบ EX มากกว่านะ ช่วงล่างก็ดีกว่าพอสมควรเลย แต่เลือกซีวิคละกัน...