สอบถามเกี่ยวกับw140 เพิ่มเติมครับ

[Mon8118]

สืบเนื่องจากกระทู้ที่แล้ว ที่ถามระหว่างเทียน่ากับw140 นะครับ

ตอนนี้ใจเอนไปทางw140 มากกว่าแล้วอะครับ

ทีนี้อยากถามว่าs280 กับ s320 นี่ต่างกันมากไหมครับ แล้ว s280นี่อืดจริงๆไหม แล้วมีวิธีทำให้มันเร็วขึ้นป่าวครับ?

แล้วการควักไส้เครื่่องนี่คืออะไรครับ มีผลเสียอะไรไหม?

ขอบคุณมากๆครับ

[Pluem_411]

ผมว่า S280 อืดนะ(แหมก็ที่บ้านใช้ S500 อยู่นิไม่อืดก็แปลก)

[MaiSki]

อืดของแต่ละคนมันไม่เท่ากันครับ ถ้าเครื่องสภาพดีๆ280ก็เหลือเฟือแล้วแรงพอๆกับ2j

รถรุ่นนี้น่าจะเจียฝาสูบเปลี่ยนปะเก็นกันมาหมดแล้ว ไม่น่าจะมีปัญหาอะไร

[neutrino]

ที่เคยรู้มา 320มีทั้งตัวธรรมดาและ ตัวยาว(long wheel base) แต่ 280 จะมีแต่ตัวธรรมดานะ แต่ถ้าใช้ LBแล้วอีกหน่อยจะใช้รถอื่นไม่เป็น เพราะจะรู้สึกอึดอัด

[Jimbo]

เคยใช้  fd 2.0 w140 s280ME 5 speed ไฟฟ้า ต่อด้วย camry 2.5 HV  w140 เอาง่ายๆครับ อารมณ์ประมาณ city 1.5 อะ ช้ากว่า fd แน่นอน ต้นถ้าจะเอาอัตราเร่งต้องเหยียบมิด แต่ช่วงลอยตัวผมว่ามันขึ้นคล้ายๆ civic 1.8 นะ size ที่เหมาะสมกับ body นี้คนเคยใช้ขอฟันธงว่าไป 320 500  เลยครับไม่ใช่ว่า 280 ไม่ดีนะ

[PKS8]

S280 อืดครับ ถ้าเป็นไปได้หา S320 ครับ

ผมมีทั้ง S280 กับ 500SEL ตัว500 แม้จะใหญ่กว่าแต่ขับมันส์กว่าเยอะครับ

ถ้า S320 แท้หายาก ก็เอา S280 แล้วเอาไปควักไส้เอา กำเงินแสนกลางน่าจะอยู่ มีเพื่อนผมทำไปคันนึง ขัยสนุกขึ้นกว่าเดิมเยอะมากครับ

[Action]

S280 S320 S500 ราคามันไม่ได้ห่างอะไรกันมากเลย

ฉะนั้น ไปคบ S500 เลยดีกว่า ถ้าเพิ่มงบอีกนิดแล้วไปหา S500L ได้ยิ่งแหล่ม

แต่ก็เตรียมเงินไว้ซ่อมบางส่วนด้วยละกัน เพราะอายุก็เยอะแล้ว ค่ายาก็คงจะเยอะตามวัย

และหมดปัญหาเรื่องสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ถ้าท่านใช้วิธี Power By LPG !!!

[=TUM=]

ลองเข้าไปอ่านตามลิงค์ด้านล่างนี้ดูครับ
V
V
V
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=14102

ส่วนตัวเชียร์ปลาวาฬนะครับ อะไหล่ไม่ได้น่ากลัวอย่างที่คิด ประตูดูดเสียแต่ก่อนอยากจะให้มันดูดเหมือนเดิมต้องมีหลักหมื่น เดี๋ยวนี้อู่ช่างไทยเก่งๆสบัดมือไม่กี่ทีก็กลับมาดูดเหมือนเดิมแระ ค่าเสียหายไม่ถึง 1 แบงค์เทาด้วยซ้ำ

เครื่องยนต์ที่เหมาะสมกับบอดี้มันคือ 320 เป็นอย่างน้อย หากหายากไม่เป็นไรจับ 280 มาควักไส้เอาได้ครับ จ่ายภาษี 280 แต่ได้ความจุ 320 แต่ถ้าเป็นไปได้หา 500 ตัวปี 95 ขึ้นมาดีที่สุด ราคาไม่ต่างกับ 6 สูบเลย เหมาะสมกับขนาดตัวกว่าเยอะ แต่ให้เลี่ยง 500 ที่เป็น 500SEL ตัวแรกไว้เท่านั้นครับ



เสียดาย 320 คันข้างบนเพิ่งขายไป 8 แสนถ้วนเอง เนี๊ยบทั้งคัน ประกาศวันเดียวไปเลย  

[Mon8118]

ลองเข้าไปอ่านตามลิงค์ด้านล่างนี้ดูครับ
V
V
V
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=14102

ส่วนตัวเชียร์ปลาวาฬนะครับ อะไหล่ไม่ได้น่ากลัวอย่างที่คิด ประตูดูดเสียแต่ก่อนอยากจะให้มันดูดเหมือนเดิมต้องมีหลักหมื่น เดี๋ยวนี้อู่ช่างไทยเก่งๆสบัดมือไม่กี่ทีก็กลับมาดูดเหมือนเดิมแระ ค่าเสียหายไม่ถึง 1 แบงค์เทาด้วยซ้ำ

เครื่องยนต์ที่เหมาะสมกับบอดี้มันคือ 320 เป็นอย่างน้อย หากหายากไม่เป็นไรจับ 280 มาควักไส้เอาได้ครับ จ่ายภาษี 280 แต่ได้ความจุ 320 แต่ถ้าเป็นไปได้หา 500 ตัวปี 95 ขึ้นมาดีที่สุด ราคาไม่ต่างกับ 6 สูบเลย เหมาะสมกับขนาดตัวกว่าเยอะ แต่ให้เลี่ยง 500 ที่เป็น 500SEL ตัวแรกไว้เท่านั้นครับ



เสียดาย 320 คันข้างบนเพิ่งขายไป 8 แสนถ้วนเอง เนี๊ยบทั้งคัน ประกาศวันเดียวไปเลย  

แล้วการควักไส้มีจะมีผลเสียอัไรไหมครับ ส่วนตัวs500จ่ายค่าน้ำมันไหวอะครับ(ไม่ติดแก้สครับ)

[HYDE--]

เคยนั่งอะคับ แต่ไม่เคยขับ ที่บ้านก็ใช้มา 10 ปี ซื้อตั่งแต่ป้ายแดง แต่ตอนนั้นผมยังเด็กมากก็เลยไม่ได้สนใจ
แต่พอจะจำได้ว่า S280 อืดครับ โดยเฉพาะแรงต้น เพราะรถหนักมากๆ แต่กำลังเครื่องประมานเกือบๆ 200 แรงม้า
มันไม่ค่อยจะแมทช์กับ นน. รถครับ ถ้าเอาชัวร์ๆก็เล่น S500L ไปเลย ออฟชั่นก็เยอะกว่า แต่ S320 ก็ถือว่าใช้ได้แล้วแหละ
และควรจะเล่นตัวที่เป็น 5 speed ด้วยครับ

[PKS8]

ลองเข้าไปอ่านตามลิงค์ด้านล่างนี้ดูครับ
V
V
V
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=14102

ส่วนตัวเชียร์ปลาวาฬนะครับ อะไหล่ไม่ได้น่ากลัวอย่างที่คิด ประตูดูดเสียแต่ก่อนอยากจะให้มันดูดเหมือนเดิมต้องมีหลักหมื่น เดี๋ยวนี้อู่ช่างไทยเก่งๆสบัดมือไม่กี่ทีก็กลับมาดูดเหมือนเดิมแระ ค่าเสียหายไม่ถึง 1 แบงค์เทาด้วยซ้ำ

เครื่องยนต์ที่เหมาะสมกับบอดี้มันคือ 320 เป็นอย่างน้อย หากหายากไม่เป็นไรจับ 280 มาควักไส้เอาได้ครับ จ่ายภาษี 280 แต่ได้ความจุ 320 แต่ถ้าเป็นไปได้หา 500 ตัวปี 95 ขึ้นมาดีที่สุด ราคาไม่ต่างกับ 6 สูบเลย เหมาะสมกับขนาดตัวกว่าเยอะ แต่ให้เลี่ยง 500 ที่เป็น 500SEL ตัวแรกไว้เท่านั้นครับ



เสียดาย 320 คันข้างบนเพิ่งขายไป 8 แสนถ้วนเอง เนี๊ยบทั้งคัน ประกาศวันเดียวไปเลย  

แล้วการควักไส้มีจะมีผลเสียอัไรไหมครับ ส่วนตัวs500จ่ายค่าน้ำมันไหวอะครับ(ไม่ติดแก้สครับ)

เท่าที่ถามเพื่อนผมดูก็ใช้เหมือน S320 ทั่วไป ผมคิดว่าน่าจะเหมือนการทำ Short Block ของ Bmw หรือเปล่า

คือเครื่องมันโครงสร้างเหมือนกัน แตกต่างกันที่กระบอกสูบ ข้อเหวี่ยง และอะไหล่อื่นๆอีกไม่มาก เลยสลับเป็น 320 ได้ไม่ยาก

เสียดายที่ 280 ที่บ้านเป็นของคุณพ่อ ไม่งั้นได้ตามไป 320 ด้วยอีกคัน

[popdemonic]

ยืนยันนอนยันว่าต้อง320 ขึ้นไปครับ ไม่ใช่280มันไม่ดีเพียงแต่เครื่องมันเล็กไป วิ่งเอาจริงๆ 280 กับ320 กินน้ำมันไม่ต่างเลยครับ

เผลอๆ280จะซดกว่าเพราะมันต้องเค้นเครื่อง ผมเป็นคนเท้าหนักครับ 280 ไม่พอเท้าแน่นอน ดูรายละเอียดปลาวาฬให้ดีๆครับ

option เครื่อง เกียร์ มีเยอะมาก 320 500 เองก็มีเครื่องหลายตัวรายละเอียดแตกต่างกันเยอะมาก เป็นเบนซ์รุ่นหนึ่งที่มันมีรายละเอียดแต่ละปี

ต่างกันมากพอสมควรครับ

[YenChar]

280 เค้นรอบตอนออกตัว ลากตัวถังหนักๆ
จริงๆพอลอยลำไปแล้ว 280 ก็ไม่ได้เลวร้ายอะไร

แต่ 320 กับ 280 ราคามือสองตอนนี้แทบไม่ต่างกันเลย
เลือก 320 ครับ แล้วจะขับสบาย

[madboy]

ถ้าจ่ายค่าน้ำมัน 500 ไหวอยู่แล้ว หา 500 ไปเลยจะดีกว่าครับ จะได้ไม่ต้องมานั่งทำนู่นนี่ทีหลังเมื่อมันไม่พอ 

[mongolias]

เหมือนที่หลายๆความเห็นว่าไว้ครับ
320 หรือ 500 เหมาะกับขนาดตัวถังมากกว่า
ถ้าจะเล่นปลาวาฬ ยังไงก็คงต้องคบกับแก๊ส
เข้า Benzowner ไปดูห้องซื้อขายก็มีปล่อยอยู่เป็นระยะๆ รอจังหวะหน่อย จับต่อจากเพื่อนสมาชิกนี่แหละดีที่สุดละ

ปล.คิดเหมือนคุณป๋าตั้มเลยเสียดายรถ Mr.X เหมือนกันครับ ทั้ง W140 และ W124 เลย ใครได้ไปนี่ โชคดีมากๆ

[dht_tubes]

ผมเคยเหล่เจ้าปลาวาฬมาหลายรอบแล้วครับ อยากรบกวนถามด้วยคนครับว่า

ช่างประจำบ้านผม เค้าบอกให้หาตัวที่ช่วงล่างหลังเป็นแบบธรรมดา ไม่เอา balance ไม่ทราบว่าคืออะไรครับ

รุ่นนี้ระหว่างใส่ 19 โหลด กับ 20 ควรเล่นล้อกี่นิ้วดีครับ ที่จะขับแบบใช้งานได้จริง ใกล้ไกล ได้หมดผมอยากซื้อมาแต่งแบบ VIP แต่กลัวแต่งแล้วต้องนั่งมองอย่างเดียว ขับไม่ได้

ขอความรู้ด้วยครับ

[=TUM=]

เหมือนที่หลายๆความเห็นว่าไว้ครับ
320 หรือ 500 เหมาะกับขนาดตัวถังมากกว่า
ถ้าจะเล่นปลาวาฬ ยังไงก็คงต้องคบกับแก๊ส
เข้า Benzowner ไปดูห้องซื้อขายก็มีปล่อยอยู่เป็นระยะๆ รอจังหวะหน่อย จับต่อจากเพื่อนสมาชิกนี่แหละดีที่สุดละ

ปล.คิดเหมือนคุณป๋าตั้มเลยเสียดายรถ Mr.X เหมือนกันครับ ทั้ง W140 และ W124 เลย ใครได้ไปนี่ โชคดีมากๆ

ปลาวาฬไม่เท่าไหร่ แต่ 124 ของตาเอ๊กซ์ที่ปล่อยไป 680,000 นี่คนซื้อโคตรคุ้มละครับ ไม่ต้องไปหาอะไรที่สุดกว่ามาใส่อีกแล้ว  เพราะแต่ละชิ้นสุดแล้วทั้งนั้น...

คิดจะไปหา 124 เดิมๆมาปั้นให้ได้แบบนั้นผมว่าทะลุล้านพอดี 

[osment]

เหมือนที่หลายๆความเห็นว่าไว้ครับ
320 หรือ 500 เหมาะกับขนาดตัวถังมากกว่า
ถ้าจะเล่นปลาวาฬ ยังไงก็คงต้องคบกับแก๊ส
เข้า Benzowner ไปดูห้องซื้อขายก็มีปล่อยอยู่เป็นระยะๆ รอจังหวะหน่อย จับต่อจากเพื่อนสมาชิกนี่แหละดีที่สุดละ

ปล.คิดเหมือนคุณป๋าตั้มเลยเสียดายรถ Mr.X เหมือนกันครับ ทั้ง W140 และ W124 เลย ใครได้ไปนี่ โชคดีมากๆ

ปลาวาฬไม่เท่าไหร่ แต่ 124 ของตาเอ๊กซ์ที่ปล่อยไป 680,000 นี่คนซื้อโคตรคุ้มละครับ ไม่ต้องไปหาอะไรที่สุดกว่ามาใส่อีกแล้ว  เพราะแต่ละชิ้นสุดแล้วทั้งนั้น...

คิดจะไปหา 124 เดิมๆมาปั้นให้ได้แบบนั้นผมว่าทะลุล้านพอดี 

แต่ง E36 ครบมากจริงๆ ตั้งแต่หัวยันท้ายเลย ไม่เว้นแม้แต่พรม เสียดายเหมือนกันครับ T-T

[นครอัญมณี]

S280 สภาพสมบูรณ์ใช้เวลา 0-100 ประมาณ 10.5 วินาที
S320 สภาพสมบูรณ์ใช้เวลา 0-100 ประมาณ 9.5 วินาที 
S500 สภาพสมบูรณ์ใช้เวลา 0-100 ประมาณ 6.5 วินาที 


ถามว่า อืดไหม?
ขึ้นอยู่กับว่า ถามใคร !


การควักใส้ ไม่ใช่แค่เปลี่ยน ลูกสูบ หรือชิ้นส่วนในเครื่องยนต์เท่านั้นนะครับ
ต้องเปลี่ยน ECU , ท่อไอดี, ท่อไอเสีย, เซนเซอร์ต่างๆ อีกเพียบ
เอ้อ..ลืม ต้องเปลี่ยนหม้อน้ำด้วยนะ
เผลอๆ ต้องเซตเกียร์ ให้ตรงกับแรงบิดที่เปลี่ยนไปด้วย
ทำง่ายๆ แต่จะได้รถที่ไม่สมบูรณ์

อย่าไปคิดควักใส้ !!!  ถ้าไม่พร้อม ไม่เจ๋งจริง

หา S320 ตรงรุ่นไปเลยดีกว่า
หรือ
หา S500 ไปเลยดีกว่า สะใจที่สุด


Balance หลังนั้น มันสุดยอดที่สุด คล้ายดั่งว่าเป็นเทวดานั่งบนก้อนเมฆเลย ถ้าเสียแล้ววุ่น (สำหรับช่างไม่ชำนาญ)
ถ้าไม่มี ก็ถือเป็น ช่วงล่างปรกติของ S Class รุ่นล่างๆ ซึ่งก็สุดยอดแล้วเหมือนกัน เมื่อเทียบกับรถทั่วไป


ปล. รถของตา X  นั้น สมบูรณ์มาก ก็กว่าเป็นได้ดังในรูป ตา X เล่นเปลี่ยนชิ้นส่วนที่คัดแล้ว มาจากซากคันอื่น นับ 10 คัน
ดีใจกับเจ้าของใหม่ด้วย

[V221]

เข้าไปดูใน http://www.sklasseclub.com/webboard/index.php ได้เลยครับ มีทุกรุ่น