Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ple_sticker_phuket ที่ ตุลาคม 13, 2013, 15:00:09
-
เพื่อนสาว กำลังมองหารถ 7ที่นั่งขนาดเล็ก เลยไปตระเวณดูรถให้ อ่านรีวิวจากใน HLM มาหลายครั้ง ไม่น่าเชื่อว่า เบาะแถวสองจะตั้งชันและแข็งขนาดนี้ วัสดุที่ใช้ทำเบาะ นั่งไม่สบาย ยิ่งกว่ากระบะแค็ปซะอีก ปรับเอนไปด้านหลังก้ไม่ได้ แผ่นรองขาสั้น การปรับเบาะ เพื่อยกตัวเบาะ ให้คนเดินเข้าออกเบาะแถวสาม ตั้งกดตัวปรับ สองตัว แยกเป้น พับไปหน้า และ กดหมุนลง
ไม่ใช่กดปรับครั้งเดียว เหมือน ซาฟีร่า วเปสวากอน หรือ ปาเจโร่ สปอร์ต สอบถามทางเซล บอกแค่เพียง รถมันขนาดเล็ก วางตำแหน่งเบาะได้แค่นี้ อยากนั่งสบาย ให้ลองมาดู แคปติว่า หรือเทรเบลเซ่อ
เงิบครับ อบรมเซลล์กันแบบนี้เลย ราคามันเท่ากันจะไม่ว่าเลย พอสอบถามเปรียบเทียบกับ รถในคลาสเดียวกัน อย่าง อวันซ่า กับ ฟรีด เค้าก็โบ้ยว่า อยู่ที่คนออกแบบ นั่นแสดงว่า ทีมออกแบบของเชพ ผิดพลาด แล้วทำไมปล่อยให้มาขายในตลาดได้ เซลล์ก็ไปไม่เป็นต่อเลย
เสียดายมาก ทั้งๆที่รูปทรงด้านหน้า บึกบึน แข้งแรงโดนใจ ตำแหน่งเบาะหน้าก็พอรบได้ แต่เจอเบาะแถวสองแบบนี้ ต้องตัดจากตัวเลือกทันที รถเจ็ดมที่นั่งสำหรับครอบครัว ทำไมทำเบาะได้ นรกแตก ขนาดนี้ ไม่แปลกใจเลย ว่าทำไม ไม่เห็นรถรุ่นนีี้ บนถนนเท่าไหร่
หลังจากนั้น ไปทดลองนั่ง อวันซ่า เบาะแถวสองเอนนั่งสบาย วัสดุก็ดีกว่า แถมเลื่อนหน้าหลังได้ด้วย
ยังเหลือ เออติก้า กับฟรีด ที่ยังไม่ได้ไปทดลองนั่ง แต่ใจเพื่อนผม ตอนนี้ เทไปทาง ฟรีดใหม่ ซะเยอะแล้ว เพราะเซลโทรมา ว่าดอกเบี้ยพิเศษ แถมประกัน ราคาตัรถแพงกว่า เออติก้า และอวันซ่า แต่พอลดดอกเบี้ย แล้วราคาไม่ต่างกันมาก และสามารถ รับรถได้เลย เออติก้า เซลล์ไม่รับปาก เรื่องวันรับรถ
น่าเสียดาย สปินมากครับ ทั้งทีี่รูปทรง และเกียร์ ออโต้ หกสปีด เครื่องพันหก แต่มาตกม้าตาย เพราะการวางตำแหน่งเบาะนั่ง ไม่เข้ากับสรีระคนไทยอย่างแรง
ท่านใดมีประสบการณ์ เกี่ยวกับ รถสี่รุ่นนี้ เชิญ แชร์กันต่อครับ พรุ่งนี้ คงต้องไปลองขับ ลองนั่ง ฟรีด กับ เออติก้า อีกที
-
นั่งมาเน้นๆทั้งสี่อันครับ ผมพบว่า
- ถ้าความคุ้มราคา เออติก้าดีสุด นั่งสบาย อเนกประสงค์
- ถ้างบไม่ใช่ปัญหา Freed ดูจะเวิคสุด แต่มันนั่งได้ 6 คนครับ
- อแวนซ่ากลางๆครับ
ส่วน Spin ไม่เคยทดลองขับ แต่นั่งแล้วหาข้อดีไม่เจอครับ
-
ประตูไฟฟ้าของฟรีด สะดวกจริงๆครับ
ถ้างบถึง ฟรีดเป็นตัวเลือกที่ดีครับ นั่งสบายด้วย
-
ertiga คุ้มสุดครับ ผมว่าถ้า freed ให้ดอกเบี้ย 0% ก็ยังมีส่วนต่างกันหลายหมื่นอยู่
-
ตั้งชันและแข็งขนาดนี้...
ไปดูเบาะรุ่นอื่นเถอะครับ เมื่อวานเห็นertigaสีดำบนถนน ผมว่าสวยกว่า Avanzaเยอะเลยล่ะ
-
เออ สปิน เครื่อง1500ไม่ใช่หรอครับ
-
เบาะ Spin แถวที่ 3 ยังไม่เคยลองนั่งครับ ลองแค่แถวสองลองนั่งเดี๋ยวเดียวก็บอกลาเลยครับ นี่ถ้านั่งกันแค่ในเมืองก็แย่แล้ว ถ้าต้องไปต่างจังหวัดละก็คงโดนคนไปด้วยบ่นอารมณ์เสียแน่ๆ ถ้า บริษัทปรับเบาะนั่งให้ดีกว่านี้แต่แรก(ต้นทุนก็ไม่เพิ่ม) ยอดขายคงดีแน่
-
ตั้งชันและแข็งขนาดนี้...
ไปดูเบาะรุ่นอื่นเถอะครับ เมื่อวานเห็นertigaสีดำบนถนน ผมว่าสวยกว่า Avanzaเยอะเลยล่ะ
เอ่อ... นั่นเบาะใช่ไหมครับ 5555+
-
ตั้งชันและแข็งขนาดนี้...
ไปดูเบาะรุ่นอื่นเถอะครับ เมื่อวานเห็นertigaสีดำบนถนน ผมว่าสวยกว่า Avanzaเยอะเลยล่ะ
กำ 18+ นะครับท่าน
...
หมายถึง ถ้าอายุเกิน 18 จะนั่งแล้วเมื่อยหลังแน่นอน ถ้าเด็กๆ กระดูกยังอ่อนอยู่ ก็โอเค
-
Chev นี้ทำเบาะแย่ขนาดนั้นเลยเหรอครับ
ได้ยินตั้งแต่ Cruze และนี้ก็ spin. อีกเหรอ
หรือออกแบบเป็นเบาะหลังแข็ง รถแข่ง อิอิ
-
ertiga คุ้มสุดครับ ผมว่าถ้า freed ให้ดอกเบี้ย 0% ก็ยังมีส่วนต่างกันหลายหมื่นอยู่
ต่างกันเป็นแสน 55555
-
จุดอ่อนอยู่ที่เบาะจริงๆรุ่นนี้
-
Chev โดนทุกวันเลย ฮาา
เดี๋ยวนี้ศูนย์แย่ รถก็แย่ Banner ไม่ช่วยอะไร ;D
-
ertiga ซื้อรุ่นไหนดีครับ
รุ่นเกียธรรมดาดีไหม ถูกดีนะ 5 แสนห้าเอง
-
เอาความสบายผมว่า ฟรีดชนะ
แต่ติดที่ราคาแพงไปหน่อย
คุ้มน่าจะ ertiga นะ
-
ลองขับ แค่ 2 ยี่ห้อ ระยะทางประมาณ 8 กม.
ertiga เบรคดี ช่วงล่างกลางๆ เร่งดี แต่ท้ายรถมันสูงทำให้หน้ารถทิ่ม ขับทางไกล เหนือย
เบาะหลังไม่ได้นั่ง ไม่ขอวิจารณ์
spin เครื่อง 1.5 ครับ เบรคเอาไม่ค่อยอยู่ ขับในเมืองได้ชิวๆ เรื่อยๆ อัตราเร่งงั้นๆ ช่วงล่างดีกว่า ertiga เบาะมันจะสูงและหนาไปไหน
นั่งขับแบบห้อยขา ขับไกลๆ เหนือย (เบาะหลังไม่ได้นั่ง ไม่ขอวิจารณ์)
สรุป ไม่ผ่านทั้ง 2 รุ่น
เดี๋ยวจะไปลองขับ freed กับ avanza
เอาให้ครบ
-
ในตระกูลรถ 7 ที่นั่งเล็ก หรือที่เรียกว่า MINI MPV
1. Spin ตอนแรก ผมดูว่าดีกว่าเค้าเพื่อน แต่ไหงเป็นงี้ไปได้ ไม่เข้าใจ
2. Avanza ขอบาย รับไม่ได้กับช่วงล่างรถกระบะ ตอนนั้นที่ลองนั่ง ลองขับ ไปเที่ยวกับญาติๆ ภรรยาท้องอยู่ 6 เดือน ขอลงกลางทาง เปลี่ยนไปนั่ง Exora แทน
3. Ertiga ตอนที่ซื้อ Swift ได้ลองนั่งดูแล้ว นั่งได้ดี แต่จะให้สบายหน่อย คงนั่งได้แค่ 6 คน แต่ชอบเบาะ ที่ปรับพับเรียบ นอนได้ วางของได้
4. Freed ช่วงล่างนุ่มดี มีประตูไฟฟ้า นอกนั้นหาอะไรดีไม่ได้เลย ราคาก็แพง วางของก็เกะกะเบาะที่ปรับขึ้นด้านบน
ถ้าให้เลือก ผมมองที่ Ertiga ครับ
-
ertiga ซื้อรุ่นไหนดีครับ
รุ่นเกียธรรมดาดีไหม ถูกดีนะ 5 แสนห้าเอง
- รุ่นท๊อปดีกว่าครับท่าน เพราะเกียร์ธรรมดาไม่มีแอร์แถวหลังครับ.. ;D
- ผมก็ชอบนะครับน้องเออร์เนี้ย เดินทางไกลเบาะแถวสองปรับเอนได้ ปรับเบาะแถวสองเลื่อนเดินหน้าถอยหลังเป็นอิสระแยกกันได้นั่งสบายดี เหมาะสำหรับผู้สูงอายุเป็นอย่างยิ่งครับ ;)
-
มันเป็นรถที่เบาะเหียกที่สุดเท่าที่ผมเคยเจอมา มันนั่งสบายพอๆกับเก้าอี้พลาสติกร้านข้าวแกง เผลอจะสบายน้อยกว่าอีก เพลีย
ให้แฟนไปลองนั่งก็ได้ความเห็นเดียวกันคือเหียกมาก
-
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1394048_444158545692666_1626472562_n.jpg)
แทบนับคันได้เลยเจ้าค่ะ แถมไม่ค่อยโปรโมตตามห้างด้วย สงสัยกลัวไม่คุ้มค่าเช่าที่ แต่ คนซื้อ ก็ใจรักนะคะ น้ำหวานว่า -..-
-
แหม่ เซลก็นะ ขายของแบบนี้ ขอให้เจริญๆนะครับ
-
อย่าไปลองเจ้าเออ นะคับยิ่งเทียบอัตราเร่ง แล้วจะอุทานว่า เฮ้อนี้มันเครื่อง1400cc จิงปะเนี้ย
-
ถูกใจเจ้าหนูฟ้่ามากทั้งแรงและประหยัด 16.7 กิโล/ลิตร ส่วนที่มันท้ายโด่ง ผมคิดว่าเค้าคงเผื่อบรรทุก เพราะเคยขนข้าวสารจากบ้านนอกประมาณ 80 กิโล ท้ายยังไม่หย่อนมาก
-
ถูกใจเจ้าหนูฟ้่ามากทั้งแรงและประหยัด 16.7 กิโล/ลิตร ส่วนที่มันท้ายโด่ง ผมคิดว่าเค้าคงเผื่อบรรทุก เพราะเคยขนข้าวสารจากบ้านนอกประมาณ 80 กิโล ท้ายยังไม่หย่อนมาก
เจ้าหนูฟ้่า มาจากอะไรหรอครับ
-
ลองขับ แค่ 2 ยี่ห้อ ระยะทางประมาณ 8 กม.
ertiga เบรคดี ช่วงล่างกลางๆ เร่งดี แต่ท้ายรถมันสูงทำให้หน้ารถทิ่ม ขับทางไกล เหนือย
เบาะหลังไม่ได้นั่ง ไม่ขอวิจารณ์
spin เครื่อง 1.5 ครับ เบรคเอาไม่ค่อยอยู่ ขับในเมืองได้ชิวๆ เรื่อยๆ อัตราเร่งงั้นๆ ช่วงล่างดีกว่า ertiga เบาะมันจะสูงและหนาไปไหน
นั่งขับแบบห้อยขา ขับไกลๆ เหนือย (เบาะหลังไม่ได้นั่ง ไม่ขอวิจารณ์)
สรุป ไม่ผ่านทั้ง 2 รุ่น
เดี๋ยวจะไปลองขับ freed กับ avanza
เอาให้ครบ
ถ้าจะลองให้ครบ ต้องลอง Exora ด้วย ลองแบบใจเป็นธรรมในด้านคุณภาพนะ อย่าเอาศูนย์บริการหรืออะไหล่มาเกี่ยว แล้วจะรู้ว่า คุณภาพรถ ที่ว่ามาทั้งหมดยังห่างไกล
-
ลองขับ แค่ 2 ยี่ห้อ ระยะทางประมาณ 8 กม.
ertiga เบรคดี ช่วงล่างกลางๆ เร่งดี แต่ท้ายรถมันสูงทำให้หน้ารถทิ่ม ขับทางไกล เหนือย
เบาะหลังไม่ได้นั่ง ไม่ขอวิจารณ์
spin เครื่อง 1.5 ครับ เบรคเอาไม่ค่อยอยู่ ขับในเมืองได้ชิวๆ เรื่อยๆ อัตราเร่งงั้นๆ ช่วงล่างดีกว่า ertiga เบาะมันจะสูงและหนาไปไหน
นั่งขับแบบห้อยขา ขับไกลๆ เหนือย (เบาะหลังไม่ได้นั่ง ไม่ขอวิจารณ์)
สรุป ไม่ผ่านทั้ง 2 รุ่น
เดี๋ยวจะไปลองขับ freed กับ avanza
เอาให้ครบ
ถ้าจะลองให้ครบ ต้องลอง Exora ด้วย ลองแบบใจเป็นธรรมในด้านคุณภาพนะ อย่าเอาศูนย์บริการหรืออะไหล่มาเกี่ยว แล้วจะรู้ว่า คุณภาพรถ ที่ว่ามาทั้งหมดยังห่างไกล
Exora นี่มันโคลนของ Spacewagonนี่ครับ ราคาเป็นล้าน
-
ลองขับ แค่ 2 ยี่ห้อ ระยะทางประมาณ 8 กม.
ertiga เบรคดี ช่วงล่างกลางๆ เร่งดี แต่ท้ายรถมันสูงทำให้หน้ารถทิ่ม ขับทางไกล เหนือย
เบาะหลังไม่ได้นั่ง ไม่ขอวิจารณ์
spin เครื่อง 1.5 ครับ เบรคเอาไม่ค่อยอยู่ ขับในเมืองได้ชิวๆ เรื่อยๆ อัตราเร่งงั้นๆ ช่วงล่างดีกว่า ertiga เบาะมันจะสูงและหนาไปไหน
นั่งขับแบบห้อยขา ขับไกลๆ เหนือย (เบาะหลังไม่ได้นั่ง ไม่ขอวิจารณ์)
สรุป ไม่ผ่านทั้ง 2 รุ่น
เดี๋ยวจะไปลองขับ freed กับ avanza
เอาให้ครบ
ถ้าจะลองให้ครบ ต้องลอง Exora ด้วย ลองแบบใจเป็นธรรมในด้านคุณภาพนะ อย่าเอาศูนย์บริการหรืออะไหล่มาเกี่ยว แล้วจะรู้ว่า คุณภาพรถ ที่ว่ามาทั้งหมดยังห่างไกล
Exora นี่มันโคลนของ Spacewagonนี่ครับ ราคาเป็นล้าน
Exora ไม่ถึงล้านไม่ใช่เหรอครับ
แต่อาจต้องซื้อสองคัน ให้อีกคันเป็นอะไหล่ กินกันเอง เลยราคาเกินล้าน
-
ลองขับ แค่ 2 ยี่ห้อ ระยะทางประมาณ 8 กม.
ertiga เบรคดี ช่วงล่างกลางๆ เร่งดี แต่ท้ายรถมันสูงทำให้หน้ารถทิ่ม ขับทางไกล เหนือย
เบาะหลังไม่ได้นั่ง ไม่ขอวิจารณ์
spin เครื่อง 1.5 ครับ เบรคเอาไม่ค่อยอยู่ ขับในเมืองได้ชิวๆ เรื่อยๆ อัตราเร่งงั้นๆ ช่วงล่างดีกว่า ertiga เบาะมันจะสูงและหนาไปไหน
นั่งขับแบบห้อยขา ขับไกลๆ เหนือย (เบาะหลังไม่ได้นั่ง ไม่ขอวิจารณ์)
สรุป ไม่ผ่านทั้ง 2 รุ่น
เดี๋ยวจะไปลองขับ freed กับ avanza
เอาให้ครบ
ถ้าจะลองให้ครบ ต้องลอง Exora ด้วย ลองแบบใจเป็นธรรมในด้านคุณภาพนะ อย่าเอาศูนย์บริการหรืออะไหล่มาเกี่ยว แล้วจะรู้ว่า คุณภาพรถ ที่ว่ามาทั้งหมดยังห่างไกล
Exora นี่มันโคลนของ Spacewagonนี่ครับ ราคาเป็นล้าน
ซื้อ Space Wagon ตัว TOP 1 คัน ซื้อ Exora ตัว TOP ฝาแดง ไม่โบว์ ได้ 2 คัน ครับ
-
แหม่ เซลก็นะ ขายของแบบนี้ ขอให้เจริญๆนะครับ
เซลส์เค้าทำถูกแล้วจ้ะ.....
ลึกๆ มันก็รู้กันทั้งนั้นละจ้ะว่า รถเป็นยังไง......
-
ลองขับ แค่ 2 ยี่ห้อ ระยะทางประมาณ 8 กม.
ertiga เบรคดี ช่วงล่างกลางๆ เร่งดี แต่ท้ายรถมันสูงทำให้หน้ารถทิ่ม ขับทางไกล เหนือย
เบาะหลังไม่ได้นั่ง ไม่ขอวิจารณ์
spin เครื่อง 1.5 ครับ เบรคเอาไม่ค่อยอยู่ ขับในเมืองได้ชิวๆ เรื่อยๆ อัตราเร่งงั้นๆ ช่วงล่างดีกว่า ertiga เบาะมันจะสูงและหนาไปไหน
นั่งขับแบบห้อยขา ขับไกลๆ เหนือย (เบาะหลังไม่ได้นั่ง ไม่ขอวิจารณ์)
สรุป ไม่ผ่านทั้ง 2 รุ่น
เดี๋ยวจะไปลองขับ freed กับ avanza
เอาให้ครบ
ถ้าจะลองให้ครบ ต้องลอง Exora ด้วย ลองแบบใจเป็นธรรมในด้านคุณภาพนะ อย่าเอาศูนย์บริการหรืออะไหล่มาเกี่ยว แล้วจะรู้ว่า คุณภาพรถ ที่ว่ามาทั้งหมดยังห่างไกล
Exora นี่มันโคลนของ Spacewagonนี่ครับ ราคาเป็นล้าน
เข้าใจผิดแล้วครับ มันไม่เกี่ยวอะไรกับ SpaceWagon เลย
แค่รูปทรงคล้ายๆกัน แค่นั้น
-
จะไปรับ Spin พรุ่งนี้ครับ (เปลี่ยนจาก 5 ธ.ค.) ชอบหลายอย่าง ถึงแม้ราคาจะโดด
ไปดูมาหมดแล้วทั้ง Avanza Ertiga แต่ได้ลองขับแค่ Spin ก็ชอบแล้ว
หลายคนเชียร์น้องเออ ผมก็ชอบน่าครับเรื่องราคาตัวท๊อปก็ยังถูกกว่า Spin
แต่ไม่ชอบอย่างมากคือห้องเครื่องครับ ด้านในตัวรถทำอย่างดี แต่ห้องเครื่องยนต์ยังกะรถไม่มียี่ห้อ
ขอให้ทุกท่านเลือกรถให้ถูกใจครับ ของแบบนี้นานาจิตตังค์
แต่เห็นคนมาว่า "ว่าที่น้องสปินของผม" เลยขอปกป้องบ้าง เรื่องเบาะแถวสองยอมรับครับว่าไม่โอ
แต่ก็ไม่ถึงกับนั่งไม่ได้ ไปเปลี่ยน ไปปรับ หรือรอให้ GM เปลี่ยนเหมือนคุณจิมมี่ว่าไปก็น่าจะโอเคมากขึ้นครับ