Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ กันยายน 06, 2019, 20:09:42
-
ภาพรถคันจริง All NEW MG HS 1.5 TURBO เวอร์ชั่นไทย
คาดราคาเริ่มต้น 9xx,000 บาท ชมภายนอก - ภายในห้องโดยสาร
แบบละเอียด พร้อมสเป็ค - Option เบื้องต้น ก่อนเปิดตัว 25 กันยายน นี้
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/photo-thai-spec-all-new-mg-hs/
(https://www.img.in.th/images/23497b515ff4fdccba4edce04cdec077.jpg)
-
อ็อปชั่นเยอะเวอร์ครับ
เรียกง่ายๆ ว่ามาเต็มเหมือนตัวท็อปในจีนเลย ต่างแค่ dashboard ระบบส่งกำลังกับระบบ 4WD
คันนี้ถ้าให้เดาน่าจะ 1.189 ล้าน
-
สวยเลยทีเดียว รอราคาอย่างเดียวเลยถ้าราคาดีมีแววเกิดเป็นรุ่นน้อง ZS แน่นอน
-
กลุ่มต่อไปที่ MG จะเข้าไปทำตลาดคงเป็น SUV พื้นฐานรถกระบะ
(https://www.img.live/images/2019/09/06/22709342-A128-4B5F-80D9-646DEB6EBBDD-11255-000011E92D36324B.jpg) (https://www.img.live/image/aVCRh6)
-
รอผุ้ใช้จริงสักปีนึง ถ้าไม่มีดีเฟคอะไรนะ ขายดีระเบิดแน่ :-[ :-[ :-[
-
ดูไปดูมาชักเคลิ้ม
-
น่าใช้ครับถ้าราคามาสูสีกับ gs แต่คงต้องรอกลุ่มผู้กล้าชุดแรกพิสูจน์ก่อนสักปีสองปี
-
ความไวเป็นเรื่องของปีศาจ ถ้ายังทำเหมือนรถบางค่าย ก็คงไม่ได้เกิด MG ไม่ได้กล่าวไว้
ค่ายอื่นเค้าไปถึงไหนกันแล้วยังเอาไมเนอร์เช้นมาขาย
-
เครื่อง 2.0 ยังไม่มา ลำโพง bose ไม่แน่ใจ
แต่ยอมรับว่ารถสวย ออฟชั่นแน่นมาก
-
รถตู้แป๊ก รถกระบะก็มีแววแป๊ก มารถ SUV บ้าง จะเป็นไงลุ้นกัน
-
Option ดี ถึงเครื่องจะไม่อะไรมากก้ขายได้นะครับ ราคามาต่ำกว่าเจ้าตลาดหน่อยนี่ไปไกลแน่ๆยอดขาย
-
ทำไมผมมองว่ากั๊ก หรือน่าจะรุ่นท๊อปไปเลย
1.Boseไม่มา
2.4wdไม่มา
3.เครื่องฟอกอากาศไม่มา
4.หน้าปัดฟลูดิจิตอลไม่มา
5.ระบบกันพลิกคว่ำไม่มา
6.เครื่องแรงไม่มา
หากมาเพิ่มราคาก็ได้ จะได้เป็นทางเลือก
สำหรับคนชอบฟลูออฟชั่น เครื่องแรง 4wd
-
ราคาถูกกว่า CRV 2-3 แสนเลยนะ
แต่ รุ่นนี้ กลุ่มลูกค้าน่าจะอยู่ในเมืองกรุงหรือตัวเมืองใหญ่ในต่างจังหวัดนะครับ
เรื่องราคาอาจจะเป็นเรื่องรองก็ได้ เพราะกลุ่มนี้ เขาติดยี่ห้อกัน
แล้วคงได้เห็นกัน ว่าถูกกว่า 2-300,000 บต่อคัน มันจะช่วยได้มั้ย
-
ทำไมผมมองว่ากั๊ก หรือน่าจะรุ่นท๊อปไปเลย
1.Boseไม่มา
2.4wdไม่มา
3.เครื่องฟอกอากาศไม่มา
4.หน้าปัดฟลูดิจิตอลไม่มา
5.ระบบกันพลิกคว่ำไม่มา
6.เครื่องแรงไม่มา
หากมาเพิ่มราคาก็ได้ จะได้เป็นทางเลือก
สำหรับคนชอบฟลูออฟชั่น เครื่องแรง 4wd
เห็นด้วยตามนี้ครับ
กั๊กแบบนี้ แป๊กแน่นอน
-
เครื่อง 2.0 ยังไม่มา ลำโพง bose ไม่แน่ใจ
แต่ยอมรับว่ารถสวย ออฟชั่นแน่นมาก
รถเกิน 220 ม้ายังไงก็เข้าไทยยากครับ ภาษีแรงม้ามันแพงเกิน
-
ผมรู้สึกจำเจกับหน้าตาของ MG แล้วหละ
-
ไปๆ มา MG เริ่มหากลุ่มลูกค้าตัวเองเจอแล้วนะผมว่า
คนรุ่นใหม่ ไม่ติดยี่ห้อ ชนชั้นกลางๆ
ยอดHS น่าจะนำ x trail Forester CX5 ไปไกล แต่โดนทิ้งจากCRV
ส่วนรถตู้ กับ กระบะ คงลำบากมากกกก กระบะถ้าไม่ทำอะไรซักอย่าง แป็กสนิท
-
ค่ายรองจุกเป็นแถบ. มีแต่crvที่ไม่สะทกสะท้าน
Cx5 xtrail
-
ทำไมผมมองว่ากั๊ก หรือน่าจะรุ่นท๊อปไปเลย
1.Boseไม่มา
2.4wdไม่มา
3.เครื่องฟอกอากาศไม่มา
4.หน้าปัดฟลูดิจิตอลไม่มา
5.ระบบกันพลิกคว่ำไม่มา
6.เครื่องแรงไม่มา
หากมาเพิ่มราคาก็ได้ จะได้เป็นทางเลือก
สำหรับคนชอบฟลูออฟชั่น เครื่องแรง 4wd
เห็นด้วยตามนี้ครับ
กั๊กแบบนี้ แป๊กแน่นอน
อันนี้จริงหรือล้อเล่นครับ 555
1. Bose ไม่มา ตามราคาก็คิดไว้แล้วครับว่าไม่น่ามา แต่ได้ Bosch ก็ไม่ได้ถึงขั้นขี้เหร่
2. 4wd ไม่มาดีแล้วครับ ดูยอด GS AWD แล้วขาดทุนยับ ยอดขายเดือนละสิบกว่าคัน เพราะกลุ่มที่ซื้อ MG ส่วนมากไม่ค่อยขับวิบากอยู่แล้ว
3. ไส้กรองอากาศ ติดรถ กรอง pm2.5 ได้อยู่แล้วครับ แต่ถ้าใส่มาได้ก็ดี
4. หน้าปัดคงอยากเซฟบ้างครับ
5. ระบบกันพลิกคว่ำคือระบบอะไรนะครับ? ผมเข้าใจว่าเป็นส่วนหนึ่งของ Stability control ที่ใส่มาแล้ว
6. 2.0T ไม่มาดีแล้วครับ ถ้าได้ลองขับดูคุณจะคิดเหมือนผมแน่นอน เครื่องบ้าอะไรแรงม้าเยอะแต่วิ่งไม่ออก แถมซดน้ำมันเป็นอูฐ เทียบแล้วอัตราเร่งช่วงต้นไม่ได้ต่างจาก 1.5 มากครับ
เครื่องตัวแรงที่จะเอาเข้ามาเป็น PHEV 3 มอเตอร์ 0-100 5.8 วินาที รอชมตัวนั้นดีกว่า อัตราเร่ง EV ของ MG ไม่ขี้โม้เหมืินสันดาปครับ
-
คิดหนักเหมือนกันนะ ถ้าต้องกำเงิน 1.3 ล้านมาซื้อตัวนี้
-
ถ้ามา 9 แสนกว่า captiva ที่จะเปิดใหม่ไม่ตายก่อนเปิดตัวเลยหรอ อันนั้นก็ 9 แสนกว่า
-
ผมมองว่าลูกค้า MG เป็นกลุ่ม Price-sensitive ต้องการรถคุณภาพพอใช้งานได้ดี ราคาไม่แพง ตัวนี้ให้อุปกรณ์มาครบจนเหลือเฟือ รถสวยและราคาสมเหตุผลมาก ถ้ารถ reliable ไม่จุกจิก ศูนย์บริการแก้ไขปัญหาได้ดีแล้ว สัก 2 ปี ยอดขายน่าจะบี้แบรนด์รองแบรนด์หลักได้เลย
-
ก้าวนี้เยี่ยมไปเลย ตั้งราคาดี ๆ ออฟชั่นเพียงพอ หากมี defect ขอให้แก้จบ
รอดูพัฒนาการของ MG ต่อไปครับ 8) แลอนาคตจะสดใสกว่า chev / ford
-
ภายในมันจะแดงเยอะไปไหม เวียนหัว
-
218 ม้า ถ้าหมายถึงเครื่องเดิมใน GS 2.0T ไม่มาดีแล้วครับ
1.5T เดิมๆ ผลงานดีเท่ากัน ประหยัดน้ำมันพอๆ กะเจ้าตลาด
ถ้าพัฒนาดีๆ แก้ปัญหาความจุกจิกโดยเฉพาะระบบอัจฉริยะทั้งหลาย
ตัวนี้มีโอกาสได้เกิดสูงมาก เพราะยำหน้าตาอินเตอร์ค่อนข้างลงตัว
เป็น MG ตัวแรกในนามโรงงาน SAIC ที่ผมยอมรับว่าสวย
-
กี่ล้านนนนน
-
ภายในดูปลอมไปหน่อย ขายดีแน่เพราะคนส่วนใหญ่เน้นเรื่องราคา
ให้หนูทดลองใช้ไปก่อนสัก 5-10 ปี
-
กี่ล้านนนนน
มุขเสล่อพอๆกับ Altis Taxi เลยครับ เลิกเถอะมุขชอบเหยียด
-
อยากให้ตัวแรง phev อัดออฟชั่นทุกอย่าง เป็นทางเลือกก็ดีครับ
ส่วนระบบป้องการพลิกคว่ำตามนี้เลย https://youtu.be/Mmja6bC03Yw
แต่เป็นของวอลโว่ ของmgหาแบบวีดีโอไม่เจอ
-
1. สวย ทั้งภายนอก ภายใน
2. แต่งงเล็กน้อย มาตรวัดรอบ จัดมาแบบ .. ให้เข็มกวาดจากรอบต่ำขึ้นรอบสูง แบบทวนเข็มนาฬิกา เหรอ ??
-
กี่ล้านนนนน
มุขเสล่อพอๆกับ Altis Taxi เลยครับ เลิกเถอะมุขชอบเหยียด
+1 บางทีมันก็เยอะไปอ่ะครับ
-
อยากให้ตัวแรง phev อัดออฟชั่นทุกอย่าง เป็นทางเลือกก็ดีครับ
ส่วนระบบป้องการพลิกคว่ำตามนี้เลย https://youtu.be/Mmja6bC03Yw
แต่เป็นของวอลโว่ ของmgหาแบบวีดีโอไม่เจอ
ถ้า phev จัดออพชั่นมาเต็มแบบนี้ อยากจะไปถอยมาเป็นคันสำรองเลยครับ
-
ภายในนี่ถือว่าทำได้ดีทีเดียว
-
คันจริงขายจริง ภายใน กล้ามาก สุดๆไปเลย
-
ดูสวย
Op แน่น
แต่หน้าขาดเอกลัก
แต่น่าจะไปได้ เช่น zs
ขอชมที่จะทำให้แบรนหลัก ขยับ ให้ผู้ใช้รถได้ใช้รถที่มี มาตรฐานมากขึ้น
-
ภายนอกหล่อใช้ได้ ภายในดับออฟชั่นเหลือล้น
-
1. สวย ทั้งภายนอก ภายใน
2. แต่งงเล็กน้อย มาตรวัดรอบ จัดมาแบบ .. ให้เข็มกวาดจากรอบต่ำขึ้นรอบสูง แบบทวนเข็มนาฬิกา เหรอ ??
มันเป็นเทรนด์ใหม่ครับ รถยุโรปหลายรุ่นก็เป็นแบบนี้ วัดรอบเป็นแบบทวนเข็มนาฬิกา
-
เครื่อง 2.0 ยังไม่มา ลำโพง bose ไม่แน่ใจ
แต่ยอมรับว่ารถสวย ออฟชั่นแน่นมาก
รถเกิน 220 ม้ายังไงก็เข้าไทยยากครับ ภาษีแรงม้ามันแพงเกิน
ภาษี เกิน 220 แรงม้า ผมว่าเค้ายกเลิกไปแล้วนะครับ
-
รอ PPV maxus ครับ
-
สวยและอ็อบชั่นดีมากครับ
น่าจะไปได้สวยครับ
-
ท้ายรถมองผ่านๆนึกว่าX3 ใหม่
-
ภายในดูเกินราคาและคลาสไปมากเลยทีเดียว
(http://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2019/09/MG_HS_interior_011.jpg)
(http://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2019/09/MG_HS_interior_013.jpg)
(http://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2019/09/MG_HS_interior_044.jpg)
-
สวยดีน่ะครับ อัพชั่นดีกว่ารถSUV Japan อย่างมาก ใส่มาเยาะจริงๆ ครับ รอดูราคาในการทำตลาดบ้านเรา
ถ้าราคาไม่ถึงตัวเรื่มของ CRV - CX5 น่าจะขายดีเลยครับ
-
8) 8) 8) 8) 8)