Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: boyyyy ที่ มกราคม 19, 2018, 08:33:27
-
สาวกมิตซูต้องทำใจ Xpander ยอดจองทะลุ 70,000 คันอาจมาปลายปี 2018
แปลโดย Google นะครับ
"..มิตซูบิชิ Xpander กลับให้บทเรียนที่มีคุณค่าสำหรับคู่แข่งในส่วนในเดือนสุดท้ายของปี 2017 ใหม่แชมป์ต่ำรถอเนกประสงค์ (LMPV) มิตซูบิชิใหม่ยอดขายเหยียบคู่แข่งเช่นไดฮัทสุเซเนีย Mobilio ฮอนด้าและซูซูกิเออร์ติกา ข้อมูลขายส่งสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์อินโดนีเซีย (Gaikindo) ในเดือนธันวาคม 2017, Xpander ขายได้ 4,741 คันเริ่มต้นที่จะติดล้านซื่อสัตย์ผู้นำตลาด MPV Toyota Avanza ด้วยคะแนน 6,782 หน่วย อันดับที่สามมีเซเนียอยู่ 3,034 หน่วยรองลงมาคือ Ertiga 2,364 หน่วยและ Mobilio 2,064 หน่วย ตัวแทนของแบรนด์จีน Wuling Confero ขาย 1,040 คันตามมาด้วยรุ่นอื่น ๆ เช่นไดฮัทสุ Luxio 508 หน่วยและ 472 หน่วย Suzuki APV ตามข้อมูลจากเพื่อนร่วมงานของMotorisจนถึงปัจจุบันจำนวนใบสั่งซื้อยานพาหนะ (SPK) Mitsubishi Xpander ทะลุ 70,000 หน่วย จากสถานการณ์นี้ MMKSI ได้ขอให้โรงงานเพิ่มกำลังการผลิตใหม่จากชุดเริ่มต้น 5,000 เครื่องเป็น 7,000 หน่วยต่อเดือน.."
จาก
http://babe.topbuzz.com/article/i6512215560112046604?impr_id=6512280838254643467&gid=6512185110308061452&user_id=6317585741547308039&app_id=1124&c=fb&language=id
https://www.motoris.id/news/5621/xpander-injak-lagi-xenia-mobilio-dan-ertiga/
-
ผมว่าถ้าขนาดนี้ขายแต่อินโดไปเลยก็ได้ครับ ไม่งั้นกว่าจะได้มาทั่วโลกก็ Minorchange ไปแล้ว
-
ขึ้นลิเองเลยมิตซูไทย แล้วส่งไปขายอินโด :) :) :)
-
เอามาผลิตไทยบ้างก็ได้
ผมว่าส่วนนึงที่ขายดีเพราะเบาะมันพับราบได้รึป่าว
-
ผมว่าถ้าขนาดนี้ขายแต่อินโดไปเลยก็ได้ครับ ไม่งั้นกว่าจะได้มาทั่วโลกก็ Minorchange ไปแล้ว
เห็นด้วยเลย พอกว่าจะมาไทยก็กลายๆจะไมเนอร์เชนจ์ล่ะ
-
ยอดถล่มทลายม้าก เมื่อไรจะส่งมอบหมดล่ะนั่น รอ Toyota Rush ต่อไป :-\
-
มาช้าเกินไปดูเหมือนไม่ให้ความสำคัญกับตลาดบ้านเราเท่าไร เลื่อน 3 เลื่อนแล้ว กว่าจะมาวิ่งจริงๆก็คง 2019 เลย ตอนแรกผมรอน่ะ แต่ตอนนี้คิดว่าไม่รอแล้ว มิตซูทุกรุ่นเจนแรกไม่ควรซื้อกั๊กออปชั่น ต้องรอ Minor หรือ MY หรือรอ Xpander minor เลย คงจะ 2020 โน่นเลย
-
น่าจะแบ่งมาขายบ้านเราเดือนละ 100 - 200 คัน นะครับ
-
เห็นในรายการพี่จิมมี่บอกว่าเลื่อน ใครเล็งๆไว้ย้ายไปลุ้น Toyota Rush แทนแล้วกันครับ 5555555
-
ขายไม่ถึงปียอดจะแสนคันเลยเหรอ
-
ขายดิบขายดีในประเทศอินโดนีเซียจริงๆ แต่มาไทยอาจไม่แน่ เพราะที่นี้อ่อนไหวเหลือเกินกับจำนวนสปีดเกียร์
-
มาไทยดูโมบิลิโอ้ไว้ ;D ;D ;D หรือขั้นเลวร้ายอาจแย่กว่า
รถ MPV ในไทยรู้ๆอยู่
-
บ้านเค้าถนนแย่ ลูกดก ถ้าดีเซลไม่แพงกระบะขายตรึม ไม่เห็นแปลกอะไร ลองไทยลอยตัวภาษีกระบะสิครับ ไม่ต่างไรกับอินโด
-
มาไทยไม่แน่ว่าจะขายดี เพราะคนที่ไม่ชอบมิตซูยังไงก็ไม่ซื้อ ก็จะมีคนที่ชอบซึ่งดูจากยอดขายรวมๆของมิตซูคงได้เท่านั้น คงไม่ถล่มทลายแซงเจ้าตลาดได้ ผมว่าตลาดประเทศไทย รสนิยมคนไทยไม่เหมือนใครนะครับ
-
ครับ เฉยๆ ไม่คิดจะซื้อยู่แล้ว ถึงมาไทย
-
อาจจะกลายเป็น Xpander version Indo. Only. ก็ได้ :-* :-*
และในโอกาสเพรี่ยงพล้ำนี้ ถ้าพี่โตไทยแลนด์ รึบดึงเอา Toyota Rush ให้มาจองไว้ก่อน(เหมือนที่ CH-R ตอนเดือน ธ.ค.60) ที่งาน Motor มี.ค.61 ปีนี้ รับรองว่ามิตซูไทยคงสบายใจเพราะลูกค้าที่รอ Xpander จะได้ไม่ต้องสอบถามเข้าไปบริษัทมาก ;D ;D ;D
-
ตัวจริง สีดำ หน้าตาใช่ได้นะครับ ขนาด อแวนซ่าหน้าตาแบบนี้ยังขายได้เรื่อยๆๆ
เพื่อนที่เป็นอินโด ยังไปจองไว้เลย บอกว่าตอบโจทย์ที่สุดในขนาดนี้
-
ตัวนี้ขับหน้า หรือเปล่า ครับ ถ้ามาจริง ตัว Toyota Rush ที่เป็นขับหลัง น่าใช้กว่าหรือเปล่า ขอความเห็นหน่อยครับ :)
-
อินโด ไม่มีกะบะ ให้ขับเล่นแบบบ้านเราครับ
ก็คงเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดละ
มาไทยก็ เจอ กะบะ
-
อาจจะกลายเป็น Xpander version Indo. Only. ก็ได้ :-* :-*
และในโอกาสเพรี่ยงพล้ำนี้ ถ้าพี่โตไทยแลนด์ รึบดึงเอา Toyota Rush ให้มาจองไว้ก่อน(เหมือนที่ CH-R ตอนเดือน ธ.ค.60) ที่งาน Motor expo. มี.ค.61 ปีนี้ รับรองว่ามิตซูไทยคงสบายใจเพราะลูกค้าที่รอ Xpander จะได้ไม่ต้องสอบถามเข้าไปบริษัทมาก ;D ;D ;D
....มีนา เป็นงาน motor show ครับ
-
กว่าจะมาคนหายอยาก...
-
หลังจากรวมกับนิสสันก็เริ่มได้เชื้อเจ้าพ่อตลาดวายมาแล้วสินะ ;D
-
อาจจะคิดว่าขายที่ไหนก็ได้กำไร เดี๋ยวค่อยเอามา เอามา แล้วส่งมอบช้าก็อาจจะโดนด่าอีก
-
ตัวใหญ่ใจน้อย rush เล็กไป ข้ามไปเล่นกับ inova โลด
ยอดขายบ้านเขา เทียบไทยเป็นรองแค่ยอดขายกระบะบ้านเราเท่านั้น ตลาดนี้เรียกว่าพลาดไม่ได้เลยทีเดียว จริงๆไทยเราน่าเปิดไลน์ผลิตสัก20 30% ส่งออกก็น่าจะบรรเทายอดจองบ้านเขาได้ละ แถมแบ่งขายบ้านเราไปด้วย โอปะๆ
-
มาช้าไป ความสดใหม่ก็หมดไปด้วย
-
ไม่ต้องมาแล้ว ฮาๆ
-
เป็นรถที่มิตซู วิจัยตลาดเพื่อตลาด อินโดโดยตรงครับ
ถ้ามาปลายปี แล้วทุกอย่างในรถ ก็เดิมๆ ที่ทำตลาดในอินโด ก็ไม่ต้องมาก็ได้ครับ (ตลาดวายแล้ว)
ถ้าจะมาช้า ต้องมีอะไรที่ดีกว่าปัจจุบัน เช่น เกียร์อัตโนมัติ 5 Speed เพิ่มอัตราเร่งให้ดีกว่า ไม่อืด ประหยัดน้ำมัน(ยากหน่อย)
เอาใจช่วยครับ มิตซู