Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: tiger12r ที่ ตุลาคม 09, 2017, 09:02:58
-
ทำไมเปลี่ยนหลอด LED H11แล้วไม่สว่างเหมือนโฆษณาไว้ ผมเปลี่ยนจากหลอดไส้ติดรถมาเป็นLEDแสงขาว6500k แต่ผลลัพธ์ที่ได้มันกากและมืดกว่าหลอดไส้เดิมอีกวิ่งได้ไม่เกิน 80กม. ช่วยแนะนำด้วยครับ CivicFCโคมโปรเจคเตอร์เดิม(หรือต้องใช้ยี่ห้อไหนถึงจะสว่างจริง) :(
-
ความเข้มของฟิล์มติดกระจกบานหน้า หรือเปล่าครับ
-
ขั่ว H11 ส่วนใหญ่เป็นไฟตัดหมอก
เขาเอาหลอดไฟตัดหมอก มาติดให้รึป่าว เช็คกับร้านดูคับ
หลอดไฟหน้า LED ตูดจะใหญ่ๆ บางยีห้อเป็นพัดลม บางยีห้อเป็นคลีบ ระบายความร้อน
จีน/ใต้หวัน คู่ละ 1000-2000 เจอของเกรด C B ก็ตามสภาพไป
-
ไฟ LED ถ้าไม่ใช่ชุดที่ติดรถมาเลย
ผลก็น่าจะเป็นอย่างนี้ละ
ยิ่งเป็น 6500K ขาวอย่างเดียว แต่ไม่สว่าง
-
โคมโปรเดิม ใส่ xenon ผมว่าจบง่ายกว่าครับ Osram,Phillips จิ้มได้เลยครับ
-
สงสัยเป็น fog light หรือเปล่าครับ ผมลองดูสเปค led ของ philips แล้ว (6,000k ทั้งคู่)
ไฟหน้าค่าอยู่ที่ประมาณ 1,000-1,350 ลูเมน, ไฟตัดหมอกอยู่ที่ 840 ลูเมนครับ
จริงๆแล้วมี lens อยู่ ถ้าใส่ xenon อย่างที่คอมเมนท์บนบอกผมว่าแสงคมกว่าจริงๆ ผมว่า led แสงมันขาวไปหน่อยครับ
-
เปลี่ยนแค่หลอดจะเอาให้สว่างจัดๆ เหมือนในโฆษณาก็ยากอยู่นะครับ ยังไงลองเช็คหลอดดูอีกทีว่าสเป็คโอเคไหม
-
ความเข้มของฟิล์มติดกระจกบานหน้า หรือเปล่าครับ
ผมขออภัยเจ้าของกระทู้ครับ ไม่ได้เกี่ยวกับฟิล์มบานหน้ารถของ เจ้าของกระทู้เลย ทีแรกผมคิดว่าเป็นเรื่องของโฆษณาเกินจริงของหลอดledครับ (เมคภาพให้ได้ขายสินค้าได้)
-
เท่าที่ผมเคยลองซื้อมาใส่ accord g9 ตัว 2.0 นะครับ LED จีนนี่ห่วยมากๆเลย แป๊ปเดียว chip ไหม้ สีเพี้ยน และขาดครับ
สรุปตอนนี้มาจบที่ xenon 6000k + ballast 55w ครับ สว่างมากๆ สีขาวกำลังดีแบบว่าเหลืองกว่า LED ของ hrv นิดเดียว
ปล. แต่ถ้าโคมรถคุณไม่ใช่โคม projector ไม่ควรเปลี่ยนมาใส่ xenon นะครับ ไม่งั้นแสงจะฟุ้ง แยงตาเพื่อนร่วมถนนครับ
-
ต้องดูสเปคของหลอด LED นั้นครับ ถ้าจะให้สว่างควรจะต้องมีค่าความสว่างอยู่ที่ ประมาณ 1500 ลูเมนขึ้นไปครับ และมีอุณหภูมิสีของ่แสง 6000-6500 K ผมใช้อยู่สเปคนี้ ขั้ว H11 สว่างมากดีกว่าหลอดไส้เดิมๆเยอะครับ แต่ต้องไปปรับโคมให้มันไม่แยงตาผู้ใช้ท่านอื่นด้วยนะครับ ผมปรับแล้วปรับอยู่นานเหมือนกันกว่าจะลงตัว จะเปลี่ยนมาใช้หลอด LED อย่าลืมซื้อหลอด LED ที่มีตัวบังการฟุ้งกระจายของแสงด้านล่างด้วนนะครับ จะได้ไม่รบกวนสายตาของผู้อื่นครับ
-
ความเข้มของฟิล์มติดกระจกบานหน้า หรือเปล่าครับ
ผมขออภัยเจ้าของกระทู้ครับ ไม่ได้เกี่ยวกับฟิล์มบานหน้ารถของ เจ้าของกระทู้เลย ทีแรกผมคิดว่าเป็นเรื่องของโฆษณาเกินจริงของหลอดledครับ (เมคภาพให้ได้ขายสินค้าได้)
ถ้าเป็นที่ฟิล์ม ผมสงสัยว่าทำไมหลอดเดิมมันยังสว่างกว่า LED อีกครับ และเขาบอกว่าเป็นหลอดไฟต่ำหน้าถูกแล้วไม่ใช่ตัดหมอก
-
ต้องดูสเปคของหลอด LED นั้นครับ ถ้าจะให้สว่างควรจะต้องมีค่าความสว่างอยู่ที่ ประมาณ 1500 ลูเมนขึ้นไปครับ และมีอุณหภูมิสีของ่แสง 6000-6500 K ผมใช้อยู่สเปคนี้ ขั้ว H11 สว่างมากดีกว่าหลอดไส้เดิมๆเยอะครับ แต่ต้องไปปรับโคมให้มันไม่แยงตาผู้ใช้ท่านอื่นด้วยนะครับ ผมปรับแล้วปรับอยู่นานเหมือนกันกว่าจะลงตัว จะเปลี่ยนมาใช้หลอด LED อย่าลืมซื้อหลอด LED ที่มีตัวบังการฟุ้งกระจายของแสงด้านล่างด้วนนะครับ จะได้ไม่รบกวนสายตาของผู้อื่นครับ
แนะนำวิธีการปรับให้หน่อยครับทำยังไงได้บ้าง
-
ถ้าไม่อยากดัดแปลงระบบ จบที่ฟิลลิปเอ๊กตรีมวิชั่น ออสแรมไนท์เบรคเกอร์ดีกว่าครับ
ถึงอายุจะสั้น แต่ได้ความสว่างจริงๆครับ
แต่ถ้าอยากจะใช้ซีน่อน แนะนำให้รีโทรฟิตเลนส์ดีๆใสแทนเลนส์เดิมครับ เจ็บแต่จบแน่นอนครับ
-
ถ่ายแบบออกมาแบบนี้ เชื่อถือได้มากแค่ไหนครับ
-
ถ้าไม่อยากดัดแปลงระบบ จบที่ฟิลลิปเอ๊กตรีมวิชั่น ออสแรมไนท์เบรคเกอร์ดีกว่าครับ
ถึงอายุจะสั้น แต่ได้ความสว่างจริงๆครับ
แต่ถ้าอยากจะใช้ซีน่อน แนะนำให้รีโทรฟิตเลนส์ดีๆใสแทนเลนส์เดิมครับ เจ็บแต่จบแน่นอนครับ
H11 ของ ฟิลลิป มีแต่ตัวรุ่น 100% ผมเองก็ใส่อยู่ใน Dmax 1.9 พูดตามตรงครับว่า
สว่างกว่าเดิมไม่มาก แค่ขาวขึ้น เพราะของติดรถเป็น 50% หาความต่างไม่ได้มาก
-
ผมเคยใช้ทั้ง XENON HID ///// LED
เรื่องความแรงนี่ XENON HID บัลลาสต์ 55Watt สะใจสุด
ปล. ตอนนี้ใช้เดิมๆ ฮาโลเจน
-
ผมซื้อมาใส่ 6500 K ขั้ว H11 โคมมีโปรเจคเตอร์ แต่ไม่เป็นเหมือนเจ้าของกระทู้นะครับ
แต่แทบไม่ต่างจากของเดิมเลย ขับวันฝนตกกับถนนลาดยางใหม่นี่เหมือนปิดไฟขับรถเลย เหอๆ
-
ใช้ หลอด อันไหนครับ ผมใช้ 7s ก็ สว่างขึ้น แต่ไม่ เหมือนกับที่คิดไว้
-
ผมว่าจอดรถแล้วถ่ายรูปให้ดีๆกว่านี้ก่อนครับ
ถ้าดูจากรูปนี้ โคตรไม่สว่างเลย
เรื่องหลอดไฟ ถ้าไม่ใช่ของแบรนด์ดีๆ ก็ไม่น่าใช้ครับ
-
มันมีหลายเกรดครับ
ตัวล่างๆมีพัดลมน่าจะคู่ละ 1 พันนิดๆ
ตัวท๊อปไม่มีพัดลมคู่ละ 3 พันต้นๆใช้ชิฟ Philips
ดูจากรูปน่าจะตัวถูกสุด
-
ผมซื้อมาใส่ 6500 K ขั้ว H11 โคมมีโปรเจคเตอร์ แต่ไม่เป็นเหมือนเจ้าของกระทู้นะครับ
แต่แทบไม่ต่างจากของเดิมเลย ขับวันฝนตกกับถนนลาดยางใหม่นี่เหมือนปิดไฟขับรถเลย เหอๆ
ขนาดนี้น่ากลัวแล้วน้ะครับเนี่ย
-
ถ้าไม่อยากดัดแปลงระบบ จบที่ฟิลลิปเอ๊กตรีมวิชั่น ออสแรมไนท์เบรคเกอร์ดีกว่าครับ
ถึงอายุจะสั้น แต่ได้ความสว่างจริงๆครับ
แต่ถ้าอยากจะใช้ซีน่อน แนะนำให้รีโทรฟิตเลนส์ดีๆใสแทนเลนส์เดิมครับ เจ็บแต่จบแน่นอนครับ
H11 ของ ฟิลลิป มีแต่ตัวรุ่น 100% ผมเองก็ใส่อยู่ใน Dmax 1.9 พูดตามตรงครับว่า
สว่างกว่าเดิมไม่มาก แค่ขาวขึ้น เพราะของติดรถเป็น 50% หาความต่างไม่ได้มาก
แบบนี้ตัวเลือกก็เหลือน้อยลงแล้วล่ะครับ ถ้าจะเอาสว่างๆต้องไปซีน่อน
แต่ก็ต้องยอมรับกับลูกโปรเจคเตอร์ที่จะเสื่อมเร็วขึ้นเพราะไม่ได้ออกแบบมาให้ทนความร้อนกับยูวีจากซีน่อนที่ไม่ใช่เกรดโรงงาน
-
ถ้าไม่อยากดัดแปลงระบบ จบที่ฟิลลิปเอ๊กตรีมวิชั่น ออสแรมไนท์เบรคเกอร์ดีกว่าครับ
ถึงอายุจะสั้น แต่ได้ความสว่างจริงๆครับ
แต่ถ้าอยากจะใช้ซีน่อน แนะนำให้รีโทรฟิตเลนส์ดีๆใสแทนเลนส์เดิมครับ เจ็บแต่จบแน่นอนครับ
H11 ของ ฟิลลิป มีแต่ตัวรุ่น 100% ผมเองก็ใส่อยู่ใน Dmax 1.9 พูดตามตรงครับว่า
สว่างกว่าเดิมไม่มาก แค่ขาวขึ้น เพราะของติดรถเป็น 50% หาความต่างไม่ได้มาก
แบบนี้ตัวเลือกก็เหลือน้อยลงแล้วล่ะครับ ถ้าจะเอาสว่างๆต้องไปซีน่อน
แต่ก็ต้องยอมรับกับลูกโปรเจคเตอร์ที่จะเสื่อมเร็วขึ้นเพราะไม่ได้ออกแบบมาให้ทนความร้อนกับยูวีจากซีน่อนที่ไม่ใช่เกรดโรงงาน
ยังดีที่ว่า ฟิล์มด้านหน้าผมไส มากมองจากภายนอกภายในแทบไม่ต่างกัน
แต่ที่เปลี่ยนหลอดเพราะ อยากลองล้วนๆ 55555
-
ระวังเรื่องแสงฟุ้ง ไม่มีคัทไลน์ แบบหลอดเดิมเน้อ
ลองส่งกับกำแพงดูว่า แนวแสงไฟยังดีอยู่หรือเปล่า
บางทีเปลี่ยนเป็น led แล้วแสงฟุ้ง
ไม่สว่าง แต่ แยงตาสุดๆ
-
ความสว่างถึงขั้นแย่สุดๆ ย้ายไป xenon น่าจะดีกว่าครับ เลือก philips ultinon vs osram cbi ครับ จะทนกว่าพวก extreme vision กะ nightbreaker ครับ
ปล.ส่วนตัวนะครับ ค่าแสง osram แสงสวยกว่า ถูกกว่าครึ่ง แต่ความทนสู้ไม่ได้ครับ
-
โคมโปรเจ็กเตอร์ไป Philips HID Kit จบใช้ดีสุดแล้ว ส่วน LED ผมยังยกให้เฉพาะโคมจากโรงงานเท่านั้น อย่าไปเสียตังค์ให้เขาหลอกขายเลยครับ
-
ผมใช้หลอดซีนอน nhk กับเลนส์ nhk จากเวปพวกแปลงไฟใส่เลนส์โปรเจคเตอร์ สว่างมากครับ ไม่แยงตา แถมราคาถูกด้วย ความทนทานก็ใช้ได้ เคยใช้ซีนอน osram kit ก็ใช้ดีครับแต่มันแพง ยิ่ง philips ด้วยยิ่งแพงไปกันใหญ่ ลองใช้หลอดซีนอนแบบผมดูครับ ใช้ดีราคาย่อมเยา
-
ถ้า civic FC แนะนำใส่ xenon osram/philips conversion kit ดีกว่าครับ
เชียร์แค่2ยี่ห้อนี้ครับถ้าเปลี่ยนไฟหน้า แล้วไม่อยากผิดหวังระยะยาว
ถ้าxenon แสง 4300k จะสว่างกว่า 6000k ประมาณ 400ลูเมนได้ตอนฝนตกไฟจะเกาะถนนกว่า
แต่แสง 6000k จะเข้ากับ DRLไฟหรี่ขาวมากกว่า
ถ้าอยากเทียบความสว่างต้องตั้งค่ากล้องให้เหมือนกันครับ ตั้งในโหมดแมนนวลแล้วหาค่าแสงปกติแล้วเซตไว้
อย่างสมมุติ speed 1/120 f2.8 iso 400 ภาพที่ได้จะไม่แตกต่างกัน
พวกขายไฟจีนในเว็บชอบตั้งให้ภาพมัน over แสงไฟหน้ามันจะได้ดูสว่างๆ
ผมยังไม่เห็นคนขายของพวกนี้ถ่ายแบบล๊อคค่าแมนนวลแสงแล้วเทียบให้ลูกค้าดูซักคน
ไม่แนะนำหลอดฮาโลเจนเคลือบน้ำเงินให้ได้ค่าแสง 4300-6000k ครับเพราะโคมจะเหลืองและแตกลายงาเร็วจากความร้อนที่มากกว่าหลอดฮาโลเจนปกติ
ถ้าเปลี่ยนแล้วตั้งคัทออฟดีๆอย่าให้ปลายที่เฉียงขึ้นสูงเลยกระจกมองข้างรถคันหน้าเป็นพอครับ ถ้าไม่อยากดัดแปลงโคม
-
ถ่ายแบบออกมาแบบนี้ เชื่อถือได้มากแค่ไหนครับ
สิ่งที่เชื่อถือได้ที่สุดคือความสว่างที่วัดจากเครื่องวัดแสงครับหรือหน้าเว็บผู้ผลิตที่เป็นแบรนใหญ่ๆที่ระบุค่าแสงสว่างไว้
การถ่ายภาพไฟหน้ารถในเว็บใดๆเชื่อถือได้ยากมากและโปรแกรมแต่งภาพสมัยนี้สามารถทำให้แสงไฟหน้าสว่าง
กว่าปกติโดยภาพบรรยากาศยังคงเดิมก็ยังได้โดยสังเกตไม่ออก
-
ต้องเปลี่ยนลูกโปรเจคเตอร์ด้วยครับ เพราะ FC ถ้าตัว 1.8 ลูกโปรเจคเตอร์มันจะขุ่นๆไม่ใส่ครับ ใส่ LED หรือ ไส่ซีนอลไปก็ไม่สว่างหรอกครับ มันจะฟุ้งด้วยซ้ำ
-
ขอบคุณครับ
-
มือถือมี apps วัดแสงคับ ใช้ได้เหมือนกัน ตรงมากทีเดียว หน่วยเป็น lux
เป็นพวก sensor multi app ไรพวกนี้ มันวัดได้จาก 0lx ถึง 60,000 lx แล้วแต่มือถือด้วย
-
FC 1.8 ตัวนี้คุณเชื่อมั้ยครับ ไฟหน้าเดิมๆถึงจะดูมืดๆก็เถอะ แต่มันจับถนน และมองได้คมชัดกว่าไฟหน้า Bi-LED กากๆ จากโรงงานของ new fortuner อีกครับ
ฉะนั้นผมว่าเดิมๆดีอยู่แล้วนะ
(ปล. ขับอยู่ทั้งสองคันครับ)