Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Anuvit Ladleng ที่ กรกฎาคม 19, 2014, 20:41:27
-
มันมีข้อดี-ข้อเสียอย่างไรครับ พอดีสนใจ 2 รุ่นนี้ครับ
-
ไม่เคยขับทั้งคู่ครับ - -"
รู้แค่ว่า Accord สวยกว่าจม
-
มองในแง่ออพชั่น แอคคอร์ดน่าสนกว่าเพราะว่าแคมรี่กั๊กออพชั่นไว้เยอะ
แต่ถ้ามองในแง่ประสิทธิภาพ เรื่องประหยัดน้ำมันคงต้องยกให้แอคคอร์ดเพราะเครื่องเล็กกว่าและแบตเตอรี่มีประสิทธิภาพดีกว่าและยังใช้ e20 ได้อีก แต่ถ้าเป็นเรื่องความแรงเมื่อวิ่งทางไกลรถจะใช้เครื่องยนต์เป็นหลัก แคมรี่น่าจะได้เปรียบเพราะเครื่อง 2.0 ยังไงก็คงแรงสู้เครื่อง 2.5 ไม่ได้ ถึงจะเอาแรงม้าหรือแรงบิดของมอเตอร์มารวมๆเข้าไป แต่ถ้ามอเตอร์ไม่ได้ทำงานมันก็ไม่มีประโยชน์
ด้วยเหตุผลแบบนี้ เผลอๆแอคอร์ดไฮบริดอาจจะแป็กตามซีวิคและแจ็สไฮบริดก็เป็นได้ ถ้าผู้บริโภคเกิดมีคำถามในใจว่าทำไม่ต้องซื้อรถเครื่อง 2.0 ในราคาเท่ากับรถ 2.4 ที่ยังสามารถใช้ e85 ให้ประหยัดค่าน้ำมันได้มากกว่าอีก
-
มองในแง่ออพชั่น แอคคอร์ดน่าสนกว่าเพราะว่าแคมรี่กั๊กออพชั่นไว้เยอะ
แต่ถ้ามองในแง่ประสิทธิภาพ เรื่องประหยัดน้ำมันคงต้องยกให้แอคคอร์ดเพราะเครื่องเล็กกว่าและแบตเตอรี่มีประสิทธิภาพดีกว่าและยังใช้ e20 ได้อีก แต่ถ้าเป็นเรื่องความแรงเมื่อวิ่งทางไกลรถจะใช้เครื่องยนต์เป็นหลัก แคมรี่น่าจะได้เปรียบเพราะเครื่อง 2.0 ยังไงก็คงแรงสู้เครื่อง 2.5 ไม่ได้ ถึงจะเอาแรงม้าหรือแรงบิดของมอเตอร์มารวมๆเข้าไป แต่ถ้ามอเตอร์ไม่ได้ทำงานมันก็ไม่มีประโยชน์
ด้วยเหตุผลแบบนี้ เผลอๆแอคอร์ดไฮบริดอาจจะแป็กตามซีวิคและแจ็สไฮบริดก็เป็นได้ ถ้าผู้บริโภคเกิดมีคำถามในใจว่าทำไม่ต้องซื้อรถเครื่อง 2.0 ในราคาเท่ากับรถ 2.4 ที่ยังสามารถใช้ e85 ให้ประหยัดค่าน้ำมันได้มากกว่าอีก
น่าจะเข้าใจผิดเกี่ยวกับระบบการทำงานของ Accord Hybrid แล้วละครับ
เวลาวิ่งทางไกลถ้าใช้ความเร็วคงที่เกิน 100 เครื่องยนต์จะทำหน้าที่แค่ประคองความเร็วเท่านั้น และสลับเป็น EV โหมดได้ด้วย(ที่ความเร็วเกิน 100 ขึ้นอยู่กับไฟในแบต)
เมื่อความเร็วตกหรือต้องเร่งเครื่อง มอเตอร์จะสลับมาทำงานอยู่เป็นระยะๆครับ เครื่องยนต์มีหน้าที่หลักๆ 90% เอาไว้ปั่นไฟเท่านั้น
ความแรงเดี๋ยวคงต้องรอรีวิวล่ะครับ แต่เท่าที่ผมลองมาทั้ง 2 รุ่นทั้ง Camry กับ Accord แทบจะไม่ต่างกันเลย
แต่ผมจับความรู้สึกไม่ได้ ว่าคันไหนแรงกว่า แต่ถ้าจะต่างกันคงระดับจุดทศนิยมครับ
-
มองในแง่ออพชั่น แอคคอร์ดน่าสนกว่าเพราะว่าแคมรี่กั๊กออพชั่นไว้เยอะ
แต่ถ้ามองในแง่ประสิทธิภาพ เรื่องประหยัดน้ำมันคงต้องยกให้แอคคอร์ดเพราะเครื่องเล็กกว่าและแบตเตอรี่มีประสิทธิภาพดีกว่าและยังใช้ e20 ได้อีก แต่ถ้าเป็นเรื่องความแรงเมื่อวิ่งทางไกลรถจะใช้เครื่องยนต์เป็นหลัก แคมรี่น่าจะได้เปรียบเพราะเครื่อง 2.0 ยังไงก็คงแรงสู้เครื่อง 2.5 ไม่ได้ ถึงจะเอาแรงม้าหรือแรงบิดของมอเตอร์มารวมๆเข้าไป แต่ถ้ามอเตอร์ไม่ได้ทำงานมันก็ไม่มีประโยชน์
ด้วยเหตุผลแบบนี้ เผลอๆแอคอร์ดไฮบริดอาจจะแป็กตามซีวิคและแจ็สไฮบริดก็เป็นได้ ถ้าผู้บริโภคเกิดมีคำถามในใจว่าทำไม่ต้องซื้อรถเครื่อง 2.0 ในราคาเท่ากับรถ 2.4 ที่ยังสามารถใช้ e85 ให้ประหยัดค่าน้ำมันได้มากกว่าอีก
น่าจะเข้าใจผิดเกี่ยวกับระบบการทำงานของ Accord Hybrid แล้วละครับ
เวลาวิ่งทางไกลถ้าใช้ความเร็วคงที่เกิน 100 เครื่องยนต์จะทำหน้าที่แค่ประคองความเร็วเท่านั้น และสลับเป็น EV โหมดได้ด้วย(ที่ความเร็วเกิน 100 ขึ้นอยู่กับไฟในแบต)
เมื่อความเร็วตกหรือต้องเร่งเครื่อง มอเตอร์จะสลับมาทำงานอยู่เป็นระยะๆครับ เครื่องยนต์มีหน้าที่หลักๆ 90% เอาไว้ปั่นไฟเท่านั้น
ความแรงเดี๋ยวคงต้องรอรีวิวล่ะครับ แต่เท่าที่ผมลองมาทั้ง 2 รุ่นทั้ง Camry กับ Accord แทบจะไม่ต่างกันเลย
แต่ผมจับความรู้สึกไม่ได้ ว่าคันไหนแรงกว่า แต่ถ้าจะต่างกันคงระดับจุดทศนิยมครับ
แล้วความสะดวกสบายและนั่งหน้ากับนั่งหลังคันไหนสบายกว่ากันครับ
-
แล้วความสะดวกสบายและนั่งหน้ากับนั่งหลังคันไหนสบายกว่ากันครับ
CAMRY จะขับเอง หรือ จะนั่ง ก็ให้ความสบายกว่าครับ
-
ผมยังไม่รู้นะว่า แอคคอร์ดอัตราต่างๆจะออกมาอย่างไร
แต่มองโดยรวมแล้วระหว่าง2ตัวนี้ส่วนตัวผมขอเลือก แคมรี่ไฮบริดครับ
-
อัตราเร่งผมว่าไม่น่าห่างกันเยอะ แต่ Accord เน้นใช้แบตเตอรี่มากกว่าเยอะคับ เครื่องเหมือนมาแค่ปั่นไฟเป็นหลัก ถ้าผมเลือกผมจะลอง Accord hybrid คับ
-
เป็นผมเอา Camry เพราะหลังปรับไฟฟ้า..+ กับ Legroom กว้างๆ นั่งแล้วมันเหมือนรถมีราคา
แต่ออฟชั่นยังขาดๆ อยู่ หวังว่า Minor Change จะเพิ่มม่านถุงลมกับ Sunroof แค่นั้นพอ ครบแล้วที่ตั้งการ
-
;D ผมเป็นเจ้าของน้อง camry HV มาสองปีละครับ แต่ accord ผมเคยลองแค่ตัว 2.4 นะครับ
สรุปเลยละกันชอบขับสนุก มีอาการแข็ง สักนิด feel sport เกาะโค้งดี กับขับสนุกไมครับaccord ตอบโจทมากกว่าครับ camry แรงจริงแต่มันจะหลับ [โดยส่วนตัวผมคิดว่าเก็บตังซื้อพวก sport แท้ๆ แบบพวก Fairlady Z จะดีกว่านะ]
ภายใน accord เอาไปกินครับ ดูล้ำกว่าเยอะไมล์ตัว hybrid สวยมาก
ช่วงล่าง camry นิ่มกว่าครับโดยเฉพาะผ่านร่อง ทางรถไฟ หรือ ครุคระต่างๆบนถนน แต่ accord จะรู้สึกว่ามันเด้งกว่าตรงนี้
อัตราเร่ง คงไม่ต่างกันมาก
น้ำมันaccord ประหยัดกว่าครับเพราะ 2000cc+2 motor ไฟฟ้า กินน้อยกว่า camry แน่ๆ
ออฟชั่นดูดีๆแล้ว accord เยอะกว่า camry ครับ แต่อย่าลืมนะครับว่าคนที่มาเขียนoption 2 ตัวนี้แข่งกันลืมของcamry ไปสามอย่างตลอด [เบาะหลังปรับเอนได้สบายกว่าaccord, แอร์ก้นและหลังสำหรับผู้ขับขี่เหมือนไม่มีประโยชน์แต่จริงๆแล้วผมชอบมากกก ขับนานๆแล้วเหงื่อจะไหลครับแถวๆหลังและก้น ฟังแล้วออฟชั่นนี้เหมือนจะกิ๊กก๊อกแต่มันดีมากอย่ามองข้ามครับ, console ปรับด้านหลังสะดวกดีครับสำหรับผู้นั่งหลังนี่สวรรณ์ชัดๆไม่ต้องสั่งให้คนขับปรับแอร์หรือเพลงให้เลยเพราะปรับเองได้หมด,ปรับพวงมาลัย ตอนขับรถรถ segment นี้ค่ายอื่นจะเอาระบบmanual มาให้คือต้องหยุดก่อนค่อยปรับแต่ camry เป็นไฟฟ้าปรับได้เลย เคยมีเซลท่านนึงของ nissan กล่าวกับผมไว้ว่าคงไม่มีไอ้บ้าที่ไหนมาปรับระดับพวงมาลัยตอนขับหรอกมั้งครับ [คิดในใจผมนี่แหล่ไอ้บ้าคนนั้น] ] แต่ accord ได้ที่airbag ระบบsafety เกี่ยวกับหลับใน และ เรดาร์ช่วยเบรค อันนี้แล้วแต่ครับว่าชอบแบบไหนให้ผมนั่งเฉยๆ ผมเอา camry ครับ:P
เครื่องเสียง เอาไอ้ JBL ไปทิ้งทีผมอยากกระซวกไอ้ลำโพงเซงเครง กับเอาเหรียญขูดตรา JBL ออกจริงๆ accord เสียงดีกว่า
รูปร่างและภาพลักษณ์ accord hybrid มีไฟสีฟ้า design ใหม่จะโดดเด่น กว่า camry เพราะdesign เกือบเหมือนตัวธรรมดายกเว้นกระจังหน้ากับสักญลักษณ์สีฟ้านิดๆหน่อยๆ
ความสวยงามสำหรับaccord เดิมๆผมว่าสวยครับแต่เคยนั่งดูชุดแต่งมาหลายชุดถึงใส่ไปก็ไม่สวยไปกว่านี้มากแล้ว แค่เพิ่มท่อคู่ ให้ดุขึ้น แต่ถ้าอยากล้ำให้ไป masterwork จะออกแนว VIP จ๋าครับแล้วแต่คนชอบ
ส่วนcamry เดิมๆ มันออกเชยๆ มาก แต่ถ้าได้แต่งดีๆผมไม่คิดว่ามันเชยเลย เปลี่ยนไฟหน้าที่มี Day running light ไฟหลัง S7ุ ชุดแต่งเอา ativus+ กระจังหน้า LX mode ก็สวย หรือจะไป LX แท้ๆทั้งคันก็ได้
ถ้าอยากได้ racing ก็จัด asuka ครับ แต่ camry ถ้าจะให้สวยคุณต้องมีงบหนักๆ สัก 100000 ไปเลย เพราะชุดแต่ที่ผมไล่มา ไฟหน้าทรงlexus2X000 ไฟท้าย12xxx กระจังหน้า LX1xxxx ไม่รวมแม๊กและอื่นๆ
asuka กับ LX mode ทั้งคันมี 5XXXX ครับ
ถ้าชอบเดิมๆ ไม่ได้ทำอะไรผมเชียร์ accord ครับ ถ้านั่งเป็น ผมผู้จัดการไปcamry ไม่ก็ teana สบายกว่าเยอะ
-
จอง accord HV ไปครับ ถ้ารอได้อาทิตย์หน้าจะมาลองรีวิวให้นะครับ :D
-
จอง accord HV ไปครับ ถ้ารอได้อาทิตย์หน้าจะมาลองรีวิวให้นะครับ :D
จะรอดูรีวิวครับ
-
จอง accord HV ไปครับ ถ้ารอได้อาทิตย์หน้าจะมาลองรีวิวให้นะครับ :D
จะรอดูรีวิวครับ
รอดูด้วยคนครับ แล้วก็ถ้าคุณ Galaxy ชอบ Camry จริงๆ รอ MC ต้นปีหน้าดีกว่าครับน่าจะมีอะไรดีๆ มาเยอะพอสมควรเพราะคู่แข่งจัดมาเต็มขนาดนี้คงไม่อยู่เฉยๆ หละครับ
-
เลือก แอกคอด ไฮบริด ครับ 6_6
-
เคยอ่านโหมด hybrid ของ Accord ทำงานเหมือน Chevrolet Volt
คือเครื่องปั่นไฟให้มอเตอร์ แล้วมอเตอร์ขับเคลื่อนล้อ ดูแล้วน่าจะมี Efficiency สูงดี
-
ผมว่า Accord สวยน่าใช้กว่าครับ
น่าจะกินน้อยกว่า Camry ด้วย
ปล.สีขาวสวยมากก
-
น่ารอ camry minor นะครับสวยขึ้นเยอะเลย
-
เอาแค่แผงหน้าปัดแอร์ และปุ่มกดเครื่องเสียงต่าง ๆของ camry เป็นสีเขียว ๆ แบบเดียวกับของรถกระบะสมัยสิบกว่าปีก่อน กว่าไม่ต้องดูจุดอื่นละครับ สำหรับผม
-
ประกัน Honda ดีกว่ามากเพราะ ประกันระบบ5ปี แต่ Toyota 3ปี
Prius มีคน Invertorเสีย โดนไปเกือบแสน ตอน3ปีนิดๆๆ
ส่วนตัวผมไปเอา E85 พอแล้ว
-
ถ้าให้เลือกแค่ 2 คันนี้ผมเลือก แอคคอร์ด
เพราะพึ่งเปลี่ยนโฉมใหม่ ส่วนแคมรี่รอวันตกรุ่น
แต่ถ้า จขกท. ชอบแคมรี่จริงๆ(คุณรู้ใจตัวเองดีที่สุดครับ)ให้รอตอนที่เค้าเปลี่ยนโฉมจะได้ส่วนลดเยอะๆ
สำหรับตัวผมถ้ามีเงินเยอะขนาดซื้อรถ D Secไฮบริท ตัวท๊อปได้ ผมเอา BM รุ่นล่างๆดีกว่า
-
เบาะหลัง camry นั่งสบายกว่ามาก แต่ถ้าขับเอง acoord ก็เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ
-
เบาะนั่งนี่ต้องไปลองเองเลยครับ ส่วนตัวผมว่าทั้ง Camry และ Accord เบาะนั่งนานๆแล้วปวดหลัง
ชอบเบาะแบบ Teana ที่สุดละ เหมือนโซฟาดี
แต่ถ้าความสวย ผมให้ Accord สวยกว่านะ ทั้งภายนอก ภายใน
อัตราเร่งยังไม่เคยลอง Hybrid เคยแต่ตัวธรรมดา การเก็บเสียง Camry ดีกว่าแน่ๆ
-
อยากรู้เหมือนกันจะประหยัดขนาดไหน
-
สองยี่ห้อนี่ตัวทอปผมว่าสูสีครับ มีดีพอกัน
ไม่เคยขับG9
ขับแต่G8 เทียบกะ camry hybrid
ถ้าไปไหนมาไหนคนเดียวอยากขับ accord ขับมันส์ดี แต่ถ้าไปกันเยอะๆ เดินทางไกลๆ ตอนหลังรู้สึกว่าcamry มันสบาย ขับไม่เมื่อยครับ
ด้วยอัตราเร่ง
คันเร่งมันแตะนิดเดียวไป
camry hybrid ผมไม่ชอบหน้าตา ภายในก็ไม่สปอต เบาะหลังเอนได้นี่แฟนชอบมาก
แค่อยากลองระบบhybrid ซึ่งไม่ผิดหวังครับ ขับ120-140 ได้14 โล ลิตร
ที่เหลือผมว่า ท่านจขกท ไปลองขับเลยครับ ชอบคันไหนไปคันนั้น ใช้ไปใช้ไปเดี่ยวก็รักมันเองครับ
-
ดูคุณภาพการขับขี่ด้วยครับ ว่าแอคคอร์ด ไฮบริด สู้คัมรี่ได้หรือยัง
ถึงคัมรี่ไทย ให้ออปชั่นน้อยกว่า ถุงลมน้อยกว่า แต่รู้สึกว่า วิศวกรรมคัมรี่ดีกว่า ผลิตรถออกมาเหนือกว่า ยกเว้นหน้าตา
ถ้าพูดถึงวิศวกรรมอย่างเดียว เทียน่า2.5 วิน
-
ภายนอกให้ accord ไปเต็มๆ แต่ภายในยังไม่เคยลองนั่งทั้งคู่ ;D
-
เคยขับแต่ Accord Hybrid ส่วน Camry Hybrid เคยขับสั้นๆครับ
แต่ถ้าเลือกผมเลือก Accord Hybrid ครับ ;D
-
เคยขับแต่ Accord Hybrid ส่วน Camry Hybrid เคยขับสั้นๆครับ
แต่ถ้าเลือกผมเลือก Accord Hybrid ครับ ;D
Honda accord hybrid อัตตราเร่งดีไหมครับ
-
ดูคุณภาพการขับขี่ด้วยครับ ว่าแอคคอร์ด ไฮบริด สู้คัมรี่ได้หรือยัง
ถึงคัมรี่ไทย ให้ออปชั่นน้อยกว่า ถุงลมน้อยกว่า แต่รู้สึกว่า วิศวกรรมคัมรี่ดีกว่า ผลิตรถออกมาเหนือกว่า ยกเว้นหน้าตา
ถ้าพูดถึงวิศวกรรมอย่างเดียว เทียน่า2.5 วิน
วิศวกรรม ที่ว่า หมายถึงอะไร ?
-
เคยขับแต่ Accord Hybrid ส่วน Camry Hybrid เคยขับสั้นๆครับ
แต่ถ้าเลือกผมเลือก Accord Hybrid ครับ ;D
Honda accord hybrid อัตตราเร่งดีไหมครับ
สำหรับผมก็โอเคนะครับ
ให้ 8 เต็ม 10 :)
-
ผมไม่เคยขับ Accord Hybrid ไม่รู้ว่า 2.0 บล็อคนี้จะทำได้ดีแค่ไหน
โดยรวมๆแล้วเอาแค่ระบบยังไง Toyota ก็ยังถือว่าน่าเชื่อถือกว่า แต่แบตเป็นรุ่นเก่ากว่า
ถ้ารุ่นนี้เทียบกับ ไป Accord ครับ ถ้า Camry MC ปรับออฟชั่นเต็มๆมาให้ ผมไป Camry แน่นอน
-
อัตราเร่งผมว่าไม่น่าห่างกันเยอะ แต่ Accord เน้นใช้แบตเตอรี่มากกว่าเยอะคับ เครื่องเหมือนมาแค่ปั่นไฟเป็นหลัก ถ้าผมเลือกผมจะลอง Accord hybrid คับ
+1
-
มองในแง่ออพชั่น แอคคอร์ดน่าสนกว่าเพราะว่าแคมรี่กั๊กออพชั่นไว้เยอะ
แต่ถ้ามองในแง่ประสิทธิภาพ เรื่องประหยัดน้ำมันคงต้องยกให้แอคคอร์ดเพราะเครื่องเล็กกว่าและแบตเตอรี่มีประสิทธิภาพดีกว่าและยังใช้ e20 ได้อีก แต่ถ้าเป็นเรื่องความแรงเมื่อวิ่งทางไกลรถจะใช้เครื่องยนต์เป็นหลัก แคมรี่น่าจะได้เปรียบเพราะเครื่อง 2.0 ยังไงก็คงแรงสู้เครื่อง 2.5 ไม่ได้ ถึงจะเอาแรงม้าหรือแรงบิดของมอเตอร์มารวมๆเข้าไป แต่ถ้ามอเตอร์ไม่ได้ทำงานมันก็ไม่มีประโยชน์
ด้วยเหตุผลแบบนี้ เผลอๆแอคอร์ดไฮบริดอาจจะแป็กตามซีวิคและแจ็สไฮบริดก็เป็นได้ ถ้าผู้บริโภคเกิดมีคำถามในใจว่าทำไม่ต้องซื้อรถเครื่อง 2.0 ในราคาเท่ากับรถ 2.4 ที่ยังสามารถใช้ e85 ให้ประหยัดค่าน้ำมันได้มากกว่าอีก
น่าจะเข้าใจผิดเกี่ยวกับระบบการทำงานของ Accord Hybrid แล้วละครับ
เวลาวิ่งทางไกลถ้าใช้ความเร็วคงที่เกิน 100 เครื่องยนต์จะทำหน้าที่แค่ประคองความเร็วเท่านั้น และสลับเป็น EV โหมดได้ด้วย(ที่ความเร็วเกิน 100 ขึ้นอยู่กับไฟในแบต)
เมื่อความเร็วตกหรือต้องเร่งเครื่อง มอเตอร์จะสลับมาทำงานอยู่เป็นระยะๆครับ เครื่องยนต์มีหน้าที่หลักๆ 90% เอาไว้ปั่นไฟเท่านั้น
ความแรงเดี๋ยวคงต้องรอรีวิวล่ะครับ แต่เท่าที่ผมลองมาทั้ง 2 รุ่นทั้ง Camry กับ Accord แทบจะไม่ต่างกันเลย
แต่ผมจับความรู้สึกไม่ได้ ว่าคันไหนแรงกว่า แต่ถ้าจะต่างกันคงระดับจุดทศนิยมครับ
เข้าใจไม่ผิดหรอกครับเพราะขับอยู่เกือบทุกวันมาสองปีกว่าแล้ว AC50 โหมด EV ทำงานที่ความเร็วไม่เกิน 45 เอง วิ่งปกติความเร็วเกิน 80 มอเตอร์ก็ไม่ทำงานแล้ว หลังจากนั้นใช้เครื่องยนต์กับน้ำมันล้วนๆ มีมอเตอร์มาช่วยตอนเร่งนิดหน่อย จะให้รถเครือง 2.0 วิ่งได้ดีกว่าหรือเท่ากับเครือ่ง 2.5 ก็คงต้องติดเทอร์โบล่ะครับ