Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: solo ที่ เมษายน 13, 2023, 17:34:08
-
https://www.facebook.com/photo?fbid=688648666597908&set=a.212082557587857
-
ที่บอกว่า "ดึงหัวจ่ายไฟไปเสียบรถตัวเองกันแระ" สงสัยว่า ถ้าเจ้าของรถไม่กดปลด มันดึงออกกันได้เลยหรอครับ
แล้วถ้าดึงได้ แต่คนที่ชานจ์ก่อนก็ต้องกดปิดที่แอ็ปด้วยหรือเปล่า ถ้าไม่กดปิด มันจะคิดเงินถูกยังไงอะ
อันนี้ไม่รู้จริงๆ ใครใช้ EV ช่วยอธิบายทีครับ
-
ที่บอกว่า "ดึงหัวจ่ายไฟไปเสียบรถตัวเองกันแระ" สงสัยว่า ถ้าเจ้าของรถไม่กดปลด มันดึงออกกันได้เลยหรอครับ
แล้วถ้าดึงได้ แต่คนที่ชานจ์ก่อนก็ต้องกดปิดที่แอ็ปด้วยหรือเปล่า ถ้าไม่กดปิด มันจะคิดเงินถูกยังไงอะ
อันนี้ไม่รู้จริงๆ ใครใช้ EV ช่วยอธิบายทีครับ
คนหัวเรื่องโพสใน link ข่าวนั่นถือว่าเสร่ออย่างแท้จริง คงเขียนข่าวไว้เอามันส์ อคติทั้งที ไม่ทำการบ้านด้านข้อมูล (เห็นรีวิว C40 แต่แค่เรื่องชาร์จยังไม่รู้เรื่องนี่ รีวิวเทียมรึเปล่าหว่า) การชาร์จทั้งตอนเริ่มต้น และจบการชาร์จ เครื่องชาร์จกับตัวรถมันจะ communicate กันข้อมูลรถส่งไปบนเครื่องชาร์จเพื่อให้เครื่องชาร์จมันแพลนการจ่ายไฟชาร์จที่เหมาะสม จบการชาร์จต้องกดออกที่ app แล้วมาปลดล็อครถมันถึงจะเอาหัวชาร์จออกจากที่เสียบของรถได้ อีกคันจะมาชาร์จต่อหลังจากนั่น process ก็จะเริ่มต้นใหม่ทั้งหมด ไม่ใช่มาชาร์จต่อกันได้เลย
เวลาชาร์จมันมีสลักยึดไว้กับเต้าเสียบที่รถ จะดึงออกได้คือต้องปลดล็อครถก่อน จะดึงหัวจ่ายไฟออกได้นี้ คนดึงคงมีแรงเหมือนกอริลล่า โดยเฉพาะหัวจ่าย DC เสร่อทะลึ่งไปดึงออกได้กลายเป็นเกรียม BBQ
-
https://www.pptvhd36.com/automotive/carcare/179509
-
ปกติรถยนต์ไฟฟ้าจะต้องล็อครถและหัวปลั๊กชาร์จจะโดนล็อคไปด้วย ระบบชาร์จไฟฟ้าถึงจะทำงาน ผมไม่แน่ใจว่าบางรุ่นทำปุ่ม Emergency Unlock ที่ตัวรถง่ายต่อการกดกรณีฉุกเฉินหรือไม่ (ปกติปุ่มพวกนี้จะซ่อนในฝากระโปรงหน้าหรือท้ายรถ ถ้าล็อคอยู่จะกดไม่ได้)
แต่ถ้าคนจะแย่งหัวปลั๊กชาร์จใช้วิธีกดปุ่มแดง Emergency ที่ตู้ชาร์จละครับ ปกติจะถอดหัวปลั๊กชาร์จจากตัวรถยนต์ได้ไหม น่าจะมีทางเดียวถ้าจะแย่งหัวปลั๊กชาร์จ (ถ้าทำได้)
-
https://www.pptvhd36.com/automotive/carcare/179509
อ่านอันนี้แล้วก็ สงสัยต่ออีกแหละว่า จากข่าวแรกที่บอกดึงออก คือการดีงออกโดยการกดปุ่ม Emergency อย่างงั้นหรือ ..
และส่วนนี้
(https://sv1.img.in.th/aaHHbX.png)
ถ้าคนอื่นมาดึงออก โดยกดปุ่ม Emergency แต่เจ้าของรถที่ชาร์จอยู่ยังไม่กดปิดที่ app คนที่ดึงออกไปเสียรถตัวเองจะชาร์จได้หรือครับ เพราะคนก่อนหน้ายังไม่กดปิดเลย
-
ผมว่ารอบนี้น้าฉ่างแกพลาดจริงนะ เข้าใจแหละว่าแกอยากจะพูดให้ดูเว่อร์หน่อยว่ามันมีปัญหาเรื่องจำนวนหัวจ่ายจริง
แต่ถอดปลั๊กเอาไปเสียบเองนี่ผมว่าเกินไป ไม่ใช่หัวจ่ายน้ำมันที่ทำแบบนั้นได้
-
ช่วงสงกรานต์นี้ผมเดินทาง จากกรุงเทพ ไป เหนือ แล้วก็ลงใต้ปัญหารถชาร์จไฟฟ้าเยอะจริงๆครับ
Neta รอคิว 5-6 คัน แต่ละปั๊ม MG ZS นัี่งกินข้าวโต๊ะข้างผมก็ยังบ่นๆรออีก 4 คัน
มันยังไม่เหมาะเดินทางช่วงเทศกาลจริงๆครับ
กลับกันผมเติมน้ำมันดีเซล เต็มถัง
วิ่งกรุงเทพ- ลำปาง มาเติมขากลับพิษณุโลก แล้วเติมอีกที ชุมพรเลย
สบายต่างกันมากจริงๆ
-
ช่วงสงกรานต์นี้ผมเดินทาง จากกรุงเทพ ไป เหนือ แล้วก็ลงใต้ปัญหารถชาร์จไฟฟ้าเยอะจริงๆครับ
Neta รอคิว 5-6 คัน แต่ละปั๊ม MG ZS นัี่งกินข้าวโต๊ะข้างผมก็ยังบ่นๆรออีก 4 คัน
มันยังไม่เหมาะเดินทางช่วงเทศกาลจริงๆครับ
กลับกันผมเติมน้ำมันดีเซล เต็มถัง
วิ่งกรุงเทพ- ลำปาง มาเติมขากลับพิษณุโลก แล้วเติมอีกที ชุมพรเลย
สบายต่างกันมากจริงๆ
+1