กระทู้เมื่อเร็วๆ นี้

หน้า: [1] 2 3 4 5 6 7 8 ... 10
1
Discussion Forum / Re: รถผู้บริหารป้ายแดงไมล์น้อย
« กระทู้ล่าสุด โดย Stwois เมื่อ วันนี้ เวลา 10:02:13 »
ส่วนมากถ้ามาจากเซลล์ จะเจอรถทดลองขับนะ รถพวกนี้น่าจะเข้าเซอวิสปกติอยู่แล้ว แต่ความช้ำจากการทดลองแบบสุดโต่ง จะมีมากน้อยแค่ไหน
เหมือนรถลิซซิ่ง ที่เข้าเซอวิส0 ตลอดเวลา แต่ถ้าเจอคนที่คนขับรถเท้าหนัก ก็อาจจะช้ำหน่อยๆ
2
ขอบคุณทุก ๆ ท่านมากเลยครับ

จากข้อมูลที่ได้มาจะไปปรึกษากับเพื่อนอีกทีครับ
3
Discussion Forum / รถผู้บริหารป้ายแดงไมล์น้อย
« กระทู้ล่าสุด โดย aleebahbah เมื่อ วันนี้ เวลา 09:57:08 »
สอบถามท่านสมาชิกครับ พอดีรถคันปัจจุบันครบ 4 ปีพอดี
เลยลองหาข้อมูลรถใหม่เล่นๆ เลยเจอรถที่เซลล์เรียกว่า "รถผู้บริหารป้ายแดง ไมล์น้อย ยังไม่จดทะเบียน"
รถพวกนี้ส่วนใหญ่เป็นพวกรถ Demo หรือ พวกรถทดลองขับมั้ยครับ
ด้วยราคาที่ต่างจากรถมือ 1 พอสมควร จึงอยากทราบว่ารถประเภทนี้น่าสนใจมั้ยครับ
4
Discussion Forum / Re: ปรึกษาเรื่องยาง Fortuner ครับ
« กระทู้ล่าสุด โดย เนื้อน่องไม่หนัง เมื่อ วันนี้ เวลา 09:52:52 »
ผมใช้ primacy suv แล้วเปลี่ยนเป็น LATITUDE พอสัก 3 ปี เริ่มหอน เข้าลานจอดแล้วร้องลั่น...
นุ่มเงียบเกาะถนนดำ ถ้าเทียบกับ dunlop grandtrek AT ถือว่าดีกว่าครับ แต่ มันก็เปนการเปลี่ยนจาก AT เป็น HT ด้วยครับ
5
Discussion Forum / Re: ระหว่าง Honda CRV RS G6 กับ Honda Accord RS G11
« กระทู้ล่าสุด โดย Tien.W เมื่อ วันนี้ เวลา 09:47:40 »
ถ้า คห. ส่วนตัว

ผมไม่ชอบ accord / camry เลย .. ผมมองว่า มันดูแก่ และ ตัวรถที่ยาว ทำให้การขับในเมืองไม่สะดวกสักเท่าไหร่ครับ สุดท้ายคือ ชอบรถท้ายตัด โรคจิต ชอบเปิดปัดน้ำฝนหลัง ครับ
6
ถ้ามีวารันตี/เคลมประกันเบี้ยซ่อมศูนย์ผมจะเอาเข้าศูนย์ครับ

หลังจากนั้นจะหาเป็นอู่เฉพาะทาง หรือเฉพาะแบรนด์ครับ
ถ้าเป็นอู่สีตัวถัง เคยทำสีที่เดียวกับเรามาแล้ว ผมก็ไม่มีปัญหาครับ

จะมีส่วนเบรคที่ผมซีเรียสหน่อย คือเอาร้านที่คุ้นเคย ไว้ใจได้
กับถ้าต้องเปิดฝาเครื่องยนต์ มองว่าเป็นงานใหญ่ จะเลือกร้านนิดนึงครับ
7
Discussion Forum / Re: กระทู้ขยะเต็มเลย (จ้างผมลบก็ได้นะครับ ผมว่าง)
« กระทู้ล่าสุด โดย shando เมื่อ วันนี้ เวลา 09:33:28 »
https://community.headlightmag.com/index.php?topic=88167.msg1522661#msg1522661

โอกาสมาแล้วครับจขกท สำเร็จไม่สำเร็จยังไงบอกด้วยนะครับ เจอสแปมคราวหน้าผมจะได้แจ้งถูก
8
ไร้สาระครับ คือถูกที่บอร์ดควรจัดการสแปมให้ดีกว่านี้ แต่มาบอกให้เค้าปิดบอร์ดไปเพราะเหตุผลนี้มันตลก

ถ้าคุณคิดว่าคุณรับบอร์ดนี้ไม่ได้ด้วยสาเหตุอะไรก็ตามแต่ คุณก็แค่เลิกเล่นไปก็พอ ถ้าคนอื่นคิดแบบคุณมากๆเดี๋ยวบอร์ดก็ร้าง เดี๋ยวก็ปิดไปเองแหละไม่ต้องบังคับเจ้าของปิดหรอก

อย่างผมสมัครมาตั้งแต่2010เมื่อก่อนเล่นบ่อย ตอนหลังเบื่อๆเซงๆด้วยหลายๆสาเหตุก็เลิกเล่นไปเองเงียบๆ4-5ปี ไม่ต้องมาโวยวายให้เค้าปิดบอร์ดหรือประกาศออกสื่อว่าจะเลิก



9
Discussion Forum / Re: การสตาร์ทรถ เพื่อ warm up เครื่องยนต์ จำเป็นอยู่ไหม
« กระทู้ล่าสุด โดย saran_1st เมื่อ วันนี้ เวลา 09:10:06 »
งงว่าติดเครื่องอยู่เฉยๆแล้วน้ำมันเชื้อเพลิงไปปนกับน้ำมันเครื่องได้ยังไง

มานั่งย้อนอ่านแล้วผมแก้ไขจากคำว่า น้ำมันเชื้อเพลิง เป็น "ไอน้ำมันเชื้อเพลิง" อาจจะเห็นภาพกว่าครับ
ไอน้ำมันเชื้อเพลิงในที่นี้ หมายรวมถึง ไอน้ำมันเชื้อเพลิงที่ยังปะปนอยู่ในไอเสียหลังจุดระเบิดด้วยครับ

จุดที่มีโอกาสรั่วเข้าไปปะปนในน้ำมันเครื่อง เช่น แหวนลูกสูบครับ ไม่ว่าแหวนจะมีกี่ชั้น มีแหวนกวาดน้ำมัน ป้องกันแรงดันรั่ว หรือหันแหวนแต่ละชั้นให้ไม่ตรงกันแล้ว ยังไงก็มีโอกาสรั่วไปเจอกันได้ครับ
10
รถสมัยนี้ ผมยังชอบเข้าอู่เฉพาะทางนะ ยกเว้น บางงาน เช่น เปลี่ยนผ้าเบรค น้ำมันเบรค หรือ เปลี่ยนโช้ค อะไรพวกนั้น

แม้แต่ระบบแอร์ เดี๋ยวนี้ ยังมีร้านเฉพาะยี่ห้อเลย เพราะมันรื้อยาก แถมระบบ ขนาดรถรุ่นเดียวกัน 1.6 กับ 1.8 ระบบแอร์ยังคนละระบบเลย ถ้าช่างไม่เฉพาะทาง ก็คลำไล่เปลี่ยนกันไปน่ะครับ

..........

Almera ของน้องที่ทำงาน ตู้แอร์รั่ว เอาเข้าซ่อม แถวที่ทำงาน ช่างก็พนักงานเก่าเพื่อนกันนี่แหละ พวกขอ 3 วัน รื้อคอนโซลสนุกเลย .. แต่ถ้าเข้า กทม. ไม่เกิน 2 ช.ม.เสร็จ ไม่ต้องรื้อคอนโซลครับ ช่างบอกหมูๆ

หรือ blower pulsar / sylphy .. ช่างบอก 5 นาที จบ แต่ ร้านที่ไม่เคยทำ บอก งานยาก งานช้าง เล่นกันเป็นชั่วโมง
ขอบคุณครับ
หน้า: [1] 2 3 4 5 6 7 8 ... 10