Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Posit ที่ พฤษภาคม 18, 2018, 11:40:56
-
ผมอยากจะเปลี่ยนท่อเอาแบบเน้นใช้ในเมือง
เน้นเสียงนุ่มๆทุ้มๆไม่ดังมาก อัตราเร่งเท่าเดิมหรือดีขึ้น
ผมเล็งทรง js ปลายงุ้มไว้ แล้วควรเปลี่ยนแบบไหนครับ
1.เปลี่ยนพักปลาย
2.เปลี่ยนทั้ง 2 อย่างกลางกับปลาย
ผมลองหาข้อมูลพวกร้านท่อในเว็บ เขาบอกถ้าอยากอัตราเร่งดีต้นไม่อืดปลายไม่เหี่ยวควรเปลี่ยนทั้ง2อย่างกลางกับปลาย จริงไหม
ผมดูไว้หลายร้าน เช่น น้าแจ่ม ,prodager, hks แต่ราคามันสูงไปอะครับเปลี่ยน2อย่าง 6500 up เปลี่ยนปลายอย่างเดียว 4000กว่า ผมเลยเสิชดูเห็นร้านนึงแถวประชาชื่นชื่อ น้องซูมเปลี่ยน2อย่างราคาประมาณ 3900-4500 โอเครไหมครับเท่าทีดูในเพจเขาคนก็มาเยอะนะ
รบกวนท่านสมาชิกใครเคยมีประสบการณ์ช่วยชี้แนะแนวทางหน่อยครับ งบจำกัดไม่เกิน5000ครับ
ปล. ผมใช้ vios 2010 ครับเดิมๆ
-
ท่อเล็กๆ ปลายงุ้มๆ หานุ่มคงยากครบ มีแต่ลั่น
ถ้านุ่มๆ เห็นพวก FGK นุ่มได้ แอบสปอร์ทนิดๆ แต่ใหม่ๆก็หมื่นกว่าๆ มือสองก็ 3-5 พันครับ
ทำทั้งทีเอาให้ดีครับ เพราะไม่งั้น เสียเงินฟรี แถมโดนด่าอีก
-
ท่อเล็กๆ ปลายงุ้มๆ หานุ่มคงยากครบ มีแต่ลั่น
ถ้านุ่มๆ เห็นพวก FGK นุ่มได้ แอบสปอร์ทนิดๆ แต่ใหม่ๆก็หมื่นกว่าๆ มือสองก็ 3-5 พันครับ
ทำทั้งทีเอาให้ดีครับ เพราะไม่งั้น เสียเงินฟรี แถมโดนด่าอีก
เท่าที่ฟังมาหลายๆที่ผมก็รับได้นะครับไม่ดังมากเกินไป
-
คาดหวังเสียงหล่อ ๆ เปลี่ยนเฉพาะพักปลายครับ
ใจผมเชียร์ท่อญี่ปุ่นแบบเงียบครับ เพราะขับจริง ๆ ตอนเร่งแซงมันก็ไม่เงียบนะครับ
แต่เวลาขับช้า ๆ มันเบาเหมือนท่อเดิมเลย คุณจะดูไม่แว้นในสายตาคนอื่นครับ
ฟังเพลงตอนรถติดก็ยังเพราะอยู่
แล้วเสียงมันก็เพราะจริง ๆ ครับ แลกมาด้วยราคาที่สูง
fujitsubo เจ้านี้เน้นท่อเงียบ
HKS silent hi-power อันนี้เคยใช้และชอบมาก แต่ไม่รู้ว่ามีตรงรุ่นวีออสหรือเปล่านะครับ
-
1nz ทำยังไงให้เพราะได้หว่า นึกไม่ออกจริงๆ ลองมาหลายท่อแล้ว ถ้าเป็นพวกฮอนด้านี่เรื่องสบายเลย
สิ่งเดียวที่นึกออกได้คือยก 2zz ลง เสียงเพราะแน่
-
แนวเสียงที่ชอบน่าจะเหมาะกับ fgk ครับ เสียงดังกว่าท่อเดิมนิด วิ่งดีกว่าเดิมนิด โทนเสียงผู้ดีๆ นุ่มๆ ทุ้มๆครับ เอาจริงๆเครื่องโตต้าโดยมากเสียงจะออกแนวทุ้มนุ่มอยู่แล้ว ใส่ท่อใบเดียวกะฮอนด้า เสียงจะทุ้มกว่าครับ แต่ต้องผสมให้ดี ถ้าทุ้มไปเสียงมันจะอั้นๆ ดังโหววๆ น่ารำคาญครับ
ผมก็แนะนำเหมือนท่านอื่น หวังเรื่องเสียง เปลี่ยนพักปลายอย่างเดียวครับ แค่ปลายเปลี่ยนไป ใช้ของยุ่นแท้มือสอง ขนาดพอเหมาะกับเครื่อง ก็วิ่งดีขึ้นแล้ว
-
เรื่องเสียงท่อนี่ต้องลองฟังเอง บางคนว่านุ่ม บางคนฟังแล้วอาจจะรำคาญ ... แถมนิสัยขับไม่เหมือนกัน เสียงก็ไม่เหมือนกันอีก
1NZ ไปลองส่องๆดูตามอู่ ตาม YouTube ว่าชอบแนวสูตรไหน แล้วค่อยทำเหมือนเค้าก็ไม่เลวนะครับ
ของผมอ่านว่า autoexe ดี เสียงไม่ดัง นุ่มๆ ... พอเอามาใช้เองกลายเป็นถ้าเลียๆคันเร่งจะเงียบ แต่ถ้ากดคันเร่งลึกหน่อยในรอบต่ำๆจะกลายเป็นหึ่งๆ น่ารำคาญใช้ได้ .. แต่ถ้าหวดรอบสูงๆก็จะทุ้มๆ กลายเป็นว่าจะเร่งความเร็วต้องขยัน downshift จะได้ไม่มีเสียงหึ่งๆ
-
ผมลองมาหลายท่อจบที่ น้าเเจ่ม AZC ครับ (น้าบอกวิ่งห่วยลงคืนเงิน) วีออสเปลี่ยนเเค่ปลายอย่างเดียวพอครับ 4500 บาท ไม่ต้องเปลี่ยนพักกลางเพราะพักกลางที่ติดรถดีมากๆ เเต่เรื่องเสียงดังกว่าสายฮอนด้าครับ เเต่ไม่ได้เเว้น น่ารำคาญครับ
ของผมสเตป ท่อ กล่องเเดง สายเเอร์โฟ วีออส 2010 ตัว E
ยาง 195 50 15 ยาง RE003
เเม็กกว้าง 7 โหลดเหลือ 2 นิ้วมือสอดซุ้ม
น้ำมันเเก๊ส 95
0-100 9 วิกลาง
80-120 เกียร์ D กด 8 วิต้น
ถ้าคาไว้ที่ เกียร์ 2 เเล้วสับ 3 เหลือ 6 วิกว่าครับ
top speed ถ้าตามไมล์ ก็จมไมล์ครับ
เเต่ถ้าวัดตาม gps ได้ 203 ครับ
ต้นไม่หาย ปลายไม่เหี่ยวครับ เเต่เราคิดว่าต้นหายเพราะเสียงที่ดังตอนเราเร่งครับ
ถ้าสนใจลอง inbox มาคุยได้ครับ นัดเจอ ลองได้ครับ
ปล. ไม่ได้มีส่วนได้ส่วนเสียนะครับ ของดี ใช้ดี เลยบอกต่อครับ
-
ผมลองมาหลายท่อจบที่ น้าเเจ่ม AZC ครับ (น้าบอกวิ่งห่วยลงคืนเงิน) วีออสเปลี่ยนเเค่ปลายอย่างเดียวพอครับ 4500 บาท ไม่ต้องเปลี่ยนพักกลางเพราะพักกลางที่ติดรถดีมากๆ เเต่เรื่องเสียงดังกว่าสายฮอนด้าครับ เเต่ไม่ได้เเว้น น่ารำคาญครับ
ของผมสเตป ท่อ กล่องเเดง สายเเอร์โฟ วีออส 2010 ตัว E
ยาง 195 50 15 ยาง RE003
เเม็กกว้าง 7 โหลดเหลือ 2 นิ้วมือสอดซุ้ม
น้ำมันเเก๊ส 95
0-100 9 วิกลาง
80-120 เกียร์ D กด 8 วิต้น
ถ้าคาไว้ที่ เกียร์ 2 เเล้วสับ 3 เหลือ 6 วิกว่าครับ
top speed ถ้าตามไมล์ ก็จมไมล์ครับ
เเต่ถ้าวัดตาม gps ได้ 203 ครับ
ต้นไม่หาย ปลายไม่เหี่ยวครับ เเต่เราคิดว่าต้นหายเพราะเสียงที่ดังตอนเราเร่งครับ
ถ้าสนใจลอง inbox มาคุยได้ครับ นัดเจอ ลองได้ครับ
ปล. ไม่ได้มีส่วนได้ส่วนเสียนะครับ ของดี ใช้ดี เลยบอกต่อครับ
ถ้าไม่มีกล่องเดิมๆเปลี่ยนแค่ปลายอัตราเร่งจะดีกว่าเเดิมเยอะไหมครับ
-
ผมลองมาหลายท่อจบที่ น้าเเจ่ม AZC ครับ (น้าบอกวิ่งห่วยลงคืนเงิน) วีออสเปลี่ยนเเค่ปลายอย่างเดียวพอครับ 4500 บาท ไม่ต้องเปลี่ยนพักกลางเพราะพักกลางที่ติดรถดีมากๆ เเต่เรื่องเสียงดังกว่าสายฮอนด้าครับ เเต่ไม่ได้เเว้น น่ารำคาญครับ
ของผมสเตป ท่อ กล่องเเดง สายเเอร์โฟ วีออส 2010 ตัว E
ยาง 195 50 15 ยาง RE003
เเม็กกว้าง 7 โหลดเหลือ 2 นิ้วมือสอดซุ้ม
น้ำมันเเก๊ส 95
0-100 9 วิกลาง
80-120 เกียร์ D กด 8 วิต้น
ถ้าคาไว้ที่ เกียร์ 2 เเล้วสับ 3 เหลือ 6 วิกว่าครับ
top speed ถ้าตามไมล์ ก็จมไมล์ครับ
เเต่ถ้าวัดตาม gps ได้ 203 ครับ
ต้นไม่หาย ปลายไม่เหี่ยวครับ เเต่เราคิดว่าต้นหายเพราะเสียงที่ดังตอนเราเร่งครับ
ถ้าสนใจลอง inbox มาคุยได้ครับ นัดเจอ ลองได้ครับ
ปล. ไม่ได้มีส่วนได้ส่วนเสียนะครับ ของดี ใช้ดี เลยบอกต่อครับ
ถ้าไม่มีกล่องเดิมๆเปลี่ยนแค่ปลายอัตราเร่งจะดีกว่าเเดิมเยอะไหมครับ
0-160 ดีขึ้นกว่าเดิมประมาณ 5 วิครับ เเรงม้าเพิ่มประมาณ 3-4 ตัว
ตอนนี้น้าเเกจัดโปรท่อ vios เเถมสายเเอร์โฟล์อยู่ครับ
ท่อ กล่องเเดง สายเเอร์โฟล์ มีคนเอาไปวัดไดโน่ขึ้น ขึ้น 7 ม้าขั้นต่ำทุกรันครับ
ผมก็เริ่มจากคำว่าไม่เชื่อเเหละครับ เเต่ลองเเล้วดีขึ้นจริงๆครับ
ไหนๆก็ไหนๆขอพูดเรื่องกินน้ำมัน ใส่สายเเอร์โฟล์เเล้วประหยัดขึ้นจะเชื่อไหมครับ... ผมเคยถามน้าเเก มันจะจ่ายบางลงอีกนิดเพื่อให้รถเเรงขึ้นครับ เเต่ครับเเต่ ถ้าซัดเเช่ยาวๆ 160-180 ก็กินกว่าเดิมเเน่นอนครับ เเต่ถ้าขับเรื่อยๆ หวานเย็น เลียคันเร่ง ประหยัดกว่าเดิมเเน่นอนครับ
ผลสรุปคือประหยัดจริงครับ ผมวิ่งเส้นลำลูกกา-พระราม 7 เกือบทุกวัน ขับตามใจชอบ น้ำมันถังนึงได้มากกว่า 500 โล ตกเเล้ว 13.XX โลลิตร บางครั้งขึ้นโทลเวย์ ก็ขับอยู่ที่ 140-180 ประจำครับ
เเต่ถ้าใส่ท่ออย่างเดียวกินกว่าเดิมเเน่นอนครับ เพราะมันโล่งขึ้น เเรงขึ้น ก็ต้องกินขึ้น น้ำมันก็ไม่ได้จ่ายบางลงเหมือนใส่สายเเอร์โฟล์หรือใส่กล่องครับ