Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Cheap and cheerful ที่ กรกฎาคม 20, 2019, 19:47:50
-
หากมีตัวเเทนมาเปิดตลาดในไทย จะเสียภาษีต่างๆ เเบบ ZS EV ใช่ไหมครับ น่าจะทําราคาสมเหตุสมผลได้
พึ่งกลับมาจากฮอลเเลนด์ ที่นั่น Tesla S,X,3 Hyundai Ionic Nissan LEAF วิ่งเยอะเเยะเลย อิจฉาจังง
https://www.teslarati.com/tesla-gigafactory-begins-initial-tooling-in-china/ ตามข่าวโรงงานจะเเล้วเสร็จปลายปีนี้ กําลังผลิตราวๆ 35,000-40,000 คันต่อปี เเละจะเพิ่มเป็น 60,000 ในปีต่อไป
รุ่น Standard เริ่ม 1.4-1.5 ล้าน ก็พอได้นะครับ
(https://www.img.in.th/images/ce42637be3e5c9a68dd0cecc8b5ed34a.png)
-
ใช่ครับ 0% โลด
-
โรงงานที่นู่นผลิตทั้งตัวพวงมาลัยซ้าย และพวงมาลัยขวาเลยหรือเปล่าครับ
-
ผมเกรงว่า 60,000 คันแค่จีนก็ไม่พอขายแล้วน่ะสิครับ
-
ได้ครับผม แต่จะเหลือให้ส่งออกหรือเปล่าก็น่าคิด
-
ถ้าทำแต่พวงมาลัยซ้ายก็หมดสิทธิ์ครับ
พวงมาลัยขวามีแค่ที่ฮ่องกง ซึ่งน่าจะนำเข้าจาก US ไปมากกว่า
-
อยู่ที่บริษัทผู้นำเข้าจะเอากำไรมากหรือน้อยด้วยครับ
ถ้าก่ะฟันกันคันหนึ่ง ขาย 3-4 ล้านบาทก็ทำได้อยู่
แต่ก็ต้องมีบริษัทตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการก่อนครับ
-
Tesla ยังไม่น่าจะมีตัวแทนในไทยเลยนะครับ
-
ต้องดูเงื่อนไขสิทธิประโยชน์ด้วยว่ากำหนด local content ไว้เท่าไหร่ กี่% ครับ
ถ้าเทสล่าใช้ local content ถึง ก็สามารถรับสิทธิประโยชน์ลดหย่อนภาษีได้
-
น่าสนใจครับ
บ้านเรายังแย่งกันเป็นตัวแทนอยู่เลย ::) ::) ::) ::)