Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Flook ที่ ตุลาคม 29, 2012, 15:50:29
-
ใกล้สิ้นปีแล้ว หาข้อมูลหนักหน่อยครับ อยากได้รถเก๋ง4ประตูเครื่อง2,000cc ไม่เกี่ยงว่า D-C Segment ใช้วิ่งทางยาวๆวันละร้อยกิโลอาทิตย์ละ6วัน อยากได้ช่วงล่างโอเคหน่อย น้ำมันแค่จิบๆเอา ผมมีครอบครัวแล้วครับ ขอราคาสมเหตุสมผลครับ ช่วยแนะนำพร้อมขอข้อดีสักสองสามข้อก็พอครับว่ารุ่นไหนน่าสนใจบ้าง :D
-
งบละครับ...
-
มีครอบครัวแล้ว ต้องการเก๋ง 4 ประตู แคมรี่ 2.0 ครับ เบาะหลังนั่งสบายกว่าพวกโฟกัส ซีวิค อัลติส และสดใหม่ สามชิกเราก็มีใช้ด้วยนะ ผมเห็นแว๊บๆ
-
ตามลักษณะการใช้งาน ที่บอกมานี่
ดูท่าทีแล้ว ผมว่า CAMRY 2.0G น่าจะเข้าท่าสุดนะครับ ^^
-
t ใช้วิ่งทางยาวๆวันละร้อยกิโลอาทิตย์ละ6วัน อยากได้ช่วงล่างโอเคหน่อย น้ำมันแค่จิบๆเอา
Cruze 2.0 diesel เลยครับ
ใช้งานวิ่งระยะทางยาว ๆ ช่วยประหยัดเงินในกระเป๋าพอควรเลยล่ะ
ช่วงล่างใช้ได้ หนักแน่น ได้ฟีลลิ่งรถหนักสไตล์รถยุโรป
-
แคมรี่ แอคคอร์ด เทียน่า โฟกัส ครูซ ซีวิค อัลติส มาสด้า3 lancer ex
มีครอบครัวแล้วเลือก d seg ดีกว่า เครื่อง2000ค่อนข้างรับประทานน้ำมันเยอะ แต่นั่งสบายกว่าc
-
Camry 2.0ครับ ติด LPG ถังโดนัท รถแม่ผมได้เอามาขับอยู่เกือบเดือน ประหยัดมากครับกินแก๊ส 9-12โล/ล.
เติม e20 ได้ถ้ากะไม่ติดแก๊ส
ช่วงล่าง สมรรถนะ เก็บเสียงส่วนตัวพอใจมากครับ นั่งสบายทั้งหน้าหลัง โดยเฉพาะหลังกว้างมากๆผมใส่ car seetเด็กแล้วเหลือพื้นที่มากกว่าใส่ใน crv g3
ลองไปขับดูผมว่าไม่ผิดหวังครับ
-
อยากได้ขับสบาย นั่งสบาย Camry 2.0ครับ ถ้าอยากประหยัดและไม่ซีเรียสก็จับไปดมแก๊สเลย
อยากได้ขับสนุก ช่วงล่างไว้ใจได้ ไป Cruze 2.0 ครับ ประหยัดเพราะดีเซลราคาไม่แรง ;)
-
สนใจพรีอุสมั๊ยหล่ะครับ แต่ถ้าจะติดแก๊สก็แคมรี่ครับ
-
วิ่งทางยาวๆ ถ้าไม่อยากติดแก๊สหรือเอาพรีอุส แนะนำครูซ2.0เลยคับ วิ่งดีมากๆทางไกล ถ้าไม่เป็นคนขับรถโหดด้วยแล้ว รอบทั้งหมดที่จะใช้แค่1000-2000แค่นั้นคับ แรงบิดมีให้ใช้เหลือเฟือ
-
Camry 2.0G
เปิดตัวได้ไม่นาน แรงพอตัว ขับง่ายขับสบาย ;D
-
ถ้าเป็นผม ผมเลือกFocus 2.0 Titanium+ ครับ ชอบอยากได้จบ.
-
Camry 2.0 G เลยครับ
อาจจะกินน้ำมันมากกว่าหน่อย แต่นั่งสบายกว่า C segment มากๆครับ สูง 180-190 นั่งสบายทั้งหน้าและหลังแน่นอนยิ่งมีครอบครัวด้วยแล้วน่าสนใจกว่าครับ ขับไกลๆสบายกว่า
-
มีครอบครัวแล้ว แคมรี่
ถ้าพี่โสดผมจะเชียร์ มาสด้า3
-
Cruze 2.0 > Focus 2.0 > Civic 2.0 > Mazda 3 2.0
ถ้าชอบรถใหญตอนนี้ก็ camry
ถ้ารอได้น่ารอดู Accord, Teana, Cruce Minorchange ปีหน้า
-
- Cruze 2.0 LTZ Diesel
- Camry 2.0 + LPG
- หันไปคบกระบะ 4 ประตูยกสูงแทน จะวิ่งไปไหน จะขนอะไร จะลุยแค่ไหน จบทุกปัญหา ;D
-
320i? 320d 520d520i? 525d 528i? เครื่อง2,000 หมด
-
เครื่อง 1800 ได้ไหม
Hyundai Elantra เพื่อผมซื้อแล้ว ได้ส่วนลดเป็นแสน เลยครับ ^^
-
320d f30 ,,, ถ้างบถึง ก็จัดเลยคับ (http://www.soccersuck.com/soccer/images/smiles/onion_eiei.gif)
-
ถ้างบเยอะ >>> CRUZE 2.0
ถ้างบเยอะมากๆ >>> F30 320d
เน้นคุ้มเงิน >>> CAMRY 2.0 + LPG
-
Cruze 2.0 diesel คับ ถ้าเงินเหลือมากๆ 320d คับ รถเทพ 5555
-
Bmw 528i Sport ครับ ;D
-
Ford Focus 2.0Titanium+,Chevrolet Cruze 2.0LTZ,BMW 320d F30,BMW 520d
รึว่าจะรอ All new Teana ก็ดีนะครับ
-
รอดู S250 CDIไหมครับ ดูดีนะครับ
-
ถ้างบเยอะเล่น F10 520d เลยครับ ถ้างบกลางๆ เล่นCamry 2.0G
-
ถ้ารถตลาด ไม่ Altis 2.0 ก็ Prius
ถ้าไม่ตลาด Cruze 2.0 LTZ Diesel ครับ
-
ใกล้สิ้นปีแล้ว หาข้อมูลหนักหน่อยครับ อยากได้รถเก๋ง4ประตูเครื่อง2,000cc ไม่เกี่ยงว่า D-C Segment ใช้วิ่งทางยาวๆวันละร้อยกิโลอาทิตย์ละ6วัน อยากได้ช่วงล่างโอเคหน่อย น้ำมันแค่จิบๆเอา ผมมีครอบครัวแล้วครับ ขอราคาสมเหตุสมผลครับ ช่วยแนะนำพร้อมขอข้อดีสักสองสามข้อก็พอครับว่ารุ่นไหนน่าสนใจบ้าง :D
ถามเสร็จหายเลย
-
แนะนำ W212 E 200 NGT ครับ
-
เอากว้าง นั่งสบาย ก็ D Segment
ขับมันส์ ก็ C Segment เครื่อง 2.0
ถ้าเอาประหยัดงบหน่อย เอา C Segment เครื่อง 1.6-1.8 ตัวท๊อปก็ได้
ซีวิค 1.8 หรือ อัลติส 1.8 หรือ ซิลฟี่ 1.8
แรงพอๆกัน ประหยัดงบไปเป็นแสน
-
ถ้ารอได้ อีก 6 เดือน
รอ New Accord ไม่ดีกว่าเหรอครับ
;D ประมาณว่า 6 เดือน แต่เมื่อไหร่ทราบครับ
-
Camry 2.0G
ถ้ารอได้ ก็ Accord 2013 2.0
หรือไม่ก็ Teana 2013 2.0
-
ดูเหมือน Canry 2.0 + LPG จะสูสีกะ CRUZE 2.0 LTZ ดีเซล ...... โดยส่วนตัวมอง2ตัวนี้ไว้พอดี
อนาคตใครจะสดใสกว่ากันครับ ระหว่าง ดีเซล กับ LPG เห็นแว่วๆว่ารัฐเตรียมลอยตัว LPG ภาคขนส่งแล้ว :(
-
บอกตรงๆว่า ไปลองขับดีกว่า
-
ดูเหมือน Canry 2.0 + LPG จะสูสีกะ CRUZE 2.0 LTZ ดีเซล ...... โดยส่วนตัวมอง2ตัวนี้ไว้พอดี
อนาคตใครจะสดใสกว่ากันครับ ระหว่าง ดีเซล กับ LPG เห็นแว่วๆว่ารัฐเตรียมลอยตัว LPG ภาคขนส่งแล้ว :(
มองในแง่การใช้งานยาวๆ บ่อยๆ ยังไงน้ำมันก็สบายกว่าครับอุ่นใจกว่าด้วย
เคยใช้ 940GL 2j ติดแก๊ส ลำบากมาก โดยเฉพาะต่างจังหวัด หาปั้มยากเกิน
-
Focus 2.0 ทันสมัย ออพชั่นครบ
-
ถ้าชอบกว้างขวางนั่งสบายก็ camry2.0เลย ถ้าไม่ค่อยซีเรียสเรื่องนี้ ก็จัด cruze2.0 กับ focus 2.0 ช่วงล่างดีขับมัน
-
Camry / Civic
รอ Accord 2013 กับ Teana 2013
-
ดูเหมือน Canry 2.0 + LPG จะสูสีกะ CRUZE 2.0 LTZ ดีเซล ...... โดยส่วนตัวมอง2ตัวนี้ไว้พอดี
อนาคตใครจะสดใสกว่ากันครับ ระหว่าง ดีเซล กับ LPG เห็นแว่วๆว่ารัฐเตรียมลอยตัว LPG ภาคขนส่งแล้ว :(
เอาเข้าจริงงบค่า้ชื้อเพลิงไม่ต่างกันมากขนาดฟ้ากับเหวหรอกครับ อย่าเชื่อแค่คำกล่าวอ้างของคนอื่น
ไปลองขับดีกว่า เพราะเอาเข้าจริงลองขับแล้วคุณจะตอบคำถามได้เองเลย
ผมยกตัวอย่างตัวเองแล้วกัน ก่อนผมถอย Camry 2.0 หาข้อมูลแล้ว ไม่มีใครเชียเลย ส่วนตัวก็อยากได่ MZ3 มากกว่า
เลยไปลองขับ ปรากฏว่า MZ3 ตัดออกเลย เพราะผมรู้สึกอึดอัด ภายในมันแคบไป
ไปลองขับ Accord ก็ตัดทิ้งไป เพราะรถติดแนวแข็งๆ คนนั่งหลังไม่ปลื้ม ตัวเลือกก็เหลือ teana กับ Camry
ไปลองขับแล้ว ชอบทั้งคู่ ออกจะเอนไปทาง teana ด้วยซ้ำ แต่เลือกแคมรี่เพราะ
1. Teana รอ 3 เดือนเป็นอย่างน้อย แต่แคมรี่ไม่เกิน 1 เดือน
2. ผมว่า Camry 2.0g extremo with pearl สวยสุดในรถ d-seg บ้านเราตอนนั้น (ปี 2010)
3. Option ครับ
-
ดูเหมือน Canry 2.0 + LPG จะสูสีกะ CRUZE 2.0 LTZ ดีเซล ...... โดยส่วนตัวมอง2ตัวนี้ไว้พอดี
อนาคตใครจะสดใสกว่ากันครับ ระหว่าง ดีเซล กับ LPG เห็นแว่วๆว่ารัฐเตรียมลอยตัว LPG ภาคขนส่งแล้ว :(
มองในแง่การใช้งานยาวๆ บ่อยๆ ยังไงน้ำมันก็สบายกว่าครับอุ่นใจกว่าด้วย
เคยใช้ 940GL 2j ติดแก๊ส ลำบากมาก โดยเฉพาะต่างจังหวัด หาปั้มยากเกิน
LPG หายากหรอครับ
-
ดูเหมือน Canry 2.0 + LPG จะสูสีกะ CRUZE 2.0 LTZ ดีเซล ...... โดยส่วนตัวมอง2ตัวนี้ไว้พอดี
อนาคตใครจะสดใสกว่ากันครับ ระหว่าง ดีเซล กับ LPG เห็นแว่วๆว่ารัฐเตรียมลอยตัว LPG ภาคขนส่งแล้ว :(
มองในแง่การใช้งานยาวๆ บ่อยๆ ยังไงน้ำมันก็สบายกว่าครับอุ่นใจกว่าด้วย
เคยใช้ 940GL 2j ติดแก๊ส ลำบากมาก โดยเฉพาะต่างจังหวัด หาปั้มยากเกิน
LPG หายากหรอครับ
เมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันมันก็ยากกว่าล่ะครับ โดยเฉพาะต่างจังหวัด ไหนจะต้องมาเติมบ่อยกว่าด้วย สำหรับผม ผมว่าไม่ไหว
ยิ่งช่วงดึกด้วย บางปั้มก็ไม่ได้เปิด 24 ชม.
-
520d
320d
2.0 LTZ
2.0 G
2.0 XL
2.0 EL