Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Turin ที่ พฤศจิกายน 02, 2021, 20:10:42
-
ล่าสุดบางศูนย์เริ่มเปิด pre-sale แล้วนะครับ
คาดว่าราคาอยู่ที่ 2.4 - 2.9 ล้าน .. 2.4 คือราคาขั้นต่ำที่น่าจะเป็นของตัวเกียร์ธรรมดา ซึ่งจะมีอ๊อฟชั่นน้อย 2.9 คือราคาขั้นสูงของรุ่่นเกียร์ออโต้ที่คาดว่าจะมี eyesight มาให้
คาดว่าทะยอยส่งมอบได้อย่างช้า พ.ค. ปีหน้า แต่ ณ ตอนนี้ยังยืนยันไม่ได้ว่า ธค นี้จะมีรถมาโชว์หรือเปล่า
จบการายงานความคืบหน้าครับ
-
ไม่ทราบว่าคุณ Turin คุยกับศูนย์ไหนไว้ครับ
-
ไม่ทราบว่าคุณ Turin คุยกับศูนย์ไหนไว้ครับ
บางนาครับ .. แต่ที่เห็นพัฒนาการก็มีเปิดจองแล้วเหมือนกัน
ส่วนตัวผมคิดว่าเค้าทำ book building กัน เพราะเงื่อนไขการจองหลวมมากครับ
-
ดีใจที่ยังมีเกียร manual ให้เลือก
อยากให้ civic FE มีเกียรแบบนี้บ้าง คงดี
-
ตัวเก่า 2.3 มารอบนี้โดดไป 2.9 เลยเหรอเนี่ย
-
ตัวเก่า 2.3 มารอบนี้โดดไป 2.9 เลยเหรอเนี่ย
เซลล์แจ้งมาว่าตัวเก่า option mt/at ใกล้เคียงกัน แต่ตัวใหม่ at จะได้ option เยอะกว่าครับ (แต่ก็ราคาโดดเยอะจริงๆครับ)
-
ตัวเก่า 2.3 มารอบนี้โดดไป 2.9 เลยเหรอเนี่ย
เครื่องยนต์ใหญ่ขึ้นด้วยครับ
-
ราคาใกล้แตะ 3 ล้านเลยหรือ
-
ตัวเก่า 2.3 มารอบนี้โดดไป 2.9 เลยเหรอเนี่ย
เซลล์แจ้งมาว่าตัวเก่า option mt/at ใกล้เคียงกัน แต่ตัวใหม่ at จะได้ option เยอะกว่าครับ (แต่ก็ราคาโดดเยอะจริงๆครับ)
โดดเยอะไปจริงครับ ต่อให้ได้ออฟชั่นเพิ่ม Eyesight , Sunroof, บลาาาาา แต่มันก็กระโดดเยอะไป
เหมือนตั้งใจจะทำตลาดเกียร์ MT เลย เพราะราคาไกล้ๆ 3 ล้าน มันจะกลายเป็นมีตัวเลือกมาแข่งเยอะกว่าเดิมซะอีก
ภาพผมตอนไปเจอ BRZ ที่ศูนย์บางนาตอนราคา 1.89 ล้าน ลอยมาเลย
-
แล้ว Toyota GR86 มาไทยหรือยังครับ
-
ตัวเก่า 2.3 มารอบนี้โดดไป 2.9 เลยเหรอเนี่ย
เซลล์แจ้งมาว่าตัวเก่า option mt/at ใกล้เคียงกัน แต่ตัวใหม่ at จะได้ option เยอะกว่าครับ (แต่ก็ราคาโดดเยอะจริงๆครับ)
โดดเยอะไปจริงครับ ต่อให้ได้ออฟชั่นเพิ่ม Eyesight , Sunroof, บลาาาาา แต่มันก็กระโดดเยอะไป
เหมือนตั้งใจจะทำตลาดเกียร์ MT เลย เพราะราคาไกล้ๆ 3 ล้าน มันจะกลายเป็นมีตัวเลือกมาแข่งเยอะกว่าเดิมซะอีก
ภาพผมตอนไปเจอ BRZ ที่ศูนย์บางนาตอนราคา 1.89 ล้าน ลอยมาเลย
นั่นสิครับเกมือนอยากดัน mt ซึ่งจะว่าไปก็แปลก เพราะรุ่นเก่า at น่าจะขายดีกว่าพอสมควรเลย (ประเมินจากรถมือสองในตลาด) .. รุ่นใหม่ cc เพิ่ม ยิ่งเข้าทาง at แต่พอเคาะราคามาสูง มันไปเบียดกับคู่แข่งอีกหลายตัวเลย
ตอนนี้ราคา mt ที่เคาะมาคือแพงขึ้นตามส่วน คือใน ตปท ตัวใหม่แพงกว่าตัวเก่าประมาณ 10% แต่ที่เสียวๆคือถ้าค่าไอเสียข้าม tier มันอาจจะแพงขึ้นมากกว่า 10%
-
เดี๋ยวๆๆๆๆๆๆนะครับ BRZ ตัว Top เกียร์ Auto จะได้ระบบ Eyesight จริงหรือเปล่าครับ
.ดีเลยครับ!!!